Reprise du message précédent :
Les écoles primaires sont accessibles à pieds sauf cambrousse (très) profonde. Collèges et lycées, service de TEC. C'est un argument qui me parait assez définitif contre l'exil campagnard d'ailleurs: les enfants et les vieux. Mais on ne peut évidemment ne penser qu'à sa gueule et à son BBQ

Précisément, ne penser "qu'à sa gueule" c'est aller vivre en ville pour être prêt de son boulot, nonobstant la qualité de vie que tu offres à ta famille.

La campagne est très vivable, malgré la casse incroyable des services publics décidés depuis les villes, pour "punir" ceux qui ne suivent pas le mouvement.

 
"près"
 
La "qualité de vie" est une notion très relative dont tu ne détiens pas forcément la définition universelle.
Mes jumelles pratiquent toutes les deux des activités socio-culturelles incompatibles avec le mode de vie rural, elles ne sont pas très réceptives au reste, du fait que c'est en général les parents qui décident des principes éducatifs et moraux, pas google et facebook
 
 

 
Historiquement, l'essentiel de la force humaine était destinée à l'agriculture. Or, avec la modernisation des techniques, on est passé de 70% de la population exerçant cette activité à moins de 3% en moins d'un siècle. Assez logiquement, nos société se sont urbanisées car c'est plus efficace. Il n'y a pas de dessein surnaturel ou politique au choix des modes de vie, ça résulte d'un consensus collectif, une notion qui t'es parfaitement étrangère, on s'en est rendu compte depuis le temps
Les services publics, il faut les financer, avec les impôts en particulier.

 
Sauf que primaire et en dessous c'est les parents qui emmènent. Le critère du temps passé est je pense plus important que celui de l'effort.  
 
Google domicile > crèche de mon fils : 9 minutes voiture, 43 minutes à pied. 20 minutes en vélo.  
 
Google domicile > maternelle de l'autre fils : 4 minutes vs 16 minutes. Sachant qu'un enfant ne marche pas à la vitesse d'un adulte, et que le vélo c'est seulement s'il fait beau et qu'on ne peut y mettre qu'un seul petit enfant.  
 
Si ensuite je dois revenir à mon domicile (proche TEC) pour aller au taff je mettrais donc soit 15 minutes soit 1h de trajet.  
 
Donc pour le moment l'alternative à ma voiture (une polo, ce qui montre ses limites avec 2 enfants) c'est pas demain.
 
Et c'est sans compter la facilité pour faire les courses, aller chez les grands parents, aller chez le médecin etc.

 
Arrête BFM

 
Ah bon ?
Depuis quand ?
Je suis allé à l'école seul, à pieds, sauf dans le Cantal où c'était trop loin  
 
 

 
Conclusion: il faut que tu habites en ville

Alors que vivre en cambrousse c'est faire acte de solidarité ? Ça a déjà été expliqué ici, le vrai égoïsme c'est d'habiter en campagne dans des zones peu denses, par "confort" et par idéologie, et profiter de services qui coûtent 2x plus cher à développer et au détriment de la planète.

Je ne te le reproche pas, mais rouler pour le plaisir, faire 3 mômes, stocker des packs d'eau par 50aine, acheter trop de bouffe, consommer des trucs inutiles en streaming sur internet, juste pour se sentir à la pointe de la technologie, avoir des chiens, bosser dans un paradis fiscal, faire 5 machines par jour ... C'est justement ça "ne penser qu'à sa gueule".

T'es le stéréotype même du gars qui n'a aucune conscience écologique et qui fonctionne juste pour ses intérêts personnels, qui fait 0 effort pour que la société aille un peu mieux.

À défaut d'avoir un comportement responsable, fais preuve d'un peu de décence et restes discret sur le sujet stp

Sinon je ne te suis pas du tout sur le télétravail, au contraire les gens auront moins besoin de se déplacer sur le lieu de travail, et c'est pas avec 2 jours par semaine de TT que tu vas habiter en zone 5 en travaillant à Paris. Et quand tu devra te déplacer loin, tu prendra le train au lieu de ta caisse car ça sera plus rentable.

