Reprise du message précédent :
le cligno à impulsion, je trouve ca très bien
 
quand tu vois le nombre de personnes qui laissent le cligno sur autoroute...
 
tiens, des AB auto, ce serait encore mieux (je hais les clampins qui les allument pour 3 gouttes de pluie )

Systématique chez les Scenic

 
Ca encore ça peux passer mais les clignos, les phares et les essuies glaces automatiques ça craint quoi
 
Enfin si pour certains ne plus tourner un bouton est un élément de confort, soit. Moi perso j'allume les essuies glaces ou les phares quand j'y vois plus rien, ça marche aussi bien

Tu dis ça parce que t'es pauvre
 

tu ferais pas partie de ceux qui oublient de les allumer sous les tunnels ?

Ca existe déjà, le seul truc pas gérable c'est le taxiing, après les pilotes sont surtout là pour prendre des décisions en cas de trucs bizarres ou imprévisibles.

Ca dépend en réalité, si on imposait la bagnole automatique et qu'on refaisait les voies de circulation ($$$) ça serait super facile.

Pas de bol c'est pas le cas, donc c'est beaucoup plus dûr, c'est pour ça que je dis que je le vois viable d'ici 10-15 ans

Donc pendant un instant tu ne vois plus rien, ce qui n'est pas exactement sécurisant pour les gens autour de toi je dois dire

Les AB faudrait surtout les interdire, ya vraiment trop de connards infoutus de comprendre que AB c'est Anti Brouillard

 
J'ai vendu des montagnes de cocaine jeune pd  
 

 
Au contraire, et c'est p't'être pour ça que je suis un peu choqué par ce "100% automatique" dans lequel les voitures s'engoufrent
 
 
S'tu roule sur l'autoroute avec une voiture actuelle la seule chose à faire c'est de tourner un volant, tout le reste étant géré électroniquement. C'est fou quoi

 
Je trouve ça pratique en effet. Bon parfois ça déconne sur ma 206 mais dans l'ensemble ça marche assez bien pour que je conserve l'autoradio d'origine (juste pour conserver cette fonctionnalité)
 

 
Ouais y en a comme ça on se demande comment ils n'entendent pas le "clic clic" que fait le clignotant.  
Pareil pour ceux qui gardent leurs essuie-glace fonctionnant longtemps après qu'il ne pleuve plus (bon, j'avoue que ça m'est déjà arrivé, mais pour même pas une minute ; il y en a qui le gardent pendant des kilomètres)

Ben c'est juste l'évolution quoi.

 
Il faudrait aussi leur expliquer qu'un léger brouillard avec visibilité à 500m ne requiert pas les AB. Pareil en ville

 
Me dis pas que tu ne connais pas par coeur où se situent les commandes de ta voiture quand même ?!
 
 
T'ain mais je manipule le tout les yeux fermés sans problème perso
 
 
Et puis c'est comme quand tu regarde ton compteur de vitesse en ville, tu quitte les yeux de la route nan ?

personne n' a posté le K10 d' amd ?

c'est pour ca que la projection des données sur le pare-brise, c'est l'avenir

 
Toutafé

 
Ben c'est vachement bien, et encore, si je n'avais pas à tourner le volant, ca serait encore mieux.  

t'en as rêvé, lexus ou Mercos l'ont fait.
(enfin, pas toutafaÿ, mais on n'est pas loin )

Non
 
C'est toi qui dit que tu allumes tes essuies glace ou tes phares quand tu vois plus rien, donc tu attends de ne plus rien voir pour les lancer, donc pendant un instant (juste avant de les lancer) tu ne vois plus rien, c'est toi qui le dit

 
C'est le raisonnement lre plus stupide que j'ai jamais entendu sur HFR  
 
Et pourtant des trucs stupides j'en ai entendu un paquet
 
T'a surement raison, j'attends d'être dans le noir complet pour allumer mes phares
 
J'te donne 16/20 en lecture et 2/20 pour la réflexion

 
c'est carglass qui va se gavait sur le prix du pare brise

Le phenom ?  
 
