Peu importe ce que je pense, les faits, c'est que le taux de divorce est énorme. Et le sera probablement encore plus pour les mariages de notre génération.

https://fr.cowboy.com/
Le service client a l'air au top, c'est sûr, mais le vélo en lui-même il est loin d'être luxueux.

Il n'est même pas suspendu..
Une chaine en caoutchouc ? Wtf
Même pas de dérailleur...

C'est vraiment pas idéal ce produit.
Le service client c'est bien mais l'essentiel reste le produit.

Petite réflexion personnelle.

En préambule, j'ai bien conscience que mes propos vont sembler déplacés. Pour autant, il ne faut pas chercher de red face à la fin de mon texte.

Alors voilà, je me faisais la réflexion qu'il y a pas mal d'actifs qui pensent bien s'en tirer avec des postes salariés de cadre sup, ou des indépendants facturant à l'heure, à la journée, ou à la tâche... Tout ce qui est facturé à la journée (cas du salariat) ou à la mission, j'appelle cela des métiers de "tâcheron". Et le malheur avec ces métiers est qu'il est difficile de dépasser les 10k euros nets mensuels après impôt sur le revenu.

Aussi, je trouve que ce chiffre de 10 k€ mensuels fait très bourgeois de province. Bourgeois de province, l'expression est lâchée. Je vous autorise volontiers à y voir un terme péjoratif.

Avec 10 k€, le bourgeois de province gagne assez pour loger sa famille en centre-ville (la France qui gagne, la France macronienne des centres-villes, sic), faire quelques bons restaurants et emmener la petite famille en voyage. Mais ses préoccupations ne sont pas si éloignées que cela de celles des classes moyennes. Voyez plutôt :

• L'immobilier parisien reste encore perçu comme cher à ce niveau de rémunération. Il faut nécessairement faire des concessions sur l'emplacement et la taille du logement, alors que c'est un non-sujet passé un certain niveau de richesse.
• La classe affaires reste largement inaccessible, le petit bourgeois de province doit entasser sa famille avec les museaux. Et je ne parle même pas des jet privés, c'est pourtant un secteur en pleine explosion avec des tarifs de plus en plus accessibles. Quel dommage de ne pas en profiter !
• Si d'aventure les enfants du bourgeois de province révèlent des aptitudes scolaires, les envoyer à Harvard/Yale/Standford/MIT (compter plus de 50 k$/an) sera un véritable coup de canif dans le budget familial.
• Si monsieur le bourgeois de province s'autorise une petite folie à l'occasion de la crise de la cinquantaine : s'acheter une 599 GTB (le chant du V12 est accessible à moins de 100 k€), il entendra longtemps madame rouspéter quand il faudra changer les disques en céramique du bolide...

Je vous laisse compléter cette liste.

Ma conclusion est la suivante. On commence seulement à respirer à partir de 20k€ nets mensuels (après impôt sur le revenu).
Une précision, ce chiffre est seulement valable pour une personne résidant en France.

Dans ma nomenclature étendue, le bourgeois de province est donc un peu au-dessus du museau, lui-même au dessus du gilet jaune. Mais il n'y a vraiment pas de quoi se pavaner.

Je précise avant que l'on me tombe dessus que ces propos sont absolument indépendants de ma situation personnelle. Ce n'est pas la peine de me demander si je suis GJ, museau, BDP, ou de me look who's talkinger.

Cowboy: https://cowboy.com/pages/easy-rider

Mais Lookoom a fantasmé le support. Tu paies 10€/mois pour une assurance vol/dommage. Si probleme, tu dois faire reparer le velo et leur envoyer la facture.

C'est tout de suite moins glamour

Edit: bbs (babysnoopy) est un troll notoire. Faut pas répondre

Les suspensiond pour faire de la ville ça ne sert à rien . Et puis c'est plus lourd.
C'est une courroie comme on en utilise sur les voitures.
Pour le dérailleur, c'est sûrement une transmission Nexus. Donc oui tu as des vitesses mais sans dérailleur. C'est simplement intégré en interne dans la roue ....
Tout ça fait que la maintenance du vélo est réduite.

