Reprise du message précédent :

 
Ca ne couvre pas le marche de l'occasion

 
Pourtant même si le coût de revient est plus élevé il y a un double intérêt à produire de la "vieille" industrie en France :
- faire baisser le chômage, notamment des personnes peu qualifiées (genre niveau Bac Pro, AFPA...).
- réduire la pollution (moins de transports quand c'est produit sur place et normes plus sévères)
 
Exemple : la paire de chaussures vendue 80€ en magasin, qui coûte 9€ en sortie d'usine en Malaisie et qui couterait 15€ si elle était produite en France ou même 12€ en Roumanie (car oui je suis pour du protectionnisme Européen).
 

Bof, j'ai pas l'impression qu'on désindrustrialise tant que ça : https://donnees.banquemondiale.org/ [...] view=chart

Et le graph est bien en € constant.

 
Je sais pas si c'est un bon exemple, ca devient cher la Malaisie
 
Avec le cout du travail des pays d'Asie qui explose, l'industrie plus "basique" va de toute facon recommencer a se developper dans les pays occidentaux. On le voit deja dans l'habillement, alors que c'est le secteur qui a le plus morfle ...

complément pour les fâcheux qui remettraient en cause ton 70% initial : il y a des mécanismes suisses dans un nombre non nul de montres dont la marque n'est pas helvétique

L’Afrique vaut pas le coup ? (/Capitalisme colonial)

Trop tard : la Chine nous l'a déjà rachetée

 
Il y a des retours de "vielle industrie" en France ou en Europe. Sauf que ton usine qui avait 500 ouvriers il y a 20 ans quand elle a délocalisé en Chine, elle revient aujourd'hui avec 10 techniciens qualifiés à la tête d'une armée de robots et elle produit deux fois plus.

 
Mon 70% initial etait pour la France, les chiffres des marques pour le monde

 
et tant mieux
 
il ne faut pas oublier que le travail n'est qu'une punition que dieu inflige à l'humanité pour punir le péché originel.
si on arrive à s'en affranchir, ça met l'humanité à un niveau quasi divin, et on retrouvera l'eden
 

 
Pour une VA supérieure uber taxée qui peut financer notre couteux modèle social

Dieu va encore nous foutre une volée pour notre arrogance alors. Elle n'aime pas trop qu'on se prenne pour elle (oui Dieu est une femme).

 
Bah Lehman t'as donné les explications    

 
Jusqu'au soulèvement des machines  

 
Dés qu'on va faire payer le vrai coût carbone dans les transports, ça va régulariser.
 
Mais en réalité, pour la vrai industrie, ça fait longtemps que le "tout asie" a été abandonné, et que les gens produisent sur 3 points distincs, Europe, Asie et Amérique pour arroser efficacement le monde.
 

 
Non, pas de production d'énergie fiable.

 
C'est pas parce que la part de l'industrie dans le PIB diminue que la valeur absolue produite par l'industrie n'augmente pas....

 
C'est le cas partout dans le monde, même en Chine la part de l'industrie dans le PIB diminue.

Tu ne reponds pas au point.

Avant en France on faisait de l'acier et du charbon qui valait pas cher, et ca faisait travailler plein de monde.
Aujourd'hui on fait des avions qui valent tres cher, et ca fait travailler peu de monde.

Et la valeur en euros constant des avions d'aujourd'hui (= l'indice de production industrielle) est superieure a celle de l'acier et du charbon d'autrefois.

C'est tout.

D'ailleurs la part de l'industrie diminue également au niveau mondial : https://donnees.banquemondiale.org/ [...] ND.MANF.ZS

Et même en Chine ça diminue : https://donnees.banquemondiale.org/ [...] cations=CN

Même corrigé de l'inflation la VA de l'industrie a rattrapé son niveau d'avant crise : https://donnees.banquemondiale.org/ [...] view=chart

Non mais SCHOOK semble avoir du mal à intégrer la notion de croissance globale

Essayez d'avoir une économie tertiarisée sans pétrole pour l'agriculture et les transports, pour voir

 
Ca depends des pays, mais j'ai également entendu dire que la gestion des bonhomme est VRAIMENT pas évidente...
et le système administratif/politique est très corrompu, ce qui n'aide pas non plus...
 

 
Le petit bouton rouge  

 
Je pense que sans pétrole la France retrouvera sa grandeur : La France exporte 30% de sa production d’éthanol pour les carburants, notamment en Allemagne.
 
On est autosuffisant en carburant bio et on en exporte, c'est local et moins cher, que demande le peuple  

Alors déjà les indicateurs qu'on poste sont corrigés de l'inflation.

Ensuite d'autres secteurs industriels viennent compenser la cause de l'automobile.

Par exemple l'aéronautique :

Le luxe (dont la France est le leader mondial et qui représente un secteur aussi important que l'automobile dans notre pays) :

(Les autres grosses boîtes du secteurs FR ont suivi une augmentation similaire, je n'ai juste pas trouvé d'indicateurs qui agglomère tout).

L'armement :

L'industrie pharmaceutique :

20 Mds€ de solde positif net le luxe français en 2014 : https://hal-mines-paristech.archive [...] 9/document

Et l'aéronautique français se porte extrêmement bien :

La réalité, ne t'en déplaise c'est que :
- l'industrie française n'a jamais produit autant de richesse.
- Il y a un changement important dans ce qu'on produit et exporte qui s'opère : on se recentre sur des industries à très forte valeur ajoutée (Luxe, Aéronautique, Armement, ...) et des secteurs plus orientés grande public ont du mal.

Mais quel est le putin de rapport entre la richesse que produit notre industrie et la balance commerciale (qui dépend de nos importations)

Si on veut connaitre la richesse produite par notre industrie on regarde l'indicateur qui mesure la richesse produite par notre industrie. ET IL AUGMENTE.

Nos importations sont un sujet totalement différent.

Parler de désindustrialisation est vrai car on parle % du PIB et en % de la population travaillant dans le domaine. Mais c'est ça ne veut pas dire que notre industrie produit moins de richesse, c'est même l'inverse.

De la même manière, on a une société moins tournée vers l'agriculture qu'il y a 150 ans car un pourcentage moins important de la population travaille dedans. Mais ça ne veut pas dire que notre agriculture moderne est moins puissante que ce qui se faisait à l'époque.

Et le monde se désindustrialise de manière général. Chine compris.

Habile !

Garder un peu d'éthanol pour sa conso personnelle

En plus, suivant comment on est tournés, ça change tout !