Reprise du message précédent :
La ligne C, c'est l'aventure. Tu sais d'où tu pars, tu sais jamais trop où tu vas arriver. Seul indice, si t'as des accordéonistes dans la rame tu vas au château de Versailles

tu dois etre un sacré Stalker de touriste, toi    
tu fais peur.

VRG <> BFM ça marche plutôt bien. Bon en ce moment y a des travaux de partout.

Je ne fais que défendre une réputation de courtoisie galante et de charme n'excluant point l'élégance discrète qui sied au français.    
 
Et tu as remarqué ma constance.    
 
Je fais ça sans rien demander un échange.    
 
Un sourire est la plus merveilleuse des récompenses.    
 
Mais je n'ai rien contre un petit bisou.    
 
Si la dame est accompagnée d'un mâle croisé d'hippopotame est de bulldozer - les russes   - le sourire me suffit, je suis très lâche et je veux pas d'emmerdes.    
 
 
Plus sérieusement, sur le RER et surtout le C, faut aider les gens ; ça ne coûte rien...
 
Madame Hidalgo, je mérite pour l'ensemble de mon oeuvre la médaille du syndicat d'initiative.    
 
La seule aide que je n'apporte jamais c'est au Champ de Mars à ceux qui se positionnent en fin de repère "train long" alors que leur train sera un court.    
 
Les voir courir pris de panique est une source de rigolade à laquelle je ne puis me résoudre à renoncer.  

Quand tu aides sur le RER C, tu termines par "bon chance"  ?

 
Non mais je vais peut-être suivre cette suggestion fort judicieuse.    
 
Avouez : vous vous êtes tous déjà plantés en prenant le mauvais train sur la C.    
 
Tous.    

Une fois, cette flippe d'avoir fait le tour dans le mauvais sens.

En forme dis donc, 2 topics où je passe et ça a sévi...

Ça tire à vue

Topic Métro : des attitudes incompréhensibles

Au contraire, la 13 c'est LA ligne qui fonctionne par portions et pas par horaires. Elle est jamais vide, par contre je suis d'accord qu'il peut y avoir match avec certaines autres lignes aux heures de pointe.

La modération sort la sulfateuse.
 
Oui alors bon je tiens à préciser que si j'ai pu paraître irrespectueux envers le beau sexe et si j'ai pu donner l'impression parfois de ne pas apprécier à sa juste valeur l'admirable dévouement des employés du secteur public qui assument imperturbablement la noble tâche consistant à transporter chaque jour des milliers de franciliens il ne peut s'agir là que d'incompréhensions.    
 
Je leur voue une admiration sans bornes.    
 
Et sans égale.    
 
A part peut être l'extraordinaire travail inlassablement fourni par la modération sur HFR...    
 
Car j'aime beaucoup ce que vous faites.    
 
Je suis par ailleurs très lâche et je veux pas d'emmerdes mais ça n'a rien à voir.    
 
Voilàvoilà.  

Pourtant tu as été "étudiant en droit" !  

 
La peur n'exclut pas le danger.    
 
 
Tiens, c'est l'été, j'ai fait il y a qqs semaines une petite promenade le long du canal de l'Ourcq, 10 bornes depuis la rotonde de Stalingrad. Retour par le métro M5 depuis le terminus de Bobigny. Mais rien n'interdit de pousser plus loin, j'étais quant à moi limité par le temps et je ne voulais pas prendre de risque idiot vu la canicule... Qqs photos :  
 
https://www.skyscrapercity.com/show [...] 8&page=318
 
Mais c'est une belle ballade et on découvre un Paris différent, calme, paisible...    
 
Et on voit aussi l'incroyable densité du réseau de transport public... sur 10 bornes, on longe le métro, le dépôt du T4, celui de la Folie, on croise le Transilien et le RER E, on longe le T1, on suit des kilomètres de postes cyclables...

Tiens ce matin à Javel j'ai indiqué le bon quai pour Versailles à un groupe de japonais
J'ai rien pu faire pour ceux qui étaient en face sur le mauvais quai par contre

Sur la C, il y a indiqué "direction Versailles"... dans les deux sens. Forcément, ça aide pas.    
 
Le pire est que c'est souvent plus simple de prendre le Transilien depuis Montparnasse en fait...  
 
 
...à propos de la C : on sait QUAND Castor s'arrêtera ?! Parce que c'est sans fin ce truc... Sur Wiki, on parle de "travaux"... jusqu'à l'horizon 2035 !!

Jamais, c'est sans fin ce truc. Limite faudrait tout péter et tout reconstruire, plutôt que de vouloir consolider un truc qui veut pas se laisser faire.

Ca existait déjà en 1992 euh 1997 en fait

C'est le prix à payer pour ne pas interrompre complètement la ligne de façon prolongée pour les travaux.

Largement.

Oui, ça passe sans problème.

dans le titre, il y a quand meme un indice pertinant: Horizon !
quelqu'un part, ca te mets sur la voie    

 
Certes ; mais  :
- les communications d'Hassan Cehef sur la durée des travaux ont été assez contradictoires et ont varié avec le temps ;
 
- on nous parle de travaux jusqu'en 2035 ; pas forcément de coupures !
 
Avec nous chaque mot est important.  

Il va peut-être falloir repenser les horaires d'été, c'est fini la période morte de deux mois.
Aujourd'hui elle dure deux semaines ....
 
Là on est aussi nombreux qu'en juin mais y a deux fois moins de trams.....

C'est comme les "heures de pointe" qui s'arrêtent à 19h30 dans le métro ; ça fait déjà qques temps que c'est du foutage de gueule.

Ils se basent sur des chiffres et les chiffres ça ne ment pas

Ben faut valider quoi. Si vous validiez ça leur permettrait d'avoir des bons chiffres.

 
 Danger

C'est pas admis qu'ils s'en branlent complet des chiffres de validation pour réguler le trafic ?

L'ADC est là pour ça, qu'il bosse un peu en comptant les passagers

ADC - validations = fraudeurs
 
J'espère qu'on aura les chiffres

Ragequit en approche...

Sinon panne de signalisation à Vincennes, rer A perturbé... Mon trajet ça va.

A Vincennes J'ai laissé passer un train bondé avant de monter dans le suivant qui l'était tout autant.  Ca a bien roulé sauf un arrêt de 5 min à auber suite signal d'alarme à la def. A la def le train d'en face vide, sûrement celui incidenté, beaucoup de monde sur le quai dans certains qui avaient l'air perdus.