Reprise du message précédent :

J'verrai demain
 
Mais à priori je me souviens n'avoir jamais remarqué quelque chose
https://upload.wikimedia.org/wikipe [...] ne_1_1.JPG

Il suffira d'un cygne, un matin

T2 quasiment vide toutes les 4 minutes, parfait

Ce matin bibliothèque f mitterand sur la plate forme de changement 14 il y a un chanteur  avec une voix super planant sympa le matin.

Putain la 1, le métro arrive et je remarque un gros trou dans la rame, immédiatement je sais de quoi il s'agit mais je vais quand même tenter ma chance et au final le pauvre SDF ne dégageait pas d'odeur particulièrement gênante...

Train Ligne N qui arrive avec 3 minutes d'avance    
 
Pour compenser on a eu une panne de courant dans le métro ligne 6  de quelques minutes

Dites, qqu'un saurait où en est la réparation du transformateur (ou autre chose) qui induisait des modifications d'horaires sur la L ? De mémoire, elle était censée se terminer fin mars, mais j'ignore si le délai a été tenu ou s'il y a eu prolongation, et ne sais pas trop où chercher.

C'est à nouveau nominal normalement  

Ah ok, merci

3 jours que le RER E est en PLS le matin. Même les conducteurs sont moins au courant que des agents en gare, les motifs d'incidents diffèrent entre les annonces en gare et le site. Bref encore un bien beau foutage de gueule des lignes EPT4, le T4 vient de se prendre plusieurs mois de plus d'interruption parce que la SNCF a mal branlé son chantier de création de branche, là le E semble galérer de plus en plus avec les travaux de nuit de préparation au prolongement à l'ouest. Manquerait plus que le P soit en PLS, encore que c'est déjà le cas toutes les nuits avec les travaux à répétition...

Il nous reste encore les grèves à venir.

Les mecs ils rouvrent la B à St Michel, la 4, mais pas la C. Qui de toute manière n'approche même pas de Notre Dame.
 
C'est quoi la cohérence, putzain  

B et 4 RATP, C SNCF

La C la gare est étroite et les accès surface donnent directement sur les quais qui doivent être encore bouclés par les autorités, c'est loin d'être évident d'assurer l'ordre la dedans en toute sécurité.
Puis a mon avis si t'es obligé de boucler les grilles qui donnent sur la rue t'es plus bon niveau sécurité du public.
 
Enfin les gens seraient moins cons ils n'auraient pas être aussi restrictifs...

Mais c'est la même gare que pour la B et la M4, et ils y font leur arrêt sans souci  
Ils ont bloqué certains accès, mais celui de la place de la Fontaine est ouvert.

C'est quoi la cohérence  

Motif officiel de la E en PLS, c’était rail cassé.

J’attendais le A à châtelet pour aller à Poissy.
C’est impressionnant comme les RER se suivent à quelques secondes, ils attendent dans le couloir pour entrer, on dirait un parc d’attraction  
Après c’est un peu la merde à Auber d’après ce que j’ai lu

Ouep passé juste à temps  

SACEM FTW.
 
Ali

C'est trop demandé de remettre les panneaux d'affichage avec les temps d'attente dans les stations de metro qui sont / étaient en travaux ?  

Il faudra de nouveau les enlever lors des prochains travaux...  

tout les matins en heure de pointe    
 

Aucun soucis ce matin    
 
par contre le coup du chien d'aveugle à l'etage, j'etais pas pret  

Il t'a mordu    

c'etait blindé donc ça a bouffé de la place  

Un chien d'aveugle est largement mieux éduqué que la plupart des gens. Je préfère LARGEMENT un chien (d'aveugle ou non) à une connasse pendue à son téléphone ou un à wesh.

J'suis assez impressionné aussi, pour le peu que je le prends.
Genre t'en a un qui part du quai, à peine dans le tunnel qu'un autre arrive à toute berzingue.

Bon j'ai levé les yeux, et effectivement, ya marqué plein de trucs.
Mais j'ai pas pris le temps d'aller faire des recherches wikipédia sur chaque nom

Auber est devenu un vrai bordel labyrinthe  

2 ans putain.

 
Euh la 1 assis à 8h30 sans aucun changement, une horreur ?

Grave.
En plus en début de ligne

Ca paraît très long  

Je radote : SACEM. L'arme absolue en signalisation...en attendant NextEo (enfin sur le papier pour l'instant).
 
Ali

Trump va nous vendre la RIAA

Merci pour ta réponse au fait !

Je sais pas vous mais je suis hypé par le nouveau plan des bus qui démarre samedi... peut-être car le tracé du 20 a changé et m'emmènera directement de la Porte des Lilas aux Grands Boulevards
Cela n'a pas dû être simple à mettre en place et ça répond aux attentes et habitudes des usagers, comme le 25 qui fera BNF / Ivry / Vitry pour tous les gens bossant à la Fnac et chez Leclerc donc bravo la RATP.

le 25 ( future Tzen5) me concerne particulierement  

 
Y a quelques semaines encore je prenais les TEC à 7h et j'étais très satisfait  
 
C'est question de la population trop nombreuses et j'ai clairement pas une place assurée hein, en même temps je m'en fous d'être debout, tant que j'ai mon espace vital, ce qui n'est pas le cas le soir quand je rentre

Je t'en prie, d'ailleurs les têtes pensantes ont enfin remarqué que le Delphine Seyrig était naze du coup, les tram s'arrêteront à pantin et feront demi tour la bas pour rentrer dans le SMR

Pourquoi naze ? Parce que ça s'arrête pas en correspondance avec le métro ?

Alors j’assiste à un contrôle WTF sur le T3a par les contrôleurs en civile  
Un gars est dans le carré de 4, contre la fenêtre et regarde dehors. Le contrôleur lui dit « Monsieur votre titre de transport ?
 
Le gars tourne la tête, le regarde, et retourne la tête vers l’extérieur, sans rien dire
 
« Monsieur, je peux avoir votre titre de transport ? »
 
Il refait la même, tourne la tête vers le contrôleur, le regarde, ne dit rien et retourne sa tête pour regarder l’extérieur  
 
Le contrôleur lui tape sur l’épaule pour lui dire de se tourner  
« Monsieur ? Vous avez un ticket à me présenter ? »
 
Il refait pareil    
Ça fait 3 stations    
Le gars doit faire dans les 100 kilos et le contrôleur 60  

on en est là dans les transports.
la loi de la jungle.