et le CT va résoudre quoi à ce problème ?
 
rien du tout
y'a très très très très très peu d'épaves de moto, déjà parce que les véhicules roulent largement moins que les autos et aussi parce qu'ils sont en moyenne nettement mieux entretenus (et bien plus régulièrement)
 
Un pot d'échappement ça prend littéralement 30 min à changer sur une moto, et y'a des pots homologués et autorisés qui sont bruyants, donc ton CT n'y changera absolument rien

et le CT va résoudre quoi à ce problème ?

rien du tout
y'a très très très très très peu d'épaves de moto, déjà parce que les véhicules roulent largement moins que les autos et aussi parce qu'ils sont en moyenne nettement mieux entretenus (et bien plus régulièrement)

Un pot d'échappement ça prend littéralement 30 min à changer sur une moto, et y'a des pots homologués et autorisés qui sont bruyants, donc ton CT n'y changera absolument rien

et le CT va résoudre quoi à ce problème ?
 
rien du tout
y'a très très très très très peu d'épaves de moto, déjà parce que les véhicules roulent largement moins que les autos et aussi parce qu'ils sont en moyenne nettement mieux entretenus (et bien plus régulièrement)
 
Un pot d'échappement ça prend littéralement 30 min à changer sur une moto, et y'a des pots homologués et autorisés qui sont bruyants, donc ton CT n'y changera absolument rien

 
Oui enfin perso quand je suis en voiture, j'ai pas trop envie de tuer un cycliste ou un piéton même si c'est à 100% de leur faute.  
En fait de manière très générale (y'a toujours des exceptions) je pense que les gens ont plus peur de tuer quelqu'un que de se faire mal eux-mêmes. Ce qui explique probablement que plus on est vulnérables, et plus on fait n'importe quoi.

 
Le pb c'est pas tant qu'ils le fassent, mais qu'ils trouvent ça normal et sans regarder à fond ça passe crème.
 
Et qu'au delà de ça, s'il y a accident c'est de la faute au méchant automobiliste.
 
Qui de toutes façons sera triplement sodo gravier :
- choqué à vie d'avoir tué quelqu'un
- pour peu qu'il y ai un soucis mécanique type pneu un peu limite, ampoule HS alors qu'il fait nuit, ou que sais-je qui n'aurai quasi rien changé, son assureur va le lâcher à la première occasion
- même pénalement on pourrai le faire chier avec des procès même s'il n'a pas enfrein en première intention le code de la route.

mais pourquoi raisonner comme ça ??? Boire une bouteille d'alcool cul-sec c'est autorisé aussi, c'est légal    
 
je reprends le lien d'étoile : https://www.fub.fr/ma-securite/depl [...] cliste-rue
"Empruntez les aménagements cyclables (pistes et bandes) dés qu'ils existent : ils ont été faits pour votre sécurité."
Donc voila, hors cas particulier (racines, trous, ...) je ne comprend pas pourquoi on serait tenté de rouler à coté d'une PC, même quand elle n'est pas obligatoire. C'est brainless.

 
n’importe quel français même cassos de 2021 qui se retrouverait en 1960 trouverait la vie merdique et ennuyeuse.
 
 

 
 
Mais bordel, c'est ce que j'explique depuis tout à l'heure.
 
Quand un cycliste n'est pas sur une PC, demandez vous pourquoi au lieu de klaxonner en gueulant "roule sur la piste!" comme des tas de caisseux.

Tu as raison, réglons le problème à la source : interdisons les motos  

Le pb c'est pas tant qu'ils le fassent, mais qu'ils trouvent ça normal et sans regarder à fond ça passe crème.

Et qu'au delà de ça, s'il y a accident c'est de la faute au méchant automobiliste.

Qui de toutes façons sera triplement sodo gravier :
- choqué à vie d'avoir tué quelqu'un
- pour peu qu'il y ai un soucis mécanique type pneu un peu limite, ampoule HS alors qu'il fait nuit, ou que sais-je qui n'aurai quasi rien changé, son assureur va le lâcher à la première occasion
- même pénalement on pourrai le faire chier avec des procès même s'il n'a pas enfrein en première intention le code de la route.

Tu as raison, réglons le problème à la source : interdisons les motos  

Mais moi je m'en branle absolument. Le mec choisi son mode de transport, il utilise les voies dédiées.
 
S'il n'est pas content de la PC, il ne prend pas le vélo ou choisi un autre itinéraire. C'est son choix, il l'assume.
 
Et si ponctuellement il y a un souci, protip, on peut mettre pied à terre sur 50m pour éviter les déchets d'un élagage.

