Reprise du message précédent :

Oui, je pense qu'il est temps de faire des rappels à la loi avec un regard plus méchant du juge, à partir de la 53ème infraction.

Tout bêtement contrôler qui accède au métro...
Dans plein d’autre villes, t’as un gars ou une équipe qui contrôlent si la personne valide. Tu vires les fraudeurs je pense que t’éradiques déjà une bonne partie du problème.  

Avec un tel flux de personnes sur le réseau RATP, je doute de la réussite de ce projet.

On se demande comment il font ailleurs....

Je suis passée sur le site de navigo, je n'avais pas lu la fin de l'article.
Bon pour l'instant pas grand intérêt dans mon cas. Seul gros plus : possibilité de faire metro/RER + bus/tram.
A voir s'ils équipent toutes les gares donc, mais à mon avis, ça va attendre...

 
 
la politique actuelle est de réduire la présence d'agent en station

 
Quelles villes ?

Londres en l'occurrence, mais bcp moins d'entrée dans les stations, genre baker street, t'as une entrée pour 3 lignes.

et le travail coute globalement moins cher la bas aussi

Y a des mastodontes qui surveille qui valide ou pas dans le métro de Londres. Pareil ici, des flashball dans la gueule et les mecs vont moins s'amuser à le faire.

 
Il y a quand même moins d'entrée différentes dans le métro de Londres

Oui, c’est souvent l’explication.
 
À Moscou, vus les salaires minimums, ils peuvent se permettre d’avoir une personne pour surveiller chaque escalier mécaniques et des policiers dans une station de métro sur deux.  
 
C’est difficilement applicable en France où un SMIC coûte un demi-ingénieur.
 
Ensuite, il y a aussi la capacité de répression. En France, le risque est quasi-nul pour un pickpocket mineur. Nous sommes le pays des Droits de l’Homme.

A Moscou, il eut fallu que j'eusse connu le Russe pour prendre le bus.  

 
Voila c'est inapplicable en IDF. Next.

c'est applicable mais il faudrait embaucher massivement

Perso je suis prêt à voir le navigo doubler ou tripler de prix, si ça permet de garantir l'absence de fraudeur et le respect des règles

Respecter les règles c'est un programme fasciste.

 
Combien d'entrée de stations à surveiller sur toute l'IDF ?
Il faut embaucher combien de personnes ? 10 000 ?
Qui va vouloir payer 200 € son navigo ?

 
Théomède je pense.

Clair aussi que la carte Huître elle coûte autrement plus cher que navigo

on va commencer par virer les inutiles

 
Le métro va être bien vide si tu vires toutes les fiottes du tertiaire qui ont un bullshit job

Ils parlaient des entrées

Mais c'est sûr que si on ne garde que les ouvriers de la métallurgie y aura de la place.

Les entrées inutiles ou les humains inutiles ?
 
[ah merde burned]

je ne pensais pas que ce mot ferait débat    

 
Certes, m'enfin si on met à côté le soi-disant "manque à gagner" clamé par les instances, ça devrait payer la main d'oeuvre. Et puis là ils diraient "Oui mais en fait, tout ceux qui le prennent en fraudant ne le prendraient pas si ils payaient"  
 
Enfin j'ai du mal à croire qu'on puisse en rester à "Les gens truandent et on peut rien faire, tant pis".

 
On peut réorienté les flux dans les stations à sens unique. Ca éviterait également de galerer à rentrer/sortir de certaines stations car t'es à contre-sens du flux général.
Et murer certains accès sous-emprunter.
C'est sûr que si on essaye de changer les choses en ne changeant rien, ça risque pas d'avancer...

 
Sauf que c'est mal partie vu que sur certaines lignes ils rajoutent de nouvelles entrées / sorties (sur la 11 notamment)

Par contre mettre 25 gars en gilets sur un quai pour dire « attention laissez descendre les gens » , « attention fermeture des portes », avec le gestes d’hôtesse de l’air qui vont bien, ça ça gêne pas  

 
Oui enfin là, on a surtout le truc inverse à savoir que par magie, les TEC vont devenir gratos    
 
Avec la qualité bien sûr  

 
c'est très simple de lutter contre le truandage : la gratuité  

quand je vois ce qu'on avait dans les années 90, je trouve que la RATP a fait beaucoup pour reduire les couts du transport.
il est temps de sévir pour de bon.

Les vols qui augmentent de 60% dans le métral et Pécresse qui propose des "interdictions de paraître" dans le métro aux pickpockets multirécidivistes. C'est sûr qu'ils doivent trembler là ...    
 
Ça me fait penser à une scène y'a quelques semaines. Dans la 13, direction le nord sur la branche de Saint-Denis (ça ne s'invente pas   ). Il y avait un concert ou un match au SDF. La petite famille venue de province dans le métro, en mode on découvre Paris. Tout d'un coup, le mari s'aperçoit que madame à son sac à dos ouvert. Elle pense qu'elle a oublié de le fermer ... sauf qu'elle s'aperçoit qu'il lui manque son portefeuille. Evidemment, personne n'a rien vu. Ils se souviendront de leur voyage à Paris ...
 
Quand les gens comprendront qu'il faut éviter d'avoir un sac à dos ou son Iphone 11 dans la poche arrière de son pantalon  

En même temps ça c'est le truc de base n'importe où dans le monde

 
 
ce sont des contractuelles qui ne pèsent pas grand chose dans ta masse salarial

Le retour des poinçonneurs ?

Des poinçonneurs armés qui font des trous de balle dans les parasites?  

Il y avait un autocar flixbus en feu sur le périph tout à l'heure.
A priori il a prit feu spontanément.
Les bus rapt, eux, ne prennent pas feu.

https://actu.fr/ile-de-france/juvis [...] 85424.html
On voit encore bien les traces aujourd'hui

Je me disais aussi

On sait ce qui s'est passé avec l'agression de ce matin, sinon ? Parce que pour foutre le dawa comme ça, ça devait qd même être du sérieux