Reprise du message précédent :

 
C'est courant et pour moins de 5m  

 
Les impots se paient dans le pays de residence (+de 186 jours par an ), et non pas dans le lieu auquel trouves rataché. Le cas que tu evoques existe mais c'est de la fraude fiscale (c'est assez répandu en fait).
 
Par exemple je  connais plusieurs expat dans les pays de l'est qui continuent de declarer en france, couverts tacitement par leur boite, mais c'est de la fraude....
 
La seule exception est si on sait demontrer que nos interets principaux sont a l'etranger (residence principale et famille) auquel cas ca peut se negocier (en fait demontrer qu'on est en deplacement longue duree)

Quoted.

 
Il va partir avec Btbw03  

Ca fait déjà un ou deux ans que le projet est en route, et ma demande de visa permanent pour le Canada est en milieu de parcours

Tu comptes y passer l'agreg de math, c'est ça ?

Non pas du tout

Quel est le plus interessant economiquement et d'un point de vue liberte de vie,
- Acheter rapidement via un credit sa maison, puis si on a envie de vivre ailleurs il est possible de la louer.
- Ou vivre longtemps en location tout en economisant, et apres s'acheter une barraque quand on a les bourses bien remplies ?
 
 

http://www.rue89.com/rue89-eco/201 [...] ois-235830

et après ces gens osent se plaindre et faire grève en pagaille .... qu'ils aillent un peu travailler dans le privé pour voir ... Autant de fric pour ... conduire un RER ...

Et l'Etat file encore du fric à ce genre de foyer, ne comptons même pas les crédit d'impot etc etc ...

Je ne vois pas trop le souci. S'il y a un effort d'apprentissage à faire, je trouve normal de le récompenser

 
- vivre en camion, travailler la moitié de l'année et l'autre moitié au chômage, se poser à côté du boulot ou à côté des vacances, circuler en vélo
- 15 ans d'armée, habiter dedans et épargner 75% de la solde, ensuite vivre sur la retraite militaire et les intérêts
- héritier/héritière
- 5 ans de smic sans voiture, faire une grosse épargne puis aller vivre en thaïlande

On m'a change de bureau et de siege, je n'ai pas eu de prime  
Tu en as vu beaucoup des metros differents a la RATP ? Pas moi   (il y a le tas de ferraille avec un conducteur dedans, ou le metro automatique comme sur la ligne 14)

A quand une prime de penibilite pour ceux qui bossent en open space / cubes ?  

Mourrir jeune et ne plus avoir de souci ?

Ses revenus n'ont rien de scandaleux.
 
Horaires probablement décalés, responsabilité d'un train et de voyageurs, confrontation probable à des "incidents voyageurs" (suicides), région parisienne, 12 ans d'XP dans la même boîte...
 
Ce qui est scandaleux c'est que beaucoup ont un travail plus pénible sans toucher autant.

Pk pas louer toute ça vie?

Sans avoir lu le lien, ne pas oublier aussi que tu peux aussi te faire trucider et avoir des horaires à la con.
Et franchement, je préfère largement voir un mec qui gagne du fric en conduisant un RER qu'un trader qui n'apporte rien à la société.
 
edit :
Après avoir lu  
Avec + de 10 ans d'expérience, 2500 € brut (avec les primes) ne me parait pas énorme au vu des contraintes.
Car si on enlève toutes les primes, à mon avis, son "fixe" doit être bien plus bas. (un peu comme btb ^^)
Le plus drôle étant d'être propriétaire dans le 9-3 et rembourser presque 1/4 des revenus mensuels.
A noter aussi qu'ils ont quand même + d'1/4 de leur budget qui part dans la case "loisirs et épargne".
 
Par contre, je demande comment on peut avoir des alloc fam. avec 4000 € de revenus net par mois et sans avoir besoin de nounous.

C'est comme n'importe quel métier : formation supérieure = + de rémunération.
Rien de choquant là dedans ... c'est la même chose pour les pilotes d'avion ou que sais je encore ...

Je prends pas le métro.
 
