Reprise du message précédent :

Quand tu vois déjà tous les cassos qui beuglent contre les projet de CT pour les motos (alors que c'est du bon sens).

Je n imagine même pas le jour où on soumettra les vélos aux obligations afférentes avec leur statut de "moyen de transport" (controle techniques, révisions en ateliers, etc etc).

 
ben non, l'hypothèse est que la voiture doit disparaitre des villes Si on commence à faire des exceptions, tout le monde va finir par faire du uber avec son véhicule perso pour avoir le droit de circuler en ville

Questions connes réponses connes.

Il y a un monde en dehors de Paris.

 
Quand je dis disparaitre, ce n'est pas une éradication mais une minimisation drastique du nombre de véhicule.
La voiture individuelle dans une zone à forte densité de population est une connerie.  
Faut imaginer d'autres modes de fonctionnement/pratiques afin de libérer de l'espace et fluidifier les déplacements de tous.
Quelque uns ne peuvent monopoliser l'espace de tous si on veut vivre sereinement à un endroit.
 
Pour tes problèmes de meubles, livraison ou utilisation ponctuelle en auto-partage
 
 

 
Mes vignerons ont pas le temps de livrer    
 
 
Pour le débat sur les vélos, ici, y'a des vélos, pour 99 % des sportifs, qui font du vélo en tant que sport, avec la tenue complète prêt pour le Tour de France ; y'a pratiquement personne qui a un vélo ou prend son vélo pour aller d'un point A à un point B, c'est clairement un sport.
 
Les seuls qui prennent le vélo comme moyens de transport sont les mêmes que dans le peu de TEC qu'il y a ici : gamins de moins de 18 ans n'ayant pas encore le permis, et des gens qui ont perdus leur permis ou n'arrivent pas à l'avoir grosso modo. Avec dans les TEC en + les personnes âgées voir très âgées qui peuvent plus conduire, et des mères de familles sans permis ni voiture en mode cassos avec la poussette + je ne sais combien de gamins à côté.
 
Le vélo tout le monde voit ça comme un sport ici, pas comme un moyen de transport.
 

 
Bah non c’est toi qui dis des conneries.  
Ça m’arrive de ne pas prendre les pistes cyclables quand elles sont defoncees, qu’il y a des obstacles sur la route ou autre.  
 
Et non, la plupart des PC ne sont pas obligatoires, donc le cycliste a parfaitement le droit de rouler sur la chaussée.  
 
Tu te coucheras un peu moins ignorant ce soir (tu devrais d’ailleurs te mettre au vélo, manifestement être coincé dans les bouchons en voiture ça rend un peu rageux )

Pourtant on y commande. Enfin les bons de ton coin

 
cette piste cyclable : https://www.google.fr/maps/@46.8323 [...] 312!8i6656
 
j'ai pas trop envie de l'emprunter elle est réellement dangereuse :  
 - 3 changements sur le trajet: 1. sur le trottoir avec un rebord , 2. sur le trottoir sans rebord , 3. se retrouve sur la route
 - aucune visibilité par rapport à ce qui vient du trottoir : les automobilistes mal garés, ou ceux qui veulent sortir du trottoir en coupant la piste cyclable. Les arbustes tout le long n'aident pas.
 - la piste cyclable traverse des routes avec le stop en arrière, mais toutes les voitures s'arrêtent plus loin car sinon pas de visibilité pour franchir la route
 
alors que si je roule sur la route, je suis beaucoup plus en sécurité, le problème est qu'elle est obligatoire.
 
Et sinon, mes réponses ne sont pas connes.

 
Y'a peut être un moment ou il va falloir admettre que la connerie, c'est la forte densité de population surtout, non ?

J'ai mentionné 3 points :
- rouler sur les trottoirs
- griller les feux rouges
- rouler à contre sens (quand c'est marqué au sol)
Tu fais ça toi ? Pas moi quand suis à vélo.

