Exactement. Donc pourquoi prendre une voiture personnelle en étant à Paris ? A part payer une assurance de prix, se la faire degrader si garée dehors ou payer un box fermé, je ne vois pas bien l'intérêt. Sauf si effectivement tu as une RS ou une maison familiale où tu vas TRES régulièrement et qu'enchainer les locations commence a te fatiguer. Mais pour 1-2 week end par mois, ce qui est déja pas mal, la location est plus intéressante.

Oui, et ce n'est pas le premier.
 
Je roule beaucoup depuis plus de 15 ans, j'aime avoir aussi les performances que le confort, et si tu veux un cadre en carbone + du vrai matériel, la note est très vite très haute.
 
Toutefois ces 5k ne sont pas mal investis sur le kilométrage annuel, et d'autant plus que je ne fume pas ou ne sort pas beaucoup, c'est un peu un investissement santé en extrapolant bien fort !

La fonction de base de la bouffe c'est d'apporter les macro-nutriments et micro-nutriments dont ton corps a besoin, donc les pâtes ça ne suffit pas
Mais oui à partir du moment où tu as ça, le reste c'est du confort/plaisir oui.

Pour la voiture c'est pareil.
Il n'y a pas de mal à se prendre une belle caisse pour être confortable (surtout si tu roules beaucoup) et se faire plaisir (y compris à l'ego en s'affichant dans ton village dans ton SUV flambant neuf ).
Mais il faut être conscient que les voitures un peu haut de gamme sont des dépenses + plaisir qu'autre chose.

Je l'assume pleinement et reconnait que ce tarif est trop haut et peut même en choqué certains.

Le côté "investissement" viens du fait que ma pratique me permet de garder la ligne, d'entretenir mon rythme cardiaque, faisant reculant les probables maladies cardio vasculaires.
Bien entendu un vélo à 1k le fait également mais comme tu l'as dit, l'allocation plaisir est bien personnel

207 : 270L
Focus : 375L
Sandero : 320L

Les très hauts de gamme oui, les "un peu haut de gamme" pas du tout.

Trouve moi une voiture neuve qui permet de transporter dans les bonnes conditions de sécurités (cad, avec un siège auto pour chacun, et pas un rehausseur nania de merde du cora) 3 enfants.

Il n'y a rien en dessous de 30k qui satisfasse ce cahier des charges.

Et à moins de 40k (ma recherche), il y a, en tout et pour tout, 3 propositions :
- c4 spacetourer
-c5 aircross
-5008

TOUS les autres modèles n'ont pas une vrai 3ieme place avec un isofix au milieu.

Dacia ça s'achète full options

 
Pour les voitures j'ai toujours été dans une démarche de dépenser le minimum pour maximiser ma capacité d'épargne.
J'ai aussi passé pas mal d'années avec un gros niveau d'endettement pour maximiser l'effet de levier dans l'invest immo, ça ne me laissait pas beaucoup de marge pour les voitures.
Maintenant que je suis dans une démarche de FIRE le + tôt possible je vois encore moins l'intérêt de mettre du pognon dans des bagnoles.

 
Ne pas réagir....

 
Ne pas réagir....

 
 
Les très hauts de gamme oui, les "un peu haut de gamme" pas du tout.
 
Trouve moi une voiture neuve qui permet de transporter dans les bonnes conditions de sécurités (cad, avec un siège auto pour chacun, et pas un rehausseur nania de merde du cora) 3 enfants.
 
Il n'y a rien en dessous de 30k qui satisfasse ce cahier des charges.
 
 
Et à moins de 40k (ma recherche), il y a, en tout et pour tout, 3 propositions :
- c4 spacetourer
-c5 aircross
-5008
 
 
TOUS les autres modèles n'ont pas une vrai 3ieme place avec un isofix au milieu.

 
Ok mais du coup, à partir de quel moment il faut mettre un stop au niveau d'héritage transmissible ?  
Peut-on transmettre 1M ou 10M et ensuite l'Etat s'empare du reste pour redistribuer les richesses ?  
 
Je veux bien qu'une personne qui a travaillé toute sa vie, si à sa mort elle a un patrimoine de 600k€, elle veuille le transmettre à ses enfants. Pour moi il n'y a pas de soucis car c'est de la petite bourgeoisie, par contre le vrai problème sont les ultra-riches à coup de 600M€ de patrimoine ce n'est pas normal qu'il y ait une telle accumulation de richesse et rebattre les cartes un peu ne ferait pas de mal. Surtout vu comment les ultra-riche arrivent à éviter l'impôt en France, une taxe sur leur héritage ne ferait pas de mal

 
Notre C4 II, super coffre 380L et format relativement compact.
 
https://www.caradisiac.com/fiches-t [...] millenium/
 
On est vraiment ravis de cette voiture depuis l'achat en 2017. On upgraderait bien pour un Picasso pour plus de confort/place vu que notre usage ce sont surtout de longs trajets pour les vacances/weekend mais l'actuelle fait vraiment bien le boulot. Achetée quasi neuve, 14k€ avec 25k km.

