Reprise du message précédent :

C'est ça d'habiter dans une nogo-zone

Ouais ils sont pas nombreux à le faire, et pourtant y a beaucoup de sportifs.

Si moi j'habite dans une nogo zone, 90% des français sont dans des favelas je bosse dans une ZI nase par contre, mais y a pas trop le choix, dans le centre ici c'est que des medecins/avocats et une réorientation me semble compliquée

 
Je confirme qu'il y a un effet "wahou" quand y'a un vrai contraste avec l'hiver  
 

 
Je ne sais pas, j'ai plus 16 ans et surtout on peut très bien vivre sans faire de vélo en ville bien desservie, c'est plus difficile sans voiture là où je vis pour les weekends avec 2 enfants.
 
Mais oui, j'ai remarqué que depuis que je suis parent je suis un peu plus sensible aux risques, je vois vraiment pas l'intérêt pour moi aujourd'hui de prendre celui ci alors que je peux marcher et prendre les TEC en complément sans sortir la voiture.

 
Ca dépend de ta capacité à gérer le stress/risque.
 
Je me suis fait renverser par un scooter à l'époque où je circulais à vélo (faute du scooter) sur une route calme que je prenais tous les jours, je me suis retrouvée avec une fracture du coccyx.  
Bah ça a clairement freiné ma circulation à vélo, encore aujourd'hui (ça doit bien faire 15 ans), j'ai un léger frisson d'angoisse si j'entends un scooter derrière moi à vélo.  

Bon je suis pas super crédible, ma mémoire vient de me rappeler que j'ai fait quelques trajets de nuit légèrement bourée sur des Vélib' dans Paris, mais je pense qu'on roulait sur les trottoirs

 
Se prendre la pluie sur la tronche ça dépend vachement de l'horaire auquel tu pars. Il pleut rarement toute la journée, perso à 7h30 je suis sous la pluie bien plus régulièrement que mes collègues qui arrivent à 9h30 par exemple (pourquoi c'est dans ce sens là, je ne sais pas ).
 
Ceci dit, perso je ne fais pas de vélo parce qu'entre les voitures et les autres cyclistes (qui sont nombreux sur mon trajet), c'est un merdier pas possible (j'ai un peu la même stat que Darya autour de moi).  
Alors que dans mon bus, je suis tranquille peinarde !

 
Je me suis bien défoncé 2x en vtt

se faire chier à s'équiper et subir la météo c'est pas faux et c'était une des raisons évoquées par Dourbach

 
Par des voitures ?? Ici le problème c'est les piétons fous

 
Non tout seul comme un grand …  
 
Une fois en vtt de descente à la montagne où j ai trop pris la confiance sur des sauts sur une rouge, je me suis bien mangé, rien de cassé mais des points au coude ( et c est la où on voit l importance des protections, je serais paralysée ou mort sans elles )  
 
Une autre fois juin 2021, sur un chemin le long de la soanne, j ai pas vu la grosse chaîne qui séparait le chemin de la route à un moment, j arrivais pleine vitesse en vtt, ce vol plané …  ( j avais pas mis le casque en plus …. Car sorti à la cool) j ai mis 1 an à récupérer mon épaule ( c est lui qui a quasi tout pris car tombé sur le cote, rien la tête )  
 
Je ne pouvais faire aucun exos pec en poids libre, par exemple, pendant de nombreux mois à cause de mon épaule.

Lookoom, tu devais partir au Luxembourg (ou démissionner) si Marine était élue présidente.

Qu'en est-il pour les élections parlementaires?
Genre le RN ou l'Union de gauche obtiennent une majorité.

 
Je pense qu'il y aurait une discussion et peut être la même décision de partir mais c'est moins automatique.
Note bien que si on vivait une époque de très forte instabilité de type Gilets Jaunes boostés, là aussi.
Et que je pourrais aussi démissionner pour rester en France si tel était mon souhait. Tu sais tout.

 
Non responsable en grillant la priorité, le feu rouge, en roulant à contre sens, en roulant sur les trottoirs, ...  
 

Merci  
J'étais juste curieux de voir si c'était juste une question de représentativité du pays dans le monde (le président) ou plus une question de politique (le parlement compte aussi).

 
C'est lié au niveau de confort d'une famille de vivre ou non en France donc c'est polymorphe et effectivement le président concentre à la fois beaucoup de pouvoir politique et represente le pays donc c'est très saillant logiquement.

 
Surtout, c’est hallucinant comme ils se croient dorénavant tout seul sur la route.
 
Quand j étais gamin, j’avais appris qu’en vélo tu roulais à droite de la chaussée.
 
en Bretagne, j’ai eu droit à des dizaines de vélos littéralement au milieu de la route, pour empêcher qu’on les dépasse    
 
On dirait que les gens cherchent à se faire écraser pour ensuite toucher une rente…

Le problème des cyclistes c'est pas Dourbach ou je sais pas qui en vélo overkill. Le problème c'est les gogols qui ont acheté un vélo premier prix au D4, sans condition physique, qui n'ont soit pas le permis soit le permis bagnole passé il y a 30 ans et qui pensent que la route leur appartient parce qu'il y a 2 lignes blanches dessinées au sol + la notion d'usager faible. Qui remontent les files n'importe où, vont à 3kmh en titubant dès que ça monte un peu et emprunte les trottoirs/passage piéton à la moindre occasion.

Si on rajoute le délire écolo, haine de la voiture etc. Ca tourne vite au road rage.

Sans même parler des vélo cargo aussi gros qu'une voiture qui bloquent toute la chaussée et ne veulent pas serrer à droite, juste pour faire chier.

