Reprise du message précédent :

ça a été mon premier réflexe, mais j'ai rien vu de terrible sur leur site.

 
H&M

 
Sur le principe j'entends bien, mais là c'est pas juste une question de mettre en accord les idées et les actes : si tu circules en voiture dans Paris, voter écolo aux municipales c'est te tirer une balle dans le pied directement. Je sais que des gens qui votent contre leurs intérêts c'est possible aussi, mais ça commence à faire beaucoup
 

 
Une fausse barbe ou un foulard, tu lui dis de pas tenir la main des enfants du sexe opposé et t'as un déguisement en signal faible qui semble terroriser tout le pays.
Normalement t'en as pour 5€ et c'est facile à trouver

Un bon plan dans l'axe Bastille/Nation pour faire changer un écran d'iphone? merci.

Les Forces de la Nature / Les Sac a Cèpes  

Bonne nouvelle ! Les trottoirs enfin débarrassés des Lime ?    
 
 https://www.presse-citron.net/lime- [...] b-a-paris/

Sur les places de stationnement pour les voitures ou les deux-roues ?

Encore une bonne idée de la mairie

Bah vas y on t'écoute si tu as mieux à proposer.

Et dit quelqu'un déplace la trottinette juste après ?

L'utilisateur doit prendre une photo à la fin de la location.

Evidemment qu'il y a mieux hein. Tu fais des docks de stationnement comme les velibs, sur la fin des rues ou sur des places publiques.

L'autre jour j'ai vu une trotinette qui occupait une place de voiture, à moins d'avoir une voiture minuscule c'est impossible de se garer, alors qu'elle doit occuper que 10% de la place. On la déplacera c'est pas grave

Le problème a juste été déplacé.

Il est con cet article non ? A comparer la contrainte de poser un Velib sur une borne vs. une trotinette sur n'importe quelle place de stationnement.

Ce n'est pas "n'importe quelle place de stationnement" justement, mais seulement des places indiquées par la mairie.
 

L'article dit juste "places de stationnement correspondant à celles autorisées par la mairie : places de stationnement pour voiture et places de stationnement pour deux roues motorisés", rien dit que la mairie va restreindre à des places spécifiques.

J'ai compris la même chose

N'importe quelle Lime sur une place de voiture se fera déplacer sur le trottoir en moins de 3 minutes...

Clair. Je comprends même pas comment on peut avoir cette idée de les garer sur les places voitures.

Avec ce passage :

 
Ça me fait dire que toutes les places de stationnements ne seront pas accessibles.

Donc on retire des places de parking (très bien) mais on se soumet alors au forcing d'une boîte 100% privée qui a un paquet d'utilisateurs qui ne respectent ni le règlement  ni le code de la route. Donc bon, bof. Les trottinettes sur le trottoir qui roulent ou qui sont garées ça commence sérieusement à me péter les burnes tant c'est dangereux et gênant. C'était déjà le cas avec les vélos et les 2RM, mais là ça donne la possibilité à encore plus de monde d'adopter des comportements gogols, donc un peu de restrictions ça fera pas de mal.

Enfin dans tous les cas on a un problème structurel quoi qu'il arrive. On est au début d'une période de transition dans les mobilités en IDF et le temps que les comportements et les infrastructures changent, on est partis pour 20 ans de merdier.

Non, ça sera le merdier ad vitam eternam. C'est impossible de dimensionner les transport pour la population  de l'île de France. Si tu supprimes la voiture dans Paris et sur le periph, il te faut doubler les RER et les métro...

T'as même des parisiens qui font en métro des trajets que la plupart des gens bien câblés font à pied...

Les règles de circulation qu'on applique maintenant aux trottinettes électriques sont simplement les règles qui en principe s'appliquent aux cyclistes depuis 20 ans, et depuis 20 ans c'est le bordel, personne ne les respectent et tout le monde s'en contrefout.
 
Là partout on en parle donc pendant 3 jours les mecs vont se comporter un peu mieux que d'habitude et puis ce délai passé ça va redevenir comme le merdier actuel, ou cyclistes, deux roues motorisées & co c'est à qui sera le plus débile, dangereux, je ne respecte rien et je m'en tape car le risque d'être verbalisé est proche du néant, d'autant plus pour ceux qui ne sont pas immatriculés.
 
Les villes sont construites autour de la bagnole, c'est pas dessiner des flèches et des dessins stylés de cyclistes sur les chaussées pour indiquer qu'ils peuvent circuler en sens inverse qui rend magiquement la ville cycliste compatible. ça c'est du bricolage électoral.
 
