Reprise du message précédent :
c'est vrai. Ou peindre la voie cyclable avec une couleur identifiable (ce qui aurait permis aux cyclistes de se vautrer en glissant sur la peinture à la première pluie )

La piste cyclable rue de rivoli est régulièrement occupée par des random gros bourgeois sortant de quelconques palaces locaux qui trouvent l'espace adéquat pour échanger leur visions philosphiques d'une france en décadence et sur l'instauration du licenciement par SMS.  
 
 
Autant dire que l'empruntant régulièrement, je ne manque aucune occasion de leur gueuler dessus, puisque pour une fois je suis "dans mon bon droit" vis a vis de ces oligarques, on a la revanche qu'on peut vous me direz, mais un rageur "poussez vous !" ça mets le sourire pendant que l'acide lactique monte dans les molets alors que leur chauffeur vont chercher leur grosse berlines.

qu'ils le voient pas, c'est une chose, ça peut arriver et c'est effectivement pas super bien délimité. qu'ils ne réagissent pas quand on signale qu'on arrive, ça c'est un problème différent et c'est plus emmerdant

Ou qu'ils t'engueulent quand on klaxonne et qu'on leur demande de se pousser

 
Bah ça c'est une réaction humaine : on te gueule dessus, tu gueules. Le fait d'avoir ou pas raison n'a pas grand chose à voir avec ça.

Klaxonner n'est pas gueuler, c'est pour prévenir qu'un vélo arrive

 
gné ? quand un client choisit une solution, il a généralement plusieurs choix ... après quand il se retrouve avec une bouse sur les bras, c'est toujours pas à lui de s'adapter mais à l'éditeur de faire des efforts.
 
de toute façon mettre des vélos dans des voies de bus ... paie ta logique déjà quoi ...  

 
La logique est simple : la route pour les voitures, le trottoir pour les piétons, et une voie "divers, autres"

Pays : Hollande, Allemagne. Un siècle entier de connaissance du vélo et un pays plat comme une crèpe. Un système éprouvé depuis des lustres.

Juste à côté de chez nous quoi ... mais bizarrement Paris a fait autrement, parce que les français c'est bien connu sont fortiches en matière d'aménagement du territoire et d'ergonomie.

...

C'est bien le souci des pseudos voie bus/vélo de nos jours. Elles sont utilisées par :
-les taxis
-les bus de touristes également
-les scooters etc...
 
bref le vélo à paris c'est sympa mais ca a toujous un petit coté suicidaire.

sans compter la pollution extraordinaire qu'un cycliste va respirer à plein poumons, en plein effort.

Non vraiment chapeau aux gars qui ont crées le vélib, une bonne équipe de winners.

je suis toujours tenté de tenter le trajet boulot/dodo en vélo, sachant que je commence tôt ça peut être sympa au moins dans un sens...
 
à 6h30 c'est viable non?

 
et que dire de celui qui a inventé les poumons, quel mauvais!

Le vélib : c'est Génial les jours de manifs !
( routes sans voitures pour le trajet du cortège et les routes parallèles )
Sinon, c'est sympa de temps en temps ( certes suicidaire mais sympa )

Le vélib est une bonne idée et c'est un vrai succès.  
 
Juste que "l'ensemble de paris" n'est pas adapté à la circulation en véol

j'avais un abo vélib mais y'en a jamais de libre en bas de chez moi et ils sont souvent cassés
donc j'ai progressivement arrêté de les utiliser

Les retours de soirée entre 4h et 6h du mat' en velib

 
Pareil, ensuite j'ai acheté un vélo et depuis je kiffe
 
Par contre c'est con de comparer un pays dont l'urbanisme s'est adapté à la pratique du vélo à Paris où on tente tant bien que mal de mettre des pistes cyclables là où tout était pensé pour les voitures.

 
Ça dépends du trajet mais pour ma part je vais bosser tous les jours en vélo et en pleine heure de pointe depuis presque 2 ans et ça se fait sans trop de souci suffit d'être prudent et de bien choisir son itinéraire...

En parlant de vélib, je ne me lasse pas de mes retours de soirée en vélib en partant de Jaurès/Répu/Bastille et en allant à Charles Michels en passant les quais de seine, vers 04h du matin. C'est dans des moments comme ça où on peut aussi admirer Paris et être heureux d'y habiter.  
 