 
 
Mais bordel, c'est ce que j'explique depuis tout à l'heure.
 
Quand un cycliste n'est pas sur une PC, demandez vous pourquoi au lieu de klaxonner en gueulant "roule sur la piste!" comme des tas de caisseux.

 
Perso j’aime bien avoir le choix de mon mode de transport. Typiquement en hiver quand il fait froid et qu’il pleut, on a moyen envie d’aller au marché à vélo. Dès qu’il fait beau, c’est beaucoup plus agréable pour nous que la voiture, donc on est content que ça soit facilement accessible.  
 
Pour les courses c’est pareil, des fois on va faire des grosses courses en voiture parce qu’on a pas mal de truc lourds, mais quand j’ai besoin de 2 conneries ça me lourderait de devoir la prendre, dans ce cas là même le vélo c’est limite, le mieux c’est le carrefour city à 2mn à pied.  

 
90k en 2011 taux moyen 3,4% sur 20 ans => 543€/mois => 607€ avec l'inflation
130k en 2021 taux meilleur agent 1,06% sur 20 ans =>  638€/mois
 
Effectivement ça fait une hausse légérement supérieure à la capacité de financement. Autant pour moi.
 

Perso je ne grille pas les feux rouges.

Par contre, je comprends l'argument : griller un feu rouge en vélo c'est du même niveau que traverser en tant que piéton alors que le bonhomme est rouge. Dans les 2 cas, le risque est surtout pour celui qui enfreint , alors que dans le cas d'une voiture, le risque est de blesser aussi un tiers. L'énergie cinétique n'est pas la même entre un véhicule d'une tonne à 30-50km/h et un cycliste de 100kg à 20km/h ou un piéton de 70kg à 5kg ( ni même la même distance d'arrêt ou quoi que ce soit ).

 
Vu les nuisances sonores et le nombre de riverains qui râlent, ça va finir par arriver dans les centres villes.

Mais moi je m'en branle absolument. Le mec choisi son mode de transport, il utilise les voies dédiées.
 
S'il n'est pas content de la PC, il ne prend pas le vélo ou choisi un autre itinéraire. C'est son choix, il l'assume.
 
Et si ponctuellement il y a un souci, protip, on peut mettre pied à terre sur 50m pour éviter les déchets d'un élagage.

 
on s'en fout. la règle doit être la même pour tout le monde. tous les véhicules motorisés ont un CTT ( voiture et camion) donc les motos pareil. Très peu d'épave, c'est pas 0, et moi aussi j'entretiens parfaitement ma voiture , pas besoin d'un CT pour me dire ce qu'il n'y a pas à faire

 
"Pas besoin de contrôle de sécurité puisque j'ai pas eu d'accident "  
 
Un avion c'est encore mieux entretenu,et ça roule encore moins.pourtant ces connards au gouvernement nous forcent à des TONNES d'inspections tous les ans. Scandale. C'est magouille et compagnie.

Tu as raison, réglons le problème à la source : interdisons les motos  

et le CT va résoudre quoi à ce problème ?
 
rien du tout
y'a très très très très très peu d'épaves de moto, déjà parce que les véhicules roulent largement moins que les autos et aussi parce qu'ils sont en moyenne nettement mieux entretenus (et bien plus régulièrement)
 
Un pot d'échappement ça prend littéralement 30 min à changer sur une moto, et y'a des pots homologués et autorisés qui sont bruyants, donc ton CT n'y changera absolument rien

Ouai donc quand une voiture force un passage à niveau, c'est le train qui est en tord

 
Quand tu dois franchir une piste cyclable pour te garer sur le trottoir, tu descends aussi de ton véhicule pour le pousser ?
 
Et la prochaine fois que je verrai une poubelle sur la piste cyclable, je descendrai de mon vélo comme tu le suggères plutôt que de l'éviter en mordant un peu sur la route, mais avant ça, je mettrai la poubelle bien au milieu de la route pour que mes prochains congénères puissent passer en vélo en toute sécurité

 
Tellement hâte.  
 
Y a un mec dans mon quartier qui a une moto. Un seul, pour un quartier qui doit bien faire 5 ou 6 milles habitants. Crois moi, tout le monde sait qui c'est.    
 
Évidemment, il est à 200m de chez moi. TOUS les matins, et TOUS les soirs, c'est au minimum 30 mn de moteur qui tourne à vide à fond. Sinon t'en profites pas t'es pas motard.    
 
