Reprise du message précédent :
Explications :
Vu qu'il est en sortie "sportive" il ne veut pas emprunter un aménagement fait pour les vélo-tafeurs, il prend le chemin le plus direct donc celui des voitures, en général les sorties sportives sont le week end donc moins de monde sur les routes donc ça gêne rarement.  
 
Cela dit, à minima tu vérifies via un regard au dessus de l'épaule qu'il n'y a personne avant de changer de voie comme il fait, tu l'indiques également de la main avec un petit signe genre scusi je prends la voie voiture  

 
Je n'aurai sans doute pas "du" me rabattre pour faciliter son passage mais il est arrivé assez vite et en faisant hurler son moteur histoire qu'on l'entendre bien arriver de loin
 

 
Donc le   et le fait qu'il me gueule dessus était inapproprié ?  
 
Sinon, rien à voir mais je sais comment le lieu de la KiM.arc a été sélectionné et connu par notre gentille organisatrice    

C'est moi qui ai soufflé à Maïar l'endroit  .

Non, c'est sûrement parce que tu l'as doublé alors qu'il n'y avait pas les 1m de distance.
 
Je suis d'accord avec Kmara2, c'est tout à fait logique qu'il n'utilise pas cette PC pour une sortie sportive.
Mais son intention de quitter la bande cyclable n'est pas du tout claire. Je n'ai vu qu'en regardant une 2nde fois qu'il roulait déjà à gauche de la BC.
Il aurait dû faire un signe plus franc.
Mais ça ne te donne pas le droit pour autant de dépasser de trop près.

Donc sur HFR tu nous proposes toujours des Ki pourries alors que tu as des bons plans !    
 

 
Clairement il n'y avait pas moyen de laisser le mètre réglementaire entre nous, c'est son choix, qu'il assume !
J'assume être dans ce cas un GCaV, sinon je facilite toujours et même trop souvent les cyclistes, motards, automobilistes coincés à une intersection où ils n'ont pas priorité et les piétons
 

Ah non, il a tout le fait de droit de rouler sur la chaussée. C'est toi qui est derrière, tu ne dois pas dépasser s'il n'y a pas assez d'espace.

On ne sera jamais d'accord sur ce point, il se met volontairement en danger alors qu'une alternative safe existe.
Il fait un choix débile.
Si un jour j'ai envie de me suicider je ferai en sorte de ne pas impliquer un innocent dans ma démarche.

Il y a autant de pratiques cyclistes différentes que de véhicules motorisés différents.
C'est impossible de faire une infrastructure vélo qui conviennent à tous les usages.
Même la MEL l'a rappelé lorsque les PC de Solfé et Molinel ont été terminées : si vous êtes cycliste confirmé et que vous roulez à un bon rythme, il vaut mieux peut-être rouler sur la chaussée.
C'est exactement pareil ici. C'est pas parce que toi tu trouves qu'il y une alternative safe que cette alternative est adaptée à sa route, sa vitesse, etc.

Il choisit de se mettre volontairement en danger pour gagner 15s sur son parcours.
En ville (où ailleurs) en voiture tu ne roules pas à la vitesse maximale autorisée quand les conditions ne s'y prêtent pas.
Pour ce GC pareil, il n'a pas à imposer à autrui un danger évitable parce qu'il veux gagner 15s sur son parcours.

Justement il choisit de rester sur la chaussée parce que la PC, facultative je le rappelle, ne réunit pas les conditions pour rouler à vive allure.
Le danger c'est toi qui le créer en le dépassant alors qu'il n'y a pas la place.
 
Au final, c'est comme si tu frôlait un piéton parce qu'il traverse à 10m d'un passage protégé.

Légalement je sais que je suis en tort.
Je maintient le reste de mes déclarations : il se met VOLONTAIREMENT en danger pour gagner 15s sur son parcours.
Imagine que tu appliques le même raisonnement à tout ce que la loi n'interdit pas mais qui te mets volontairement en danger.
Exemple à la con, t'es piéton: il n'est pas interdit de porter des lunettes de soleil la nuit, il n'est pas interdit de traverser une route non éclairée de nuit, il n'est pas interdit de traverser rapidement de nuit, il n'est pas interdit de traverser derrière un véhicule garé, il n'est pas interdit de porter des écouteurs à fond, tu cumules le tout et tu traverses....
C'est ton choix mais tu impliques un innocent dans ta connerie.
 
