Reprise du message précédent :

 
t'est partis ou ?  

Ça peut se faire même en RP, ça, hein
Et même partout dans le monde

 
Oui il suffit d'etre Chomeur  

 
Ou très riche

 
Il a parles de stress, quand tu est riche tu est forcement stresse, ( surtout maintenant !) par contre le Clodo lui est libre !

... comment dire...

Tout les emplois ne sont pas concentrés uniquement à La Défense ou dans des arrondissements du coeur de Paris heing  

Y'a des fois où il faut pas relever

J'ai une question concernant les zones: J'ai entendu dire que tous les arrêts de métro étaient en zone 1 ou 2. Hors d'après le site de la RATP quand je cherche un itinéraire partant d'un arrêt de métro comment pont de sèvres ou la défense grande arche, ça affiche zone 3! Je ne comprends plus, merci de m'éclairer!!

ça fait peur vos problèmes sur le RER B, je vais ptete devoir le prendre pour un stage pour aller à massy palaiseau  

le C y va aussi  

Toutes les stations de métro sont accessibles avec un ticket de métro (valable pour les zones 1 et 2), même celles qui se trouvent en zone 3 (comme Pont de Sèvres ou La Défense)

 
Je le prends depuis port royal  
 
C'est quand même hallucinant tous les problèmes sur le RER alors que le métro, j'ai rarement eu de gros gros soucis  

 
Massy Pal est plutot  bien désservi, les merdes sont pour les stations qui dépendent uniquement de l'omnibus, dès qu'il y a du retard ou autre il le font sauter    

Tout à fait, tu ne devrais vraiment pas trop avoir de problèmes pour arriver à Massy Palaiseau.

(et pour en repartir aussi, paskeuh bon... et puis Massy c'est pas hyper touristique. )

Et en + t'as plein d'itinéraires pour rentrer (RER B, RER C via Juvisy, RER C via Orly, RER C + Transilien ou TER via Versailles Chantiers)

sauf erreur de ma part, les ticketsT+ n'ont rien à voir avec les zones. Tu peux utiliser un ticket T+ pour prendre un bus qui aille de massy (zone 4 ou 5 chai plus) à Paris du moment que ça dépasse pas 1h30.

C'est vrai, d'autant plus que le sectionnement n'existe plus, ou presque plus ...

Mmmmh, oui et non.

Ca n'est pas contradictoire avec ce que j'écrivais: l'ensemble du métro (y compris les stations en zone 3) est accessible avec un ticket t+ (ou tout titre valable pour les zones 1 et 2), et il y a bien des stations de métro en zone 3.

Toutes les stations de métro sont accessibles avec un abonnement zones 1-2, même celles se trouvant en zone 3.

ok super, merci pour l'info!!

 
Les stations de métro Pont de Sèvres et La Défense se situent dans la zone 2.
 
La station de RER La Défense se situe en zone 3.
 
 

c'est juste histoire d'engranger un peu plus de sous à la RATP

Euh... Comment ça ? Étant donné que La Défense est géographiquement en zone 3, je ne vois pas en quoi rendre le métro uniquement zones 1-2 fait gagner de l'argent à la RATP, au contraire...

Donc il faut un navigo 1-3 pour prendre le T2 de la Defense à Issy val de seine ?

Non, les zones 2-3 suffisent.

Puisque tu ne traverses que les zones 2 et 3

Wikipedia confirme que le metro est bien en zone 1-2 http://fr.wikipedia.org/wiki/M%C3%A9tro_de_Paris  
"Le métro est considéré comme intégralement inclus dans les zones 1 et 2, alors que certaines stations se situent en réalité en zone 3.". ça veux dire que si je veux aller à St-Cloud j'ai moins cher à monter à la defense en métro, puis à prendre un ticket La Defense St-cloud. Par contre c'est évidemment plus lent que si je prenais le train à St-lazare avec un ticket Paris-StCloud.
 
Je me suis souvenu que l'autre jour en chargeant mon navigo j'ai demandé à la SNCF pourquoi on était obligé de prendre un zone 1-2 lorsque pour moi seule la zone 1 suffirait. Il m'a répondu "C'est pour que les parisiens aient accès à l'intégralité du réseau métro. Et comme les parisiens sont obligés de prendre 1-2 on a obligé le reste de l'IDF a prendre forcément 2 zones, même si 1 suffirait". En fait je pense que l'arnaque est là.

"Arnaque", lol.
 
On peut aussi voir que les zones 1 et 2 sont une seule et même zone tarifaire, la distinction entre les deux n'étant qu'historique (ou cosmétique)...

Non§ On ne peux pas accéder à la zone 1 avec une carte orange zones 2-3

Et on ne peut pas accéder à la zone 3 avec un abonnement 1-2.

Bah chaque zone "en plus" coûte en gros 16€ par mois. Donc ça voudrait que qu'un zone 1 "pur" reviendrait à 51-16=35!! Ou bien peut-être la zone 2 est en fait un cadeau. Après tout la RATP pourrait dire: OK zone 1 uniquement, c'est 51€ aussi
Bref arnaque ou cadrau, difficile à déterminer, faudrait comparer par rapport aux autres villes de France, aux subventions de la région, ect... Qui s'y colle?

 
Ouai j'ai fait le boulet quand je me suis exprimé en fait    
 
J'ai oublié de dire que j'avais un 1-2 et qu'il me fallait absolument garder la zone 1.  

Ah d'accord.
 
 
 

Tu chipotes. Bon, si tu préfères : on ne peut se rendre sur le réseau de transports en commun franciliens de zone 3 avec un abo 1-2.

Si la zone 2 existe telle quelle, c'est surtout pour éviter qu'un abonnement zone 1-2 (donc équivalent 1-3) permette d'emprunter 90% du réseau de transport au même prix d'un abonnement zone 5-6...

L'injustice c'est que quand on s'éloigne de Paris, on paye plus cher pour un réseau de plus mauvaise qualité, et pour moins de trains avec de plus longs temps de trajets.

J'pensais pas à ça quand j'ai écrit mon post, mais certes
 

Mais on peut accéder à la zone 2 avec un abonnement 1-3