Reprise du message précédent :

 
Bof, ça ne m'arrete pas perso. Je suis régulièrement en habits d'élégance à vélo, vraiment pas donnés car j'avoue aimer cela, pas grave du tout. En revanche dès que le temps est trop maussade ou chaud c'est taxi climatisé

 
Mouai donc très rarement en fait...
Après je suis pro vélo, je vais souvent bosser en vélo mais visiblement c'est pas pour tout le monde et pas pour tous les trajets.

C'est pas la question des habits quand tu roules, c'est juste que à un moement x ou y, tu marches à coté du vélo, la chaine ou le pneu touche ton pantalon clair par exemple, la cravate ou l'écharpe s'emelle quelque part en se penchant, meme avec un jeans uniqlo ca me saoule

 
C'est vrai que ça peut être lourd je compatis mais bon c'est un mal pour un bien au final ça compense

 
Mec t as pas fais de vélo depuis combien de temps ?!

J'en ai fait hier, 2h.

 
La météo est objectivement très clémente à Paris, il pleut peu selon mon appreciation, il fait rarement très froid, rarement très chaud, tu es globalement souvent dans cet optimal energetique pour moi d'une temperature entre 15 et 25 et un temps clair.
 
Pour te donner un ordre d'idée, en janvier j'ai du faire 50% de mes trajets pro à vélo, 50% en taxi. En avril, plus proche de 80% de mes trajets pro à velo, 20% en taxi. En juin/juillet, ça retombe un peu car parfois trop chaud.
 
 
 
Oula. Ben j'ai à peu pres celui la, enfin un ancien modele similaire : https://www.r-m.de/fr/bikes/homage/
 
La courroie est en plastique, bien cachée derrière le cadre en métal, il n'y a vraiment pas de raison que tes vetements touchent quoi que ce soit de sale.

Pour les plus connaisseurs, une chaîne remplacé par une courroie plastique, le rendement est pas moins bon ?!

Mes yeux!
Dourbach fait du vélo de route en loisir donc racheter du matos pour chaque utilisation semblerait bizarre, les courroies sont plutôt une exception sur les vélos, les pneus sont sales même sur un vélo urbain a moins d'avoir l'option lévitation mais pas trop sur de sa disponibilité... Bref, raisonnement basé sur ton cas propre.

Edit: 30kg la bestiole!

 
Non pas de rendement moins bon, la courroie est crantée.
 
C'est même plus simple pour la maintenance qu'une chaine.

C'est vrai que j'ai ce biais, tel un puriste qui monte ses PC lui meme je ne me vois pas rouler sur ce type de vélo, il me faut un truc avec un chaine lubrifiée etc, les mauvaise langues diront que je ne peux pas me plaindre donc, je leurs répondrai qu'elles n'ont pas tort

100 % des gens qui viennent à mon taf en vélo ont eu au moins un accident non responsable, sa fai reflechire tous les endroits ne s'y prêtent pas, même pas j'essaie. A part le trajet maison/taff 3 fois par semaine, je fais tout à pied.
 
Bon en ce moment je prends une demi heure pour faire 1km, mais je le fais quand même

 
Je suis pas convaincu du changement de courroie rapide en bord de route si ca vient a lacher  

 
 
Je suis revenu en région parisienne pour un événement familial (baptême), on en profite pour voir du monde, faire un peu de maintenance et on repart dans quelques jours pour la côte d'azur.
 
Ensuite tout est possible, l'été sera sans doute passé loin des zones touristiques, je n'aime pas les gens

 
Surement les effets du réchauffement climatique...  
 
