Reprise du message précédent :
Non, parce qu'en fin de LOA, soit tu laches cash le reste de la voiture, soit tu la rends en payant la remise à l'état neuf.  
 
Donc ton budget explose toute facon.

Il a recruté un dev (donc un mec qui fait un boulot de technicien) auquel il propose un salaire de technicien. Ce point étant éclairci, je continue à ne pas voir où se situe le problème.

Evidemment, puisque la LOA n'est pas concue pour racheter le vehicule a la fin mais pour en changer. Et tu ne paies pas la remise a l'etat neuf, tu paies toute degradation exageree (et cela se negocie).
Et bien sur, c'est particulierement interessant pour les gens qui roulent peu, pas pour ceux qui font 30.000 bornes par an et plus.
Je vous donne l'exemple classique:
36 mois / 45.000 km, mensualités égales en LOA à un 60 mois en crédit classique.
Apres 3 ans, tu changes dans un cas et repart sur du neuf, dans l'autre, tu gardes ta voiture.
Bien souvent, tu peux revendre toi-meme la voiture en LOA pour un montant superieur au buyback (le buyback est calcule pour permettre au concessionnaire de faire une marge consequente au VO, si tu le veux, cette marge, tu peux la faire toi-meme).
4eme et 5eme année, les dépenses sont les memes cote mensualites.
En revanche, dans un cas (la LOA) tu es a nouveau couvert par une garantie constructeur, dans l'autre, tu dois faire les eventuelles reparations a tes frais. De meme, les entretiens sont ceux de base d'un cote (15.000/30.000) de l'autre, ils sont bien plus couteux (60.000 et 75.000).
Oui, la 6eme année, cote LOA, tu paies encore tes mensualites tandis que de l'autre cote, tu es proprio de ta bagnole.
Mais les frais s'accumulent, il faut en tenir compte. Et une tuile est vite arrivee, avec des montants sales derriere.
La 7eme et 8eme année, idem.
La 9eme année, en general, tu changes ta voiture, meme financee en credit classique et sa valeur venale n'est pas enorme.
Accessoirement, sur les 9 ans, dans un cas tu auras roule dans la meme caisse, dans l'autre, tu en auras eu 3 dans les mains.

La technique, ça va du mec qui installe Word à celui qui pond une architecture distribuée chiadée aux petits oignons . Donc "salaire de technicien" ça veut un peu rien dire .

C'est quoi cette histoire de LOA ?

Vous pouvez retourner le truc dans tous les sens, ça n'est pas intéressant, tout simplement parce que l'entreprise fait de la marge dessus.

Et même la LLD, les entreprises en reviennent. On préfère maintenant acheter cash la voiture parce qu'on arrive à obtenir des remises énormes chez les constructeurs et qu'au final l'écart de coût est monstrueux.

Moi je sais que pour ma femme, on prend des voitures à crédit, 200 € par mois, et on vend au bout de 48 mois en mettant en apport le prix de vente de la précédente.
Au final, la charge est fixe, mais le modèle de la voiture s'améliore à chaque fois.

Voilà. La LOA, c'est injustifiable financièrement. Après, c'est une tranquillité d'esprit, payée au prix fort.
 
Mais faut croire qu'après l'immo, les jeunes sont habitués à se faire  

 
 
C'est la première fois le plus difficile, après ca passe tout seul    
 
 
De toute façon LOA , cash ou à credit, une bagnole c'est un désinvestissement...
 
Perso, je prends que des vieilles caisses à par cher ou de la bagnole simple à entretenir, assuré au minimum et que je fais durer jusqu'à qu'une grosse tuile non rentable à réparer survienne.  

 
pas de caisse et je loue quand j'ai besoin.  

 
 
 
Sans gamin je faisais pareil c'est clair et net  

 
Je vois pas le rapport entre le fait qu'une boite fasse de la marge sur un service et le fait qu'il ne soit pas intéressant pour un consommateur.
 
Et à ma connaissance dans les grosses boites (Suez, SNCF ) continuent à faire de la LLD... directement auprès des constructeurs.

Oui, mais tout en sachant que c'est plus cher que l'achat. Depuis la suppression de la taxe professionnelle de plus en plus de boites achètent les véhicules.

