La vache 3 km...  
 
Ici l'école est à 500 mètres, 5 mn à pied. Si on avait sectorisé les enfants en public l'école serait à 5 mètres, de l'autre côté de la rue
 
Clairement la voiture ne sert pas au quotidien, elle sert pour les trajets vacances/campagne (10ain de trajets par an).
 
Il ne faut chercher bien loin pour voir la limite du modèle péri-urbain. Covid ou non la proximité des services du quotidien et l'absence d'obligation d'utiliser une voiture est un avantage impossible à répliquer avec un modèle de pavillon+jardin individuel. Sur la surface de Flétrange il doit y'avoir 10 000 habitants du 11ème parisien. Suffit d'avoir joué à Sim City pour comprendre qu'une bonne répartition des services induit une densité des habitations Sans parler de la proximité des jobs...
 
Bref, l'avenir c'est la ville, c'est inévitable. Internet/dématerialisation ou non d'ailleurs. Maintenant, dans quelles conditions c'est une autre question. Je ne crois absolument pas à un changement de modèle post-covid mais on verra bien de toute façon. Vu la tronche du marché parisien post covid, la désertification de Paris IM parait plutôt mal engagée en tout cas

T'as été plus en forme, grosse soirée hier ?

Tu viens quand même de nous faire :
"Le covid ne se propage que dans des environnement dense"
"Non, cf Mulhouse"
"C'est donc que Mulhouse est dense"

Gimly, un peu de sérieux.

Pas de propagation en bousie. C'est ca l'important.

 
C'est le seul vrai point négatif de mon déménagement en banlieue: on est pas à proximité immédiate de l'école. J'ai eu du mal à lâcher la dessus mais on a pas trouvé la maison adéquate sur ce point.

Ni en grande ville, suffit de voir Lyon ou Bordeaux

Les limites du modèle urbain non plus il ne faut pas la chercher bien loin. On vient de bloquer un pays deux mois et demi pour permettre aux vieux de quelques villes dense de ne pas crever de maladie, et on invente règles sur règles simplement pour compenser les conséquences directes de l'entassement.

 
Bien sûr que non.
 
Les gens ne se déplacent pas qu'en journée...

Il ne faut JAMAIS comparer le temps de transport brut entre une bagnole et les TEC, car sauf dans de très rares cas (hyper-densification), c'est toujours la bagnole qui gagne

Comment c'est possible ?
Banlieue parisienne ? C'est quoi "proximité immédiate" pour toi ?

 
Donc  la bagnole c'est mieux  
 

Je ne sais pas si vous vous rendez compte que vous voulez augmenter les temps de transport à Iso distance.
 

C'est la fin du progrès.

 
Donc  la bagnole c'est mieux  
 
Je ne sais pas si vous vous rendez compte que vous voulez augmenter les temps de transport à Iso distance.
 
C'est la fin du progrès.

L'école est à 1.5km.
Banlieue de grande ville.
Je dirais moins de 400 mètres.

 
L'école est à 1.5km.  
Banlieue de grande ville.
Je dirais moins de 400 mètres.  

Mon école était à 1.2 km, et mon lycée à 1.5 km, je faisais le trajet à pied et ça ne m'empêchait pas de rentrer manger le midi à la maison.

Mon école était à 1.2 km, et mon lycée à 1.5 km, je faisais le trajet à pied et ça ne m'empêchait pas de rentrer manger le midi à la maison.

Ca fait vraiment beaucoup, je suis étonné. Quelle grande ville ?
Je fixerai la limite à 1km (ça fait 15/20 minutes de marche pour un gamin)

Si la voiture pollue moins et qu'elle est utilisée à bon escient le peri urbain est une bonne solution de désenclavement.
 
sinon je sais pas si vous avez vu , au Japon une société de BTP prévoit de faire une Pyramide de 2km de haut pour y loger 1 million d'habitant, ça fait 20 ans qu'elle travaille sur "les plans", fin des travaux 2100 ... c'est ça la solution ?
 
Shimizu Mega-City Pyramid
https://i.pinimg.com/originals/34/6 [...] 593cbf.jpg

La médiane française semble être à 1.5 km

 
"près"
 
La "qualité de vie" est une notion très relative dont tu ne détiens pas forcément la définition universelle.
Mes jumelles pratiquent toutes les deux des activités socio-culturelles incompatibles avec le mode de vie rural, elles ne sont pas très réceptives au reste, du fait que c'est en général les parents qui décident des principes éducatifs et moraux, pas google et facebook
 
 

Tes jumelles, tu parles des coturnes du service 3 pièces ou de tes filles hypothétiques ?

