Reprise du message précédent :

bof, c'est rigolo de te voir te battre avec tout le monde  
 
on croirait le mec sur l'autoroute à contre sens, persuadé qu'il est le seul à avoir raison et que tout le monde est con

 
Joli taunt

Les gens ne savent plus faire une multiplication

 
 
Non mais c’est un pré requis ça, évidemment.

ben ... en ile de france et pire en Paris IM , c'est parfois tres difficile voire impossible . Or c'est justement là qu'on en a besoin (et où il y a du fric pour les acheter)
Dans mon enfance en banlieue , un garage etait un garage . Maintenant c'est souvent une pièce de plus et la caisse couche dehors

Non mais si demain tu mets rien que des prises 220V classique sur toutes les places de parking d'un immeuble... Ça va être juste ultra compliqué niveau surcout de l'abonnement des communs, parce que tenir 3KVA * rien que 50 ce n'est pas un compteur classique... Tu passes dans l'industriel...

Sans parler des risques d'incendie

 
On a des utilitaires de 5m+ genre Master ou Transporter en 110 ch... voire même 90ch de nos jours    
 
Ce sont de sacrés veaux dès que tu mets 3/400 Kg dedans.

 
 
Tu rêves...

Bah avant ça commençait à 67cv le Master, alors 90 hein

avec une 1ere tres tres courte , ca passe.  

 
Tu veux dire qu'il y a des gens qui prennent des LOA sans regarder ce que le véhicule leur coute au final
 
Les tarifs catalogue, ca veut pas dire grand chose vu les remises qui s'appliquent lors de la vente. En revanche, j'imagine que quand tu prends en LOA, y'a pas de négo et que tu pars sur un tarif déjà 25% plus élevé que le prix d'achat réel.

On n’a pas encore inventé les boîtes automatiques ? On a flingué le continuum espace-temps  

 
Mon C4 grand Picasso faisait 120cv et ca faisait largement le job. Comme y'avait une boite auto, j'avais pas de mal à doubler sur l'autoroute contrairement à Dante.  
 
Par contre, t'es obligé de mettre pieds au plancher et le moteur gueule sa mère, c'est pas agréable.

La voiture au gaz
Ça fait longtemps. Toujours en terre plate ?

Ma conjointe a une e208 depuis plus de un an. 75kms par jour. La voiture est tout le temps branchée sur une prise normal. Pas d utilité de faire mettre une prise renforcer ou une box car juste la charge pendant les heures creuses de nuit suffisent pour ce kilométrage.

Sinon le truc pas drôle : vendredi dernier la voiture ne démarre pas en affichant un message d erreur lié à la transmission. Résultat il a fallut plus de 2 heures aux dépanneurs pour arriver à sortir la voiture de notre garage a cause des roues bloquées.

 
67cv ? J'en ai jamais vu
 
Fanboy du T5 130ch, reprise démentielle avec peu de charge (je me transforme instantanément en manouche) mais question bruit c'est démentiel dans le mauvais sens, et fiabilité c'est bof si tu tires trop dessus chargé.

+1, avec en plus le soucis des garages sont dimensionnés au chausse pied, donc c'est soit tu stockes (vélo, cartons...), soit la voiture, donc c'est pas rare de ne pas pouvoir rentrer une voiture dans le garage

Mais en diesel avec pas mal de couple, donc c'est pas forcement plus poussif qu'un petit turbo essence downsizé  

mwarf les machins qui font des nuages noirs sur les files d'insertion

T5 ou master ? Pas grand chose à dire sur le T5, c'est la boite / embrayage et les trains qui partent en sucette dessus avec le temps.

Concernant les master, je... vais rester poli

Honnêtement, quand tu vois que Renaud vends des captures à plus de 30k (et quand tu tiques sur le prix ils te conseillent un duster).

Pour ce qui est une clio surélevée....

En 2003, j'ai payé mon Ibiza tdi 100 la somme rondelette de 15490€, et la concurrence (Peugeot 206 hdi 90 était à 17 000 balles)

Avec le logo de l’ancienne boîte encore légèrement apparent, le pare-coach qui vibre et le conducteur qui regarde une vidéo, classique

Les 25% ca n existe plus à part chez fiat.

Ce post est succulent

Une Ibiza/206 c'est l'équivalent d'une Clio et encore de nos jours.
 
Après, un Captur II a plus de 30K€ c'est un Initial Paris hein, donc du pas loin de full options... Tu as un équipement quand même ultra complet. Sinon ça commence plutôt à 22-23K€ en principe.
 
Sans compter que Renault est une des marques les plus réduites chez les mandataires, donc tu ne vas jamais payer le prix catalogue quand même.

De qui ?

Perso j'assume ma manouchification en T5. J'ai presque envie de sortir le bob rouge cfdt ou cgt.

On a des souvenirs mémorables avec mon frère en T5, avec les mecs qui nous regardent fixement en mode ""

Malgré ses défauts j'adore cet utilitaire.

Franchie Vinchent ?

Bah regarde les marges des constructeurs auto, compare à celles que fait ta banque et tu verras que les gens qui prennent du gras sont pas forcément ceux que tu cibles...
La hausse des prix est lié à pleins de facteurs dont certains non liés aux constructeurs comme la hausse des normes de sécurité et écologique qui se traduisent par une hausse du coût de revient des voitures.

 
De plus en plus, c'est carrément de la LLD hein, ils ont intégré qu'il fallait lacher 400-500€/mois dans la voiture ad vitam et basta...

 
C'est pas ici que tu trouveras ça puisque toute voiture au dessus d'une 206 avec les 4 portières de la même couleur est considéré comme du paraitre.  
 

 
Atmo surtout.  
 

 
Puis te faire doubler par la droite et raler en disant "olalala il mourra pas dans son lit celui-là"

 
 
Perso je fais ça, bon ça me coute que 150-200€/mois pour la partie LLD et c'est top...

 
La liste risque d’être très longue. Je viens de faire une acquisition d'un original des Freres d'Art    
Et j'ai un Kev Munday et un Lucas Antics chez l'encadreur

Le problème des caisses actuelles c'est pas la puissance ou les finitions mais les trois cylindres turbo de merde en cristal.  
Puis quand ça casse: olala mais le devis à 7000€ pour remplacer le turbo et le système d'injection, je change de voiture.
 
30K€ à la poubelle.

 
C'est pourtant ce que j'ai eu sur la mienne l'année dernière, et j'avais la même chose sur un 3008 et une 508
 
Je peux t'envoyer les devis si tu ne me crois pas

 
Et après, ca va pleurer pour le pouvoir d'achat  

Je l'avais raté, effectivement  

Mon salaire de 2022 augmenté grâce à l'indexation automation pour pallier à l'inflation
Vous avez ça aussi en Fronsse ?

 
Après c'est plutôt une bonne chose pour toi que les gens surpaient les voitures, non ? Ton usine fabrique pas des trucs pour l'automobile ?
 
Perso quand je bossais pour Bosch en Allemagne en expat avec plein de frais de grand déplacement, j'étais bien content que les gens surpaient pour des voitures.
 
Et moi j'avais ma clio 3 neuve payée avec 40% de remise sur le tarif catalogue