Reprise du message précédent :

Les AB arriére sont interdits, mais les AB avant peuvent etre utilisés en complement ou remplacement des feux de croisement. Enfin si je me souviens bien  

 
Article R416-7  
 
Feux de brouillard.  
I. - En cas de brouillard, de chute de neige ou de forte pluie, les feux avant de brouillard peuvent remplacer ou compléter les feux de croisement. Ils peuvent compléter les feux de route en dehors des agglomérations, sur les routes étroites et sinueuses, hormis les cas où, pour ne pas éblouir les autres usagers, les feux de croisement doivent remplacer les feux de route.  
II. - Le ou les feux arrière de brouillard ne peuvent être utilisés qu'en cas de brouillard ou de chute de neige.  
III. - Le fait, pour tout conducteur, de contrevenir aux dispositions du présent article est puni de l'amende prévue pour les contraventions de la quatrième classe.  
 
 

C'quoi la différence entre anti-brouillard et longue portée ?

Dans le genre gros flop de chez flop, y a de tout avec les sovietiques    
 
Exemple: la seule et unique loco avec 7 essieux moteurs en un seul bloc non articulé a été construite à l'Est, elle a fait un show à Moscou et elle a été ferraillée après en secret. Sa trop grande longueur l'empêchait de prendre les virages  

 
Le faisceau lumineux n'est pas le meme je crois.  

 
Les anti-brouillards sont courte-portée. (eclairent juste devant le vehicule)
Les longue-portée utilisés par temps de brouillard te créent un mur de lumière  

les LP, ca fait plus mal quand tu les prends dans la tete
 
les AB c'est un faisceau plus "concentré", et généralement plus dirigé vers le bas.
Les LP (devenus relativement rares, maintenant, signe des GTI il fut un temps), ca sert à éclairer au loin.

   
 
"- les phares, appelés aussi feux de route. Ils s'utilisent surtout la nuit, pour voir loin. Le faisceau est plus puissant que pour les codes. En cas de brouillard, en revanche, ils sont éblouissants et sont donc déconseillés
 
- les anti-brouillard, vraiment utiles qu'en cas de brouillard. Le faisceau est large, bas (le plus bas possible sur la voiture) et il vaut mieux éviter de rouler couramment avec car ils n'éclairent qu'à quelques mètres mais intensément. En fait, dans les conditions normales de conduite, ils "sur-éclairent" la partie proche de la route et la pupille de l'oeil se rétrécit, ne permettant pas de distinguer les objets en limite de faisceau "code" ou "phare".  
 
- les longues portées : très éblouissants, ils sont utilisés lorsque les phares d'origine du véhicule ne sont pas assez puissants. Le faisceau est très concentré et pour être efficace, les deux feux sont placés très proche l'un de l'autre. "

 
En fait j'me posais la question à cause de ça, puisqu'il y en a sur ma Golf 2 16s
 
 
J'ai aussi une Punto qui a des AB, elle...alors faut avouer qu'ici dans le sud les jours de brouillard n'existent quasiment pas (!!), ce qui explique pourquoi j'ai jamais capté la différence entre les deux systèmes

Un flop lamentable de 84 millions de dollars pour un filtre piraté facilement par un gamin de 16 ans
 http://www.gizmodo.fr/2007/08/26/u [...] #more-8408

Bah un progamme informatique ca se pirrate, c'est bien connu  

Excellent cette histoire  

P'tit con!!!  

pour un prog de 84 millions piraté en moins de 40 minutes par un gamin de 16 ans faut vraiment que le prog soit très mal conçu ou bien le gamin un super génie

oui bah 83 millions sur l'algorythme de detection de porno, 1 million sur le reste  

Je sais pas sur quoi s'évalue le coût d'un prog, mais n'empêche que 30 minutes après sa mise en ligne pour le premier prog et 40 minutes après sa mise en ligne pour le deuxième prog (supposément plus performant que le premier) dans les deux cas les concepteurs ont foirés à cause d'un ti-coune ; c'est pas terrible pour des concepteurs qui ont fait de hautes études    

De toute facon un programme de monitoring ca peut se couper vite fait bien fait, faut pas etre un génie pour ca hein.  
 
C'est meme logique, une fois qu'on a accès en admin à l'ordi on peut plus ou moins décider des taches qui tourne ou ne tourne pas...

Accéder à l'admin faut avoir le mot de passe non ? Et dans le cas précédent faut le faire pour 2 prog entre 30 à 40 min. après sa mise en ligne. Essayons de cracker seulement le serveur de Hfr pour voir    

Il est pas assez cher, t'as aucune chance  

Déja fait par quelqu'un dans les environs 2002, 2003, il avait exploité une faille dans les cookies avec un truc en flash.
Une fois les identifiants de monsieur M.arc connus il a mis des "IWH" un peu n'importe ou et a reporté la chose aux admins  

C'était excellent Je crois que c'était une faille au niveau des avatars où il avait pu uploader un script qui permettais de récupérer tout les mdp des gens qui voyaient l'avatar. Depuis les mdp sont crypté  
 

Il avait uploadé du Flash qui en effet contenait un script balançant les cookies des gens (donc mdp comme tu le dis) sur son serveur.
Je ne sais plus si c'était l'avatar ou autre chose, en tout cas il avait réussi à envoyer son truc sur le serveur.
Les mdp ne sont pas cryptés, ils sont hachés (md5)
Ce qui en fin de compte ne sert pas à grand chose dans pareil cas : le browser envoie le hash comme avant il envoyait le mot de passe. La seule différence c'est que t'as pas le mot de passe en clair au cas où le gars utilise le même sur tous les sites où il va.

c'était Mr yvele
http://forum.hardware.fr/hfr/Progr [...] 3813_1.htm

En tout cas je préviens que si quelqu'un s'amuse avec mon mot de passe pour poster des conneries sous mon pseudo, je lui envoie des virus mortels dans sa boite Email qui va bousiller son ordi    

J'y étais presque

hop, un petit nouveau
 
http://www.lemonde.fr/europe/artic [...] id=1028834

Un peu prévisible, le cout au km étant pharaonique.
Que les chinois se soient payé cette vitrine technologique pour l'aeroport de Shanghai montre juste qu'ils ont du fric à perdre.
Un train classique aurait aussi bien fait l'affaire.

il y a presque 7 ans...les ingénieurs de France Télécom travaillaient a la révolution olfactive sur internet
 
http://www.01net.com/editorial/226 [...] ternautes/

je ne l'ai aps vu dna la liste mais le super flop c'est le super audio cd qui etait sensé remplacer le vinyl car ça qualité audio est meilleur.
 
la dernière fis que j'en ai vu à la fnac ça date d'y a 3ans.
 
technologie morte?

 
ah oui le sacd    
http://en.wikipedia.org/wiki/Super_Audio_CD
format qui n'a jamais vraiment décollé, mais d'après wiki, y'a eu du mieux il y a deux ans. reste a voir les chiffres de cette année...
 

la liste en première page mérite une sérieuse update, certaines choses sont revenues d'entre les morts...

C’est clair

Ce UP dégueulasse...

 
 
Pourtant y'a DirtyBiology qui a sorti un truc sur les flop et inventions bidons!  
 
https://www.youtube.com/watch?v=1qvJDQTqSHY

Le Segway : un flop en 2004