Reprise du message précédent :

Je vois pas comment tu peux faire mieux en réduisant de 30% les moyens qui viennent du financement par les billets ...

En fait ils vont payer pour tous ceux qui prennent les TC parisiens mais qui ne vivent pas à paris (y en a quelques uns...)

 
Bah en augmentant de 50% les impôts locaux... finalement, c'est super simple.
Sans compter le chômage que ça va générer, puisqu'il n'y a plus besoin de guichetiers ni de contrôleurs, ni d'entretien des tourniquets et autres machines à billets...
Une bonne solution. Je vote pour.
 
 
 
 
 
 

 
oué enfin ca s'appelle le service publique    
 
dans mes impots je payes tout un tas de trucs que j'utiliserai jamais, et alors ? c'est le principe de la répartition des richesses. Enfin j'oubliais qu'on deviens de plus en plus libéral en france, donc chacun pour sa gueule

 
Non, c'est ce que j'ai dit. Exemple de l'hosto, sécu, etc...

 
source ? j'ai entendu plusieurs fois que le le prix des billets etait plutot négligeable justement une fois qu'on avais enlevé le cout des organes de controles ...
 

 
mais bien sur, 50% des impots locaux, ce qu'il ne faut pas entendre ...
sinon je propose de creer des lignes en plus, donc reconversion des guichetiers/controleurs en chauffeurs ...
 
enfin bon vu le niveau du débat avec toi je vais ptet eviter de continuer à te répondre ...

Les comptes du STIF.

 
oui oui j'ai bien vu, et je suis d'accord avec ca. Je suis jeune en bonne santé et je payes un max d'impots pour pas mal de gens malade et vieux. mais quand je serait malade et vieux j'esperes bien que les jeunes feront comme moi, c'est le principe    

 
lien ?    

http://www.stif.info/IMG/pdf/STIF_ [...] s_2005.pdf

oué, donc 25% proviennent des usagers en financement. Ca fait pas tant que ca finalement ... et encore il faudrait enlever tous les frais générés par la gestion de ce mode de financement pour vraiment voir combien il rapporte  

 
Va bien falloir trouver l'argent quelque part, non ?
Pis bon, super, l'argument de reconvertir les guichetiers/contrôleurs en machinistes... ça me fait penser à cette entreprise qui, délocalisant son activité en Roumanie, avait proposé à ses salariées une reconversion... en Roumanie...
 
Bref, pour moi, la gratuité des TEC, surtout à Paris, est un leurre. Ou alors il va falloir songer sérieusement à faire un impôt "TEC" variable en fonction de l'endroit où tu habites et de celui où tu vas. Genre, je sais pas, moi.... un ticket ???
Même si je suis plutôt de sensibilité de gauche, il est pour moi totalement impensable qu'un parisien qui habite et travaille à Paris, n'utilise qu'une ligne de métro, paye la même chose que le mec qui habite à Melun et qui bosse à Cergy.
On paye DEJA pour les TEC dans nos impôts, on paye DEJA pour les gens qui ont des ressources faibles ou inexistantes (la carte de gratuité pour les chômeurs ou RMIstes, par exemple, je suis totalement pour). Et payer mon ticket de métro fait partie, pour moi, de la redistribution. J'ai les moyens de payer mon ticket, et bien je le paye, ça permet à la RATP et au STIF de maintenir des gens à leur poste et les lignes en bon état, pour tous ceux qui ne peuvent pas payer.
 
Note, au passage, que personnellement, les TEC gratuits et leur coût dilué dans les impôts locaux m'arrangerait carrément au niveau financier, car je doute que je retrouve dans mes imôts mes 100€ mensuels d'Intégrale 5 zones... comme quoi...
 

 
Tu fais comme tu veux, on est un pays libre...

Pis bon, super, l'argument de reconvertir les guichetiers/contrôleurs en machinistes...
 Déjà fait, mais l'inverse les machinistes en guichetiers,contrôleurs... au volontariat biensur

 
Y'a des mecs extrêmement forts ...

+1, y'a des mecs dont c'est le "métier"

 
ou alors, arreter avec les LU

t'as pas du voir le dernier clip de Kamini, tellement vrai

 
une 5 zones, ca te coute 45€ par mois

RMIste plutot, non?

