Reprise du message précédent :

 
y'a que les gens comme toi travail / famille / patrie

Enfin, la patrie d'à côté en l'occurrence.

oui, mais n'oublions pas de bouffer aux râteliers des optimisations des deux cotés  

Tu as intégré le cercle des proches de BTBW03?

On va dire que ça dépend de la série 1.
Une 135i cab, c'est pas tout à fait pareil qu'une 114d berline.
Et je parle pas de se montrer.

D'ailleurs, ce genre de voiture n'a aucun intérêt quand elles sont récentes (voiture connoté racaille/dealer/petite frappe).
Pour autant c'est typiquement le genre de truc super fun.

 
j'en sais rien justement
j'y connais rien et je m'en branle en fait
du coup je pars pas du principe que le mec est un tocard car il a acheté le mauvais 4x4  

on est sur la charnière
c'est pas encore méga intéressant, on a les bonus mais ça reste chiant d'avoir un véhicule écolo et y'a pas assez de choix et zéro marché d'occasion
en plus, les villes n'ont pas encore musclé leur dispositif contre le gazout
je te prédis sous 10 ans une évolution assez nette du schéma
tout ça n'est qu'inertie

évidemment
mais quand tu ne veux pas évoluer, c'est simple de faire des constats de cette nature, ça occupe, ça donne une cible, ça soulage la capacité à donner un sens aux choses même si il est faux...

Contrairement au Toy qui n'a quasiment pas eu eu de mauvaise série, il y a eu des séries bien ratées chez Land (surtout sur les diesel, le premier Td ou le VM sur Range par exemple), ceux que je connais roule en vieux Def ou vieux Range (et souvent en Toy aussi ), l'avantage, c'est que ça rouille pas, l'inconvénient c'est que ça manque de gros bloc diesel comme le 6cyl Toy et c'est quand même moins fiable.

EDIT : et surtout Toy a des versions "locales" bien plus adapté

 
ils pourraient pas, on est trop 2000 / 2020

On peut aimer les bagnoles et en posséder, sans en avoir une utilisation débile.
 
Le Parisien qui a un Bentley Bentayga, qui ne roule que pour partir en WE ça me dérange pas
 
Le provincial qui en revanche prend son Kadjar pour aller chercher le pain à 500m de chez lui, ça pour le coup ça me dérange bcp plus.
 
J'ai 2 bagnoles à Paris (j'en ai eu jusqu'à 4), 1 scoot et 1 moto.
C'est pas pour autant que mon bilan carbone est pire qu'un provincial avec 1 seule bagnole

idem ici, j'ai juste un petit cousin qui habite en bousie et s'est pris une serie1 de 340 chevaux
 
mais c'est pas vraiment une voiture "m'a tu vu", c'est un simple serie 1 vu d'extérieur

y'a vraiment des gens qui sortent la voiture pour faire 500m ?
 
la trot, je dis pas, mais la voiture quoi ...

 
Si t'oublies deja le coût de production de tes 5 véhicules supplémentaires, des entretiens & co, ca va pas pouvoir être très rigoureux comme raisonnement  

 
Dans 10 ans tu pourras descendre les champs en XKR V8 cab en toute légalité  

Y'a vraiment des gens qui sortent la "trot" pour faire 500m ?
Les pieds, je dis pas, ils sont attaches en plus  

on va passer à autre chose pcq la liste des clichés, j'avoue ce serait un peu relou
c'est pas de l'attaque perso, désolé si ça y ressemble, je suis ami avec plein de gens qui ont ton type de profil et ça va dans le bon sens

on va construire 10 centrales nucléaires en 10 ans ? premiere nouvelle !

une hybride c'est passé de 7l/100 à 2l/100, je pense qu'on est déjà qqpart
c'est tjs les mêmes objections...

edit : et surtout, la branlée anti gazout va venir des métropoles, ça va piquer les interdictions critair supérieur ou égal à 2 dans les centres
ça empêchera pas d'avoir un gazout dans la creuse hein...

 
Quel modele parce que c'est pas vraiment le cas ou alors sur des parcours bidoulles ou tu tournes qu'en Elec
Les SUV Mitsu, Mercedes et BMW elec qui annoncaient des trucs risibles du genere >99.9mpg c'est du flanc, on va pas se mentir.

3L/100
feels better ?