Je crois que des études sont sorties montrant que l autonomie (en distance) des enfants diminuait depuis les années 50.

Ne serait ce que quand je pense à ma jeunesse, ou on allait "jouer dehors".

Aujourd'hui, les enfants jouent dans leurs jardins, il n'y a plus de gosses de moins de 15 ans qui traînent dehors dans les villages.

Et d''où vient cette perte "d'autonomie" ?
C'est assez surprenant parce que les petits d'homme s'adaptent remarquablement bien. C'est d'ailleurs une des raisons de la supériorité de notre espèce sur les autres

Il fait référence à ça je pense Comment on a interdit aux enfants de marcher
https://www.nouvelobs.com/rue89/rue [...] rcher.html

6 km c'est largement faisable par n'importe qui à vélo…
Ça entretient en plus.

Bizarre, je suis enseignante et j'ai pas mal de parents qui amènent leurs gamins à l'école à vélo par tous les temps  
Tu n'as pas envie de le faire. C'est ton choix. Mais c'est faisable.
 
Et tu sais qu'on peut avoir une voiture ET un vélo et choisir quand on utilise l'un et quand on utilise l'autre ?

Ce sont les parents qui prennent ces décisions

Merci, j étais entrain de chercher l article  

C'est intéressant et ça renforce l'idée que la bagnole a pris trop de place.
Je me souviens fort bien d'aller à l'école à pieds au CP, ça me paraissait SUPER loin  
J'ai vérifié sur Google Map, y avait 800 m
Et y avait une route nationale à traverser: il fallait le faire au feu rouge.  
 
Au cantal, y avait que 3km en fait jusqu'à l'école, je découvre des trucs

 
Jamais lu qq chose d'aussi debile sur ce topic ..

 
Rien ne d'interdit de leur faire faire de la marche , mais tu preferes promener tes chiens ..

 
Aujourd'hui je me demande qui de saint d'esprit prendrais sa voiture pour faire 800m pour l'ecole ..

C'est quoi encore cette connerie ?

 
 
Bah , visiblement, plein de gens

 
Aucune conneries, c'est agaçant hein ?

 
Dans des coins non civilisé alors, chez nous des pedibus sont organisé je suis à précisément 700m de la primaire / maternelle et je vois un pedibus qui commence à 1500m l’école et passe à coté de chez nous, mes enfants vont à pieds à l’école, mais pas avec le pedibus (ils sont du mauvais coté du trottoir )

Je parle d'un article et d'une tendance globale, tu parles de mes gosses...

oui, je fais une Dante ! ça gratte un peu ou pas ?

 
 
Oui, j'ai vu ça dans plusieurs villes, je trouve ça rigolo comme concept

Ici l école est à 3km.

Les enfants pourraient y aller en bus, mais en partant 20 minutes plus tôt.

Donc, voiture

 
 
Le confinement a eu des effets psychologiques graves sur certain
 
Arrête de pêcher à la dynamite comme ça
 
 
Et c est toi qui parlait du « pourrissement » de « ton » topic par les autres
 
En fait tu y arrives très bien tout seul.

Le contenu de ce message a été effacé par son auteur

Clairement je viens de vérifier chez nous il y a 550m. Bien sûr on y va a pieds.

 
Plus loin qu'en plein Cantal
Très "périurbain" donc
 
 

 
On vit des drames    
 

 
Cet enchaînement
 
N'hésite pas, continue à donner des leçons  à tout le monde !

Ben non. C'est à Paris que les gens vont bosser en vélo ou à pieds, en bousie ça n'arrive jamais.

Normal les gens ont été bien plus disciplinés ici

Y a quelques années (je sais pas si c'est encore vrai), les newyorkais étaient les américains en meilleure santé parce qu'ils marchaient beaucoup plus que les autres
Mais comme je l'ai dit ici, c'est assez compliqué de choisir de se passer de bagnole, c'est un véritable mode de vie au quotidien qui implique pas mal de choix définitifs.

