Reprise du message précédent :

la suisse est pas au centre de l'europe elle ?
pourtant le ferroutage y est une realité.
J'en ai marre de voir des files initerompu de camion sur l'A35 depuis que la route equivalente en allemagne est devenu payante au camion.
Marre de voir des camions se depasser sur des km avec que sur une 2x2voies c'est super lourd

les infrastructure y sont, tu peu faire des convoi de d'une longueur allucinante avec 1 conducteur, faudrai vraiment m'expliquer pourquoi c'est plus cher qu'un conducteur pour 30t de fret a chaque fois

la France est un peu plus grande que la Suisse...
ça complique beaucoup de choses y compris la mise en place du ferroutage ;-)

 
C'est sur mais le ferroutage est beaucoup trop cher car pas prévu dès le départ, il faut des rames spéciales, des gares et des solutions intermédiaires entre es gares non reliées par des rails.
 
Les déplacer avec des gros dirigables serait bien mais je suis pas sur que ce soit possible

 
Le temps pour mettre les camions sur les trains et les faire descndre, il faut un chauffeur au départ et un à l'arrivée, le chauffeur une fois avoir déposé son camion à la gare doit rentrer à vide, enfin plein de trucs et le prix de l'entretien des rails et trains qui est élevé

Ca sera jamais moins cher ou moins contraignant de faire des efforts contre la pollution  

 
- oui, mais sur departemantale pour eviter les radars et les lignes droites trop longues  
-non    
pas en voiture mais en moo
-je m'aime bien
 
edit: pas en voiture, en moo

 
+1 c'est bien chiant...on est du même coin et je suis d'avis qu'on devrait faire payer comme en all, t'a pas de raison d'être les dindons de la farce.
 
edit : en suisse si il ya bcp de ferroutage c'est aussi a cause du relief, les camions dans les cols et le tunnels c'est pas trop ca (on en a eu la preuve en fra y'a qq années... )

 
 

 
et c'est à ce moment que tu t'es fais faire l'extérieur par un WW Sharan

avec un pote, 200km/h sur une autoraoute allemande, en plus il pleut et la cet enf... me sort: "hé jsuis en aquaplaning" et il rigole.
Moi:
plus jamais avec ce fou

Je l'ai fait en Allemagne et je n'étais pas en danger pour autant, enfin c'est un débat à ouvrir

bref, achetez des twingo, arrivez a 140 la caisse se deboulonen totue seul ca vous couope l'envie de faire plus.
 
Sino, belle brochette d'irresponsable merci de me donner vos numeros de plaques que je vous evitent conscienseucement sur al route

 
ALors, dans l'ordre :
- déjà roulé, oui, plusieurs fois. Uniquement sur autoroute calme évidemment.
- peur ? Ca dépend vraiment de la voiture... autant à 160 sur autoroute en Twingo je suis pas rassuré, autant à 240 en Lamborghini j'étais vraiment tranquille.
- ce que j'en pense ? Du moment que c'est adapté à l'environnement et aux conditions de traffic, je n'y vois pas d'inconvénient.
 
--  
lomba

 
je peux pas rouler à une telle vitesse parce que j'ai une bagnole de merde.

j'ai roulé une fois a pas loin de 300km/h sur autoroute..en moto  bon y'avait personne....mais on a pas l'impression d'aller si vite..entre rouler a 240 ou 300 la perception de la fifference est pas flagrante. C'etait pas ma moto..moto en essaie dans un magasin..  

1- oui
2- non, sauf si y a du monde sur l'autoroute
3- si le mec a une porsche, je dis rien. si le mec a une 200, je dis que c'est n'importe quoi, la porsche pourra ralentir, la 206 non

Pour avoir beaucoup voyagé sur les autoroutes allemandes je trouve que l'image que la plupart d'entre vous en donne ou s'en fait est fausse. Certes elles ne sont pas limitées mais il est rare que l'allure générale dépasse les 150km/h (même avec des classes S, série 7, A6 . . .) et encore plus rare de se faire doubler par des bolides pleines balle. Il arrive bien de temps en temps de voir arriver dans les rétros une Turbo qui se tire une bourre avec une Modena plein phare allumés mais ca reste l'exception. Cet été mon père a voulu testé sa 407 toute neuve et à 210 km/h on ne s'est jamais fait doublé et on était largement plus vite que le reste du trafique. De plus les autoroutes allemandes étant gatuites elles sont très fréquentées, ce qui la plupart du temps ne permet pas les pointes de vitesse dont il est ici question (enfin si on peut dire que 200 Km/h est une pointe, mais c'est un autre débat), leur état n'est globalement pas très bon, ou disons beaucoup moins bon qu'en France (de nombreuses portions sont encore faites de "plaques" préfabriquées et juxtaposées) et elles sont jalonnées de zones de travaux et de "stau". Pour finir le comportement des conducteurs allemands qui déboitent au dernier moment et font des dizaines de Km sans se rabattre incite plus à la prudence qu'à l'écrasage de champignon.
 