Il me semblait que ça rouillait pas mal, les vieux Defender, justement ?
 
En tout cas moi si je devais acheter un vieux 4x4 rustique, pour le look ce serait ça :
 

 
Pardon pour la réaction allergique, Gregouf.

  un type qui montre cette abomination, cette horreur,  cette faute de gout sur nos routes francaises , moi ca me dérange  

 
L'hybride c'est performant sur les petits parcours (ce qui est quand même la majorité du temps), dès que tu pars loin d'une traite, c'est nettement moins convaincant.

 
Tu reponds pas a la question. Quel modele? Quel protocole de test? Meme une Yaris hybride n'est pas a ce niveau la il me semble  
 
Edit: Yaris hybride donnee a 3.1-3.3L sur un protocle ideal, comme quoi, je suis toujours dans le vrai  
Reel a ~4.6L/100 selon ca: https://www.auto-moto.com/green/nou [...] tml#item=1

Surtout qu'à priori en plus de ses véhicules, à priori mirzmirz prend souvent l'avion, son mode de vie a toutes les chances d'être un des pires du topic, ouais.

Hybride rechargeable sur un parcours 50% élec ça doit se faire
 
Sur une hybride classique (non rechargeable), tu vas être sur du 4/5 L avec des Prius ou des Ioniq...

Quand je vais chez mes beaux-parents je choque à aller à Carrefour Market pour trois babioles à pieds. C'est à 1.1km.

En dehors de toute considération écologique, 4 voitures dans Paris, ça doit être juste l'enfer    
Faut de la place, pour l'entretien c'est pas spécialement tip top car justement pas de place, etc...  

j'ai pas la sensation de citer un chiffre pour qu'il soit challengé, 2L, 3L xL, c'est inepte, mon point est de dire que le parc va se nettoyer progressivement, un phénomène d'inertie
pas qu'on me demande quel modèle fait du 2L/100, j'en ai aucune idée, je travaille pas chez psa
ça va commencer par les villes et c'est déjà le cas dans paris, on est au début
 
pur feeling après, ça se trouve tout le monde roulera en suv diesel dans paris dans 10 ans hein

 
La Dacia Sandero a l'air bien faible niveau conso essence <4L/100.
 
Comme quoi c'est surtout une affaire de poids avant la technologie

Pourquoi annoncer des chiffres faux alors? C'est PMU aujourd'hui? C'est pourtant marque Thursday sur mon pc  

bien entendu  
et les batteries c'est lourd

mais surtout que t'as pas vu les aménagements dans paris aujourd'hui
la voiture est persona non grata, c'est quotidien de constater qu'une rue est à sens unique désormais, qu'une rue n'a plus aucune place de parking
en vrai, c'est exceptionnel ! vivement l'interdiction des 2RM thermique, le passage à 30kmh et la piétonisation hors axes majeurs
faut vraiment avoir pas le choix pour garder une voiture dans paris

je te ressers dans ce cas

 
A priori en reel la Yaris Hybride, c'est plus proche de ~4.5 voir le lien que j'ai rajoute. Oui le poids est un gros facteur, y'a aussi le Cx. Et les SUV ont la forte habitude d'en avoir un des plus merdiques   Apres les niveaux de conso annonces par les constructeurs sont des blagues geantes. Je me rappelle d'un Top Gear ou il testait une Porsche dans les conditions de test pour atteindre la conso annoncee... Ils se faisaient doubler par un velo  

Bah non, tu peux la garder que pour les sorties du weekend et les vacances. Ce que font beaucoup de gens je pense.

 
C'est mon objectif : avec une PHEV d'environ 40kms d'autonomie en 100% elec, je vais pouvoir rouler toute la semaine sans brûler d'essence  

 
Je ne le vois pas du tout sur les jeunes générations (25 ans)
Ils s'en branlent complet des bagnoles

henoutsen a un fort biais quand même, il vit dans la bousie profonde, où l'affichage de la bagnole est quand même le sport national.

Ils sont sûrement très pauvres. Je me branle complet des yachts, personnellement.

 
Non, justement, c'est classe aisée.
Peu de voitures. Quand voiture, achat utile, y compris après la ponte.
C'est difficile à voir, mais les signes de classement social sont moins visibles qu'avant, parce que ça passe bcp par les réseaux "sociaux"