Ta progression de carrière récente devrait te donner pas mal + de moyens dans les années qui viennent, j'espère que tu ne fera pas l'erreur de monter en gamme sur tes véhicules et gréver une fois de + ta capacité d'épargne.

 
Pour avoir conduit a peu pres toutes les generations de Fiesta/Focus (en location) sur les 15 dernieres annees, la derniere generation a enormement progresse au niveau equipement et qualite de conduite. Bon ca reste un assemblage qui a quelques annees de retard sur du Renault/Peugeot, mais ca devient pas mal.

C'est le problème classique : les petites fortunes sont locales, sont beaucoup en immo est sont donc ultra facilement taxables, que ce soit en nouveaux impots/charges du vivant ou à la succession.

Les grandes fortunes sont ultra liquides, en titres de societé cotés bien souvent ou en actifs financiers diversifiés, parts de holdings privées, etc... et sont apatrides. Au final les Etats parviennent a taxer seulement ce que ces familles acceptent de se faire taxer, dans une forme de "générosité" morale, c'est tout.

Pour avoir été responsable de gestion d'actif d'une quinzaine de grandes familles françaises pendant de longues années, c'est finalement ça qui determine en premier le niveau de fiscalité : la qualité morale de la gouvernance de ces actifs. Quelques exemples :

- grande famille historique française, ultra connue. Famille très nombreuse mais pouvoir concentré sur 2-3 personnes clefs dans la famille. Structuration internationale complexe qui minimise grandement l'impot payé. Le reste de la famille n'est pas contente pour des raisons morales et se plaint. Mais ça ne change pas. Fuite dans des journeaux, réputation un peu entachée, ils acceptent de reconfigurer une partie des actifs pour être partiellement soumis à l'impot et calmer le jeu.
- cash out enorme récent d'un entrepreneur de la Tech, peu connu/exposé médiatiquement. Malgré tout ce qu'il doit à la France pour ses études, les aides de création d'entreprise, les aides à l'emploi, etc... nourrit une haine totale du système politique français qu'il trouve communiste et corrompu. Il a clairement tout fait pour payer 0 impot en France tout en y habitant la majeure partie du temps, constamment à la frontière de la fraude ou même en fraudant sans que je puisse le confirmer formellement.
- grande famille historique française à la gouvernance familiale ultra consensuelle, toutes les voix comptent etc... Au dela de la gestion financiere calamiteuse en raison de cette approche democratique qui les empeche de prendre des risques quand il le faut, je dois admettre que grâce aux femmes largement representées dans cette gouvernance et à la tendance morale plus developpées chez celles ci en MOYENNE et d'après mes observation anecdotiques et empiriques, ils payent 100% l'impot du en France. Comme ils gerent très mal cet argent et generent donc très peu de gain, le montant d'impot payé est finalement faible.
- petite famille française peu exposée médiatiquement, toutefois d'une grande droiture morale, malgré la gouvernance resserrée et les actifs très bien gérés, décident de payer 100% des impots en France et de beaucoup donner à des musées/causes publiques de façon anonyme

etc...

 
Je partage ton opinion et confirme cette typologie.
 
Il y a des rumeurs/échos sur la possibilité pour l'Etat de prélever jusqu'à 10% des avoirs bancaires des particuliers... J'y suis pour ma part très favorable, par solidarité mais surtout parce que me concernant cela représenterait un montant très marginal, alors que ce serait j'imagine beaucoup plus impactant pour la classe moyenne.

 
Un investissement ça rapporte.
Tu as un niveau suffisant pour avoir de bons résultats dans des courses régionales ou mieux et ainsi gagner des primes ?

 
Comme tout.
Entre un Cote du Rhone à 10€ et un Chateauneuf à 50€, gros gap qualitatif, ensuite on peu taper dans un Hermitage ou un très grand C9P à 350-400€, le gain est bien moindre.
 
Sinon, je roule sur un Passoni

 
 
Les très hauts de gamme oui, les "un peu haut de gamme" pas du tout.
 
Trouve moi une voiture neuve qui permet de transporter dans les bonnes conditions de sécurités (cad, avec un siège auto pour chacun, et pas un rehausseur nania de merde du cora) 3 enfants.
 