Bon j'ai fait l'effort de chercher des sources:
Janvier 2022:
https://www.meteociel.fr/climatolog [...] annee=2022
14 jours avec des précipitations, aucun jour au dessus de 15°
Fevrier 2022:
https://www.meteociel.fr/climatolog [...] annee=2022
16 jours avec des précipitations, 1 jour avec le max au dessus de 15°
Mars 2022:
https://www.meteociel.fr/climatolog [...] annee=2022
Peu de pluie minimale un peu basses mais ça semble ok
Avril 2022:
https://www.meteociel.fr/climatolog [...] annee=2022
Peu de pluie, mais une bonne moitié des jours sous les 15 et pas mal avec des minimales inférieures à 5.
 
https://www.meteoconsult.fr/actuali [...] ensoleille
Visiblement l'hiver a été particulièrement sec et doux.

 
Oui cet hiver, jai été surpris voire déçu du manque de journées froides. Sensation de pas avoir eu d'hiver, de vivre dans un printemps éternel.
Pour apprécier le printemps, il faut avoir souffert    

 
ouais c'est un peu partout pareil, inquiétant

par exemple oui

Dixit les cyclistes concernés je suppose  

usagé faible, par défaut l'automobiliste est en tort  

 
 
J’avoue que c’est LE truc qui me fait un peu flipper, la question n’étant pas si je vais avoir un accident un jour, mais quand.  
 
Mais bon les avantages étant pour moi infiniment supérieurs, je fais fi, en essayant de limiter le risque autant que possible.

Ca dépend quand meme, j'ai fait plusieurs dizaine de milliers de km à vélo dans ma vie, jamais eu d'accident avec une voiture.

Tu as l’air de dire que tu fais plutôt du VTT que du vélo pour se déplacer. Donc forcément.

 
Oui, pareil ici.
 
Trajet uniquement sur piste cyclable séparée par des plots ou un bourrelet de beton, conduite calme, j'essaye de mettre les chances de mon côté mais le risque 0 n'existe pas.  
Pieton non plus d'ailleurs, une connaissance s'est fait toucher par une voiture encore recemment en traversant un passage pieton sans regarder.

VTT et vélo de route oui, mais peu de centre ville j'en convient. Par contre je suis vraiment à l'affut quand j'en fait vu toutes les histoires qu'on entends, dés que je suis sur uneroute je m'éloigne des voitures à droite (éviter les coups de portières + ne pas laisser la place pour la voiture derrière pour dépasser en frolant), je suis à tout instant relativement conscient de quels véhicules se trouve autours de moi et à quelle distance, bref, on peut limiter les risques, les supprimer complètement je ne sais pas par contre.

Pour avoir eu 2 accidents à vélo en milieu urbain, je me dis que je préfère ça plutôt que sur route de campagne. Les vitesses étant réduites les conséquences sont bien souvent limitées. Après l'accidentologie vélo semble dominée par des trajets promenade, donc entre autre par des personnes qui n'en font pas régulièrement et donc moins a même de réagir correctement/rapidement.

- https://opendata.koumoul.com/datasets/accidents-velos
- https://www.fub.fr/velo-ville/secur [...] dents-velo

 
Non responsable, c'est ce qu'ils t'affirment. Les vélos et trottinettes sont les pires véhicules en matière de respect des règles en ville.

Tu ne lis pas.
Ce n’est pas convaincre qu’il faut en faire, mais simplement le faire sur la base d’arguments vrais.
C’est donner non pas les raisons de faire mais les mauvaises raisons de ne pas faire.

 
Ca pour moi c'est la seule vraie raison pour laquelle je ne fais pas (plus) de vélo : la concentration 100% pour faire face à la circulation, à la route...

 
Disons que des fois quand on lit on a nettement l'impression que toute les raisons mauvaises...