 
Et que les gens viennent nous faire chier là ou on est pépouse  

 
Effectivement c'est vrai je suis allée voir ça    moi je préfères me déplacer    
 
 

je lui propose : cure de magnésium, dormir plus tôt pour être plus reposé, prendre des cours pour apprendre à gérer sa colère, partir plus tôt quand il fait un trajet en voiture

 
oui vite
et plus vite

 
M'en fous, j'habite en bousie profonde j'imaginais juste pour les pauvres citadins
 

 
Je suis sportif du vélo, mais j'utilise aussi ma monture pour aller au travail, et j'y vais en tenue sportive ( je suis plus à l'aise ) mais c'est bien en tant que moyen de transport. J'y vais pour pas mal de trucs également, tout déplacement de moins de 10km ( coiffeur , boulangerie ), et récemment, je vais chercher mes victuailles en charriotte   à un lieu de collecte. 25kg je peux transporter comme ça, que du bénéfice ( mais faut pas qu'il pleuve ).

Pas mal de feux rouges inutiles sont devenus facultatifs pour les cyclistes
Ce plaisir de doubler les ragix en voiture, qui se sont fait chier a doubler juste avant

Moi aussi je préférerais

1m en agglo, 1m50 hors agglo.
 
Ceci dit, même 1m, si le vélo de serre pas à droite t'es quand même si la voie de l'autre sens.
 
Mention spéciale aux vélos qui roule au milieu de la chaussé voir pire côté à côté à 20 à l'heure sans se pousser quand on est derrière eux...

C'est vrai. Je ne parle pas de ceux la. Aucun soucis pour traverser.

 
Ben en même temps, quand tu choisis un lieu de vie, tu choisis les avantages et les inconvénients.
T'as les cours de jap à 22h mais une mobilité différent

 
Tu changes un peu la discussion initiale sur laquelle j’ai rebondi, mais soit :
 
Rouler sur les trottoirs c’est très rare, ça m’arrivait sur un aménagement débile ou la PC disparaissait brutalement face au trottoir avant de recommencer 10m plus loin. Dans tous les cas je laisse la priorité aux piétons. Heureusement ils ont changé ça depuis.  
 
Griller les feux rouges, oui. Uniquement sur des feux avec une seule voie de bagnole qui arrivent, et toujours avec de la lisibilité.  
 
Rouler à contre sens, j’évite parce que je ne me sens pas en sécurité même quand c’est autorisé sur les petites rues de centre ville.  
 
 
Après, des conneries on en fait tous, le truc c’est au moins de s’excuser quand on a posé problème à quelqu’un d’autre, et ça c’est quand même assez rare.

Me semble qu'on souhaite développer le vélo, alors si tu mets ce genre de barrière d'entrée, c'est fini plus personne ne fera de vélo

 
ils ont ça dans le centre de lille il me semble

Bonjour le cliché... il n'y a plus de C15 en milieu rural

Fruits, légumes, viandes, pain en gros essentiellement.
 
Excuse-moi si je ne bouffe pas que des plats préparés sous vide...
 
Après oui y'a toujours un peu de futile qu'on prend au passage, mais ça reste négligeable niveau volume.

Pas vraiement, tu m'es tombee dessus avec deux questions rethoriques et une bonne dose de mépris.
Perso je veux juste que le comportement des cyclistes soit prévisible. A minima comme celui des caisseux (je suis pas exigent).

 
Effectivement tu es peut-être un peu loin    
 

 
Tant mieux pour le côté sportif, moi perso mes potes qui vont du vélo peuvent pas trop faire ça ; moi même si je voulais j'ai ma voiture de fonction pour mes déplacements de mon lieu de travail chez mes clients, et faire du vélo en robe/jupe talons avec ensuite le maquillage éventuel qui coule et la transpi sachant que j'ai pas de douche sur mon lieu de travail très peu pour moi    
 
Bon je suis pour l'instant à 3 min à pieds du boulot donc la question se pose pas, et ensuite je serai à 20 km donc 20 min en voiture donc ça se posera pas non plus ; sans parler de la nuit, des intempéries, froid, chaleur canicule, neige, vent, pluie...
 