Je vais régulièrement au CHR station Chu Eurasanté à pieds.
Bah je trouve les vélotaffeurs bien plus respectueux et sur mes 30 min allé et 30 min retour j'en croise beaucoup

Sauf que là il ne se met pas en danger en fait. Il roule de jour sur un rond point où la visibilité est bonne.
 
A la base son attitude n'est pas claire. Mais en aucun cas le comportement que tu as eu n'est justifiable.
 
Pourquoi les 15s serait plus précieuses pour toi que pour lui en fait ?
Parce qu'on a l'impression que tu lui reproches surtout de t'avoir ralenti. Sinon tu ne l'aurais pas doublé ainsi, ça n'aurait aucun sens    
 
Pour reprendre ton exemple des piétons, un piéton habillé en noir de nuit, tu vas faire exprès de le frôler pour lui apprendre que c'est débile comme attitude    
 
Il y aucun de cons et de gens qui font des conneries involontaires que ce soit à pied, à vélo ou en bagnole. Sinon on commence à se faire justice soit même comme ça    

 
C'est un trou de balle comme la plupart des cyclistes    
Par contre l'aménagement à bailleul est globalement nul et va à l'encontre de ce que les architectes de ville préconisent depuis quelques années. en gros à bailleul et alentours ils sont partis en mode yolo le vélo est quasi prioritaire, deux grosses bandes de chaque côté en couleur, on réduit la place des voitures qui roulent en plein milieu (voire la route coté EPSM qui file en belgique qui est passée de 2 voies claires à une seule voie centrale) et doivent chacune venir rouler sur la bande cyclable quand elles se croisent. ça n'a aucun sens en terme de sécurité : les voitures sont plus à risque ...et donc mécaniquement empiètent sur le lieu sensé être sécurisé pour les vélos. Y'a aucune valeur ajoutée pour personne. Le fait que ce soit rouge ou orange par terre ne protège pas physiquement un vélotix. Et visiblement que ce soit les conducteurs ou les cycles, ça comprend pas le fonctionnement réel de ces couleurs (notamment autour des giratoires).  
 
A l'inverse tu fais sur ta route
 
Trottoir /vélos / parking / route principale / parking / vélo /Trottoir  
 
ça change tout pour tout le monde. t'as un obstacle physique entre le vélo et les voitures en mouvement. Si une voiture fait de la merde (endormissement, mongolitude...), elle se prend possiblement une voiture garée et y'a donc beaucoup moins de risque de blessure ou de mort. Juste de la taule froissée. Alors, ça demande de l'investissement (c'est pas juste un pot de peinture à la con) et de réfléchir un peu "à l'envers" par rapport à ce qui s'est fait pendant 60 ans, mais en terme sécu, notamment en ville pure, c'est plutôt bien. Après certaines rues pas assez large, bah faut rester au code classique, vélo sur la voie principale.
 

Et encore, la PC doit être totalement séparée du stationnement et du trottoir + quelques années d'éducation pour tous.
Sinon ça fait comme Molinel ou Solfé : les passagers qui ouvrent les portières sans regarder et les piétons qui finissent pas marcher sur la PC, et le bordel à chaque intersection.

Et dans tous les cas ce type de PC ne sera jamais adaptée à un cyclosportif. A moins qu'elle fasse 4m de large quoi.

Edit : la couleur à quand même un effet. Je le constate devant l'esplanade au bout du Bd liberté.
Avant le marquage rouge, pour faire Esplanade => Liberté, tu étais plus en danger si tu attendais le feu vert que si tu le grillais en mode cédez-le-passage (cf. les bagnoles coupaient la priorité pour tourner à gauche).
Depuis qu'il y a le marquage, les conducteurs respectent enfin la priorité des cyclistes qui vont tout droit.

Je peux ajouter mon grain de sel ?
 
Je trouve Lurkeur de mauvais poils. Pour moi le cycliste ne fait rien de mal. Faut juste le considérer comme un usager comme un autre, il se déporte sur la chaussée, tu le laisses prendre son rond-point normalement comme toi en fait, zen, et tout va bien.  
Il se met pas en danger, c'est toi qui le met en danger en le doublant dans un espace réduit.