Après lookoom a raison sur l'aspect social de l'achat et surtout d'un moyen de transport. Le créneau est porteur et en plein explosion à voir qui va rester. Même si je ne rentre pas dans ce système d'achat, je pense que la majorité veut l'aspect prenium et statutaire de l'achat

J'ai regardé vite fait.
Le vélo est pas moche (même si l'intégration de la batterie me semble pas top).
Il y a quelques aspects sexys.
Le prix me semble pas délirant, j'ai payé un giant électrique moins cher (1600€) mais c'était un modèle de l'année d'avant et le modèle de l'année en cours est a un tarif similaire.
Après personnellement j'oserais pas acheter ça car ça pue les pièces customs que tu trouveras plus pour réparer.

Sinon très intéressante cette discussion sur le VC, ça me confirme aussi que je suis bien trop terre à terre pour m'enflammer sur un produit ou un concept.

J'ai du payer mon VTT VAE Giant chez le vendeur du coin dans les 2k, c'etait le moins cher et de l'année d'avant aussi.
Je sais pas si c'est mieux, mais en tout cas, c'est plus cher que ce que fait D4 maintenant

 
Une partie c'est effectivement le relachement de la pression sociale/religieuse tu as raison.
Une partie c'est aussi la vie difficile et juste "pas marrante" de gerer des enfants avec deux parents en couple et pas les moyens financiers de se faire beaucoup aider.

 
Parce que 30 ou 50 ans plus tard les gens s'accrochent toujours autant à leur statut social et l'image qu'ils renvoient via la consommation qu'ils font.
 
Tu pourras expliquer 100x qu'une Renault est aussi bien qu'une BMW pour 30% moins cher, les gens n'achètent pas un produit, ils achètent une marque.
Pour les téléphones, pareil.
Pour les vêtements, pareil.
 
Pour les vélo, pareil selon moi, sauf que pour le moment c'est un marché ultra fragmenté de micro marques qui viennent du design industriel, du metal, de la moto et qui sont venus sur le vélo de façon opportuniste. Là tu as des acteurs qui sont nés comme spécialistes du marketing en premier lieu, comme dev software ensuite et qui font produire des vélos avec des designs sympas. Je ne sais pas si l'approche va marcher, mais ils tentent clairement d'émuler Tesla, Apple ou autre marque premium sur du consommable durable.

 
Si au moment de te marier tu penses que ce n'est pas à vie il ne faut pas se marier  

 
Pour avoir essayé les decat a l'époque (c'était il y a 2 ou 3 ans) le modèle équivalent était a plus de 1500€ donc un prix relativement similaire vu j'avais paye 1600€ sachant que l'intégration sur le Decathlon est par contre carrément moche et que j'ai un pote qui en avait un (pas le même modèle) sur lequel il avait eu pas mal de problème. Je viens d'aller voir sur le site de Decathlon ça correspondrait au elops 920 qui me semble avoir un peu baissé vu qu'il est à 1500€ tout rond.
En gros a cette gamme de prix t'as le milieu chez giant et le haut de gamme chez Decathlon.

https://fr.cowboy.com/
Le service client a l'air au top, c'est sûr, mais le vélo en lui-même il est loin d'être luxueux.
 
Il n'est même pas suspendu..
Une chaine en caoutchouc ? Wtf    
Même pas de dérailleur...
 
C'est vraiment pas idéal ce produit.
Le service client c'est bien mais l'essentiel reste le produit.
 

Outch. Attends Giant au moins ils équipent des équipes cyclistes pro.
Et pour le marché Retail, regarde leur site, énormément de modèle > 1000€.
Et la qualité est quand même bien meilleure que Decat à mon sens. Decathlon c'est le truc pas cher pour le fiston ou si t'es GJ.

 
Je ne bosse pas pour eux tu sais mais typiquement ils ont un service client quand même incroyable : Cowboy tu roules, le vélo detecte que ton frein hydraulique n'a plus le bon niveau de "mordant" et immédiatement l'app te propose une intervention de maintenance express. Si tu acceptes tu as quelqu'un à l'adresse de ton choix (sur place ou à domicile) qui débarque en 15 min pour réparer le souci (generalement changer toute la roue...) sans que tu ne payes.
 
Pour ce qui est des finitions/design, ils font clairement un effort important pour en faire des objets désirables, avec succes ou non je ne sais pas encore.  
 
