Reprise du message précédent :

Surtout pas.
 
On est dans la science, c'est a dire dans l’empirisme, pas dans le cartésianisme "analytique" de marabouts. Analyser la psychologie des acteurs est la dernière chose a faire si on veut aborder ce genre de questions sérieusement.

Beau vendredi

Fait moi des bébés.

Vous êtes oufs.  
 
Je réponds après ma pause clope

Soit mais on les fout où nos centrales électriques ?

Les mecs trigger par les éoliennes c'est vraiment la définition du "first world problem"

 
Bah c’est pas comme ça que ça marche surtout.  
 
Pour reprendre tes exemples, tu ne peux pas déterminer pourquoi tes parents achètent toujours PSA, il n’y a pas aucune raison, juste tu ne la connais pas. Et dans ces raisons, tu ne peux pas savoir quelle est la part de marketing ou de communication.  
 
En plus y’a une inertie énorme. Aussi bien tes parents achètent Citroën suite à un message commercial/publicitaire  qu’ils ont reçu y’a 25 ans (genre confort en l’occurrence par exemple)

 
on a déjà plein de centrales nuke, il suffit de les agrandir/rénover, pas besoin de nouveaux sites
 
l'éolien a un ratio merdique.

 
Les essais, dès qu’il y a du texte en plus des données techniques, c’est juste une autre forme de marketing.

 
Oui " on peut pas vraiment savoir" , sauf en leurs demandant quoi. Et puis du coup on peut pas vraiment savoir mais je t'assure que c'est pas pour révéler leurs potentiel dans un décors futuriste ou sauvage. C'est pour aller chercher les petits enfants à la gare. La comparaison précédente avec les parfums est stupide pour un suv Peugeot. Un suv Peugeot c'est un objet avant tout utilitaire  

Pourquoi pas mais ça aussi il y a des btn-like qui s'y opposent.

Perso j’achète Peugeot parce que c’est français et que j’ai jamais été embêté par leur diesel.
Il y a la dimension achat national qui a son importance même si Stellantis est devenu une multinationale

 
les paysages futuristes ne marchent peut etre pas sur tes parents mais ils marchent sur un autre segment d'acheteurs.  
 

 
Non mais personne n’achète une bagnole pour ça. Le mécanisme mental est bien plus complexe.

Ils sont tous tellement, tellement franchouillards (même le belge) qu'ils ne se rendent pas compte qu’être analytique plutôt qu'empirique sur ce genre de questions parfaitement irréductibles c'est être 100% anti-science.

Ça c'est un truc important sur lesquels devraient plus insister les constructeurs fr. Honnêtement personne achète Peugeot ou Renault pour "le plaisir de l'évasion" ou " le frisson" du 1.2 puretech

Qui? Sérieusement qui? Surtout pour un truc utilitaire. Je veux bien quand on parle de véhicules plaisir mais la majorité des gens n'ont pas les moyens

 
Ils auront le choix de ne plus acheter d'électricité pour être raccord avec leurs convictions  

J'ai acheté neuf avant 40 ans et c'est très rationnel :
J'ai pris le modèle du marché le moins cher de l'époque, et éligible à la prime conversion.
C'est tout, aucun autre critère.
 
Pour un vélo, je pense que je serai bien plus sensible au marketing  

 
En un sens le puretech provoque quelques frissons… d’angoisse certes
Mais de nos jours Renault ou Peugeot c’est équivalent à une VW, aucun intérêt d’acheter plus cher sauf pour l’image.
Je ne parle pas du segment supérieur des BM, Mercedes et autres Telsa. J’ai jamais compris l’intérêt de mettre autant d’argent dans un bien qui décote aussi vite.

 
tu les valides sur les ventes générées et sur la satisfaction client.  
Est-ce que mon produit marche bien sur les femmes de 30 à 45 ans avec un revenu moyen x : oui.  
Est-ce qu'il marcherait encore mieux sur des hommes de 50 ans qui ont pour intérêt les voitures de sport : je ne pense pas.  
 
Est-ce que le produit marcherait sur cette cible si on y mettait x K€ en marketing, peut etre mais comme y a aucun éléments qui permet de le savoir à l'heure actuelle, on le fait pas.  
 
Tu fonctionnes par point d'intérêt envers ta marque et les datas collectées (panel de x personnes a cliqué sur telle ad plutot qu'une autre et ce panel a des intérêts x ou y par exemple)
 

Tu sais bien que ce n'est pas comme ça que ça marche.

 
j'en sais rien mais j'espere que peugeot pré-teste ses campagnes.

