Reprise du message précédent :
 
 
Encore heureux que ce soit moins cher que Paris
Rambouillet, j'aime vraiment pas, ça fait trop ville de droite
Justement on parlait du problème du transport. C'est même parti de ça. Et je n'ai rien fait d'autre que remarquer que Rambouillet était trop loin, c'est tout.
Donc on est d'accord.
Il nous faudrait un des emmerdeurs habituels, le consensus, ça pue

Ah oui ca part contre quand je vais faire mes courses je me sens un peu observé. J'hésite à demander des stickers à des potes pour en mettre un peu partout et concurrencer ceux du GUD ou de la presse royaliste.  
 
De toute façon pour l'instant je peux pas déménager j'attends ma mutation.

 
C est le large que j'aime pas quand j'ai pas pieds, je vais quand même m'y poser, au bord

Tu sais pas nager?  
 

Si je comprends bien, le permis bateau c'est pas pour tout de suite.

Eh beh c'était actif ce week-end ici, visiblement vous avez pas trop de vie pour vous occuper un week-end de pont, pas convenable ça

 
y a besoin de savoir nager pour avoir le permis bateau ? C'est un peu con, on n'est pas obligé de savoir voler pour le permis avion

 
Sisi, mais j aime pas ne pas voir ce que j ai en dessous des pieds

 
Non, ce n'est pas obligatoire

Les Smartphones aux chiottes, ça existe hein.

L'éventualité de devoir nager + ses déboires au permis auto.
Mais c'est pas grave si tu ne suis pas !

Le gars se dirige oklm vers sa 6ème tentative pour le permis auto et vous lui parlez de permis bateau  

oublie pas le code avant
 
mais ça j'avais eu du 1er coup

tu te loupes à cause de quoi en général ?

pas bien compliqué

 
Le bateau c'est beaucoup moins exigeant que le permis vu que ça dure 2 heures, et que ce n'est même plus un véritable examen...

 
Les deux codes par contre  

Le fluvial...    
Je vois un bateau à 13 lumières bleues et 5 rouges, il s'agit :
 
- Une péniche de plus de 24m transportant de l'ammoniac et faisant marche arrière
- Un bateau démineur en opération
- Une barque
- Je klaxonne

j avais lu le code que mon beau père avait passé ( sur canal, donc je ne sais pas trop à quoi ca correspondait, mais c'était le permis qui autorisait 8km des cotes max, un truc du genre ), j'ai trouvé ca assez complexe et pas intuitif au premier abord, avec les codes couleurs et les panneaux bizarres, les sens de circulation de bouée... m'enfin c'était y a 20 ans

Un peu comme le permis quoi

 
Permis bateau vient d'être réformé, c'est un tantinet plus penible maintenant. J'ai passé le cotier et le hauturier et le plus penible était effectivement le code, il y avait environ 45% de réussite (35% au code voiture), l'examen approchait les 80% de réussite (30% à l'examen voiture)

Tu as prévu de t'acheter un yacht aux US ?

 
Même lui ne gagne pas assez pour acheter un yacht, t'as une idée de combien ça coûte ?

Il perd tous ses moyens, la trouille

 
CA commence à 500ke les petits yacht d'occase, il a largement les moyens.

 
Non... je vais avoir un train de vie plus modeste qu'à Paris clairement, le temps au moins de m'assurer que le fit professionnel se fait de bonne façon afin de m'assurer une certaine visibilité quant à mon bonus début 2018. Je suis globalement quelqu'un de prudent financièrement, qui épargne de façon disciplinée et avec un % d'actions entre 15 et 45%, visant toujours d'épargner environ 50% de ses revenus nets et ce depuis le début de ma carrière, quitte à vivre comme un étudiant boursier que j'étais pendant quelques temps au début.  
 
Je prends mes risques au niveau pro avec moults changements et des choix que j'estime fort mais je tente de compenser par une attitude sobre au niveau perso.
 
Donc appart "correct" au début, voiture correcte aussi, mais sorties culturelles/natures simples envisagées, restauration de qualité mais sans excès stupides, etc... 6-12 mois après l'arrivée je cranterai à la hausse si les étoiles veulent bien s'aligner C'est ce que j'anticipe, je ferai évoluer les curseurs plus ou moins vite selon ce que la réalité du terrain me reservera. L'inconnue demeure ma compagne et son adaptation, elle souffre toujours je pense de ce projet qui l'arrache à Paris qu'elle aime beaucoup.

 
C'est revenu à un "véritable" examen comme il y a 10 ans ?
Entre les deux il n'y avait qu'une validation par un moniteur de la bateau école.
Quand je l'avais passé, le gars m'avait dit qu'il ne refusait même pas 1% des candidats.

 
Moi je les ai passés en 1988 et la "conduite" c'était très facile. Le problème c'était d'apprendre par cœur tous les signaux, les fanions et les codes klaxon...

 
Pas du tout les moyens de leaser quelque chose à 500k dont la pente de depreciation et d'entretien et d'assurance est de 10-12% par an; même aux taux actuels en USD qui reste relativement bas (mais le double qu'en EUR), on parle de 5k USD par mois sans compter l'essence, c'est sincèrement trop, même sur un salaire net de tout de 20-30k par mois.

 
"Petit","d'occase" ?   Dans l'imaginaire collectif, le yacht c'est celui de Paul Allen, pas un bateau que tu peux foutre sur la boule de ton Land Rover.
On parle de flamber, pas d'amarrer une barcasse à St Denis d'Oléron là...

 
C'est entre les deux, c'est une validation soit par un moniteur d'une autre école soit par un inspecteur (rare encore...)
Ils ont essayé de faire monter le taux de rejet pour montrer l'exemple, c'est en tout cas le retour que j'ai eu de l'école qui m'a formée, pas nécessairement une réalité statistique.

http://www.ms-yachts.com/fr/nos-ya [...] i-pisa.cfm

yacht <> yacht de luxe

Donc tu as  étudié la question

Ça ressemble plus à une barque qu'à un yacht ton truc.

 
J'ai jamais vu personne rater le cotier en tout cas...  
Un pote l'a passe vendredi dernier et pour la pratique il a eu juste 2h de sortie en mer...

La pratique est commune au fluvial et au côtier et c'est (quasi inratable)
Le code c'est autre chose (notamment pour le fluvial qui est beaucoup plus dur que le côtier)

 
500k c'est déja des trucs sympas, de quoi emmener 5 ou 6 filles toi en virée pendant un week-end ou bien un couple d'ami avec leurs deux enfants sur iPad H24, au choix :
 
http://www.annoncesbateau.com/bate [...] 21593.html
 
http://www.annoncesbateau.com/bate [...] 55747.html

 
Brievement, et la conclusion est toujours que louer même à prix d'or pour un week-end, que ce soit un yacht, un helico ou tout autre objet mobile à moteur est plus intéressant que le leaser... qui est plus intéressant que l'acheter à crédit, qui est plus intéressant que de l'acheter*
 
*sauf à le consommer sur l'ensemble de sa vie et en faire tous les week-end ou presque en mode jeune retraité.