Une ville tu la construits d'abords autour des vélos comme aux pays bas pour que ça se passe bien, donc faudrait par exemple reconstruire toutes les voies de circulations de Paris pour les vélos/trottinettes puis les transports en commun, ce qui ne sera évidemment jamais fait car impossible à faire.
 
Donc on bricole, on dit aux gens qu'ils faut être gentil avec les autres gens sinon si ils ne sont pas gentil bah en fait rien, et donc les gens s'en branlent d'être gentils avec les autres dans leur immense majorité, et l'état actuel ne changera pas, ou alors dans le sens du pire.
 
Traitez moi de pessimiste, à raison, mais je ne vois pas comment ça pourrait changer, sauf à foutre un flic à chaque coin de rue et verbaliser à la moindre incartade, car il n'y a que taper dans le porte monnaie des jean-michel balek qui aura une incidence sur les mentalités.  
Mais aucun politique ne prendra jamais cette décision par peur de ne pas être (re)élu et être remplacé par un candidat beaucoup plus laxiste avec les incivilités quotidiennes qu'une majorité de gens considèrent maintenant comme un comportement normal de leur part.
 
Mes excuses aux utilisateurs de moyens de déplacement non polluant qui se comportent avec respect, je sais qu'il y en a, reste que 90% des autres utilisateurs sont des sacs à m*rdes dès qu'ils sortent de chez eux.

Le truc, c'est que les villes où ça marche bien ne sont pas construite comme Paris. Ni Amsterdam ni Cophenhague ne sont au centre de flux aussi importants. Paris, les gens y viennent ET traversent bcp plus que dans bcp de capitales. Après, je sais pas pourquoi, y a une inadaptation des véhicules. A Rome, y a une quantité faramineuse de Smart. Pourquoi pas à Paris ? Aucune idée.
 
Et d'autres villes vivent exactement la même chose : Nantes, Bordeaux, Toulouse,... C'est comme ça, les villes ont dépassé les étendues et densités qu'on imaginait possible, les infrastructures lourdes ne suffisent pas. Paris, il faudrait un tunnel pour voiture qui fasse Est/ouest et un autre qui fasse Nord/sud, pour désengorger la ville et le périph, faudrait aussi doubler le RER A et B.
 
Mais les piétons vont encore dire qu'ils payent pour un truc qu'ils n'utilisent pas. Le jour où y a plus de voitures dans Paris, ça veut dire que les villes alentours seront complètement paralysées : Boulogne, Saint Denis, Montreuil, Vincennes, etc... Ca sera vivable dans Paris, mais y d'autres villes où la situation sera bien pire que ce qu'elle est aujourd'hui.  
 
Y a des méthodes moins radicales quand même. Déjà, la réduction des nuisances sonores devraient être une absolue priorité. C'est vraiment, je pense, le plus désagréable pour les riverains. Et donc pour ça, il faut virer les 2 roues qui font plus de bruit qu'une voiture, et réduire au max les points d'arrêt des voitures. Une voiture ça fait bien plus de bruit pour passer de 0 à 30km/h que pour rouler juste à 50 (sauf peut-être sur les pavés).

 
Ah bon ? Tu sors ça d'où ? Ça me paraît probablement faux. Enfin, autant qu'une assertion aussi vague puisse être vraie ou fausse. Mais intuitivement j'aurais dit que les voitures dans Paris vont dans Paris ou en reviennent (depuis la banlieue) ou font des trajets intra-muros. Tu rentrerais intra-muros si tu avais à te rendre en voiture d'un point A à un point B tous deux situés hors de Paris, toi ?
 

 
Avec 48 000 morts par an en France, la pollution de l’air tue plus que l’alcool
« La voiture, en ville, est de loin la première source de pollution »
(Sources choisies complètement au pif, y'a l'embarras du choix   )
 
C'est sûr, le bruit est le principal problème !

Oui, si c'est le chemin le plus court, et c'est souvent le cas à certaines heures de pointes. Waze fait souvent passer par Paris Intra pour aller de la Défense jusqu'à l'est.

Edit : exemple à l'instant :

Et encore, c'est en partant de Rueil. Si j'étais à la Neuilly, la traversée de Paris serait encore + favorable.

En effet c'est un problème. Mais étant donné qu'on peut pas mettre + de gens dans les TEC aux heures de pointe, il faut faire avec. Dire 'vous avez qu'à prendre le RER ', c'est trop facile. Le RER et le transilien ne peuvent pas amener + de gens aux boulots.