 
Il y a des fournisseurs d'électricité verte, nuke, biomethane etc. Tu peux choisir un peu.

   
Tu serais aimable de ne pas m'assimiler à ces catastrophiques connards d'EELV, hein  

Après oui, pour reprendre l'exemple des lessives, ce sont les meme codes marketing depuis 50 ans. coluche se moquait deja des lessives qui lavent plus blanc que blanc.  
Donc de ce cas précis c'est la répétition du message qui prime plutot que le message lui meme.  
 
Est-ce que les marques ont un intérêt à bousculer les codes d'une pub de lessive ? j'en sais rien.

Genre sérieux ça vous pensez que ça parle aux boomer?
 
https://youtu.be/5mjtvbURVvI?feature=shared
 
A qui ça parle cette merde qui pourrait être cible d'un achat de 208 neuve?

 
Le cadre urbain?

Le cadre urbain n'a pas de caisse. Sauf quand il a des gamins, il achète alors une familiale. Il achète rarement neuf

Mais tu crois que les "boomer" ont envie de se voir comme boomer?  
Et pas se projeter dans une image de  jeunesse et de modernité?  

Simple exemple : comment ce que tu m'expliques ici te permet de savoir si tel argument de telle campagne publicitaire est ce qui explique que tel groupe de population a plus acheté tel produit ?  
Naïvement j'aurais pense que sans groupe contrôle vérifiant que toutes choses égales par ailleurs sans cet argument publicitaire y aurait pas eu cette augmentation, c'est vraiment pas facile de trier le bon grain de l'ivraie ?

Avec des black efféminé et des meuf aux cheveux blanc? Honnêtement la pub 205 GTI avec des c130 t f18 passerait mieux

y a une musique de jeune d'il y a 20 dans le spot donc oui  

 
Bah le péri urbain alors?
Perso je suis dans la cible, pour 90% de mes besoins j’ai besoin d’une voiture pour faire mes 50km journalier en déposant mes 2 enfants.  
Pour le reste je pourrai envisager une loc (départ en vacances, chercher un meuble etc.)

La chanson de cette pub a un quart de siècle.
 
Je pense tout a fait que c'est comme ça que les moins jeunes auront l'impression de faire jeune. L'utilisation du mot tendance laisse vraiment penser que...
 
Ce serait marrant que les pubeux qui ont pondu ce truc nous expliquent qui ils ont souhaite viser. Peut-être plus X ou Y que boomer, c'est possible, mais pas les -30.

Moi je le reconnais. Aussi bien sur l’idée d’acheter (création du besoin) que sur le fait de cibler une marque ou un produit en particulier.
Après c’est clairement quelque chose dont je ne suis pas fière.

 
Pleins de cadres urbains ont des bagnoles et ils les prennent neuves en leasing comme Dante.  
 
Je la trouve plutôt bien faite cette pub. Elle joue sur la corde de la personne qui se pense unique, plus malin que les autres, qui se pense au dessus du lot soit une part énorme des Y

Personne ne veut avoir des péri-urbains comme clients. Ils sont tous morts à l'intérieur.

 
Très compliqué avant le numérique. Parce qu'en général les marques sortent un spot TV (exemple de la peugeot 208 ci-haut)
la vérif se fait plutot en amont, avec des groupes focus. Ou bien peut etre simplement par un pubard qui est arrivé coké jusqu'aux oreilles en disant "tkt frero c'est ca le banger pour la 208".
 
Sur l'online c'est très simple, quand je prépare mes campagnes je crée x versions de la meme pub en changeant un élément à chaque fois (texte, couleur du bouton, photo,...) . et comme ces pubs sont globalement vues par les meme types de clients (et en grand nombre), tu peux voir des variations sur les clics, les mises en panier, les achats, ...  
 
sur la seconde campagne, tu affines et ainsi de suite.  
 
Exemple tout con. Sur la première pub montrée à un prospect un bouton "Découvrir" fonctionne mieux qu'un bouton "Acheter" mais à partir de la troisième occurence, c'est "acheter" qui fonctionne mieux.  
 
J'ai pas besoin de tester ça à chaque fois, désormais toutes mes campagnes commencent par "découvrir" et tout le retargeting affiche un bouton "acheter" et je teste autre chose jusqu'à ce que ce ne soit plus que du fine tuning. Si j'ai un drop sur une campagne j'analyse et je repars d'une base moins "experimentale" et je reteste etc.  
 
Ca marche aussi sur les segments de prospects, les types de produits présentés, ...

Le narcissisme est plutôt la caractéristique des boomers, non ? Ok, de leurs enfants aussi. Mais on y peut rien si vous les X êtes globalement des nonames.