Réjouissez vous camarades    
 
 

et bin hop l'Etat en question impose mais à 0.00000001%

 
y a des chances oui  

Ah mais parce que vous ne saisissez par le sous jacent ?

Le sous jacent c'est que bientôt, ou que tu sois dans le monde, si tu payes moins d'impôts que ce que tu paierais en France, la France te réclame la différence. Par contre évidemment, si tu payes plus, la France ne te rembourse pas

Ça plus la volonté affirmée de supprimer le cash, je vais pas vous mentir, je sens comme une odeur de totalitarisme dans l'air

Tu veux dire que les riches ne pourraient plus frauder le fisc?
Supayr!
On signe ou?

Ah non, je crois que tu n'as pas saisi le concept.

Le truc déjà, c'est d'interdire le black et le trafic. Ça ça ne touche pas forcément les riches. Mais surtout, le but c'est de pouvoir appliquer des taux d'intérêt négatif sur les comptes courants où tout autres haircut sans que les gens puissent se retourner.

Les riches , ne t'inquiète pas, ils passeront à travers quoi qu'il se passe tout simplement parce qu'ils sont riches et qu'ils ont les moyens de leurs ambitions.

J'allais le dire, c'est totalitaire comme méthode. Plus qu'une étape pour l'état français: imposer les étrangers vivant à l'étranger, oui il peut le faire  

Les USA n'imposent pas les citoyens américains au taux US (enfin la différence) s'ils paient moins d'impôts que ça dans le pays où ils résident ?

http://www.senat.fr/lc/lc192/lc1927.html
 
Je trouve ça bien.
 
T'as la "chance" d'être français, tu jouis des bénéfices de la nationalité (facilité de voyager notamment). Si t'es pas content tu prends une autre nationalité et voilà.

C'est un peu plus compliqué que ce que je disais mais ça revient un peu à ça

Oui c'est comme ça que ça marche .

A ma connaissance les USA imposent leurs expatriés, quand bien même ils paient des impôts sur place.
 
Certains bi-nationaux qui n'ont jamais mis les pieds aux USA se retrouvent à se faire reclamer des sous par l'IRS, quitte à chercher à prélever à la source de leurs banques.

C'est décrit dans le lien de Azrail.

et hop weekend. Plus aucun post .
C'est pas beau le travail aujourd'hui ?

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C'est délicieusement ancien régime comme système, tu n'es pas un individu libre, tu es un vassal de l'état-nation France et par conséquent une partie de tes revenus présents et futurs lui appartiendront toujours, peu importe ce que tu fais et où tu vis.
 
J'imagine que les non-français travaillant en France paieront moins d'impôts du coup, car ils ne jouissent pas des avantages de la nationalité.

Bien sûr que si ça reste possible, il suffit de renoncer à la nationalité du pays en question .

et d'en obtenir une autre, parce que la seule façon actuellement proposée pour devenir apatride en partant de la nationalité française a un côté dangereux
 
(mais je te rejoins sur le fond : si l'impôt français dérange autant que ça les français, ils se font naturaliser dans leur nouveau paradis qui est tellement mieux que la France. Fin du débat )

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C'est triste de ne plus pouvoir disparaître

Mais bordel cette mentalité.

C'est une chance incroyable fé naître. En France et pas dans une case en Afrique.  Rien que pour ça,  il est normal de payer à vie

 
 
Tu sens pas ta propre contradiction dans ton post ?

 
Parle-nous plutôt de ton projet d'expatriation au Québec.  

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A choisir, j'aurais préféré naitre Suisse ou Monegasque, et juif tant qu'a faire  

A l'américaine !

 
J'ai l'impression que l'histoire va se rappeler à nous. Apres l'énorme mondialisation qu'on a vécue, les Leviathans vont vouloir reprendre le contrôle et tout niquer, comme les deux fois précédentes. Comme à chaque fois en fait.

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Temps pendant lequel tu continues à avoir droit à bénéficier des dispositions sociales françaises, au prix, dans le pire des cas, d'un rapatriement physique sur le sol national.
Le sujet ici c'est la surexploitation du système social par une classe d'âge au détriment des autres. Si tu veux parler expat et libéralisme, je suis sûr qu'il y a des topics dédiés sur HFr.

edit : et sortir du système de sécurité sociale en restant français est *difficile*, mais pas *impossible*)

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