Reprise du message précédent :

C'est CO2/km.

D'ailleurs le train est assez poluant si on prend en compte le CO2/km/pers car bon nombre de train sont presque vide.

 
Je trouve que c'est malhonnête de comparer la voiture et l'avion, là où un vol en avion équivaut à un an de voiture.  

 
euh non c'est par personne également. Ton 747 ne consomme pas 500 litres par vol.

5 litres/100 km   pour un 747    
   
Moins qu'une Clio  
   
 
Non je ne crois pas  
C'est plutot entre 14 et 19 litre par kilomètre
 
Donc environ 1700 l /100km  
 
https://fr.wikipedia.org/wiki/Boeing_747
 
   
 
 

 
oui donc c'est bien 5l/100 par passager  

Ben non  
 
Ton avion long courrier ne peut pas consommer et polluer moins au kilomètre qu'une voiture !
 

 
Ok   , soit il a omis ce détail soit j'ai mal interprété    

C'est bien pour ça que depuis le début je demande si c'est 5 litres / km / personne  OU 5 litres/km !!!!

Donc c'est bien PAR PERSONNE !

Edit : Regarde les réponses d'Andre et de Tux

 
Moins de frottements, ça aurait pu, mais non, encore trop près de la terre    

 
 
Il n'a pas omis, c'est assez courant de parler en l/100 ( sous entendu par passager également ), pour faire la comparaison avec la voiture.
 
Mais c'est malhonnête, un avion sur un A/R ( long courrier )  consomme plus qu'une voiture durant toute sa durée de vie.

 
Vous voulez vraiment partir dès le lundi aprem sur ce genre de discussion?
   
 
       

 
Le décollage doit bouffer une quantité importante j'imagine

 
je ne faisais que confirmer tes propos. Attention ,c'est 5litres / 100km / personne. Et non 5l / km / personne, là , ca ferait beaucoup ! D'ailleurs un truc rigolo, il y a plus de la moitié du kérosène qui sert à transporter le reste pour transporter les personnes    

Le 747 n'est peut-être pas un bon exemple. Ca mise en service est de 1970 quand même. On a fait plus économique depuis.  

Exemple le airbus A350-900 de 2014 fait du 920L/100km (en long courrier). Divisé par 366 place (2 classes), cela donne du 2,51L/100km/pers et avec 325 place (3 classes), ça donne 2,83L/100km/pers.
L'avantage avec les avions, c'est que même les vieux comme le 747 reste assez économique comparé au parc automobile où tu as encore plein d'auto qui roule avec un consommation de plus de 8L/100km.

 
clairement, et le truc qu'il faut prendre en compte avec la voiture, c'est que c'est une source multiple de pollutions en tous genre : une pollution visuelle, et sonore, alors que pour les avions cela reste très localisé.
 
Aussi, le nombre de morts est incomparable : l'avion fait environ 1500 morts par an sur toute la Terre. Avec les caisses, on est à 3500 morts par an juste en France. Si on ajoute le nombre de morts lié aux émissions de particules fines et aux gaz d'échappements, on peut probablement au bas mot tripler ce chiffre.
 
Bref en regardant l'ensemble du tableau, on voit bien que la bagnole c'est clairement un mauvais moyen de transport. Maintenant on peut pas toujours s'en passer, c'est sur.

-90% des lignes de TECs sont des lignes secondaires jamais tres remplies.
-la période de pointe d'utilisation des TECs représente une partie modérée du temps d'activité des lignes de TECs.
-même les lignes très utilisées aux heures de pointe n'ont pas un taux de remplissage énorme : en bouts de ligne y a plus personne.
 
En fait quand on fait la somme de ces 3 phénomènes, on se rend compte qu'en médiane au moins, il y a le même ordre de grandeurs de passagers des TECs que d'employés des TECs, ce qui pose un réel problème quant à la pollution liée au déplacement de ces employés pour aller au boulot...

Il faut les mettre à mi-temps et les faire travailler d'aux heure de pointe. Problème résolu.  

Non faut rien changer.
 
Les TECs ne sont pas là pour sauver la planète de la destruction, les TECs sont là pour transporter le public.

Il suffit de les mettre au télétravail  

T'es fou. La CGT de la SNCF va demander une prime de déplacement et un resto d'entreprise chez chaque salarié après.

Traction électrique sur la plupart des lignes.
Électricité fournie à 78% par des centrales nucléaires non polluantes.
 

Et sinon c'est qui le plus fort entre le rhinocéros et l’éléphant ?    
 

Non polluantes en CO2 seulement.

 
 
Les centrales nucléaires ont un impact sur l'effet de serre: CO2 et vapeur d'eau

 
4 A/R Paris/N-Y , ca fait quoi 50000km ? ce que doit faire dante pour le boulot. Sauf que si on parle boulot, 4 A/R ca fait 4 jours à 4 semaines de travail potentiel, contre 200+ pour dante en voiture, si on ramène ça à une année. L'utilité n'est pas la même non plus.  
 
Au final, je trouve un peu plus abusé de faire 4 A/R par an pour le boulot, que 250km/j 200 fois par an.
 
Sinon t'as raison, la voiture rend paresseux. Il y a aussi le fait de faire le plein d'avance, puis d'utiliser la voiture pour tout et n'importe quoi, comme c'est décorrélé, on ne se rend pas du tout compte du coût. Si on devait payer à la demande ne serait que le prix en carburant chaque déplacement qu'on fait ( 3 euros pour aller faire les courses, 5 euros pour sortir le soir, etc... ) , peut être on ferait plus gaffe et on utiliserait moins souvent la voiture. En tout cas, moi je vais chercher le pain en vélo , à 5km de chez moi ( mais j'en fais 20 avant histoire de faire un peu d'activité   )

Dans un topic type "comptoir de PMU" ? C'est plutôt raccord du coup.

Et moi qui croyais discuter avec l'aylite !  

Je vais ouvrir un nouveau topic pour discuter philosophie et mécanique avec BPP  

Pollueur !
 
http://www.auto-moto.com/actualite [...] 31204.html

Bah non, y'a juste des discussion de PMU entre gens qui ont plein de fric.

nan mais dans une voiture tu sais mettre 5 personnes ..donc si elle consomme 7.5l/100km ... ça fait 1.5l/100km/personnes ...
 
d'ailleurs j'avais vu une étude sur les déplacement en vélo. en tenant compte du dégagement de co2 nécessaires aux protéines dont à besoin le cycliste (sans le co2 de le respiration etc. ..) on arrive à plus de 250g de co2 avec un boeuf argentin (soit autant qu'une ferrari), autour de 100 gr avec du poulet soit une citadine et on ne sait pas descendre sous les 60 gr même en étant vegan ....

Parce qu'un type qui se balade en vélo va DEVOIR manger plus de protéines qu'un type qui prend sa bagnole?

non il est pas obligé, mais son organisme en consomme ...

Hum, du coup faut prendre en compte le coût pour la sécu des mecs en bagnole qui ne font jamais de sport  

Cout negatif au total, ils meurent jeune et ne consomment ni dependance ni retraite, comme les fumeurs

Bof, ils vont plutot vivre vieux, mais après 15 chirurgie cardiaque @500k l'unité.

oui en y réfléchissant c'est un peu con car ton organisme ne consomme pas uniquement des protéines pour puiser son énergie mais surtout des glucides, fin bref j'ai rien dis