Plus loin qu'en cantal dans les 70's oui.

C'est la casse du service public dont je parle.

On fait des "regroupement", et certains gamins ont vu fermer l école leur village pour devoir faire 15 bornes le matin

C'est fou. On se demande bien pourquoi.

 
 
Non.
Il n'y a JAMAIS eu d'école plus proche dans les années (18)70
J'habitais un lieu-dit avec deux fermes
 
 

 
Pas du tout. D'ailleurs l'école existe toujours, j'ai vérifié, c'était une école multi-niveaux
 
La "casse" du service public consiste à baisser les dépenses pour financer le style de vie des péri-urbains

La vache 3 km...

Ici l'école est à 500 mètres, 5 mn à pied. Si on avait sectorisé les enfants en public l'école serait à 5 mètres, de l'autre côté de la rue

Clairement la voiture ne sert pas au quotidien, elle sert pour les trajets vacances/campagne (10ain de trajets par an).

Il ne faut chercher bien loin pour voir la limite du modèle péri-urbain. Covid ou non la proximité des services du quotidien et l'absence d'obligation d'utiliser une voiture est un avantage impossible à répliquer avec un modèle de pavillon+jardin individuel. Sur la surface de Flétrange il doit y'avoir 10 000 habitants du 11ème parisien. Suffit d'avoir joué à Sim City pour comprendre qu'une bonne répartition des services induit une densité des habitations Sans parler de la proximité des jobs...

Bref, l'avenir c'est la ville, c'est inévitable. Internet/dématerialisation ou non d'ailleurs. Maintenant, dans quelles conditions c'est une autre question. Je ne crois absolument pas à un changement de modèle post-covid mais on verra bien de toute façon. Vu la tronche du marché parisien post covid, la désertification de Paris IM parait plutôt mal engagée en tout cas

J'ai vu bcp de vélos ces derniers temps, ainsi qu'une très forte augmentation de l'usage des commerces de proximité.
Est-ce que ça va tenir sur le long terme ? Je pense qu'une quantité non négligeable va perdurer, certains se sont rendus compte que le temps dégagé et la manière de vivre plus douce du confinement a des avantages certains

Y a pas tant de fermeture d'école que ça en bousie, je le sais j'y habite.
 
Par contre, tes 3km jusqu'à l'école, c'est un peu ta responsabilité vu que t'as choisi ta maison en connaissance de cause.
 
Perso, c'était un critère de choix et ça s'est fini à 200m de l'école  

Si la voiture pollue moins et qu'elle est utilisée à bon escient le peri urbain est une bonne solution de désenclavement.
 
sinon je sais pas si vous avez vu , au Japon une société de BTP prévoit de faire une Pyramide de 2km de haut pour y loger 1 million d'habitant, ça fait 20 ans qu'elle travaille sur "les plans", fin des travaux 2100 ... c'est ça la solution ?
 
Shimizu Mega-City Pyramid

Il y a aussi une forte incitation des entreprises pour que les salariés renoncent à la voiture.
Quelques exemples à Bordeaux :
- Construction du nouveau siège de la Caisse d'Epargne, proche de la gare et du tram... et du coup 80 places de parkings pour 1.000 salariés (contre au moins 500 places auparavant),
- Nouveau siège de la CDC : Idem.
- dans ma boîte : prise en charge à 100% de l'abonnement TEC sous réserve de renoncer à la voiture. Je vais probablement me laisser tenter l'an prochain.

Ca généralement, c'est pas le choix de la boite, mais de la commune. C'est souvent elle (enfin, les habitants), qui veulent limiter l'usage de la voiture, et de ses incroyables nuisances.

Ils pourraient y aller à vélo aussi
 
Ou prendre le car.

Les enfants ont également des pères généralement.