Reprise du message précédent :
https://reho.st/preview/self/b6a4bf [...] 02f026.jpg  
Source : https://twitter.com/sheeptrain/stat [...] 2667230208
 

Si seulement Smiley, si seulement. Il paraît que Huchon allait réclamer de l’argent à l’Etat mais Pécresse ne le fait pas. Enfin on aura une chance d’avoir des UM le soir sur la B mais c’est mort pour plus de trains l’été.
 

Je me délecte de ses dessins.

 
On espèrera que les franciliens se rappelleront de ce tract.

Comme tu as dû le voir sur Twitter c’était une réunion avec Jacques Baudrier. Il nous a dit que Pécresse n’en parlait plus parce qu’elle voyait que les gens n’étaient pas contents. Ils n’ont donc pas oublié.

Nexteo repoussé donc ?
 
C’est bien on fait confiance au talent des agents de conduite.

Vu le temps d'attente entre 2 RER est ce bien utile ce projet

Bon après ne nous emballons pas trop fort, pour nexteo il faut 100% de trains neufs SUR LA B ET LA D. Et au rythme où va le projet MI NG ce n’est pas pour demain...

On va déjà tester NextEO sur la E Ayez confiance

http://www.leparisien.fr/info-pari [...] 192037.php
 
Quelques semaines après l’apparition du Navigo Easy…
 
 

Mais c’est génial ça  

J'ai un navigo annuel, un Carmillon, et même une carte RATP ligne B / ligne 4 jusqu'en 2024. RàB, donc
 
Ali

J'ai failli sauter de joie en me disant qu'enfin j'allais en finir avec les tickets pour le boulot quand je vais à Paris.
Mais a priori c'est nominatif. Et réservé aux franciliens.
 
Donc je peux garder mes bons vieux tickets qui se démagnétisent tout le temps

Je vois pas où tu lis que c'est réservé aux franciliens, ni en quoi c'est dérangeant que ce soit nominatif ?

 
Peut-être qu'il change de nom chaque fois qu'il vient à Paris.  

Dans ce cas effectivement  

Et puis ça avance pas dans les escalators, c'est la base de prendre l'escalier.

C'est plus casse gueule, difficile à monter qu'un vrai escalier, vu que la taille des marches.

Sur le site de navigo c'est indiqué pour ceux qui résident ou habitent en IDF. J'ai pas vérifié les conditions.
Je bosse dans une grosse structure. Une bonne partie d'entre nous va assez régulièrement à Paris. Mais pas assez souvent pour qu'on nous fasse 1 carte par personne.
Pour le TER on a des abonnements d'entreprise sur carte. Pour la RATP, on en est encore aux vieux tickets.
Sachant qu'on va assez souvent hors Paris, on doit forcément acheter les billets de RER à gare du Nord. Youpi...

Magenta et ses escalators en maintenance depuis des semaines, des mois, après l’histoire des poussières : mais quelle indignité
 
Y’a qu’en France qu’on met 6 mois à réparer un pu**** d’escalator ou bien ?

   
J'ai pas l'impression qu'ils réclament une preuve que tu travailles en IdF (mais j'ai pas tenté de faire une demande).

Rassure toi, c'est pareil à Haussmann

J'ai l'appli vianavigo.  
Mes tickets sont sur mon téléphone maintenant.  
 
Mon pass annuel me manque mais bon...

j'imagine que c'est la même boîte qui répare tout les escalators.
Ils priorisent selon les flux importants.
Sur mon tracé c'est un mois max.

C'est la RATP qui les entretien elle même.
D'après leurs dire il sont révisé tous les 6 semaines (en gros le capot est ouvert).
Après pour une réparation complète/entretien avec démontage et tout c'est 6 mois (de tête).
il doit y avoir des points noirs c'est certains.

Une fois devant je prends l'escalator, mais si je m'aperçois tôt qu'il est HS je préfère l'escalier.
L'escalator arrêté c'est chiant, mon cerveau est tellement habitué à ce que ça roule que je marche n'importe comment en montant

SNCF ça doit être sous traité donc ça peut trainer
 
Après la RATP a eu énormément d'emmerdes avec les escalators de la ligne 14 qui étaient un modèle sensé être plus capacitaire mais à la fiabilité déplorable.
 
D'ailleurs j'ai toujours pas compris le projet des escalators de gare de Lyon qui arrivent sur un plan incliné   Ils vont rehausser les quais pour le RER NG?

J'ai regardé, effectivement, ça n'a pas l'air d'être obligé. C'est bizarre.
Je vais voir avec mon employeur si je peux faire la carte moi-même tant que c'est gratuit et leur envoyer les décomptes au lieu des habituels tickets papier. Mais pas sûr que ça passe !

Oui sous-traité depuis très longtemps à l'oligopole du secteur...

https://twitter.com/mik2matos/statu [...] 92448?s=19
 
Bonne ambiance ce matin

Agression à Becon
Ligne L
 
Scoulou en mode "laché de connard"  

Ça me semble plutôt normal au contraire que ce soit pas réservé aux franciliens. Par contre ça t'empêchera pas d'acheter des tickets de RER à gare du Nord si tu sors de Paris.
Vous savez jusqu'à quand l'inscription sera gratuite ? J'utilise très rarement des tickets t+, mais si ça peut m'éviter de devoir commander des carnets complets...

Ca ne marche pas pour les billets origine-destination ?
J'ai loupé ce détail. Dans ce cas, aucun intérêt pour moi, je dois aller seulement 1-2 fois par an dans Paris intra-muros.

T'as loupé l'intégralité du texte en fait ouais  

J'ai failli rager comme il fallait qd j'ai vu que le train s'arrêtait sur la voie dédiée aux lâchers de connards à Bécon
Mais d'après le monde sur le quai, la scnfc en avait déjà commis un gros (ou deux normaux consécutifs) avant, et ils n'ont sans doute pas osé en rajouter, car c'était tendu pour faire rentrer tlm dans le train (certains sont d'ailleurs restés à quai juste après, aux Vallées)
 
 
(et puis les horaires à fréquence allongée - 1 train par 1/4 d'h - limitent les lâchers de connards, donc j'évite de prendre le train avant 9h)

Belle perf  
 
 
https://www.leparisien.fr/info-pari [...] 192808.php

C'est un sérieux chantier a mener avant les JO cette insécurité dans les TEC.

Réglons ça anticonstitutionnellement en autorisant le quidam à rosser un voleur pris la main dans le sac  

La cassocerie de la société, oui.

Ali

Oui, je pense qu'il est temps de faire des rappels à la loi avec un regard plus méchant du juge, à partir de la 53ème infraction.