Reprise du message précédent :

Nous sommes donc d'accord, cette comparaison n'est, au mieux, pas très sérieuse

Sur le plus petit trajet c'est peut-être vrai mais dès qu'on tape dans les km l'écart se creuse grandement
 

Quelqu'un a cité 1h de plus pour un Marseille Paris cet après midi, du coup non l'écart ne se creuse pas grandement (et c'est aussi un trajet que j'ai fait plusieurs fois)

 
Avec les biais qu'on connaît pour assurer son argument bien évidemment, 1 xp ne fait pas foi, je crois qu'on a déjà dit ici que des éléments sourcés étaient bien plus appréciés que quelques xp qui nous sont propres ou de "gens qu'on connaît"

Du coup, tu nous expliques source à l'appui les pics d'électricité la nuit qui empêcheraient une voiture électrique de charger comme tu le disais aujourd'hui ?

RTE conseille d'utiliser un maximum les appareils la nuit pour cet hiver, tu ne crois pas que si on met tout en même temps à ce moment et que la production électrique sera au plus faible, cela risque de poser problème ?

Il n'y a pas de source évidemment car cela n'est jamais arrivé, merci aux gouvernements passés et la diabolisation du nucléaire, et merci à Vladimir pour cette guerre qui fait exploser le prix du gaz

Mais je note ton esquive de ce que je dis pour aller sur un autre sujet

 
Oui, a voir si le rendement vaut la peine.
 
Par contre le prêt relais ne s'arrête pas dès que la vente est faite? Tu peux le reconduire sans justificatif ?  
J'aurais pas cru.
 
Ce qui est cool c'est que ça rallonge la durée du prêt immobilier de 2 ans, sans augmenter les intérêts

Tu n'as pas de source, merci de confirmer ma supposition.

Pour une source sérieuse sur les longs trajets en VE, tu peux utiliser l'excellent simulateur ABRP avec les bons paramètres, il est plutôt proche de la réalité.

12h18 pour Paris/marseille en Model 3 vs 8h46 en thermique, merci de confirmer ce que dit Que Choisir

ABRP complètement à l'ouest, avec une BMW iX il donne 8h15 dont 1h30 de recharges

Ok en fait ABRP ne tient absolument pas compte des travaux

Donc sur un trajet de 8h on rajoute 1h30, c'est énorme

Mais ça confirme bien l'impression générale et ce que dit btbw : c'est bien pour les trajets "courts", moins pour les longs, pour le moment en tout cas

Bof, dernier trajet de plus de 600km que j'ai fait, y a eu 2 h de pauses diverses pour déjeuner et défouler les gosses, plus pi etc.
Si tu arrives à optimiser ce n'est pas trop gênant les pauses.

 
Vous aimez tant que ça les trajets à rallonge ? 600km avec mes enfants on fait une pause de 30min max, 2h c'est le temps d'une bonne sieste, pas d'une pause

 
J’aime beaucoup l’idée d’optimiser avec des enfants.
 
Du coup tu espères que le vomito de ton enfant qui a le mal des transports ait lieu prêt d une aire avec des recharges  

C'est marrant j'ai pas du tout les mêmes résultats

Comme pour les charges la nuit, tu racontes n'importe quoi

 
Vogalib ...

J'ai été sur le site, deal with it, donc tu prouves que ton site "proche de la réalité" donne des infos complètement loufoques entre l'app web et l'app mobile

 
Optimiser dans le sens brancher la voiture quand tu va faire une pause, mais visiblement c'est trop dur à comprendre...
Quand au vomito, tu as le temps de le nettoyer au prochain rechargement comme ça

Relis mon post sur le sujet avec le doigt

J'ai parlé de paramétrage

Forcément compliqué pour quelqu'un de complètement extérieur au monde des VE

Ouais puis bon t'as aussi le droit de t'arrêter n'importe quand si tu as besoin...

 
En fait même quand on te parle courtoisement tu as du mal alors je vais reprendre le ton qui convient le mieux avec toi : ton site c'est de la merde, il me dit 9h32 désormais avec les mêmes critères que j'ai mis précédemment : tesla model 3 2022
 
Ce qui est complètement à l'ouest de google maps qui prend en compte tous les travaux sur ce trajet
 
Donc ta source, elle est mauvaise et ça confirme le verdict de Que Choisir

OK Lothiek

 
Bien qu'on soit d'accord pour une fois, je sais que tu te donnes un genre mais qu'au fond t'es pas comme ça

T'as l'air d'aimer te ridiculiser ces jours-ci je vais te laisser faire

 
En Europe.
Et ca veut dire que tout le parc ne sera pas remplacé avant 2050 au moins.

 
Non je crois que tu aimes notre jeu car comme moi tu aimes avoir le dernier mot, la preuve
 
Tu sais comment ça va finir tout ça  

Pas vraiment, l'interdiction a créé un déséquilibre durable dans la population, il y a désormais une surpopulation d'hommes qui commencent à se faire bien vieux, impactant fortement les naissances, dans 10 ans la croissance de la population chinoise sera négative.

