Reprise du message précédent :

juste le concorde et les airbus en fait    
 

C'était une coopération, pas une nation seule

Peut-être vous souvenez vous d'une fausse déclaration qui circulait sur le net sur une société dont j'ai oublié le nom qui avait annoncé avoir developpé un codec qui allait enfoncer le divx en permettant de faire de la video streaming plein écran avec son 56K... Mais comme je me souviens plus du nom de la boite je retrouve plus rien de ce truc

 
Le legendaire  "i2bp"
 
En fait n'importe qui avec un gramme de culture informatique ne pouvait pas y croire une seconde (un film sur un floppy en qualite DVD, ecrit par des stagiaires d'ecole d'informatique ).  
 
Leur argumentaire : i2bp contenait une version completement optimisee et reecrite de tous les codecs existants, et sautait de l'un a l'autre en permanence en fonction de la compression a adopter pour une image donnee (Avec en plus des codecs reposants sur des algos perso)
 
[EDIT] : apres des recherches sur le net, leur promesse etait du 640x480x25fps a 2ko/s ... soit une moyenne de 80 octets par frame

tant qu'on y est:l'ave de dassault ça devient quoi? (c'est un drone au fait)
http://aviaforce.free.fr/avions/im [...] tduc_1.jpg
 
video:
http://perso.wanadoo.fr/aviationde [...] ave_tv.avi

 

 
Mais alors c'était quoi le but? Spéculer sur les actions de la boite ?

http://www.capcomespace.net/dossie [...] anning.jpg

 
Ben comme 90% des start-ups lors du grand n'importe quoi de la fin des annees 90 : lever des fonds et se barrer avec/se faire plaisir avec

->freewind ah oui je l'avait oublier cuilà

énorme bide comme on sait les faire

pour les drones de dassault c'est du sérieux, ils sont en pointe des programmes de coopération européenne.

Y'a une coopération avec SAGEM également

drapal !

un bide de qualité : tag heuer le plus grand monocoque de compétition jamais construit. Il était destiné au trphé jules verne et était barré par Titouan Lamazou vainqueur du premier vendée globe. Il coula quelques semaine après son lancement
 

 
au meme rayon on trouve team philips barré par pet gos il devait prendre le dépar de "the race" course autour du monde qui est partie le 1er janvier 2001, il coula lors d'essais dans l'atlantique nord
 

Je prédis un bide pour le dernier rasoir à lame dont j'ai vu juste aujourd'hui la pub à la télé pour la première fois.
 
Maintenant, faut acheter des piles pour se raser  

Pour revenir à l'aéronautique voici un magnifique made in france.
Le mirage 4000, ce chasseur extrèmement performant (il collait une piquette à ses concurrents américains) vola pour la première fois en 79, il fut développé par dassault en parallèle avec le mirage 2000. A l'origine le constructeur espérait faire financé ce programme par l'état et financé sur ces font propre le 2000 plus prometteur à l'export, Giscard au pouvoir à l'époque décida le contraire et aucun 4000 de série ne fut construit son seul client potentiel, l'Irak rennonçant à l'acquérir.



 
je crois que le proto est exposé au bourget.

C'était pas l'iraq, mais l'arabie saoudite.
L'avion était de la classe d'un F15, voir même supérieur sur certains point (entre un F15 et un MirageIV).

il torchait le f15 en performances pures et je suis a peut près sur que c'était l'irak; marcel dasault eut meme ces mots après sa rencontre avec giscard quand il lui annonca que l'état ne financerait que le 2000 :
"si l'irak n'achète pas le 4000, il est foutu"

Il ressemble drôlement au Rafale

les deux sont en fait dérivé d'un meme programme qui devait remplacé les mirages III et f1, en fait le mirage 2000 était à l'origine la version export de ce programme. Y'a eut différents avatars à ce programmes qui ont conduit au rafale et au bide comerciale de celui-ci

La France s'est toujours voulu tout d'une grande, c normal qu'il y ait des ratages. Je préfère des ratages au niveau du mirage 4000 et tu rafale que de nos technologies nucléaires en tout cas (Tien, c koi ce flash et ce champignon au loin? )

le 4000 n'est pas un ratage technologique mais politique marci giscard, la france voulait un chasseur de nouvelle génération, dassault construit le 4000 qui répondait parfaitement au cahier des charges, en meme tempos ils font le 2000 pour l'export, giscard voit que le 2000 est moins cher, il prend le  2000. Mais celui ci ne correspond pas tellement aux besoins de l'armée du moins au moment de son lancement (multi-role, biréacteur etc) et on lance un programme européen(eurofighter), dassault et la france se fachent un peu avec les collègues et ont fait dissidence, on pond le rafale qui vient tout juste d'entrée en service dans la marine (15 ans après son premier vole bravo), prb c'est que le rafale a fait prendre du retard à le france dans un certain nombre de domaine comme les drones de combats.

en parlant de bide aéronotico-giscardien y'a celuici : énorme!!

un petit dernier, le programme lunaire soviétique

 
le module lunaire :

 
et à l'usage ca donnait ca :

 
C'est pas ce que j'avais entendu, justement ... Contrairement a ce qu'on pourrait croire ils n'avaient pas copié le Concorde tant que ca ...

l'espionage a été prouvé par la dst en 1965 je crois , mais les soviets n'ont eut accès qu'au premiers travaux du concorde ce qui explique les différences entre les deux appareils.

je viens de me rappeler d'un autre bon bide volant:
le boeing 2707

 
le nez s'abaissait bizarement

Concorde by Boeing ?

vi les protos furent jamais finit le gvt ne voulant pas les financer

La baguette minceur, futur bide?

J'arrive pas à voir les photos...

Je plussoie pour la baguette minceur, qui n'est somme toute qu'une baguette précoupée en 4 (au cas ou les gens seraient incapables de diviser eux meme le pain) et surtout que le pain ne fait pas grossir...

Bah j'en serais pas si sur ...  
 
Effectivement ils ont envoyé des espions, ca c'est sur et certain, mais quant a savoir s'ils ont vraiment "copié" les européens en tout point, y a un pas que je ne franchirai pas  
 
Les francais et les anglais devaient bien avoir des espions qui surveillaient leur Tupolev, aussi, heing

Le probleme vient de chez toi, je les vois moi

En 6, il me semble. 3 morceaux le matin, 2 le midi, 1 le soir.

Je sait pas si vous en avez dejas parlé (100pages ) mais dans le style gros Flop qui coute cher y'a ca :
 

 
L'AVROCAR un machin sensé décoller verticalement et depasser les 2400Km/H qui en fait n'a jamais dépassé les 2,5m d'altitude et 20Km/H.

dans le meme registre

au fait il a volé ce truc?
 
(théoriquement c'est encore à l'état de proto, donc ce n'est techniquement parlant pas un flop ... pas encore)

semblerait que oui mais le bide se fera au niveau commercial, ils veulent le produire en grande série.

 
Pour moi, un proto qui n'atteint pas le marché n'est pas un bide, c'est justement tout le contraire.
Le bide est forcément un produit commercial qui ne marche pas, pas un proto.

Il reste le bide technologique.

un bide technologique : le RDS
(j'insiste bien sur le "bide" car c'est loin d'etre un flop)
ca existe qu'en france et ca marche....jamais (tout du moins le suivi de frequence)