Mais ce n'est pas parce qu'il n'y a pas forcément de changements visibles pour les passagers qu'il n'y en a pas dans la cabine.

Avec ce genre d'argument, tu ne vois donc pas de différence entre un chauffeur livreur et un routier international ...
Ou entre un conducteur de p'tit gris/corail et un conducteur de TGV ... ou encore un pilote de A320 et un pilote d'un A380 ...
Ce ne sont finalement que des personnes qui ne conduisent que des "tas de ferraille" ...
 
Enfin pour ta revendication : créer un collectif, soumet le à ton patron, fait grève s'il le faut, etc ... bref, on a rien sans rien ...

Il me semble que dans le jargon, changer de train = changer de ligne
 

 
+1

Rue89 fait dans le jargon maintenant ?

 
Rue89 ecrit ce que le gars raconte, ils n'ont peut etre pas compris que c'est un jargon (si ca en est vraiment un)
Mais dans le jargon chemino il me semble que ceci veut dire cela.

Justement si, mais nous parlons des metros de la RATP, ils n'ont pas les differences qu'il y a entre les trains de la SNCF (d'une categorie a l'autre j'entends).

 
Je connais des gens qui le font, et ce n'est pas convenable lorsque tu commences ta retraite et donc ton salaire diminue drastiquement, surtout quand le loyer augmente avec le temps, et que tu dois partir et trouver quelque chose de plus petit afin de rester dans ton budget.

en tt cas c'est une famille de classe moyenne.

T'es spécialiste de la RATP maintenant ? tu connais les trains par coeur ?
Car j'arrive à voir quelques différences sans être connaisseur en la matière ... mais que d'un point de vue passager.
Et tant qu'on ne sait pas de quoi on parle réellement, c'est difficile de dire qu'il n'y aucune différence.
Mais surtout, il ne conduit pas de métro, mais des RER et sur la ligne A, y'en a plusieurs types.
Sur le wiki de la ligne RER A

 
Ca c'est un truc que j'ai remarqué et que je trouve assez drôle : les gens ne voient jamais les contraintes des autres boulots, ou alors les minimisent vachement.
Par exemple, une copine me disait qu'elle trouvait que j'étais vachement bien payée en tant qu'interne (elle vient de trouver un CDI à Paris après une école de commerce et 2ans de recherche d'emploi).
Après petits calculs, je lui ai montré qu'on gagnait autant en net de l'heure, sauf qu'en plus j'y comptais des heures de week-end et de nuit. Et que toute ma vie je serai obligée de les faire ces heures de we et de nuit, même quand je trouverai que mon salaire "de base" suffira.
 

Donc on peut dire que ton depart est decorelle de la politique actuelle puisqu'initie bien avant.

Bien entendu, j'ai pas dit que Sarko c'était le top. J'ai dit que ce pays est foutu, mais il le serait tout autant avec Sarko, la chute ne sera que plus rapide avec Hollande

Ce pays n'a pas besoin de gens comme toi.  

 
J'ai remarqué en lisant l'article que sa compagne est institutrice, donc fonction publique aussi.
 
Or dans tous les couples de fonctionnaires ( ou assimilés ) que je connais, les 2 personnes sont dans la fonction publique.
 
Bref, je ne connais personnellement aucun couple " mixte " ( un peu comme Professor et sa femme ici )
 
Question : il existe des statistiques pour connaitre le % de couple " mixte " et non " mixte " ?
 
Parce que de mon expérience perso, j'ai un peu l'impression que le couple mixte est rare, mais j'aimerais bien connaitre la vérité globale...

Je suis avec une prof des ecoles, j'en cotoie pleins (amis d'enfance, collegues de ma femme etc...) bas en faite ils sont tous en mixte dans mon entourage
 
Enfin sauf un, mixte au depart, le mec est devenu prof en cours de route
 
Apres ca vaut pas nationalement bien sur

Je passe pas ma vie a critiquer pour me dire : je me barre
 
J'agis, à mon niveau.

 
Faudrait faire un sondage sur HFR déjà  

HFR n'est pas PAS la vie