Lui le jour de la purge je l'attends. inb4 'olalala le pot est légaaaaaal ' et autres 'maaaais c'est le moteur qu'est conçu comme ça'  

 
Oui enfin perso quand je suis en voiture, j'ai pas trop envie de tuer un cycliste ou un piéton même si c'est à 100% de leur faute.  
En fait de manière très générale (y'a toujours des exceptions) je pense que les gens ont plus peur de tuer quelqu'un que de se faire mal eux-mêmes. Ce qui explique probablement que plus on est vulnérables, et plus on fait n'importe quoi.

Sans compter qu'avec un peu de bol il aura rayé tout l'avant , v'là le devis pour tout refaire.  
 
Bon c'est sur l'enculé d'en face il est mort, bon, et j'étais en tort. Mais merde la peinture quoi.

 
Tellement hâte.  
 
Y a un mec dans mon quartier qui a une moto. Un seul, pour un quartier qui doit bien faire 5 ou 6 milles habitants. Crois moi, tout le monde sait qui c'est.    
 
Évidemment, il est à 200m de chez moi. TOUS les matins, et TOUS les soirs, c'est au minimum 30 mn de moteur qui tourne à vide à fond. Sinon t'en profites pas t'es pas motard.    
 
Lui le jour de la purge je l'attends. inb4 'olalala le pot est légaaaaaal ' et autres 'maaaais c'est le moteur qu'est conçu comme ça'  

non on s'en fout pas
le parc auto et moto n'ont rien à voir et engraisser des boites privées pour des CT inutiles n'a aucun intérêt  
 
traiter auto et moto pareil sans réfléchir n'a aucun sens
 

 
 
Oui en effet, comme au dessus, je n'avais pas pensé à cet argument là    
 
Jamais vu un cycliste griller à fond un feu rouge ( je dis pas que ça existe pas ), y a des fous sur terre   Quand je parle de griller un feu rouge, je parle du mec qui sait qu'il fait une connerie, il regarde bien à gauche - à droite, limite il descend de son vélo et le fait à pieds en se disant que ça passerait mieux en mode   , mais certainement pas un feu rouge à donf, c'est du suicide à ce niveau.

Sans rire, c'est quoi l'argument contre le CT moto ?
 
Le but c'est de vérifier que ton véhicule est en bon état et peut rouler, c'est déjà le cas pour tout les autres véhicules, ou est le problème ? Et c'est aussi une "mini garantie" pour la revente.

Les mazoutières garées sur les PC, j'ai toujours du mal à les éviter, souvent je me retrouve à les heurter et à faire une grosse rayure
 
C'est pas de chance

 
pas les teslas ?

mnml le dernier parisien en mazoutiere lo

Dans ce cas , il ne faut pas militer pour empêcher le CT sur les motos, mais pour le retrait du CT quel que soit le véhicule   Argument avec lequel je suis plutôt d'accord  

 
Oui en effet, comme au dessus, je n'avais pas pensé à cet argument là    
 
Jamais vu un cycliste griller à fond un feu rouge ( je dis pas que ça existe pas ), y a des fous sur terre   Quand je parle de griller un feu rouge, je parle du mec qui sait qu'il fait une connerie, il regarde bien à gauche - à droite, limite il descend de son vélo et le fait à pieds en se disant que ça passerait mieux en mode   , mais certainement pas un feu rouge à donf, c'est du suicide à ce niveau.

Excellente question    
 
Quelques exemples (liste non exhaustive sujette à variations) :
 
Café : entre 0,50 et 2 euros selon le montant de la note
 
Resto : entre 2 et 10 euros
 
Voiturier/bagagiste/majordome : 2 euros
 
Coiffeur : entre 2 et 5 euros (généralement 5 euros)
 
Livreur de pizzas : 5 euros
 
Etrennes : fdm 200 / facteur 100 / concierge 100 / éboueurs 10 / pompiers 10

la forme actuelle du CT auto est pas terrible non plus je te l'accorde
 
par contre et encore une fois le parc est pas du tout le même
les motos roulent largement moins et sont entretenus bien plus régulièrement

 
Et pourtant, je l'ai vu plusieurs fois la semaine dernière dans Paris.
Je pense que certains n'ont même pas conscience qu'ils font totalement n'importe quoi.

Oui, tu pourras te plaindre quand tu verras un vélo sur une route pour automobile.
 
En ville, la route est aprfaitement adaptée aux vélos. Tu peux rager autant que tu veux, ça ne changera rien aux faits.

Ben à Paris par exemple, y'a des PC ultra étroite/sinueuse, alors que la rue à côté fait 4m de large.
 
Dans le premier cas, impossible de rouler à + de 15km/h en toute sécurité, dans le second, pas de limite.
 
Ou alors simplement parce que les pistes sont trop fréquentées.

Ouai donc quand une voiture force un passage à niveau, c'est le train qui est en tort