Reprise du message précédent :
Ah, donc les blessés à la tête l'auraient moins été s'ils avaient porté un casque?

 
L'etude ne porte que sur les traumas crâniens suite à une chute a velo. C'est comme si tu faisais une étude sur les bobos aux genoux suite a une chute en vtt. Scoop les coques de protection reduiraient de 75% les bobos aux genoux selon notre étude très très serieuse tu peux pas test.
 
Maintenant tu fais une étude sur tous les accidents a vélo enregistrés. Combien de % de trauma crânien ? Si c'est le dos qui est le plus touché... on oblige tous les cyclistes a porter une dorsale ?

C'est exactement ce que disait une autre étude : si on considères que le casque est important car il réduit les blessures à la tête, les coudières, genouillères, dorsales, etc... le sont aussi pour leurs zones de protections respectives.

Donc au final il faudrait rendre obligatoire d'avoir une carrosserie histoire qu'elle assure cette protection, donc in fine interdire les vélos

Il serait plus intéressant d'étudier les circonstances des accidents graves en vélo, et d'en tirer les conséquences :
 
- il faut interdire les automobiles en ville, et les vélos en dehors.

Et on serait plus stable sur quatre roue, ça limiterait les risques.
Bien, sur, un guidon ne serait plus adapté, il faudrait changer le système de direction.
Et ça serait surement un peu trop lourd pour des jambes seules. Un moteur serait plus adapté.
 
Avec tout ça, on serait en sécurité !
 
Wait

Wiripse, fait tourner les popcorns  

 
Certes mais une blessure à la tête a plus de chance d'être grave et d'engager le pronostic vital qu'une blessure au coude

 
J'ai vu pas mal de gamelles depuis que je roule et dans la majorité des cas, les cyclistes n'ont pas besoin des voitures pour se planter.
Déjà rouler en groupe augmente très sensiblement le risque de chutes

A noter qu'en cas d'accident il y a plus de risques de traumas crâniens en voiture et à pieds ... qu'à vélo. Donc, casques obligatoires dès que l'on sort de chez soi .
 
Plus généralement, je pense que ça dépend beaucoup de la façon de rouler ... et autant en voiture je conduis très calmement, autant à/en vélo ... euh, moins.
 
Bref, perso sans casque je me sens tout nu (et j'ai froid à la tête), mais je trouverais stupide de l'imposer.

ben figure-toi que qd je traverse la Sologne par les routes avec on VTC (de toute façon t'as pas vraiment le choix ) je me sens obligé d'avoir un gilet fluo

surtout qu'il faudrait obliger les piétons à porter un casque aussi

J'apporte une précision, ta réponse à ce que tu as quoté, hein

 
En même temps, quelle idée de traverser un champ de tir à vélo  

L' etude dit que les gens qui portent un casque ont 60% de chances en moins de subir un traumatisme grave/deces. Elle ne dit pas que c' est grace au casque, il ne faut pas confondre correlation statistique et causalite, typiquement le type d'etude avec des facteurs de confusion majeurs, a mon avis une grosse partie de ces 60% c' est tout simplement parce que les gens qui portent un casque sont en moyenne plus prudents et prennent moins de risque que ceux qui n' en portent pas. L'etude ne dit pas que c'est grace au casque en lui meme que les dommages sont evites.  

C'est déjà vendredi?

Tu oublies aussi que les automobilistes prennent plus de risques lorsqu'ils voient un cycliste avec un casque que sans

C'est vendredi tous les jours

Demain, je suis en WE

T'es sérieux ?  

Objection votre honneur!
Je porte un casque, justement parce que je sais que je ne sais pas rouler prudemment à vélo (ce qui ne veut pas dire que je ne respecte pas le code de la route, mais c'est sûr qu'à/en vélo, prendre sa priorité et ne pas s'écraser face aux voitures, c'est déjà rouler de manière imprudente ) ... et ma femme n'en porte pas, justement parce qu'elle roule calmement et prudemment (et qu'elle s'en fout si les voitures ne la respectent pas comme un usager de la chaussée à part entière).

Absolument, c'est la base de tout raisonnement scientifique, n' importe qui avec un background S vous le dira, que ce soit chimie, physique, medecine,etc...
Comment veux tu prouver que dans un accident le casque est la raison pour laquelle le cycliste n' est pas mort ? Reponse : tu peux pas, ou du moins tu ne peux pas le prouver avec des evidences scientifiques, la seule chose que tu peux faire c'est comparer des chiffres.

