Reprise du message précédent :

Donc je pense que ça restera sans marquage.
 
Je suis plus que dubitative sur ce choix    :
Quand c'est trop étroit avec des voitures en stationnement juste au bord comme là, à vélo en général on roule pile à la limite ou juste au bord de la chaussée classique.
Mais quand il y a un double revêtement comme ça, le revêtement a quand même tendance à se barrer justement à la limite (cf. avenue de dunkerque). Donc on se retrouve à rouler carrément dans la chaussée classique, ou à choisir un autre itinéraire (ce que je fais avenue de Dunkerque dès que possible).
Bref, j'espère que le nouveau revêtement tiendra mieux que celui avenue de Dunkerque.

Oui il tient autant qu'un enrobé noir  

C'est d'ailleurs pour ça qu'il a ete choisi  

Avenue de Dunkerque, c'étaient des liants de synthèse...

faut remettre le periph à 110 svp

Ralentissez sur les messages là, vous allez bien au dessus de la vitesse moyenne dans Lille  

Dunkerque n'a résolu aucun problème, il n'y avait déjà pas de bouchons  

Je dirais même qu'ils en ont créés quand tu vois le bordel de certaines routes ou intersections (où tu te rends compte que d'un coup t'arrives en contre-sens sur une voie bus tellement c'est wtf). J'ai jamais vu un plan de circulation aussi merdique qu'à Dunkerque.

 
T’es   cherche pas plus loin ou tu sais pas te servir de ton volant c’est où que tu te retrouves en contre sens des voies de bus

 
J'ai aucun problème à Lille ou Paris

Les trottoirs sales par contre c'est vraiment la plaie, tu peux pas faire 10m sans tomber sur une merde de chien, malgré les distributeurs de sacacaca© et les poubelles dans les rues. Faune locale de merde, les gens sont vraiment mal élevés.

 
Mouef pas certain de vivre dans la même ville

Il suffit d'un chien mal éduqué, comprendre un fzdp de maitre mal élevé, pour saloper un quartier

Chien/Voiture => même combat. Ca n'a rien à faire en ville.
/de rien.

62€ pour les plus riches, même remboursés à 50%, je trouve ça trop cher pour les emmerdes que tu as (je ne parle bien évidemment pas de moi mais des échos que j'ai des utilisateurs des TEC de la MAL).
 

Ah bah fallait prendre cette peine, on sait tous ici pourquoi il y a des bouchons
 

C'est pas une question de marcher, mais bien ce que tu dis au début : des P+R simple d'utilisation avec des navettes directes et rapide.
J'en ai déjà parlé ici en parlant de l'Angleterre. Toutes les villes ont des P+R, gratuit, tu payes juste l'A/R en bus jusqu'au centre.
Simple et efficace.
 

Pas du tout d'accord (d'ailleurs je suis pas le premier à te quoter).
Pour moi c'est trop cher. Enfin non c'est pas cher, mais vu les galères que tu subis, au-dessus de 0€ ce sera trop cher.
Perso demain c'est gratuit, je laisse la moto au garage, je suis prêt à subir les désagréments des TEC.

 
Mon chien conduit sûrement mieux que kokoz

Tout le monde critique Morti974 a partir de son exemple personnel, mais pourtant c'est lui qui a raison. Les premières études après la mise en place de la gratuité des bus à Dunkerque, montrent que le report de la voiture vers le bus est très faible.

 
Les transports pseudo gratuits, ça parait bien, sauf qu'en réalité certains paieront pour tous les autres.  
Le paiement d'une partie du transport a au moins de mérite de transférer une part du coût réel à ceux qui utilisent réellement le service, et que ces mêmes usagers soient conscients que les infrastructures gratuites n'existent pas.
 
Et puis surtout, on le voit bien avec les réductions d'enveloppe pour Ilevia, une "gratuité" pour quelle qualité de service ?
Si c'est gratuit pour avoir de nouvelles réductions de fréquence de transport/réduction de dessertes, je vois pas bien l'interet.

Transport gratuit à calais  
 
Bien pratique et ça évite aux migrants des ampoules au pied

Je suis prêt à payer le double les TEC pour mon trajet :
- sans faire 3 changements et le tour de la métropole
- qui me dépose au bon endroit
- et qui mettrait moins de temps que le même trajet en voiture dans les bouchons.
Quand je dis "déposer au bon endroit" c'est pas à 15 minutes comme le métro pour Euratech

31 euros pour des TEC en illimité, c'est trop cher ? Je pensais qu'on était sur HFR.

désengorger l'A1 ça va être coton comêm. Le canal Seine - Nord peut etre un jour ? Foutre des gigas parkings à partir du multi-modal avec une ligne direct rapide de tram sans arrêts ? Idem à la chapelle d'Armentières ?  
 
ou interdire les camions de 6 à 10 et 16 à 19

Salaire 2500 euros
 
Loyer 1250 euros
Impôts 200 euros
Électricité 100 euros
Internet + Tel 50 euros  
Essence 250 euros
Crédit voiture 250 euros  
Clopes 150 euros  
Nourriture 250 euros
Transpole 31 euros  
 
soit 2531 euros
 
somebody who's good at the economy please budget this my family is dying

erreur de topic non ?

ha non OTAN pour moi

 
Et c'est quoi le context ? Parce que là dedans y'a même pas les fringues pour habiller la famille.

