Reprise du message précédent :
Même que ces abruti de parisien ils ont interdis de construire le parking sous le Perou
Ils ont dit que ça abimerais ce jouli jardin...
 

 c'est effectivement les principe du tunnel  

Facile, on fera un réseau métropolitain

 
une catastrophe.
Le Boulevard du Jeu de Paume est une des dernieres sinon la dernière artère permettant de se rendre au centreville pour pres de la moitié des habitants de l'agglomération
 
s'ils font ça qu'ils mettent les transports en commun 24 heures / 24 !
 

Ou au lieu de rendre piéton, qu'ils forcent déja quelques personnes qui font tous les jours l'aller retour (taf) dans leur 4x4 qui prend 20 l / 100 et qui sont seuls dans leur tracteur a prendre le tram / bus..

 
ils pourront jamais faire ça

 
tient tu as remarqué ca aussi ? je me demande si ce n'est pas ca "les nouveaux montpellierains", a voir comment ils conduisent et se gare... ca ressemble a du parisiens ca...

 
aski parait, y'a de + en + de femmes qui conduisent ce genre de végicule... et j'ai meme lu sur un article que y'aurait + de femmes que d'hommes bientot
 
alors déja que les femmes savent pas conduire, si en plus elles ont ce ces engins    
 

 
clair que la propension de 4/4 a mtp, ca devient n'importe quoi... surtout quand on pense qu'il n'y a jamais de neige, qu'on est en altitude 10 metres, sans montagnes, et que les chemins non bitumés se font de plus en plus rare vu l'urbanisation massive !!!  
 
enfin, ca doit etre pour le plaisir de polluer et de dépenser de l'argent inutilement !

 
et de se sentir supérieur aux autres  

Clair que sans le jeu de paume je ne vois pas comment on va faire. Mon pere lors d'une reunion a dis que ca serai le bordel et qu'il voyait pas comment on allait faire pour aller au centre ville. Le gars lui a repondu de prendre les périph... Quel périph à Montpellier ?
Enfin bref j'habite au pere soulas, pour aller au centre ville si je dois prendre le grand M puis descendre l'avenue de Toulouse ou un truc du genre c'est bon
 
Et puis si du jour au lendemain tout le monde se met a prendre le tram deja qu'il est souvent plein ils ont interet a sortir de nouvelle rame

et encore si c'etait des vrai 4x4 genre land rover et cie des viticulteur ou eleveur du coin, mais c'est plutot des rav4, des ml des x5 et des x3,et j'en vois pas plein de boue avec le ballot de foin dans le coffre mais plutot les sac des boutiques de la rue du palais de justice... et j'avouerais que j'aime bien me moquer de ces nana qui arrive pas a tourner dans les rues du centre ville du type de l'université...
 
Montpellier n'a pas de rocade au nord ni a l'ouest. a l'est, elle est en construction et au sud c'est l'a9 qui est surchargé.
 
Le bus c'est bien, mais quand tu es dans les embouteillages des 7h00 du mat avec le gros boby qui te colle alors qu'il ne s'est pas lavé de toute la semaine... ca change ton opinion...

Désolé, mais j'élargis un peu le sujet.
Vous pensez quoi de la volonté de Freche de changer le nom de la région Languedoc-Roussillon, je trouve ça detestable au plus haut point.

Ah bon et il veut l'apeller comment ?
 
@stadiste : Ouais aucun périph a Montpellier, c'est pour ca que la réponse du gars était débile

 
Effectivement... c'est pas top du tout
 
Par rapport au changement de nom, c'est quoi ça ?   (il voudrait que ça s'appelle comment,.. ?)

Il veut l'appeler Septimanie.
C'est pas un fake.

En Languedoc-Roussillon, Georges Frêche cherche à imposer sa "Septimanie"
LE MONDE | 10.05.05 | 14h23  •  Mis à jour le 10.05.05 | 15h09
 
Rayer le nom de Languedoc-Roussillon de la carte de France pour y substituer celui de "Septimanie" : telle est l'obsession de Georges Frêche. "Languedoc-Roussillon est un cadavre que je ne veux pas continuer de traîner" , affirme le nouveau président (PS) de la région Languedoc-Roussillon. "Personne ne connaît le nom de la région en dehors de ses habitants" , assène M. Frêche pour qui tout, dans la vie politique, est affaire de communication. Le 14 avril, à Montpellier, il avait organisé une grande journée pour présenter le nouveau logo du conseil régional : sept soleils jaunes sur fond rouge, suivis du slogan : "Septimanie, la griffe du soleil" .
 
L'ambition de l'ancien maire de Montpellier suscite la perplexité d'une partie de la population. De nombreux Catalans déplorent la disparition du terme "Roussillon" , qui faisait référence à la Catalogne française. Mais M. Frêche n'est pas à court d'arguments : "Le Languedoc-Roussillon ­ dans ses limites territoriales actuelles ­ s'est appelé Septimanie entre le Ve et le IXe siècle, explique-t-il. J'ai choisi ce terme parce qu'il a le mérite d'unifier l'Occitanie et la Catalogne française."
 
Pour l'instant, la Septimanie n'est encore qu'un concept. Seule une loi pourrait modifier le nom que porte la région depuis 1956. "J'attends que les socialistes reviennent au pouvoir pour faire voter un texte au Parlement" , affirme M. Frêche. D'ici là, les communications officielles du conseil régional devront obligatoirement mentionner Languedoc-Roussillon. Sous peine d'être illégales.
 