Jauni, tu m'accompagnes ?

 
Oui, c'est ce CON qui m'a mis de mauvais poil, mais depuis, rassures toi ma tension à baissée  
Encore une fois IL choisit de ne pas emprunter sa voie réservée et sécurisée, il se met en danger tout seul et comme un grand
 
 
 
 

 
 
  Du bon sens que ceci

 
+1 mais ca n'évite pas tout danger pour les cyclistes, sur ce genre d'aménagement je me suis fait renversé rue Solférino au niveau du parking du Match par un GC qui voulait rentrer sur le parking.

J'ai fait ma proc pour Dimanche    
En 3 min sur le site qui va bien    
Et au comico de vda pour faire vérifier mon identité    
 
La fouille a duré plus longtemps que la vérification    
 
Les lillois, votez pour moi le 15

 
Oui je connais très bien le secteur, la route en photo avec le brico, inter de l'autre côté, le rond point pour aller sur l'autoute pour prendre la vieille route vers nieppe...et je trouve ça nul. D'ailleurs de mémoire y'a une autre route sur bailleul où ils ont changé leur fusil d'épaule et y'a le système dont je parle. Beaucoup plus sécurisant. La route de locre j'ai rarement vu aussi con ...et mine de rien c'est typiquement la route où l'accident se produit facilement (ça doit se trouver facilement sur la Voix, j'ai un voisin qui est décédé sur cette route de mémoire). Le nb de fois que ça m'arrive de rouler (sensé être une partie à 30, respecté par quasi personne) tranquille et là t'a la situation à la con avec le conducteur d'en face qui arrive à fond (70-50-30? ils restent à 65 lol), mais y'a aussi plusieurs cyclistes qui sont pas en ligne. Les deux voitures sont sensées rouler en partie sur la bande rouge des vélos, et les vélos fait quoi ? On les tamponne pour qu'ils aillent sur le trottoir ? Bon en vrai en bonne intelligence faut essayer de contenter tout le monde, ralentir, peut être faire un croisement différé, j'en sais rien, mais vu les allumés que ce soit côté coducteur qui sort de zone 70 à fond et les vélos qui semblent pas comprendre le danger ...Perso je trouve ça plus stressant que 2 voies et les vélos dessus.  
 

 
On aura jamais de 100% safe, par définition la route on la partage un peu avec tout le monde beaucoup d'abrutis    
Mais quand je vois des villes "à priori" pas accueillantes ni pour voiture ni cyclistes qui arrivent tout de même à mettre en place ce système de protection par les places de parking, je me dis qu'en France on a juste pas envie. En l’occurrence la rue de Lille à Bailleul, elle est tellement large qu'on pourrait faire 5 voies dont une pour les fauteuils électriques    

Sinon j'ai trouvé qu'il y avait pas mal de bouchon autour de la place leclerc ce soir, lurker un avis  

Comme depuis qu'ils font les séparations entre les voies de bus et voiture...
Et des   qui continuent malgrés tout à vouloir passer sur la route plutôt que sur la PC  

Les p'tits bâtards  

T'as raison, ils mériteraient que je les écrases volontairement
Cet am je fait le tour du parc non stop jusqu'à ce que j'en choppe un  
 

Puisque vous nous emmerdez avec vos vélos, je me permets:
 

C'est une chatte?

Tiens  
Un article sur les pannes de métro
 
https://nordactu.fr/lille-des-panne [...] a-journee/
 
Mais dis donc..ça pue l'IA dans la rédaction et surtout dans les photos  
 
Pas bien

Les images  

La longueur de l'article

c'est même l'intégralité du site qui est pissé à l'IA

https://nordactu.fr/municipales-202 [...] u-souffle/
 

 
Sont étranges, ces drapeaux du Maroc

 
David Guiraud apeupré
Jean Luc Mélenchon àmoitié

 
Je vous invite à chercher l'auteure sur Google  

 
Ce con est bloqué depuis 08h dans le parking et veut absolument pas que je l'approche (je suis le seul avec une terrasse permettant de le remonter en dehors du bitume)
 
Je suis bon pour encore ramasser un cadavre dans quelques jours

C'est autorisé çà ?
Je n'ai jamais laissé mon tel à aucun parti...

Pas reçu

Non plus. Et heureusement.

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