Bref oui ce sont des attrape bennets un peu chers pour ce que ce que c'est mais ce sont de jolis attrape bennets. Perso si je devais acheter un vélo à Paris post confinement il est clair que je tomberais dans le panneau à pieds joints
 
Pour ce qui est des chiffres ont parle d'environ 12-13000 unités vendues. Les pertes sont un non sujet total pour une entreprise de croissance; une entreprise qui fait des profits n'est pas une entreprise qui vise une hypercroissance et un developpement mondial de nos jours, c'est une entreprise qui se destine à être une petite PME sympa, ce n'est pas le même sport

C'est quoi cette marque
 
Faut pas non plus déconner.
A 10k par mois, t'as largement les moyens d'envoyer tes gosses à Havard, pour peu que tu t'y sois pris avec un peu d'avance.
Et si tu ruses un petit peu, y a moyen de les y envoyer en profitant du système des grandes écoles françaises, pour qu'ils aient leur diplôme en payant seulement une ou deux années là bas.
 
Et là où on comprend que ton raisonnement c'est du pur troll, c'est que tu parles de 20k mensuels.  
A 20k mensuels t'es toujours loin de pouvoir t'offrir un voyage en jet privé. Ou alors un petit jet, et une fois arrivé sur place t'auras pas les moyens de te payer les choses qui vont avec (yacht, villa avec piscine à débordement vue sur mer, chef à domicile..) et tu vivras comme un pd2bourgeois2province dans ton pauvre hôtel 4*** (chambre de 20m², c'est pas être réellement aisé ça)
 
Et combien de gens en France gagnent autant que ça ? Les PDG d'entreprises moyennes, et les n-1 du PDG des grosses boites ? Les associés dans des boites de conseil en strat ? Des postes pas du tout accessibles au commun des mortels quoi.

 
 
20k c'est très limite en effet. En dessous c'est la France "moyenne" , surtout à. Paris. Je parle après impôts évidemment, sinon c'est à la limite de pd2pov si on peut dire.
 
Tu n'as qu'à voir ici, qui gagne moins de 20k par mois ? Btbw, feu d'artifice, MEi.. Que des gens dans la misère.
 
Pour la classe moyenne (gregouf, Theomede, Blaska, dante.. ), qui doivent être autour de 15k par mois à tout casser, souvent le choix à été fait de ne pas faire d'enfant pour pouvoir subsister à ses besoins, ou de rogner sur le budget bio et/ou immo en habitant dans un bourg sans charme. Évidement, les enfants quand il y en a seront condamnés à être boucher ou bibliothécaire au mieux. Et là je te rejoint, pas facile de viser le MIT si on doit tapiner le soir pour se payer quelques noix qu'on devra casser avec le muscle du grand fessier.  
 
Après si on parle des petits bourgeois comme bpp ou youmoussa, effectivement c'est différent car le capital entre en jeu...les options binaires, les martingales de chercheur sachant coder sans son chien, mais avec sa souris, etc. Mais là encore je ne sais pas si ça permet de vraiment respirer par les narines sans forcer.  
 
Bref il reste Lookoom, sadlig, la grande seigneurie qui peut se payer de la doula et prendre l'apero dans ses champs de vignes en y allant en tesla, juste pour commencer à respirer un peu. C'est bien les seuls qui ne font pas des metiers de tâcherons qui salissent les mains, en effet.  
 
En définitive, Baby snoopy, es tu GJ, museau, BDP, ou de me look who's talking ?
 
Aussi, quelle police utilises tu pour écrire les mails, Arial ou Times New Roman?

La séparation crée des moyens ex nihilo ?

Un marché de niche pour couillon de parigot, pour sur.

 
Oui et c'est très bien non ? Après tu n'es pas obligé d'être insultant à ce sujet, il est clair que les marchés urbains denses sont très différents pour la mobilité, rien d'incroyable à cela.

La courroie c’est la vie en ville.

Non mais c'est le service client autour qui me semble un véritable bullshit, ce sera surement le même mec qui te livre en Deliveroo qui viendra t'écarter les plaquettes de freins qui font couic-couic.