Il n'y a rien en dessous de 30k qui satisfasse ce cahier des charges.
 
 
Et à moins de 40k (ma recherche), il y a, en tout et pour tout, 3 propositions :
- c4 spacetourer
-c5 aircross
-5008
 
 
TOUS les autres modèles n'ont pas une vrai 3ieme place avec un isofix au milieu.

Les velos et les passions cheres. J'ai essaye de recentrer sur la mobilite sociale ce matin avec des sources et tout, mais ca n'a pas pris  

 
Les velos sont pas bling-bling, et seul l’œil affûté d'un connaisseur pourra te dire le prix de la bête (donc pas le mien). J'avais un pote passioné qui était chef dans un restaurant de "vélo" (ouais on a des concepts qui claquent au UK) et faisait des heures sups dans un magasin spécialisé et qui me faisait la liste des prix des modèles garés quand on allait prendre notre petit dej la-bas, pulled pork egg benedict  

Perso je roule sur Cannondale :  TT, Route & VTT
Bon rapport qualité/prix, surtout eu en promo/occasion.

 
Je partage ton opinion et confirme cette typologie.
 
Il y a des rumeurs/échos sur la possibilité pour l'Etat de prélever jusqu'à 10% des avoirs bancaires des particuliers... J'y suis pour ma part très favorable, par solidarité mais surtout parce que me concernant cela représenterait un montant très marginal, alors que ce serait j'imagine beaucoup plus impactant pour la classe moyenne.

 
Oh bah ça va être comme d'hab: va y avoir des critères débiles qui vont faire qu'à la fin, y a que moi de prélevé, un peu comme la taxe d'habitation
Sinon, je te trouve gonflé
Il suffirait que tu n'utilises pas les niches fiscales pour contribuer "par solidarité"

 
C'est le problème classique : les petites fortunes sont locales, sont beaucoup en immo est sont donc ultra facilement taxables, que ce soit en nouveaux impots/charges du vivant ou à la succession.
 
Les grandes fortunes sont ultra liquides, en titres de societé cotés bien souvent ou en actifs financiers diversifiés, parts de holdings privées, etc... et sont apatrides. Au final les Etats parviennent a taxer seulement ce que ces familles acceptent de se faire taxer, dans une forme de "générosité" morale, c'est tout.

- cash out enorme récent d'un entrepreneur de la Tech, peu connu/exposé médiatiquement. Malgré tout ce qu'il doit à la France pour ses études, les aides de création d'entreprise, les aides à l'emploi, etc... nourrit une haine totale du système politique français qu'il trouve communiste et corrompu. Il a clairement tout fait pour payer 0 impot en France tout en y habitant la majeure partie du temps, constamment à la frontière de la fraude ou même en fraudant sans que je puisse le confirmer formellement.

Le c5 aircross n'a pas de sièges isofix au milieu donc effectivement il n'y a que deux propositions.

Laisser les vieux crever + taxes confiscatoires sur les successions, genre ?

 
Oh bah ça va être comme d'hab: va y avoir des critères débiles qui vont faire qu'à la fin, y a que moi de prélevé, un peu comme la taxe d'habitation
Sinon, je te trouve gonflé
Il suffirait que tu n'utilises pas les niches fiscales pour contribuer "par solidarité"

Sinon, je te trouve gonflé
Il suffirait que tu n'utilises pas les niches fiscales pour contribuer "par solidarité"

 
Comme tout le monde, tu es favorable à une hausse de l'impôt du moment que tu fais partie des pas ou peu impactés

 
Sadlig, el Master Troll    

C’est pas possible d’avoir une voiture de fonction Dante maintenant que tu pèses dans la boîte ?

Les très hauts de gamme oui, les "un peu haut de gamme" pas du tout.

Trouve moi une voiture neuve qui permet de transporter dans les bonnes conditions de sécurités (cad, avec un siège auto pour chacun, et pas un rehausseur nania de merde du cora) 3 enfants.

Il n'y a rien en dessous de 30k qui satisfasse ce cahier des charges.

Et à moins de 40k (ma recherche), il y a, en tout et pour tout, 3 propositions :
- c4 spacetourer
-c5 aircross
-5008

TOUS les autres modèles n'ont pas une vrai 3ieme place avec un isofix au milieu.

C'est pas un troll, c'est ça le plus flippant.

chut, on va encore me dire stalinien  

Comme tout le monde, tu es favorable à une hausse de l'impôt du moment que tu fais partie des pas ou peu impactés

 
ça n'a absolument rien à voir avec des niches fiscales, juste que mon patrimoine n'est que très peu liquide : moins de 1%.