Sinon pour prendre part au débat sur la vitesse, je pense qu'une voiture adaptée (tenue de route et freinage principalement), de bonne conditions météorologique de trafique et un conducteur en bonne condition physique permettent de rouler à des vitesses élevées en toute sécurité.
 
Pour l'avoir constaté, il me semble bien moins dangereux de rouler dans une berline récente et performante avec des pneus bien larges bien au dessus de 200 km/h que de rouler à 170 km/h sur une nationale en faisant la course contre un Scenic avec une 106   (on a tous été jeune et très con, dites pas le contraire ).
 
Et puis enfin la vitesse ne présente pas pour moi un gros intéret si elle ne consiste qu'à ecraser une pédale dans une ligne droite et attendre que les aiguilles arrivent dans le rouge, ca, n'importe quel hémiplégique peut le faire (scynisme inside), je ne veux pas dire par là que je conduis comme un con sur des petites routes pleines de virages mais qu'il n'y a aucun aucun héroïsme à se targuer d'avoir "poussé" sa voiture a je ne sais quelle vitesse sur une autoroute. Si encore les vitesses annoncées étaient atteintes à la force du mollet (genre avec un vélo ) y'aurait un peu de mérite . . . mais là suffit d'être riche (et con ?).

j'ai longtemps roulé avec mes parent en allemagne, je peux te jurer que c'est une autre mentalité...
le sgens te voient arriver et ce pousse
 
en france, c'est le cas, et le pire, c'est qu'ils deboitent sans mettre de cligno

 
tu ne comprends pas en france, les clignotants sont une option à 1500€ minimum  
 
plus le manuel optionnel lui aussi à prés de 2500 €
 
faut pas exagérer nous ne sommes pas que des pompes à fric

Je suis d'accord, surtout si t'es en plein phares mais quand le traffic est dense, ca déboite au dernier moment (ok ils ont la puissance pour le faire) c'est pas vraiment un problème quand tu le sais mais bon, faut le savoir et s'y attendre.

En France personne ne roule à droite ou presque et personne n'est jamais sanctionné, et je suis persuadé que ca cause énervements et accidents aussi

 
 
 
mais en temps normal je parlait, c a dire, dans un trafic, chargé, mais fluide....

honnetement en france ca va encore, en suisse t'as un troupeau de boulet capable de tenir leur gauche sur 100Km en roulant a 110

un jour, seul dans la voiture, ligne droite de 5km (une départementale), des champs sur les cotés, visibilité et grand ciel bleu... j'ai fais une pointe à 210km/h, les mains serrées au volant comme jamais... voiture : 605 2.5L SVDT
une expérience dont j'étais la seule personne à mettre en danger. (j'ai quand même croisé 3 voitures)  
 

 
y'a vraiment pas de quoi être fier  

 
Ben ouais si t'éclattes un pneu en face du mec tu peux dévier rapidement à cette vitesse

Me femme fait ca je la quitte direct

je crous que c'etait ironique..

 
on fait pas d'omelette sans casser des oeufs !

si ta voiture et en etat, je vois pas pourquoi tu petterai un pneu....

 
les clignotants . . . vois pas . . . y'en a pt'ete pas . . . bon tant pis je les prends pas

Quand tu éclattes un pneu à 210 même si le pneu est neuf, c'est pas évident que tu restes droit, enfin ca ne m'ai jamais arrivé au dessus de 120 mais je préfère pas essayer

oui oui, je suis daccord !
 
mais bon...
 
je te dis, si tes penux son en etat, ke tu roule pas sur qqchose....
 
je vois pas pk...

 
 
et non tu as mis au minimum 3 vie en danger dont la tienne.
je ne te critique pas mais autant dire les choses vraies ...

comme si le compteur de ta moo bloquait a 130

 
3 vies c'est pas la mer à boire, on est des miliards sur cette Terre t'es pas d'accord ?

 
c'est pas faux, et puis perdre 3 vies sur la route ou 3 vies par le sida...

Vous êtes con ou quoi?