Il y a quelques semaines, un débile qui roule à contresens et hurle "c'est limité à 30 connard" quand j'arrive en face de lui alors que je venais de démarrer du feu rouge pour m'engager dans la rue.
Juste eu le temps de le traiter d'enculé.  

 
Pour empecher d'etre doublé alors qu'une voiture arrive en face et donc etre frolé par la 1e voiture ...
 
Essaie de circuler un peu en vélo plutot qu'en suv tu comprendras vite

 
Mais il n’y a rien à comprendre justement
 
La route c’est fait pour les voitures : les moyens de transport alternatifs sont justement « alternatifs « 

Dieu que tu es bête  
 
La route c’est pour tout ce qui ne doit pas circuler sur les trottoirs.

 
Ben non, les vélos ont toute leur place sur les routes, encore heureux. Les tracteurs aussi et les calèches à cheval également.
 
Si tu es frustré temporairement car tu as du freiner, rien de grave.

Tu l'as décidé tout seul ça ?

Quid des motos, camions, quad etc ?

 
Ce genre de discours … #couchpotatoes

 
Bizarre dans mon code de la route il y a mention de vélos, voitures, tracteur etc...

Dante c'est le discours du gros beauf qui passe son temps dans son SUV "à moi la route et les autres ça dégage !"
 
On est en 2022 hein pour info, pas 2002

 
Rien de surprenant et c'est dans la ligne editoriale classique du Mr...

Quand je vois des gros bourrins qui frôlent les vélos, je comprends que ces derniers préfèrent prendre plus de place sur la chaussée, surtout quand les bas côtés sont en mauvaise qualité/mouillés/glissants/what else

 
Pour ma part je vélotaffe régulièrement, mais pour aller en ville c'est voiture ou TEC (gratuits le WE)
 
Même assuré, je ne laisse pas mon vélo accroché en ville, il y a trop de dégradations.
 
Je rajouterai bien un vélo élec pour ma femme, mais le garage et la terrasse sont pleins (j'ai déjà 3 vélos + 2 que je collectionne), et le local vélo de ma résidence est régulièrement visité
 
 
 

 
+1
 

 
Il déchaine la haine visiblement C'est un vélo de ville taillé pour le pavé parisien et la posture assise qui ne froisse pas les chemises triple fils, pas un VTT pour enervé des chemins rocailleux, tu t'attendais à quoi ?

Disons que c'est un peu un combo. Tres moche mais c'est subjectif, tarif completement affolant pour les prestations (on parle de prix de depart a 7K€ pour de l'urbain!), une enclume avec 30kg sur la balance ce qui en fait sans doute l'un des trucs les plus lourd qui soit et donc un agrément pas terrible quand tu dois vraiment le "pousser". Apres je suis pas surpris que tu roules la-dessus, c'est la marque qui fait payer tres cher son nom, ca va bien avec le personnage qui paie 10K€ un changement de compteur electrique  

J'ai un cargo R&M aussi (7500€), et c'est clairement plus quali que la concurrence.
 
Meme si le prix est debile par rapport à d'autres moyens de locomotion (voiture, scooter, moto...)

 
Vivement l'essence à 10€ du litre    
 
On sera enfin peinard sur la route, on aura plus de bruits dans les villes  

 
Plusieurs temoignages que les prix avancés pour l'artisanat electricien à Paris n'étaient pas en dehors des clous non plus, donc me tacler la dessus...
 
C'est mon vélo de fonction, tout le groupe a acheté cette marque. Oui, c'est très cher je trouve, je n'aurais pas mis ce prix si c'était mon propre achat. J'aurais probablement pris un bête Vanmoof ou Cowbow, bref un attrape nigaud qui aime les app et la communication bien faite

Alors que t as un canyon bien mieux équipé pour le même prix

Pas comparable ton cargo (aussi bien en volume de vente, offre reduite, qu'en nécessité d'en faire un tank) et c'est le même prix que son velo classique.
Pour R&M tu paies le nom, très largement. Ca reste quasi que de l'urbain dans leur offre, avec des velos dont le cahier des charges ne correspond pas vraiment a ca. Après ca plaît a une clientèle aisée et c'est pour ca que ca me surprend pas que Lookoom n'ait pas achete le Angel qu'il vantait tant et qui au final est une belle merguez  

Edit: Bon c'est la boite qui paie

edit : j'ai évidemment pris mon cargo sur la boite aussi <3
 
1200€ d'aide de la ville de Paris, et TVA récupérée  
 
Même histoire pour le Brompton, 25% du prix déductible mon IS

C'est sûr que de considérer que dépenser 7,5K dans un vélo n'a rien d'exceptionnel, ca donne tout de suite une notion du convenable toute relative

 
J'ai testé Angel et j'ai été terriblement déçu par la dynamique/comportement roulant
En revanche séduit par Cowboy malgré l'aspect un peu plastique/fragile et Vanmoof malgré la batterie non amovible.
 
Désolé pour le HS VE.

Je comprends ce point de vue. Par contre je ne comprends pas de jouer à se mettre au milieu de la route remplie de boites de plus d'1t5 allant à 30km/h ou plus. C'est comme jouer à insulter Mike Tyson, ça peut être drôle mais quand ça tape, ça fait très très mal. Il faut peut-être penser à sa vie et à son poids avant de vouloir s'imposer non? Tu vas me dire, on est dans un monde où les piétons traversent n'importe comment et n'accélèrent même pas si une voiture arrive, pensant qu'elle va irrémédiablement s'arrêter. Ca marche pas mal, c'est vrai, 99% des fois. Quand les 1% tombe sur toi, c'est fini.

Angell y'a un truc qui me dérange terriblement, c'est les couilles aplaties derrières, je vois que ca quand j'en croise

Tu trouves donc que se faire frôler à 5cm par la voiture c'est plus sécurisant ?