 
Je ne sais pas quoi te répondre : en 2010 à Paris les gens se moquaient des "Genius Bar" d'Apple qui était soit disant du "bullshit", où des gens t'apprenaient à "changer ton fond d'écran". Force est de constater que les gens adorent ce genre de babysitting, se sentir épaulés et payer pour ça. Est-ce que ce sera pertinent pour du vélo ? Aucune idée. Mais ton rejet indique bien que tu n'es probablement pas dans le coeur de cible de ce produit, pas grave

 
Je ne sais pas quoi te répondre : en 2010 à Paris les gens se moquaient des "Genius Bar" d'Apple qui était soit disant du "bullshit", où des gens t'apprenaient à "changer ton fond d'écran". Force est de constater que les gens adorent ce genre de babysitting, se sentir épaulés et payer pour ça. Est-ce que ce sera pertinent pour du vélo ? Aucune idée. Mais ton rejet indique bien que tu n'es probablement pas dans le coeur de cible de ce produit, pas grave

 
Tu as raison pour les 10k, tu es loin du compte pour les 20k.

c'est plutot que c'est anormal que des gens gagnent tant d'argent qu'ils puissent le gaspiller dans ces produits et services hors de prix.  
Services qui sont generalement assurés par des travailleurs sous payés , sous protégés.  
Et tout le systeme organisé pour echapper au fisc d'une facon ou d'une autre.  

 
 
   Et tu as pu t’en remettre sans aide?
.

 
Tout est sujet à critiquer le modèle capitaliste libéral
 
Clairement la domination mondiale US/Chine va vers encore davantage de serfage des classes populaires en partie du l'étranglement des moyens publics via la baisse des impots. C'est mon analyse également.
 
Maintenant est-ce que cela justifie d'écrire qu'il est "anormal" que des gens puissent gaspiller leur argent ? C'est un peu la base de notre societé que d'offrir des marges de manoeuvres à ses membres couronnés de succès afin de les recompenser et de motiver les autres grâce au moteur de ce monde : l'envie et la jalousie.

Outch. Attends Giant au moins ils équipent des équipes cyclistes pro.
Et pour le marché Retail, regarde leur site, énormément de modèle > 1000€.
Et la qualité est quand même bien meilleure que Decat à mon sens. Decathlon c'est le truc pas cher pour le fiston ou si t'es GJ.

 
Entre cette phrase et ton extrait de la dernière fois où tes parents "étaient des dante en plus cultivé et moins religieux" tu fais preuve ces derniers temps d'une forme d'immodestie qui est plutôt neuve chez toi.
 

 
J'ai regardé vite fait.
Le vélo est pas moche (même si l'intégration de la batterie me semble pas top).
Il y a quelques aspects sexys.
Le prix me semble pas délirant, j'ai payé un giant électrique moins cher (1600€) mais c'était un modèle de l'année d'avant et le modèle de l'année en cours est a un tarif similaire.
Après personnellement j'oserais pas acheter ça car ça pue les pièces customs que tu trouveras plus pour réparer.
 
Sinon très intéressante cette discussion sur le VC, ça me confirme aussi que je suis bien trop terre à terre pour m'enflammer sur un produit ou un concept.

T'as pas l'air de vraiment comprendre ce que j'ecris en plus de vouloir etaler des trucs stupides.
 - Giant est une marque de velo generaliste, ca les empeche pas de s'essayer au haut de gamme. Marque Taiwanaise qui reste et demeure le plus gros vendeur de cycle au monde. Giant en Asie, c'est le D4 Europeen, en encore plus gros.
Learn your fact: https://en.wikipedia.org/wiki/Giant_Bicycles
 
Le reste de ton post ne merite pas reponse...
 
Bon je vais peut-etre arreter le HS Velo.

 
Chez D4 ca a quand même baissé et ca baissera encore.

Ça s'utilise aussi bien à la baston ?  
 
Pour quels usages enjambes-tu le vélo plutôt que la mobylette ?

Le hipster employé comme customer happiness leader est le nouveau Popeye des Bronzés. Attention à ce qu'il ne lubrifie pas trop votre petite beauté  

 
Entre cette phrase et ton extrait de la dernière fois où tes parents "étaient des dante en plus cultivé et moins religieux" tu fais preuve ces derniers temps d'une forme d'immodestie qui est plutôt neuve chez toi.