Ecoute ce sont des accidents du travail, ils nous ont fourni des constats et tout, donc c'est plausible oui quand je vois le bordel de la circulation  dans notre ZI affreuse  

Je comprends, si t'as des pistes cyclables déjà ça limite la casse  
 

 
Effectivement dans ces conditions je le tenterais aussi

ce qui sont pour toi de mauvaises raisons en sont de bonnes pour d'autres
 
c'est là que je trouve que c'est un peu vouloir imposer le vélo comme un fanboy

faut être fou pour aller bosser en vélo dans ce coin je trouve
 
la zone est vraiment pas bien foutue pour ça

J'ai fait (et continue toujours, même si je suis passé au 100% pour mes déplacements quotidiens) 20 ans de 2RM (scooter 50cc, puis moto et scooter 125 à 500cc), en roulant tous les jours, par tous temps.
J'ai jamais eu d'accident, malgré les nombreux kilomètres effectués, et ma conduite très nerveuse.
A vélo, c'est pareil.
 
Le 1er responsable, c'est soit même. On peut pas empêcher 100% des accidents évidemment, mais l'ultra vigilance permet quand même de limiter de manière importante le risque.
 
Par ultra vigilance j'entends : contrôler EN PERMANENCE son environnement : devant évidemment, mais aussi derrière, sur les cotés, sur les trottoirs. C'est un entrainement, puis ça devient mécanique.
 
Adapter sa vitesse à son environnement ET à sa monture, si on sait que son vélo/scooter freine mal, on se laisse une marge suffisante pour pouvoir s'arrêter en cas de pb.
 
et signaler ses putains de changement de voie/direction. Ca me rend fou ça chez les cyclistes, y'en a aucun qui fait ne serait ce qu'un petit signe de main pour montrer qu'il va tourner.
 
 
* depuis que je suis à vélo, je trouve mes déplacement bien plus cool. La présence en grand nombre de pistes cyclables c'est très relax, mais y'a que les chialeuses de velotaf/association anti tout sauf vélo qui pleurent en permanence, qui souhaiterai des PC avec un bitume lisse comme un cul de bébé, sans dénivelé car ca fait chauffer les cuisses, et avec des rebords en mousse pour pas se faire mal en tombant

De peu et encore, et avec un vélo électrique tu t’en fiches.

Faut voir que ce type de vélo est utilitaire. Le but est d’aller d’un point a à un point b dans un certain confort et avec des caractéristiques supplémentaires souhaitables (emport d’humains, d’animaux ou d’objets). Que ça ne soit pas très beau est secondaire. Ça peut être primaire pour certains et dans ce cas il existe des vélos électriques plus beaux mais généralement moins utilitaires.
 
Même sans courroie, une chaîne dans un carter ne salit pas, reste lubrifiée longtemps et se détend assez peu en contexte urbain.
Tu ajouts à ça des vitesses au moyeu, et des freins à disque, pour se salir faut vraiment se faire rouler dessus.
Le seul moyen de se salir est en sortant son vélo d’un emplacement de stationnement peuplé de rougnes autour    

 
Je vais au boulot à vélo tous les jours, de fait y compris les mois concernés.
Je me suis pris deux pluies à vélo. Deux.
Les statistiques sur « il y a eu des précipitations » et « il pleut entre 8h et 10h puis entre 18het 20h » sont tout à fait différentes.

Non.
Dire je ne fais pas de vélo parce que A alors que A est faux, c’est universellement une mauvaise raison de ne pas faire. Je en peux pas descendre à un niveau plus fondamental de logique.
 
Et ça reste tout à fait différent de dire de faire.

 
Non y'a moi aussi, le vélo en ville c'est noway depuis que j'ai vu en direct et de face une dame se faire écraser par un camion sur un rond point quand j'avais 16 ans.
 
J'aime beaucoup marcher, <20/25 minutes j'y vais à pieds, et si la différence est minime avec les tec aussi.

Ah ben ça c’est dourbach après

On a eu la discussion il y a 3 jours non? Personnellement je l'ai fait pendant 3 ans à Paris et j'étais souvent mouillé après cette année semble exceptionnellement sèche

Tu ferais la même chose si tu voyais un carambolage en direct, plus de voiture ?

C'est ça d'habiter dans une nogo-zone