Non mais amd assure que le prochain sera de la pure bombe (bulldozer ou un truc comme ça ). En attendant je crois qu'amd ne s'est jamais autant vendu depuis qu'ils ont arrêté de faire de bon processeur

comment tu sais que Bulldozer sera bon ? c'est pour 2009 au mieux
 
le K10 (Phenom ou Barcelona, en fait) semble pas top. Même s'il est bon comparativement au Core2, c'est pas top en fréquence
 
et ils se vendent mal

 
C'est quand même etonnant qu'on n'ai pas ce genre de norme sur une voiture.

Dans l'industrie les trucs dangereux sont cablé de tel sorte que si tu ne recois pas le bon signal le système s'arrette. Comme ça si l'automate (parce que c'est pas un PC avec windows dans ta voiture) deconne ben tu es quand même en securité.

Ce serait aps gênant, les tableaux de bord modernes n'ont plus aucune classe.

L'electronique dans les voitures qui provoque des accidents c'est une legende urbaine stou    
Par contre qu'un allumage ou autre chose merde ca

Humour toussa  
 
 
Non mais les tests du phenom qu'on voit je crois que c'est du flan, je crois pas qu'amd se serait embété à refaire un proco pour apporter 10% en plus par rapport à l'ancienne génération

Non ils se vendent très bien, pas cher, mais tu peux en trouver chez tout les constructeurs de pc, à l'époque du K7 c'était pas du tout comme ça

Il a pas tort. Cette lubie de confort à tout prix n'a pas grand intérêt. Encore un peu et l'auto ira seule au boulot pendant que vous vous vautrerez langoureusement dans le canapé.  
De toute façon avec ou sans impulsion vous n'êtes même pas foutu de foutre le clignotant dans un rond point alors cette fonction servira à rien.  
 
Je comprends pas ton histoire de "OS déchargé"?  

Il dis que logiquement on devrais appuyer sur le bouton "off" de la tour pour éteindre l'ordi. Mais enfin parler de logique avec Windows quand pour arrêter un pc faut aller dans le menu "demarrer", c'est corsé quoi

J'en sais rien j'ai un Mac

Je retrouve plus le tableau de bord de l'Alfa 90 2.5 V6, mais il fait très Star Trek

Perso j'appuie sur le bouton veille sur mon clavier, et c'est tout, vive la veille hybrid de vista

 
C'est déjà hasbeen ce concept, le vrai truc qui pulse, au point et présenté au Siggraph 2007 le mois dernier: le livre électronique avec du papier électronique (pas un écran, mais un bouquin, avec plein de page, il suffit de connecter le bouquin par usb pour changer le texte imprimé sur le papier, et l'utiliser ensuite comme n'importe quel bouquin normal). Certains ont même une alim et mémoire interne, ce qui permet de transporter sa bibliothèque dans un bouquin de poche...

Ben t'appuies sur le bouton Power, Windows s'en rend compte alors il entame la manoeuvre d'extinction du PC.  Y a longtemps qu'il n'y a plus besoin de passer par le bouton Démarrer pour stopper le bololo si c'est pas une Vel Satis  

 
Ils sont interdits par temps clair et obéissent de toute façon à la meme règle que les feux de route lors d’un croisement avec un autre véhicule, et je crois que l'amende est de 90 euros.

Sauf qu'en général le bouton est vraiment pas fait pour qu'on les coupe rapidement en cas d'autre véhicule en face . Et puis y'a je ne sais pas combien de gens qui les utilisent en permanence "en complément" des feux de croisement .

Ils l'ont en compétition.

Ou même à la place!!! Les feux de position et les anti-brouillards et zou en avant Simone...

Sur les berlines allemandes avec des sièges en cuir de qualité germaine certifiés anti-plis, tu peux pas faire AB + feux de pos

 
Et ils ont de temps en temps affaire à un FH12 qui leur fout du longue portée plein la gueule jusqu'à ce qu'ils comprennent qu'il ne sont aps tout seuls sur la route  

Les AB arriére sont interdits, mais les AB avant peuvent etre utilisés en complement ou remplacement des feux de croisement. Enfin si je me souviens bien