Reprise du message précédent :

 
   
 
Tu sais, juif n'est pas une insulte. Cela ne devrait pas l'être, en tout cas.
Ils ont d'ailleurs eux même précisé leur origine religieuse commune, et j'ai trouvé ça très bien.
 
Tout le problème du moment en France est là : une gigantesque crispation autour de la sémantique religieuse.

 
Ah mais je ne dis pas le contraire non plus
 
Ce sont des choses a mener de facon complementaire. Le chomage est un probleme complexe, auquel il faut adresser des solutions complexes, et donc des moyens d'actions multiples.

Dans une de mes boites (mais c'est grosso merdo pareil dans les autres boites, du moment que tu restes dans le même secteur), tu sais tout les vendredi  aprem ou tu en es. Y a plusieurs tableau blanc, pour environ 4 à 6m²(pour pas dire 8) de blabla de productivité. Tous les mois, tu en as une autre, au cas ou tu serai déficient en mathématiques.
Et là on parle bien de vrai productivité comme de vrai rendement. On sait même faire la différence, alors que la plupart qui m'entoure ont limite le bac.
 

Sur le deuxième point, je te rejoins. D’où le fait que je refuse des cdi. wtf ce jeune

S'il fallait compter sur le boss direct/indirect pour tenir à flot une boite ça se saurait
Mais bon, tu comprends il a bac+4, donc il vaut mieux que moi. C'est marqué sur le cv.
Le mec, il est à 4 mètres, pour le plus proche, de plus de 20 postes de travail, mais il serai a taiwan, ça serai pareil. Complétement déconnecté.

Tu connais ta prod ou ton  rendement ? Chiffré je parle, pas utopique. Je sais pas si ça ce calcul dans votre domaine.

Pour quel raison alors on serait viré? Par ce qu'on est sur HFR? C'est sensé faire oublier les fois ou on doit agir en urgence quand un truc imprévu arrive ou que le projet pour lequels tu boss est l'un des plus performant de la boite?
 
Moi perso qu'on me vire dans ces circonstances ça me ferait plutot marrer qu'autre chose. Je suis pas irremplaçable et je pense bien que d'autre personne peuvent faire exactement ce que je fais. Maintenant qu'ils perdent du temps a en trouver une au même prix (ou moins chère) grand bien leur fasse.
 

Perso j'ai vue la différence entre des boss direct et/ou indirect compétent vs incompétent donc je te le dis tout de go => oui ça se sait.  
 
Quand t'as un vrai N+ ça change la vie. Par contre je vois pas le rapport entre bac + X et être boss ou pas.

Pour relativiser nos problèmes de riches, c/c depuis le forum bullimmo :
 

Stockholm

 
c'est tout le problème  

 
Je sais, c'est mon créneau éliminer du BB en remplaçant les tonnes de excel/access dégueulasse d'une boite par un ERP et/ou appli web digne de ce nom

Dégueulasse...y a pas d'autres mots...

Moi j'me bat pour avoir SAS, mais faut faire bouger du BB

 
La raison est simple: temps de travail ≠ temps personnel. Mais ça marche dans les deux sens.
Si tu as des horaires, tu es tenue de t'y plier. Tout comme ta boite.  
Dans certains cas un peu énorme à mon sens, il y avait près de 30h/semaine de surf, course, ebay, facebook, game et autre
Honnêtement, j'estime que tu n'as pas de boulot pour avoir autant de temps à flinguer pendant les horaires. Ou il faut qu'on m'explique, je suis open
 
Comme tu dis (pour les urgences et autre), c'est pas pour rien qu'un autre collègue collectionne les mails qui pop à 23h, ceux du week-end, les copies de demandes et résultats (échanges) de taff, les conversations, etc...
Comme il sent la boite mal engagé, s'ils jouent au con, il les mets au prud'homme et les mitraillent, avec raison
 

 
Tout à fait, on voit clairement la différence entre 2 personnes du point de vue de la compétence, ça je ne le nie nullement. Je suis peut être aller un peu vite, pour faire plus court. HS oblige
 
Car personnellement j'ai rarement vu mes chefs d'atelier avec un cap. Je dis pas que c'est impossible, loin de là, mais son job concerne plus le management.  
Il est loin d'être obliger d'avoir une formation mécanique pour être chef d'atelier. Une dépose moteur sur tel véhicule, il ne sait pas si ça prends 45min  ou 4h, ça ne le regarde même pas. Le coté méca de l'histoire, c'est le chef d’équipe qui s'en charge et le dispatch.
C'est pas pour rien qu'un chef d’équipe ou son équipe tourne rond, ne passe pas chef d'atelier.
 
Je te rejoins aussi sur le fait qu'il vaille mieux avoir un n+1 compétent et un n+2 incompétents, que l'inverse. Dans mon métier, le chef d’équipe est la pierre angulaire. Le reste ne sont que des paramètres faibles.

Etrange conception d'un autre age qui veut que le manager ne fasse que du management Et qu'il ne connaisse pas ce que font "ceux d'en dessous".