Ce débat  
 
Je l'ai répété 36 fois: Portez un casque si vous le voulez, sinon n'en portez pas.
Perso je préfere avoir un casque le jour ou je tombe sur la tete, mais chacun peut faire comme il veut

C'est assez simple en fait. Je prends deux populations de cyclistes :
 
A : pas de casque
B : casque
 
le groupe A et B sont-ils comparables ? s'ils ne le sont pas on a pas le droit de dire que c'est le casque qui est la cause de la reduction de mortalite, et ceci est du au fait que des facteurs confondants peuvent intervenir. Pour eviter ca en medecine on fait ce que l'on appelle des echantillons randomises de patient.
 
La clairement on sait que les deux groupes sont pas comparables, tout simplement car on s'attend a ce qu'en plus qu'elle porte ou non un casque, elle se comportent differement sur la route (cf age dans l'article pour prendre un exemple evident) et ce pas parce que l'un de vous se comporte plus imprudemment en portant un casque que ca change quoi que ce soit, faut bien comprendre comment fonctionne les statistiques et les concepts de correlation/moyenne,etc...

du jour

C'est pas faux

On peut penser les vieux et les cyclistes aguerris, ceux qui portent des casques sans qu'on les y oblige, seront plus prudent et sauront mieux gérer une situation de danger ou un accident que josiane qui rentre de la cogip en zigzaguant sur la voie de bus et kevin qui brule les feux avec son fixe rouge fluo brakeless...

C'est vrai qu'avec +/- de mauvaise foi, on arrive à tout démontrer

Perso je roule pareil avec ou sans casque: Prudemment, mais surtout de façon prévoyante, en essayant d'anticiper les mouvements des autres.
Le casque, c'est pour les cas ou qqch d'imprévisible se passe. J'estime que ma tete est mieux protégée avec casque que sans. C'est étonnant qu'il faille le préciser je trouve...

 
Y a pas besoin de le préciser c'est évident. Tout autant que porter une dorsale protège mieux la colonne vertébrale. Pourtant personne ne s'équipe d'une dorsale pour aller velotaffer parce que c'est chiant. Ben c'est pareil pour le casque c'est tout. Chacun fait ce qu'il veut en fonction de son trajet.

Il faut faire la distinction entre la protection personnelle et les causes des accidents. Un casque protege plus que sans casque, mais le casque ne reduit pas le danger sur la route. Il minimise les dégats, rien de plus. Le vrai probleme est le melange des pietons, cyclistes et conducteurs, et le danger inhérent à chacun: Un automobiliste qui grille un feu et cause un accident fera beaucoup plus de dommages qu'un cycliste qui fait la meme connerie.  
 
Du coup il faudrait séparer les deux, avec des routes pour cyclistes et des routes pour voitures. Mais ca n'arrivera jamais, c'est une question de mentalité et la plupart des gens veulent conduire

Ne dîtes pas que vous ne portez pas de casque, l'ami pedzouille va souhaiter vous voir finir sous un camion  

je passe mon temps a me justifier a propos du casque, c'est d'un soulant

Je porte systématiquement un casque audio pour ne pas entendre le bruit horrible des turbomazout déséquilibrés au pot troué

Après on pourrait rajouter de la complexité au débat:
Je ne porte pas de casque sur mes trajets de vélotaff, sauf en hiver parce que ça tient chaud (et que je me sens moins en sécurité l'hiver à cause des conditions/visibilité/nb de cycliste) mais je porte systématiquement un casque hors agglo toute l'année...
 
Je mets un casque dans les situations que j'estime le plus risquées (il y a plus d'accidents hors agglo, et plus d'accident l'hiver), un peu comme le grillage de feu en fonction de l'intersection finalement...

Je fais comme toi, sauf pour l'hiver en ville, je préfère le bonnet.
En VTT, hors de question de partir sans casque, la semaine dans Paris, pas de souci pour moi.

Non mais OK super je me doute bien que ça existe, vous en avez déjà vu dans la rue? parce que moi non   que ce soit pour les livraisons ou les particuliers qui trimbalent leurs mioches, j'en vois qu'avec le chargement à l'avant (hors triporteurs), il doit bien y avoir une raison

J'en croise pas mal, même qu'il sont jaune :

Quelques kilos de courrier c'est du petit cargo

J'ai un client qui m'a acheté un vélo de la poste, il a mis des cales pieds sur les haubans, et des cylindre de mousse qu'on utilise dans les piscines, autour du porte bagage et du porte paquet.
Il trimbale ses 2 gamins dedans sans problème.