 
Tout trajet <15km devrait se faire a velo. A part cas precis, style demenagement/probleme de sante, t'es pas beaucoup plus lent qu'une voiture, tu pollues pas, c'est benefique pour la sante et agreable,...

Je pense surtout qu'on devrait faire du télétravail la règle, ou encourager les entreprises à se localiser ailleurs qu'à Paris, il y a un gros problème de centralisation en France. Je pense que beaucoup serait ravi d'aller au travail à vélo ou à pied si c'était possible.
Et t'oublies que souvent on ne choisit pas le lieu de son travail, mais on fais en fonction des opportunités malheureusement et ça ne va pas en s'arrangeant.

Pas de propagation en bousie. C'est ca l'important.
Continuez à partager vos miasmes au quotidien, comme je te l'ai dit, ca m'arrange

Nous on est en train de réfléchir à la configuration des déplacements après notre changement de RP.

Actuellement, on habite en centre-ville, mon conjoint travaille près de l'aéroport (donc extra-rocade, à une douzaine de km) en voiture (soit en moyenne 40mn de bagnole (entre 30 et 1h selon la circulation), et moi je vais bosser à vélo (différents lieux entre 10 et 20mn de vélo globalement, facilement accessibles en TEC s'il pleut).

On s'éloigne un petit peu de la ville avec le futur logement :
- mon conjoint va gagner facilement 20mn/trajet en y allant en bagnole
- je serai à environ 20mn de vélo de mon futur lieu de travail. Le problème c'est que le trajet comporte une cote un peu chiante (pas infaisable, mais tous les jours, à la fin du trajet en rentrant, quand on finit tard, je sens que ca va me gonfler). Accessible en TEC mais un peu plus chiant (soit 12mn de marche puis bus, soit un changement de bus)

Du coup on cherche la configuration idéale :
- 2 voitures, mais pénible à garer, coût...
- 1 voiture pour lui + 1 vélo électrique pour moi : problème de la pluie, j'arrive pas à passer le camp (je vois rien quand il pleut avec les lentilles)
- 1 voiture + 1 scoot + 1 vélo électrique : surement le plus polyvalent (scout/voiture et vélo électrique quand il fait beau, voiture pour moi et scooter pour lui quand il pleut).

Un avis pour ceux qui ont déjà expérimenté les différentes solutions?

 
   
 
"Les gens qui habitent en haut d'une colline  / montagne veulent sa peau, regardez la vidéo de son lynchage, elle va vous étonner"  
 

 
Jamais lu qq chose d'aussi debile sur ce topic ..

Nous on est en train de réfléchir à la configuration des déplacements après notre changement de RP.
 
Actuellement, on habite en centre-ville, mon conjoint travaille près de l'aéroport (donc extra-rocade, à une douzaine de km) en voiture (soit en moyenne 40mn de bagnole (entre 30 et 1h selon la circulation), et moi je vais bosser à vélo (différents lieux entre 10 et 20mn de vélo globalement, facilement accessibles en TEC s'il pleut).
 
On s'éloigne un petit peu de la ville avec le futur logement :
- mon conjoint va gagner facilement 20mn/trajet en y allant en bagnole
- je serai à environ 20mn de vélo de mon futur lieu de travail. Le problème c'est que le trajet comporte une cote un peu chiante (pas infaisable, mais tous les jours, à la fin du trajet en rentrant, quand on finit tard, je sens que ca va me gonfler). Accessible en TEC mais un peu plus chiant (soit 12mn de marche puis bus, soit un changement de bus)
 
Du coup on cherche la configuration idéale :
- 2 voitures, mais pénible à garer, coût...
- 1 voiture pour lui + 1 vélo électrique pour moi : problème de la pluie, j'arrive pas à passer le camp (je vois rien quand il pleut avec les lentilles)
- 1 voiture + 1 scoot + 1 vélo électrique : surement le plus polyvalent (scout/voiture et vélo électrique quand il fait beau, voiture pour moi et scooter pour lui quand il pleut).
 
Un avis pour ceux qui ont déjà expérimenté les différentes solutions?