Après, faut pénaliser les entreprises qui recourent pas au télétravail. Dans ma boîte, on nous fait déménager à un endroit de merde bcp moins accessible en TEC. Pour contre balancer, on nous propose 2 jours de télétravail par semaine ("suivant besoin de service", l'alinéa est important. Sauf que depuis, on a changé de DG, et le nouveau est très défavorable au télétravail. Du coup personne aura le droit à 2 jours, mais c'est fort dommageable. Y avait l'occasion de libérer qq places dans leq TEC et qq voitures...

 
Elle est là la solution. Deux jours de télétravail pour les boulots où c'est possible bien sûr et ça en fera du monde en moins dans les transports ou sur la route.
Dans ma boîte, on tente de négocier un second jour hebdomadaire parce qu'on commence à être à l'étroit sur le plateau.

Je crois que ya un lien ya quelques pages (ou quelques dizaines ) avec l'analyse des déplacements en voiture.

A Moscou ils décalent les horaires.
Pour que tout le monde n'essaie pas d'arriver en même temps.

Le pire c'est que ça se joue vraiment pas à grand chose... Je vois une énorme différence quand j'ai pas les enfants à gérer le matin/soir, à 9h30 le métro se vide d'un coup, idem passé 18h...
Sachant que quand t'as pas ce genre de contrainte de temps en dehors du boulot et que c'est pas toujours pertinent de faire 9h-17h dans l'activité... (surtout quand dans les COGIP tous les non manager commencent à 10h après la pause café ) il faut vraiment que ça évolue de ce côté.

Théoriquement, c'est la solution.
En pratique, l'entreprise doit mettre à dispo les moyens nécessaires pour faire du télétravail.
Et ça c'est loin d'être le cas partout.

+1

C'est pareil avec les mégots de cigarette qu'il ne faut pas jeter par terre, les gens sont trop cons, trop égoïstes, trop flemmards pour faire un micro effort envers la société s'ils n'ont pas reçus cette éducation.

Les politiques sont des lâches car esclaves des élections.

Le seul moyen de faire changer les choses c'est de muscler le game, mais dans notre société ou il faut respecter tous le monde même ceux qui foutent le bordel, ça ne séduit pas.

Bien résumé, rien à dire de plus.  

Les changements se font.
D'une génération à l'autre surtout, mais au sein même d'une génération.
Dans les années 80-90 tout le monde balançait ses merdes par la fenêtre de la voiture, maintenant c'est de la science fiction. Et les jeunes ayant grandi avec ces règles ne le font pas, ou le font en luttant contre leur éducation.

Effectivement maintenant que la pyramide des ages s'inverse va falloir trouver des moyens de faire changer les gens qui sont là, et pas les futurs. L'amende est le meilleur moyen, mais hors des arrondissements touristiques vous voyez souvent des flics ? Vous voyez des flics dans la rue, juste patrouiller, comme dans les vieux films ? Pas moi. Qui va mettre des amendes dans ce cas ? Avec des caméras à reconnaissance faciale et connexion au fichier des tofs de CNI pk pas, mais c'est totalitaire et la CNIL ne va jamais accepter.

 
 
   
 
Une fois j'ai dit à une femme en bas de chez moi qui jetait une clope par terre de ne pas jeter ça comme ça en bas de chez moi.
Et la meuf a ramassé la clope  pour la jeter sur la route plus loin    
Un tel niveau de connerie, je suis resté sur le cul    

 
 
J'ai l'impression que tu peux jeter des clopes aux pieds d'un flic et il ne se passera rien    

Les merdes balancées par la fenêtre des bagnoles je le vois toujours, mais seulement hors agglomération.  
 
Etrangement en ville les gens pour la plupart se retiennent de le faire, mais dès que tu es en rase campagne la limitation saute et c'est buffet à volonté.
 
Je précise : et pas parce que la voiture fautive est toute seule, et là de toute façon je ne pourrais pas le voir, non parfois le véhicule devant ou venant d'en face on ouvre la fenètre pour se débarrasser dans la nature d'un emballage divers, quand bien même il y a quelqu'un pour constater l'acte.

Déjà vu, à montparnasse, et effectivement, il ne se passe...rien.

Désespérant.

Vous avez des moustiques chez vous dernièrement ? Depuis un mois je dois en défoncer presque un par jour (et ils me le rendent bien), en 8 ans que je suis à Paris je n'ai jamais été emmerdé à ce point

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Ouais j’en ai dans le 11eme, des voraces d’Ailleurs

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