 
 
 
 

 
On est 4, et en général pour une semaine je repars avec l'équivalent de 4-5 sacs de courses + 2 packs de flotte.
 
Très loin de remplir le coffre de la Lodgy, donc

 
- rouler sur les trottoirs : pour des franchissements de manière temporaire, et toujours en faisant attention aux usagers. Mais jamais pour rouler en continu.
- griller les feux rouges : quand j'étais jeune ( il y a 20 ans ), mais je ne fais plus depuis longtemps. En plus j'aime bien faire des départs arrêté et griller toutes les voitures
- rouler à contresens : ca ne me viendrait pas à l'idée.
 
Je rajoute en plus que je grille très très rarement certains stops comme celui-ci : https://www.google.fr/maps/@46.8168 [...] 312!8i6656 mais je mets toujours mon bras comme clignotant, même quand il y a personne
 
Je pense être plus respectueux que la plupart des usagers.

 
 
J’ai quoté un de tes posts ou tu parles de « dresser des cyclistes » (a ne pas faire un truc qu’ils ont le droit de faire en plus), tu m’excuseras pour le mépris.

 
Vivement que les automobilistes fassent pareil et décident de rouler sur les trottoirs parce que la route ne leur plait pas

C'est pas pour ça qu'on a inventé les SUV  

Par chez toi ça changera pas grand chose, entre l'absence de trottoir et les mecs qui prennent les chemins car ils sont chargés

Non, c'est pour vendre des monospaces avec plus de marge.

 
ça existe deja en fait
les mecs sur voies de bus, voire sur pistes cyclables, ça arrive tout le temps  

Les rageux anti-cyclo, vous faites quoi quand c'est un tracteur ou autre convoi qui roule douchement ? Vous essayez aussi de les mettre dans le talus ?

+1 Hier dans le reportage ils ont montré une vidéo d'un accident, d'un vélo qui était à fond probablement entre 25 et 30km/h, qui passe une intersection, quand une voiture avec son clignotant tourne - certes en lui coupant la route - et le percute. Tout automobiliste ou motocycliste, autant eu la conscience d'être dans l'anticipation, d'analyser la situation globale et de sentir que le danger était plus que probable et sans forcément éviter l'accident, aurai au moins freiner au lieu de se prendre l'aile de la voiture de plein fouet et de faire un salto au-dessus de celle-ci.
 
Alors oui je suis clivant là sur ce point précis, et oui un accident ne devrait jamais se produire.
 
Mais j'ai quand même beaucoup en tête que la législation favorable aux cyclistes + la tolérance extrême sur leur mauvais comportement fait qu'ils sont trop peu attentifs et dans l'anticipation qu'il ne devrait l'être.
 
Parce que désolé, mais quand un cycliste pile devant toi pour ne pas te percuter quand t'es piéton - ça n'est pas normal si le cycliste à conscience de son environnement et adapte son allure (ce qui est la base n°1 du code de la route).

Truc con, parce que si un imprévu arrive et qu'il doit se rabatte c'est toi qui va le plus en subir les conséquences...

j'aime bien quand les gens comparent les vélos et les autos
j'avais pas capté qu'il fallait un permis b pour circuler à vélo  
j'avais pas non plus capté que les stats de mortalité étaient semblables en cas d'accident avec un vélo ou une voiture
par contre j'ai bien lu dans le code de la route le passage sur le fait de garantir la sécurité des usages fragiles, piétons et vélos
d'ailleurs, on parle de conduite adaptée aux conditions de circulation, ça garantit de pas se faire de frayeur à cause des vélos ou des piétons, c'est généralement vérifié le jour du passage du permis

 
Mon plaisir en tant que piétonne traversant au vert de marcher touuuut doucement pour forcer le cycliste qui arrive toute blinde et n'avait pas l'intention de s'arrêter de mettre pied à terre    
Notez que je sauve potentiellement la vie de ces cylistes qui voulaient débouler à toute blinde en grillant le feu sur un carrefour hyper passant, du coup, mon bon fond me perdra.