Ok pour la gratuité des transports, de la réduction de la place voiture dans Paris, mais par contre, je réclame UN truc obligatoire :  
 
Le Service Minimum
 
Bah oui, j'ai pas envie d'être emmerdé par une grève qui m'empêchera d'aller bosser même en bagnole (vu que la circulation est impossible)
 
De plus, à chaque fois qu'un truc est gratuit, manque de bol, il y a beaucoup de dégradation gratuites elles aussi, car  nombreux sont ceux qui s'en foutent...
 

 
Il compte le remboursement des 50% par l'empoyeur : au final il reste 45 €

Sans vouloir retomber dans le HS, il est quand même incontestable que seuls le vélo et la marche à pied peuvent prétendre rivaliser avec les transports en commun, quelle que soit la ville ou la zone...
 
Quand j'entends des gens qui disent "j'ai pris une caisse, ça me coûtait trop cher", j'suis toujours sur le cul. Comment c'est possible de pas se rendre compte des frais que ça engendre?

c'est plutot le prix de 2 zones

Comme dit plus haut, ça mérite calcul, mais une voiture c'est surtout beaucoup plus imprévisible au niveau des frais... Le jour où t'as une merde, déjà t'es dans la merde pour pointer au taf' comme d'habitude, puis après évidemment t'en prends plein la tronche lors du devis du garagiste...
 
Et surtout: time is money, ce que tu gagnes quelque part, tu le reperds souvent ailleurs...

Rien qu'un plein ça te paie ta carte orange 5 Zones si ton employeur en paie la moitié.
Faut arreter le délire. Les TEC via abonnements c'est pas chèr(comparé à la voiture, aux tickets normaux et au cout réel du truc)
Après, onrajoute assurance, usure, accidents, dépréciation du bien etc...
 
 
EDIT: rien à voir, mais pourquoi un ticket Poissy->Marne la vallée ne coute pas le même prix qu'un ticket Marne la vallée->Poissy (et d'ailleur ce ticket on le sens passer:10euro    )
Une histoire de commission que se prend la gare?

 
j'ai pas dit "ca coute", j'ai dit "ca TE coute"

n'empeche c'est un argument que j'entend rarement
j'vois plutot des gens qui en ont marre du mauvais service ou de l'absence de service (fréquence, heure du dernier bus, manque d'infos, etc.)
(certes j'habite dans une agglo ou les transports en commun sont peut être les pires de france pour cette population - toulouse pour ne pas la nommer. mais rares sont les villes qui aient des services de TC exceptionnels, hors ile de france)
et puis la "liberté" d'avoir une caisse, bien sur

(A propos de la station Chateau-d'eau)
 

 
Moi la seule fois où je suis descendu là bas y avait une descente de flics    

 
pas une histoire de disney ?

C'est impossible, les tickets sont utilisables dans les deux sens ...

 
bon ben tant pis    
 
sinon ce matin PERSONNES dans les transports (rer , metro) ...
 
halalala quel bonheur
 

oui desolé gt pas reveiller....  

 
ça se sent à gare de lyon tellement que j'ai failli loupé la station
 

 
bah justement y a plus de monde qui achete à marne la vallée qu à poissy ( disney )

les gens ne bosse pas aujourd'hui??? si c'est comme hier soir lors de la grosse flotte ça va etre sympas pour bosser , nobody no casse c*****...

je sais pas je bosse à l'intérieur alors grosse flotte ou pas m'en fous sauf si c'est pendant la pause dej ou quand je rentre grrr

ah ba ecoute hier, c'etait trop fort!!! je suis mauvaise langue mais bon c'etait marrant de voir les gens courrir pour essayer de passer entre deux gouttes de pluies.... par contre j'ai moins rigoler quand je devais descendre de mon bus pour ma pause....

Bin tiens.
 
C'est arrivé plusieurs fois que des stations de métro ferment pour innondations à cause de pluies dilluviennes et que les bus ne circullent plus non plus pendant quelques heures.
 
Ca m'est arrivé une fois en banlieue sud le soir en rentrant du boulot.
 
De l'eau jusqu'au pare choc du bus, circulation bloquée pendant une heure, des tas de voitures qui ne pouvaient pas redémarrer.

oui ça arrive souvent, c'est ce qui a failli ce passer hier dans les envorons de 20 heures on n'avait plus aucune visiblité.

Vous sauriez si le dézonnage Imagine'R c'est valable les jours fériés et donc demain ?

jour ferié c'est considére comme un dimanche normalement , ce qui donc repond à ta question je pense  

Parfait, ça m'évitera de payer le train