Tu t'es achete un mobility scooter?    
 
Tu vieillis mal  

 
2020: https://www.autocar.co.uk/car-news/ [...] orld-range
2021: Donnees constructeurs et les 2 premiers modeles n'existent pas mais c'est pour ceux commerciaux https://www.edfenergy.com/for-home/ [...] gest-range
 
Donc t'avais des alternatives comme la ID.3. Apres y'a beaucoup de SUV moches...

 
Beaucoup d'electriques ont une autonomie de 400Km aujourd'hui hors Tesla, donc ca couvre quand meme de belle distance. Sachant que si tu t'arretes de temps en temps pour une pause, avec un chargeur rapide tu es a 80% en 30 minutes.

Beaucoup d'electriques ont une autonomie de 400Km aujourd'hui hors Tesla, donc ca couvre quand meme de belle distance. Sachant que si tu t'arretes de temps en temps pour une pause, avec un chargeur rapide tu es a 80% en 30 minutes.

J'vois pas du tout le rapport, sans compter que mon smartphone, il se recharge sans fil

Mais c'est débile de faire un Paris-Toulouse en voiture électrique
Il faut prendre le train, c'est bcp plus simple !
Les voitures électriques sont mieux sur des petits trajets, c'est pas pour faire des grands voyages.

 
Aucune de ces données est pour 130 km/h sur un long trajet
 
Et l’offre n’est pas la même aux US qu’en Europe.

 
 
Mais c'est débile de faire un Paris-Toulouse en voiture électrique
Il faut prendre le train, c'est bcp plus simple !
Les voitures électriques sont mieux sur des petits trajets, c'est pas pour faire des grands voyages.

 
Non, un Vélo électrique.
 
Mais sinon j'ai acheté une Harley, parce que cramer inutilement de l'essence, j'vais pas te mentir, c'est quand même un de mes kifs

 
 
 
Ça n’a rien avoir la finesse de l’analyse mais son horizon.
 
 
 
Tu penses à quels pays ?
 
Encore une fois, un bon investisseur devrait diversifier. Pourquoi ça ne serait pas le cas pour la voiture ?

ça l'est toujours bien plus que le pétrole et autres énergies fossiles a priori, donc faute de mieux dans l'immédiat ça reste une alternative intéressante amha

 
Jusque là je louais les caisses, mais pas de bol, la prochaine, je l'achète

 
Non mais je répète, le véhicule est censé remplir tous les usages auquel tu le destines, pas 75% de ceux ci...

 
vos gosses verront surement la fin du pétrole, réjouissez vous (ou pas )

c'est le pire trajet à faire en train Paris-Toulouse, autant prendre l'avion

J'y crois pas une seconde
De plus, il faut préciser ce que tu appelles pétrole, l'union européenne impose déjà environ 10% de bio à la pompe,  
+ Le gaz , + le bioéthanol, .... On peut faire durer les réserves a l'infini, on sait même générer du pétrole avec des micro algues il me semble

La voiture electrique sert surtout à DEPLACER la pollution des centres villes vers les pays industriels d'Asie et vers les sites de production d'electricité en dehors des villes.
 
C'est donc très écologique quand on se place dans les chaussettes de l'urbain aisé : il/elle vivent avec moins de poussières fines, d'odeurs de gaz d'échappement, également moins de bruits de moteurs, etc...
 
Ce n'est pas franchement écologique quand on regarde la chaine de production totale, on est bien d'accord.
 
Enfin cela permet de redistribuer les cartes du pouvoir de cette industrie de la mobilité en faveur de ceux qui ont accès au capital pour pouvoir amorcer cette révolution de production.
 
Bref c'est le parfait outil pour concentrer encore davantage le confort dans les centres villes et le capital dans les mains de ceux qui en avaient déja beaucoup, au détriment de toujours les mêmes.

Rappelle nous ton poste, salaire et âge ?

 
Non, c'est une comparaison des distances couvertes par les differentes voitures sur protocole commun donc tu peux te dire qu'a vitesse equivalente, les voitures devraient avoir une distance couverte equivalente... Je signalais juste que l'argument de la distance n'etait plus un differenciateur fort de Tesla et que les autres constructeurs avaient comble leur retard.
 

Ce qui est bien avec l'essence, c'est qu'elle se matérialise naturellement dans les cuves des stations service, avec donc zéro pollution induite, c'est magnifique
 
En vrai ton affirmation est complètement fausse.
 
Lien déjà posté, mais bon la répétition est une des bases de l'apprentissage : https://www.automobile-propre.com/a [...] promesses/

 
On parlait de relations géopolitiques : le middle-east était bien cadenassé par les US, situation très alignée, lisible et rassurante.
Les batteries, certains composants et matières premières sont très dépendantes de la Chine/Taïwan. Brutalement l'échiquier évolue malgré les efforts industriels pour relocaliser la production de batterie en Europe et aux US.
 