Nous on est en train de réfléchir à la configuration des déplacements après notre changement de RP.
 
Actuellement, on habite en centre-ville, mon conjoint travaille près de l'aéroport (donc extra-rocade, à une douzaine de km) en voiture (soit en moyenne 40mn de bagnole (entre 30 et 1h selon la circulation), et moi je vais bosser à vélo (différents lieux entre 10 et 20mn de vélo globalement, facilement accessibles en TEC s'il pleut).
 
On s'éloigne un petit peu de la ville avec le futur logement :
- mon conjoint va gagner facilement 20mn/trajet en y allant en bagnole
- je serai à environ 20mn de vélo de mon futur lieu de travail. Le problème c'est que le trajet comporte une cote un peu chiante (pas infaisable, mais tous les jours, à la fin du trajet en rentrant, quand on finit tard, je sens que ca va me gonfler). Accessible en TEC mais un peu plus chiant (soit 12mn de marche puis bus, soit un changement de bus)
 
Du coup on cherche la configuration idéale :
- 2 voitures, mais pénible à garer, coût...
- 1 voiture pour lui + 1 vélo électrique pour moi : problème de la pluie, j'arrive pas à passer le camp (je vois rien quand il pleut avec les lentilles)
- 1 voiture + 1 scoot + 1 vélo électrique : surement le plus polyvalent (scout/voiture et vélo électrique quand il fait beau, voiture pour moi et scooter pour lui quand il pleut).
 
Un avis pour ceux qui ont déjà expérimenté les différentes solutions?

 
Sur un trajet de 20' a velo, je vois pas trop ce que le scooter va t'apporter compare a un velo electrique. Faut juste bien dimensionner le modele que tu choisis, mais la pluie ne sera pas plus un probleme qu'en scooter. Pour les lentilles, il te suffit d'investir dans des lunettes sans correction.

sinon je sais pas si vous avez vu , au Japon une société de BTP prévoit de faire une Pyramide de 2km de haut pour y loger 1 million d'habitant, ça fait 20 ans qu'elle travaille sur "les plans", fin des travaux 2100 ... c'est ça la solution ?
Shimizu Mega-City Pyramid
https://i.pinimg.com/originals/34/6 [...] 593cbf.jpg

 
Je sais  
J’avais envie de pêcher ce matin  

La Japon doit gérer un territoire plus hostile que la France

 
Sympa,  
 
Mais en France il faudra attendre encore quelques siècles pour ce genre de choses, déjà les tours normales ne sont pas respectées, alors une structure aussi complexe, avec des incendies et explosions a répétitions  

Nous on est en train de réfléchir à la configuration des déplacements après notre changement de RP.

Actuellement, on habite en centre-ville, mon conjoint travaille près de l'aéroport (donc extra-rocade, à une douzaine de km) en voiture (soit en moyenne 40mn de bagnole (entre 30 et 1h selon la circulation), et moi je vais bosser à vélo (différents lieux entre 10 et 20mn de vélo globalement, facilement accessibles en TEC s'il pleut).

On s'éloigne un petit peu de la ville avec le futur logement :
- mon conjoint va gagner facilement 20mn/trajet en y allant en bagnole
- je serai à environ 20mn de vélo de mon futur lieu de travail. Le problème c'est que le trajet comporte une cote un peu chiante (pas infaisable, mais tous les jours, à la fin du trajet en rentrant, quand on finit tard, je sens que ca va me gonfler). Accessible en TEC mais un peu plus chiant (soit 12mn de marche puis bus, soit un changement de bus)

Du coup on cherche la configuration idéale :
- 2 voitures, mais pénible à garer, coût...
- 1 voiture pour lui + 1 vélo électrique pour moi : problème de la pluie, j'arrive pas à passer le camp (je vois rien quand il pleut avec les lentilles)
- 1 voiture + 1 scoot + 1 vélo électrique : surement le plus polyvalent (scout/voiture et vélo électrique quand il fait beau, voiture pour moi et scooter pour lui quand il pleut).

Un avis pour ceux qui ont déjà expérimenté les différentes solutions?

Sur un trajet de 20' a velo, je vois pas trop ce que le scooter va t'apporter compare a un velo electrique. Faut juste bien dimensionner le modele que tu choisis, mais la pluie ne sera pas plus un probleme qu'en scooter. Pour les lentilles, il te suffit d'investir dans des lunettes sans correction.