/mylife

Question de quartier, j'ai pas ce souci là, plus celui de trouver une place pour garer mon vélib chez moi
 

 
bah c'est ça qui me fait pas rêver, ya un jour où j'ai compté dessus, en arrivant en train à GDL à minuit et demi...
 
aucun vélib à gdl
aucun vélib à la prochaine station
UN vélib à la suivante, déraillé et crevé
 
j'ai pris un métro du désespoir vers place d'italie...
deux vélibs dispo, un ruiné, l'autre un peu moins ruiné.
 
j'suis rentré chez moi avec en trimant comme un connard, crevé et transpirant, à 2h du matin, c'était vraiment génial...

Non mais une fois que tu as pris un vélo, t'es absolument pas obligé de continuer à te déplacer à vélo pour ta vie ou du moinsl a durée de vie de ton vélo.
Là où ton mec qui prend un logiciel doit payer cher s'il veut changer, donc est captif. Pas le cycliste, qui peut avoir : TEC, pieds, voiture, 2R motorisé, trottinette, rollers, segway, jetpack... C'est simplement pas comparable

Vous utilisez quelle appli android pour trouver des vélib et connaitre les emplacement ?

C'est le pire ça, la dispo

Mais ouais  

Trouver un vélib.

c'est surtout très con de mettre en place une solution 'tant bien que mal' tout ça parce que nos voisins, dont les conditions d'urbanisme et de vie sont totalement à l'opposé des nôtres, ont la même chose chez eux et qui fonctionne.

Non, Paris n'est pas et ne sera jamais adaptée aux vélos dans de telles conditions.

Non, une chaussé d'un métre de large avec une 4 voies au milieu ne permet pas d'implanter des vélos de  manière sécurisé.

Non, faire du vélo derrière un bus ou à côté d'un poids lourd n'est pas une option sereine.

Mais entre prendre une solution merdique avec une vision à court termiste dirigée par l’appât du gain et l'ambition personnelle, et poser le problème, essayer de voir réellement ce qui est faisable dans de bonnes conditions quitte à prendre un peu plus de temps et opter pour une solution viable ... l'Etat à choisi. Rien d'étonnant à cette décision...

Perso je trouve que Vélib c'est de la merde en barre, un déni de la réalité doublé d'une vaste arnaque politico-financière - une de plus, est ce bien important finalement tant la liste est longue ?

Comme toujours l'état est guidé par le court terme, la démagogie, les thunes, le pouvoir ... bref, les ingrédients qui font que la qualité de la solution est toujours la même peu importe les données du problème : bonne idée mais réalisation médiocre et coût additionnels à prévoir 'parce qu'on avait pas bien évalué/on a eu des aléas/coller l'explication foireuse ici'.
 

je viens de tester l'appli mairie de paris pour les vélibs, c'est une hécatombe, tous les spots autour de mon taf sont dans le rouge et les 3/4 à zéro... c'est clair que ça donne pas envie d'essayer.

Pkoi un fiasco selon toi ?

Ca que tu soit sur la chaussée ou à côté tu va la respirer, la solution c'est surtout de réduire le nombre de voitures, sauf qu'aujourd'hui et ce n'est pas qu'à paris, les autres moyens de transport seraient incapables de supporter le report de charge correspondant, les métros et RER sont déjà blindés.
Bref la seule solution ça va être la pénurie de pétrole et j'espère que ça se passera de mon vivant  

   
C'est pas parce qu'une grande partie des gens utilisent le vélib et roulent n'importe comment que le vélib c'est de la merde en barre.
Quant au fait que la ville de Paris se soit fait des couilles en or avec ce projet, j'ai du mal à y croire mais soit, si t'es si péremptoire c'est que tu dois savoir de quoi tu parles    
 
Pour moi le principal problème vient des usagers (dégradations, conduite imprudente, etc.) que du système en soit.

 
Pourquoi ? (la question est sérieuse)

J'aimerais bien savoir aussi. Surtout que je pense pas que le velib soit rentable (c'est subventionné à mort de mémoire).
 
Du coup j'ai filtré sur le pseudo sur le topic et là :
 

En fait c'est un parisien qui n'aime pas paris et qui trouve que tout c'est de la merde

Oui, je pense que c'est ça ( ou un troll )

moi je déteste paris du fond du coeur mais je fais quelques efforts d'auto-modération
 
bien que pour l'odeur, il soit difficile de lui donner tort

C'est dommage d'y rester

Mais barrez vous si vous êtes pas heureux
 
Ça améliorera peut-être l'odeur par la même occasion

tu crois vraiment que les gens ont le choix ?  

On vit pas si mal tant qu'on dépasse pas le périph'

 
j'y travaille
 
j'regarde les offres là, si j'enlève les 99.7% qui sont à paris, je peux bien faire balayeur dans une boite qui applique mon corps de métier