Reprise du message précédent :

Avant c’était à chier, y'a pas d'autre mot, c'est sûr. La BC devait faire 50cm de large dont 20 de marquage  
De toute façon, cette rue telle qu'elle est actuellement, n'a pas largeur pour chaussée + BC dans les règles de l'art. Faudrait tout refaire et je me doute que c'est pas vraiment le même coût...
C'était juste pour signaler que de nuit on ne voit absolument rien  
Merci pour la précision sur l'av de Dunkerque, ça me rassure

Et j'en profite pour rester dans le thème : y'a aucune solution de marquage qui tienne sur des pavés ? Celui du pont de l'avenue de Dunkerque est déjà de nouveau totalement effacé. Ca tient même pas 1 an j'ai l'impression.

C'est que ça a du être fait avec du marquage provisoire (on le sait que ça dure que 6 mois le projeté).

Normalement le 2 composants ça tient 6 ans . D'après les entreprises ça tient autant sur les pavés  

Souvent c'est quand on sait qu'il va y avoir d'autres travaux dans les 3 ans (niveau prix l'équilibre se fait à 3 ans).

Ou quand on est grave à la bourre ou qu'on a plus de thunes (le projeté c'est bcp + rapide ).

elle est vite répondue  

Non c'était du permanent ... ça s'est barré à la première pluie, c'est de la merde

 
Je suis artisan, je veux bien que demain tu viennes chercher le contenu de ma camionnette avec ton vélo et que tu me l'amènes à 25kms de Lille. Merci.
 
Et j'en croise un paquet le matin comme moi dans les bouchons.

Non mais je parlais pas du jaune, le projeté, ça se fait aussi en blanc  

Et si c'est du 2 composants qui se barre à la 1ere pluie , c'est qu'il y a 1 composant qui a été oublié

 
Non mais laisse tomber  
Ces debiles se rendent pas compte qu’ils ont le même comportement à vélo qu’en voiture

 
Tu devrais être séduit alors par la réduction du trafic non ? Moins de bouchon, moins de temps perdu dans les transports, plus de client dans la journée  

+ de frequentation des bus =/= moins de gens qui prennent la voiture.

Ce sont juste les memes personnes qui prennaient deja le bus ponctuellement qui maintenant le prenne tout le temps pour faire n'importe quel trajet. Parfois meme juste le prendre pour 1 ou 2 arrets plutot que de marcher par exemple.

Le prix n'est pas un blocage pour la motivation a abandonner la voiture. Bordel dans tous les cas 30e/mois c'est toujours moins cher que la conso en essence et/ou l'assurance.

Rendre le bus gratuit ne va pas convaincre les gens qui prennent leur voiture par facilité, flexibilité etc.

Par contre rendre gratuit les transports en commun ca supprime tous les organes de controle (adieu les portiques qui ont couté une blinde et les controleurs) et je pense que le taux de recouvrement des amendes Ilevia doit etre assez nul aussi, ca peut dégager aussi.

Le camp du bien des moyens de transport.  

 
Je m'en fous des bouchons en fait, franchement sur Lille c'est pas la mort et comme je le disais, la majorité de mes trajets perso je les fais en vélo ou à moto.
 
Mais ton raisonnement binaire est saoulant. Tu peux, avec ton travail sedentaire et ta situation personnelle, te permettre de vivre en appartement pas très loin de ton boulot, tant mieux pour toi. Ce n'est pas le cas des milliers de commerciaux, d'artisans, d'infirmieres à domicile, livreurs... ainsi que ceux qui n'ont trouvé du boulot que loin de chez eux, qui doivent s'éloigner du centre pour vivre convenablement.  
Facile de dire ensuite "ils n'ont qu'à prendre les TEC ou déménager moi je le fais".
 
PS: et je ne nie pas qu'il y a un bon paquet de mongols qui ont le choix mais continuent à vivre comme ya 30 ans et s'installent dans des zones mal desservies (cf les programmes immobiliers à Lambersart/St Andre/Marquette...)

 
Ne répond pas à kmara quand il parle de voiture

Je pense que personne ne nie le droit pour ceux qui ne peuvent que difficilement faire autrement, de prendre une automobile.

C'est pour tous les autres que ça la fout mal.

Par ailleurs nos TC sont quand même bien à la ramasse, et nos élus ont découvert que oui pour que certains trajets puissent se faire en tc, fallait certains bus vides sur certains tronçons de leurs itinéraires.

Là si les premières lignes de tram sont operationnelles complètement fin 2030 ce sera déjà bien.