En général c'est un cran managérial qui sert pas à grand chose et qui saute si besoin de fusible

Entendu dans ma boite il y a une dizaine d'années:
"Maintenant que vous êtes au management, vous n'avez plus besoin de maintenir votre expertise"
Traduit en français, ça veut dire "maintenant que vous êtes chefaillon, plus besoin de savoir travailler"

http://www.24matins.fr/seniors-rou [...] rer-275884

Après vous être fait voler toute votre vie par les BB, attendez-vous à finir sous les roues de l'une de leur classe S

 
c'est marrant à eux il n'est pas question de leur coller des règles genre limitation à 110  

ça change rien, ils vont pas trop vite. Ils roulent juste à contre-sens avec leurs énormes camping car payés par nos impôts

Bonjour,
Je drapale le fil mythique des ra'jeunes. J'ai 30 ans, j'aime pas les vieux, j'aime pas les jeunes.
 
Concernant les bagnoles: je propose le subventionnement à 100% + crédit d'impôt pour les vieux de voitures aux teintes éclatantes tout droit revenues de leurs belles années: orange, marron, cyan, vert pomme...
Unique désavantage: les jeunes désargentés rachèteront ces horreurs en occase une fois la guimbarde rincée, la boite d'embrayage bousillée et le pare-choc souillé au génération Y.

 
"pour vocation d'alerter les conducteurs au contact de seniors sur la route pour assurer une meilleure sécurité de ces derniers."
 
Euh surtout pour protéger les autres  

 
Donc, l'idée, c'est de remplacer une secrétaire, une ramette de papier et un crayon par une usine à gaz, des applis WEB qui plantent parce que t'a pas le bon navigateur et 2h/mois du temps d'un ingénieur hautement qualifié pour se battre avec ces merdes.
Effectivement, le problème, c'est les BB

Dans un pays à peu près correctement gouverné, un examen médical obligatoire et renouvelable pour les personnes âgées conduisant un véhicule serait mis en place mais en France on a des stickers pour vieux dont le message est "je conduis en n'y voyant plus rien et j'vous emmerde !"...

Tiens, tu traines aussi par ici toi .  
 
Je construits pas de logiciels, mais des stats. J'utilise l'informatique uniquement comme un outil

non mais j'ai bossé en presta SSII pour la COGIP nationale qui fait de l'électricité.
 
Je serai BPP  je serais aussi assez critique de l'informatique et des appli web.

Il y en a ils ont toujours compris l'intérêt d'une appli web (je ne parle pas de toi).

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Dans un pays civilisé, les enfants et enfants des voisins balancent les vieux chauffards à la police et la police vient illico  

Tu as lu une étude sur la moyenne d'âge des conducteurs accidentés?

 
En fait, Theomede devrait être mis au temps partiel.
 
Et donc payé partiellement...  

 
ah ouais, brut de decoffrage alors que tu n'as meme pas commence a decuver

ce sont les tres jeunes et les tres vieux qui causent des accidents : si tu regardes la moyenne d'age tu vas tomber a 45, alors que les gens de 45 ans ne causent pas d'accident

typique d'une distribution ou la moyenne ne doit pas etre utilisee

edit : je devrais preciser : les 45 ans causent des accidents parce qu'ils conduisent beaucoup - en revanche leur taux d'accident est le plus faible

On en revient au problème de rémunérer du temps et de l'ancienneté, plutôt qu'un résultat...

Surtout pas !
 
Mettre un examen médical pour les + de 75 ans, c'est prendre le risque de supprimer le permis de plein de vieux.
Or dans les campagnes, pas de voiture = perte d'autonomie complète
 
Il vaut mieux laisser des (très) vieux autonomes, ils ont peu d'accident, et quand ils en ont, essentiellement des dégats matériels.
 
Cela coûte beaucoup moins cher à la collectivité que de prévoir des mesures pour pallier leur perte d'autonomie.
 
 
On est déformé par notre vision de citadin, mais en province, des vieux qui roule à 40 à l'heure pour faire leur course, c'est fréquent.
 
.

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Seems legit. Ceux-ce qui tentent de m'écraser en marche arrière dans un parking, ça a toujours été des vieux. Les jeunes meurent d'une façon ou d'une autre à cause des hormones (suicide, bagnole, MST, HFR) et les vieux parce qu'ils perdent la boule et les réflexes.
Mais depuis quand il faut des preuves sur ce topic?  

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Il retournera pleurer chez ses parents BB qui lui diront :
 
"Alors fiston, tu voulais faire du soleil vert de tes parents ? hmmm ? Tiens, en parlant de verdure, y'a la pelouse à tondre ! Et c'est grassement payé : on t'offre le gite et le couvert en échange... Haha !"
   

Il y a des précédents historiques tout de même. Stendhal écrivait en glandouillant payé par Napoléon. Un bon management pendant la retraite de Russie fut un exploit, presque comme l'Excel/VBA de Theomede. Ensuite, le Beyle a écrit sur l'Amour ; Theomede construit ces jours son corpus sur la Haine.

C'est pas parce que c'est le week-end qu'il faut me pourrir comme ça

 
BB à bord