 
Pas si évident que ça quand tu regardes le cout ecologique de production d'une batterie et de son démantèlement ensuite. Enfin, outre son energie de locomotion c'est toute la production d'une voiture qui est évidemment polluante. Les voitures electriques poussent à en produire de grandes quantité, de remplacer le parc thermique à vitesse acceleré par rapport à la simple usure de celui ci, amenant par là même une surproduction et une pollution accrue.  

 
Pas si évident que ça quand tu regardes le cout ecologique de production d'une batterie et de son démantèlement ensuite. Enfin, outre son energie de locomotion c'est toute la production d'une voiture qui est évidemment polluante. Les voitures electriques poussent à en produire de grandes quantité, de remplacer le parc thermique à vitesse acceleré par rapport à la simple usure de celui ci, amenant par là même une surproduction et une pollution accrue.  
 

 
Middle manager , 38 ans, 80k.
 
Je suis content  

 
 
JE le fais (faisais ) régulièrement, c'est très bien.
D'autant que c'est LGV jusqu'à Bdx maintenant

Le protocole commun est pour une utilisation mixte en général, principalement ville et route nationale, ce qui permet de régénérer la batterie mais aussi empêcher la batterie de surchauffer.

Tu ne peux pas tirer de conclusions avec ces chiffres. Et d’autant plus sans regarder la couverture des chargeurs. Sachant qu’à grande vitesse, l’aérodynamique rentre aussi en jeu encore plus.

 
C’est ton choix. J’avais une Mustang, ça ne m’empêchait pas de louer des caisses parfois pour partir en vacances . J’allais pas acheter un SUV pour la fois tous les 2 ans où je décide d’aller rouler sur des pistes dans les parcs nationaux avec ma famille  
 
De la même manière qu’avoir une caisse n’oblige pas à conduire partout, ça n’oblige pas à ne pas louer pour les rares occasions où le besoin est différent de 75% du temps.

 
vos gosses verront surement la fin du pétrole, réjouissez vous (ou pas )

 
Le protocole est 50% en extra-urbain avec une vitesse de pointe de 131km/h  

 
Et tu trouves ça exceptionnel pour le Luxembourg du coup ?

 
Tu es déjà monté dans l'une ou l'autre ? Pour être monté dans les 2, je pense qu'on en est loin
Tu pourrais nous détailler un peu plus sauf si tu t'es contenté de répéter un titre lu sur ton fil google news  

L’hybride rechargeable, c’est le pire des 2 mondes surtout.

 
Lesquels ?
 

 
Transporter sa famille ou partir en vacances ou en week end n'est pas un usage exotique de son véhicule principal.
De plus, contrairement à toi, mon véhicule est constitutif de ma rémunération, il serait quand même pas très malin d'en choisir un qui m'oblige a pomper régulièrement dans ma rémunération pour me déplacer

déjà fait plusieurs fois également à l'époque où je vivais à Toulouse, l'avion était nettement plus viable

 
CQFD  

 
Tu es déjà monté dans l'une ou l'autre ? Pour être monté dans les 2, je pense qu'on en est loin
Tu pourrais nous détailler un peu plus sauf si tu t'es contenté de répéter un titre lu sur ton fil google news  

 
Avec une thermique effectivement c'était plus interessant d'acheter. Avec une electrique c'est généralement plus intéressant de louer. Être a rebours des idées convenues c'est bien pour la musique mais pour l'utilisation de sa surface bilancielle, moins
 

on voit de plus en plus d'e-208 aussi en ce moment

 
Transporter sa famille ou partir en vacances ou en week end n'est pas un usage exotique de son véhicule principal.

 
Tu pars combien de fois pas an en vacances en voiture avec toute la famille ? Surtout sur les 5 prochaines années avec tes gamins étant tous adultes.

 
Qu'est ce que ça veut dire "viable" ?

 
En même temps elles existaient pas avant mais ça marche moins bien que la Zoe...:o

 
les batteries se recyclent, et je rejoins Youmou là tu affirmes bien vite je trouve
 
y'a pas mal d'études sur le sujet et c'est clairement nettement moins polluant que le thermique, surtout en France avec notre électricité peu carbonée  
 
pour la production massive/surproduction, on en est pas là amha, et ces véhicules viennent remplacer les ventes de thermiques qui baissent, donc bof pour la pollution accrue sur cette partie là, à moins que tu aies une étude sur le sujet, je suis pas trop convaincu

 
L'amortissement du véhicule n'impacte pas l'EBITDA. Mon ancien propriétaire était plus porté sur l'EBIT. Je m'adapte

Les conseilleurs ne sont pas les payeurs, comme souvent

nettement plus rapide

surtout quand t'es en déplacement sur la journée où le train n'est même pas envisageable