C'est comme pour les centrales nucléaires : on en a pas fait pendant 25 ans, donc on a perdu la connaissance et le savoir faire. Non payer des fonx à faire des plans de metro/tram 'dans le vide' ça ne sert pas à rien: ça maintient la compétence (si on avait fait ça on aurait des metros quadruplés - x2 dans les stations actuelles et x2 car les boites de station sont 2 fois troo grandes merci les anciens ) et ça permet de gagner un temps précieux.

Pitié  
Pas de Tramway à Lille
Ca va être infernal durant et après les travaux comme à Valenciennes

Ok pour le tramway si vous repassez le périphérique à 130

 
Non
 
https://www.urbislemag.fr/un-an-de- [...] e-mag.html
 

Il s’avère que 48 % des nouveaux usagers du bus ont délaissé leur voiture.  
10 % des usagers ont mis en vente une voiture ou ont renoncé à l’achat d’une voiture à cause de la gratuité du bus.
 
 
 

On reviendra vers toi  

 
Rien de binaire. J'ai présenté des chiffres pour expliquer le pourquoi c'est le bordel actuellement et le pourquoi penser que Lille est une ville anti voiture est une connerie.
 
Se passer d'une voiture c'est aussi une contrainte mais ça me permet de vivre dans un appart de centre ville. Entre posséder une caisse et s'éloigné du centre pour acheter ou acheter dans le centre et se passer d'une caisse bah c'était vite vu.
 
Tiens je te ressors un de mes messages et tu me diras où j'ai indiqué qu'il fallait vivre comme moi et dégager toutes les bagnoles :
 
L'objectif n'était pas de trouver une solution au bouchon, c'était d'expliquer pourquoi il y a bouchon et pourquoi ça ne fait qu'empirer depuis 40 ans.
 

Dingue tout de même tous ces petits artisans misérables qui viennent en Q7 / range rover / 4x4 Porsche chercher leurs gosses le midi a sainte Thérèse  et qui peuvent pas faire autrement  

Caricature pas step ça aide pas au débat.....

Mais vivre en appart si tu te passes de voiture tu peux subir les voisins. A choisir je préfère dormir et avoir un chien

 
Sauf qu'à Lille, en plus de la hausse du nombre de voitures, il y a eu un tas de modifications débiles du plan de circulation qui ont créées de nouveaux bouchons. Comme à Paris un peu avant où sur les voies sur berge ou les grands boulevards on a réduit le nombre de voies, mis des feux tricolores inutiles et soudainement on s'est retrouvés avec des voies complètement bouchées alors qu'elles ne l'étaient pas 6 mois avant et les 20 années précédentes. Je doute qu'il y ait eu une explosion du nombre de véhicules en 6 mois.
Tout ça pour avoir des voies qui ne sont ni agréables pour les piétons, ni pour les cyclistes, ni pour les automobilistes.
 
 

J'aime bien les tracés prévus, ça va valoriser ma maison  
 

Ne rajoute pas le chien dans le débat, s'il te plait

Et considérer le pavillon comme un Havre de paix  

qui parle de pavillon ?

Et du Havre  

Tu parles de quoi alors

pour moi pavillon = petite maison, petit jardin, mitoyen (ou semi), toutes pareilles. Genre lotissement de 80 maisons. Ce qui n'est pas du tout mon cas. Et encore je préfère cela a devoir entendre mes voisins a droite / gauche / dessus / dessous prendre leur douche, marcher dans leur salon ou tirer la chasse (ou entendre la porte du parking )

Topic voisins pour ça  
 
Mais par curiosité tu es de quelle ville ?

Roubaix    
 
https://www.ladepeche.fr/2021/10/23 [...] 886749.php

je contre https://www.leparisien.fr/sports/cy [...] KLAWYI.php

Ben non, Hem !

Laennec et l'avenue du shit c'est plus vraiment Hem

C'est plus vraiment la France  

Si je peux vous donner un conseil métro, méfiez vous de ces salopes de plaques de métal au bas des escalators, surtout quand elles viennent d'être lavées et qu'il n'y a pas de petit panneau jaune pour prévenir.
 
Ca glisse

L'Obs: A Lille, un vent de folie souffle sur l'immobilier.
https://www.nouvelobs.com/immobilie [...] ilier.html

Bvd Liberté ca fait tellement pas envie je trouve  

Pas accès à l'article.

Désolé, en gros avec travaux des acheteurs sont montés à + de 6K€/m²

Ca sent les Parisiens qui achètent à Lille ça non ? Avec la gare à proximité.
Aucun Lillois ne mettrait un tarot pareil, ou alors un très très con.

Ou un lillois qui a les moyens

Même si tu as les moyens, payer un bien avec travaux 6k€ du m², c'est être très très con.