Ils arrivent pas à produire assez en 2022 apparament. Je suis pas sur qu'ils en soient rendus aussi loin que de savoir si la production du réseau électrique suivra. C'est pas leur probléme.
 

C'est plutot positif ça veut dire que les gens qui auront encore leur propre voiture auront une bien meilleure XP. Moins d'embouteillage, moins de difficulté à se garer...
 

Le probléme sera les jours de grand départ, pour les recharges rapides. Mais les gens prendront juste l'avion ou le train en fait ou ils partiront un autre jour.
 

Avion avec location sur place.
 

Personne ne va loin tous les weekend en voiture. Les gens prennent l'avion ou le train pour ça et c'est déjà une minortié. Les gens normaux font çá quelques WE par an.
 
 

Je me suis dis la même chose, puis j'ai réalisé: c'est le business actuel déjà. Les parisiens sans voiture, les gens qui viennent en avion et ont pas de voiture... Ce business existe déjà et fonctionne. Au pire ça sera cher.

 
Encore une fois c'est complètement con comme article
Tu ne peux pas physiquement rester 8h le cul a conduire, tu fais nécessairement des pauses. La seule contrainte du VE est de matcher la pause avec la recharge...
 
Leur temps de recharge sont complètement petés car on a ni modèle du VE, ni celui de la borne ni a combien de %  de batterie on arrive
Sur un Paris Lyon tu peux recharger gratuitement dans l'yonne (les bornes SDEY) si vraiment crevard

C'est le modèle économique de la plupart des loueurs de véhicule  

C'est comme les entreprises qui font 50%+ de leur CA aux fêtes de Noël.
Elles arrivent à survivre sans problème.

Non mais pourquoi faire 8h en caisse ? Pourquoi s'infliger ça vs le TGV ?

je connais pas de trajet TGV qui permet de traverser la France d'Est en Ouest de manière pratique/confortable personnellement  
et surtout en moins de 8h  
 
le TGV ne va pas partout (quelle surprise)
et ne permet pas de voyager confortablement si tu as pas mal de valises, des enfants, des animaux, etc.

Honnêtement, surtout avec les gamins, la voiture je trouve ça un enfer. Mais les goûts et les couleurs....le tgv tu peux lire , bosser, dormir... Ca va pas partout mais ca va quand même dans plein d'endroits, super vite, et tu peux louer pour finir le trajet.

Oui dans le TGV tu peux lire bosser et dormir avec des gamins.
Bien sûr.

oui donc en gros tu peux prendre le TGV sauf pour tous les endroits où il va pas
 
je prends le TGV pour mes trajets pro, de grande ville à grande ville c'est très bien, pour tout le reste c'est objectivement très moyen, voire merdique pour tous les endroits non desservis  
 
sans parler bien sûr de la misère dès que t'as un peu plus qu'une valise, quand t'as des animaux, quand t'as les enfants et toutes leurs affaires, bref

en même temps il n'a pas d'enfant forcément ça aide
 
encore que, pour l'avoir pris régulièrement avant le COVID, t'entends souvent les gamins des autres

Honnêtement chacun fait ce qui veut, a mon sens c'est plus une question de moyens, a 4 le tgv ca douille... Mais avec le pognon on va pas me faire croire que Paris Marseille en 3h40 de TGV en première c'est moins confortable que 8h de caisse .....

Tu abandonnes les atomes là incognito avec ton pseudal de modo et réserves au wagon-bar avec ton multi (tu sais bien)    
https://www.sncf.com/fr/offres-voya [...] ior-et-cie

La France c'est pas que Paris/Marseille, t'es auto-centré sur TES usages
 
et quand bien même, je te regarde faire Paris/Marseille avec des chiens et des affaires (les tiennes et celles des animaux) pour 2 semaines, par exemple

J'ai jamais foutu les pieds à Marseille c'est juste le screen de plus haut. t'emballe pas
Après oui si tu rajoutes TES contraintes de tirer ton cheval, 4 chiens et tranporter 7 enfants c'est pas pratique. En effet je galère en train pour trimballer mon bateau aussi.

donc tu ignores sciemment toute la France qui n'est pas connectée au TGV

curieux pour un mec qui a longtemps vécu à Toulouse et surement fait de nombreux A/R Paris/Toulouse en avion

c'est la grosse différence entre toi et moi
 
je comprends aisément qu'on préfère le TGV dans un certain nombre de cas
MAIS je sais aussi que la caisse est nettement mieux dans plein d'autres cas  
 
contrairement à toi qui n'a pas l'air de comprendre qu'on puisse préférer une voiture
 

Le train en France connecte quand même beaucoup d'endroits. Entre le tgv, les Intercités et les loc de voiture pour les derniers km ya pas énormément d'endroits pas accessible en train en France. Après c'est pas toujours gagnant face a la caisse d'accord, mais encore une fois ça parlait de paris Marseille là...