Debattons de tout cela en kimoussanitaire

T'achètes des fringues tout les mois ?

Putain y a personne pour tilter sur les 500e de bagnole / 31e de TEC ?
 
C'est vendredi mais quand meme.
 
Et merci pour l'etude sur le report voiture/bus a Dunkerque, j'ètais aussi tombé dessus mais pas moyen de remettre la main dessus.

A la marge, par obligation car possibilité de réduire énormément un coût. Mais dès que t'as les moyens, c'est ballec total, gratuit ou pas. J'ai fait 100% tec pendant pas mal d'années, quand on peut s'en passer bah on s'en passe.

 
Je parlais de creer de l'attrait pour les transports en communs
 
Concernant le plan de circulation, c'est ce que je dis, la municipalité a fait n'importe quoi.
 
Mention spéciale à la rue à Rosendael ou il y a les serres :
 
Ca roule trop vite, on va mettre des espèces de chicanes pour ralentir.
 
Résultat : Les kékés prennent la rue pour une piste de F1 et roulent a tombeau ouvert, par contre les bus, les camions poubelles ne peuvent plus se croiser, donc régulièrement concert de klaxon.
 
Pour forcer les gens à ralentir, ils ont mis un ralentisseur type dos d'âne au coin prés du fleuriste. (deux ou trois semaine de travaux).
 
Un mois après, on démolit le ralentisseur parce qu'il n'est pas aux normes (a nouveau deux ou trois semaine de travaux)
 
Retour de la piste de F1 pour ramolli du bulbe.

 
La fréquentation des bus a doublé suite à cette mesure.

 
Moi je tilt sur les 1350€ de loyer, charges in, pour un salaire de 2500. Donc 1 salaire et 2 enfants à charges?

Tu tiltes sur la répartition d'un budget totalement imaginaire  

De rien  

Moi je dirais avant tout une question d'offre.

Normalement j'aurais le tramway à 10 minutes à pieds de mon taf -> je le prendrais car j'aurais 1 bus -> metro -> tram .

Là , mon trajet c'est 7km en bagnole depuis qu'on m'a volé mon vélo (et 10kg de plus   )

Ah au fait meunière, si ya pas de bandes c'est pas un vrai choix mais que les anciennes étaient pas aux normes  

J'avais lu que c'était +30% de fréquentation ...
 

Nan mais je suis pas politique, je partage juste une idée qui pourrait endiguer une partie des bouchons / pollution (puisque les TEC de la MEL sont propres).
Les TEC devraient passer en service public, on s'en fout de qui paye pour qui. Gratuit partout en France, pas que la MEL.
 

Ah non pas du tout, c'est pas trop cher. Mais pour moi c'est trop cher pour le service rendu.
 

Mon pauvre morrisse ... je les vois bien des hameçonnages réguliers, mais ça prends pas

Que des geeks otakus casaniers ici    
Obligé de sortir sur OVS  

Me semble que la question s'est posée et le montant était trop grand. Genre à bouffer une énorme part du budget, genre 1 milliard ou 500 millions.
Edit de ce que je retrouve sur le net, ce serait 130 millions.

Ça semble faisable  

Mais je rejoins Martine , faut d'abord que les infras puissent accepter les flux  

Faudra juste attendre des années pour changer la mentalité du : grosse vrooom vrooom = réussite sociale, pas de vrooom vroooom = pd de pauvre    
 

C'est sûr, personne ne prend sa voiture pour gagner du temps, par obligation ou par praticité. C'est simplement pour montrer sa réussite sociale.  

 
La fameuse armoire normande à déplacer  
 
Rdv demain rue du molinel pour constater le gain de temps, l'obligation et la praticité des gens dans les bouchons

Perso, pour le trajet domicile travail en vélo c'est 20 25 minutes pour 7 km contre 15 à 75 minutes en bagnole (en général 20 minutes ) . Mais ya une grosse différence de confort.

Avant c’était à chier, y'a pas d'autre mot, c'est sûr. La BC devait faire 50cm de large dont 20 de marquage  
De toute façon, cette rue telle qu'elle est actuellement, n'a pas largeur pour chaussée + BC dans les règles de l'art. Faudrait tout refaire et je me doute que c'est pas vraiment le même coût...
C'était juste pour signaler que de nuit on ne voit absolument rien  
Merci pour la précision sur l'av de Dunkerque, ça me rassure

Et j'en profite pour rester dans le thème : y'a aucune solution de marquage qui tienne sur des pavés ? Celui du pont de l'avenue de Dunkerque est déjà de nouveau totalement effacé. Ca tient même pas 1 an j'ai l'impression.