M. Frêche a doublé le budget communication de la région, qui s'élève à 6,5 millions d'euros en 2005. Le nouveau mensuel de la région, Septimanie, de 32 pages, est tiré à 1,2 million d'exemplaires.
 
Par ailleurs, "pour la promotion de la marque, nous allons consacrer, en 2005, 40 millions d'euros" , annonce le président du conseil régional.
 
M. Frêche a signé 17 conventions avec des groupements de producteurs locaux (viande, châtaignes, huîtres, fromages, fruits et légumes), qui s'engagent à indiquer sur leurs étiquettes ou leurs cagettes la mention "Septimanie" . En contrepartie, le conseil régional prépare des campagnes d'affichage dans toute la France et à l'étranger, des spots à la radio ou des encarts dans la presse écrite. La région va aussi multiplier la communication pour mettre en avant ses avantages touristiques et culturels.
 
Pour s'assurer l'exclusivité de l'appellation, la région l'a déposée à l'Institut national de la propriété industrielle (INPI). Mais elle a dû indemniser, à hauteur de 35 000 euros, une coopérative de viticulteurs de l'Aude, qui utilisait ce label pour son vin.
 
"RIME AVEC SEPTICÉMIE"
 
Le publicitaire Jacques Séguéla l'a mis en garde, lundi 18 avril, sur France Bleu Hérault : "Créer une marque coûte à peu près 100 millions d'euros pendant cinq ou dix ans pour l'établir mondialement. Cela n'est pas du niveau de la région Languedoc-Roussillon." Le "pari" est, selon lui, d'autant plus "fou" que Septimanie est "une marque imprononçable et inconnue" qui "rime avec septicémie" . M. Frêche maugrée : "Tous ceux qui critiquent la marque la font connaître. Je me donne dix ans pour l'imposer."
 
Ce serait la première fois qu'une région change de nom. Mais plusieurs départements ont déjà sauté le pas. En 1969, les Basses-Pyrénées devenaient les Pyrénées-Atlantiques ; l'année suivante, les Basses-Alpes s'appelaient les Alpes-de-Hautes-Provence. Depuis 1990, les Côtes-du-Nord s'appellent les Côtes-d'Armor. L'Ille-et-Vilaine voudrait devenir la Haute-Bretagne. Pour les départements, la procédure n'est pas la même que pour les régions : un décret en Conseil d'Etat suffit.

Pr moi la circulation impec' : à vélo du Millénaire vers Antigone, c'est la promenade  pistes cyclables et piétonnes, petit passage sur le Lez, avec les odeurs de fleurs fraichement poussées du printemps... Ms de quoi vs plaignez vous ??

Par rapport au nom : Haaa oui, ca me revient, j'en avais entendu parler

Et pr les amateurs d'électro, retour en juillet d'1 festival en plein air à Grammont, genre Boréalis. Bientot les infos sur :
www.electromind.fr

ouai j'étais au courant pour la septimanie, d'ailleurs le logo est super moche...  j'espère qu'ils vont conserver celui de montpellier par contre  
 
y'a qqun qui aime le look du nouveau tram ici ?

le nouveau tram ????

et les autres ? moi perso je le trouve vraiment pourri et mon entrourage aussi... vous croyez qu'ils ont fait des sondages pour voir lequel plairait le + ?
 
paske pour l'instant j'ai vu personne a qui il plait

a marseille, il y'a un referendum local sur la couleur d'une partie du tram.
 
Je trouve stupide qu'il y'ai 2 tram de couleur différentes. en cas de gros besoins sur une ligne, ils vont mettre les autres et ca sera tout mélangé...

celui a fleur ? moi j'adore, je trouce ca tout kitch et 60'. C'est excellent

Tres bien le tramway à fleurs.
 
Tres original.
 
Montpellier se démarque et c tres bien.

la deuxième

 
 
la première deja originale

je trouve le citadis bleu plus class

 
Enorme ca, merci pour l'info

Je trouve le bleu pas mal.. pas trop mon gout, mais aps mal du tout pour un truc public.. par contre l'autre...    

faudrait le voir en vrai en fait

 
+1

Le nouveau tram sera vraiment moche.
 
J'en ai marre de Montpellier en ce moment, je veux aller en Bretagne...
Histoire de changer d'air.
 
Je me fais chier.  

 
bonne chance pour supporter le climat breton, ca va te faire un choc .
 

Je veux juste y aller en vacances. Et voir la mer de là bas.
Sentir l'air marin Breton.

 
tres chouette le nouveau tram !    
 
par contre, il a l'air d'etre completement different de l'ancien, ils auraient pas pu prendre le même pour eviter des frais d'entretien par exemple ?

non, c'est la serie citadis, base technique quasi identique mais la carosserie change.

 
il fonctionne le citadis mntnt ??

il va y avoir une ligne de tram qui va aller à palavas ??
C'était prévu il me semble, mais maintenant, ça va tomber à l'eau

 
beh chez nous il a toujours bien fonctionné et sans aucun soucis. les pannes sont rares  
 
seul au debut un probleme de porte a perturbé le fonctionnement mais ca a été vite réglé.

 
euh attends, le citadis c'est pas le tram de Bordeaux ??