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Auteur Sujet :

L'origine de gravitation

n°5738042
eraser17
Posté le 02-06-2005 à 20:16:28  profilanswer
 

Reprise du message précédent :

Mikhail a écrit :

Les calculs sont bon et le français, j'essaye de faire mon possible. C'est pas évidant avec la grammaire comme ça.
Pour moi tous le "O" par ex. doivent être tout rond, etc....


 
 
FAUX !!!

mood
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Posté le 02-06-2005 à 20:16:28  profilanswer
 

n°5738050
Pillow
'cos the trees won't talk
Posté le 02-06-2005 à 20:17:33  profilanswer
 

Koko90 a écrit :

Non, lui gagne de l'énergie en plus...

Pas d'après ses calculs :o  

n°5738079
Mikhail
Posté le 02-06-2005 à 20:19:59  profilanswer
 

Pillow a écrit :

...Et il se trouve que construire un système sans perte d'énergie semble impossible. Mais ce ne sont que de petits détails sans importance.

Justement, Mikhail fait voir comment construire un Perpetuum Mobile avec les frottement. C'est pas pareil.

n°5738090
hyperboles​ke
Posté le 02-06-2005 à 20:21:05  profilanswer
 

Mikhail a écrit :

Justement, Mikhail fait voir comment construire un Perpetuum Mobile avec les frottement. C'est pas pareil.


..qui rendont ton mobile immobile assez rapidement :D

n°5738102
Pillow
'cos the trees won't talk
Posté le 02-06-2005 à 20:21:57  profilanswer
 

Mikhail a écrit :

Justement, Mikhail fait voir comment construire un Perpetuum Mobile avec les frottement. C'est pas pareil.

Et pourquoi n'y a-t-il pas de signe "-" (soustraction) dans tes calculs? Tes calculs seraient-ils inexacts?

n°5738135
Mikhail
Posté le 02-06-2005 à 20:24:49  profilanswer
 

Pillow a écrit :

Pas d'après ses calculs :o

Oui!!!
C'est pas complique! On obtiens 2-2.5 Watt de puissance par kg de poids des masses.
 

n°5738160
Mikhail
Posté le 02-06-2005 à 20:27:45  profilanswer
 

hyperboleske a écrit :

..qui rendont ton mobile immobile assez rapidement :D

En général on essaye de comprendre avant de parler.
 

n°5738165
eraser17
Posté le 02-06-2005 à 20:28:34  profilanswer
 

Mikhail a écrit :

En général on essaye de comprendre avant de parler.


 
 
mais pourquoi tu parle alors [:le kneu]

n°5738171
eraser17
Posté le 02-06-2005 à 20:29:14  profilanswer
 

Mikhail a écrit :

Oui!!!
C'est pas complique! On obtiens 2-2.5 Watt de puissance par kg de poids des masses.


 
c'est lineaire? donc a chaque kilo on gagne exactement ça?
 
y a aucune non-linéarité dans tes systemes?

n°5738196
Pillow
'cos the trees won't talk
Posté le 02-06-2005 à 20:30:59  profilanswer
 

Mikhail a écrit :

Oui!!!
C'est pas complique! On obtiens 2-2.5 Watt de puissance par kg de poids des masses.

Où sont les calculs pour ça, s'il te plait?

mood
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Posté le 02-06-2005 à 20:30:59  profilanswer
 

n°5738237
Mikhail
Posté le 02-06-2005 à 20:34:47  profilanswer
 

eraser17 a écrit :

c'est lineaire? donc a chaque kilo on gagne exactement ça?
 
y a aucune non-linéarité dans tes systemes?

Aparamment - NON!
Le moteur est presque à 100% proportionnel.
Par le poids des masses j'ai voulu dire ceci: - moteur avec les masses, par ex. de 500 kg chacune = 1-1.5 kWatt de puissance.

n°5738239
polatouche
Posté le 02-06-2005 à 20:35:29  profilanswer
 

Mikhail a écrit :

Les calculs sont bon et le français, j'essaye de faire mon possible. C'est pas évidant avec la grammaire comme ça.
Pour moi tous le "O" par ex. doivent être tout rond, etc....


 
le raisonnement est faux, le systeme que tu decris est incomplet

n°5738268
eraser17
Posté le 02-06-2005 à 20:37:33  profilanswer
 

Mikhail a écrit :

Aparamment - NON!
Le moteur est presque à 100% proportionnel.
Par le poids des masses j'ai voulu dire ceci: - moteur avec les masses, par ex. de 500 kg chacune = 1-1.5 kWatt de puissance.


 
c'est impossible, deja le frottement de l'eau ou de l'air ne sera pas lineaire en fonction de la surface de tes flotteurs, donc ça ne sera jamais lineaire, plus tu va augmenter la masse, plus la surface du flotteur augmentera, plus tu aura de perte en frottement dans l'eau.
 
raté [:spamafote]

n°5738293
grosbin
OR die;
Posté le 02-06-2005 à 20:40:19  profilanswer
 

Mikhail a écrit :

Aparamment - NON!
Le moteur est presque à 100% proportionnel.
Par le poids des masses j'ai voulu dire ceci: - moteur avec les masses, par ex. de 500 kg chacune = 1-1.5 kWatt de puissance.

Oui, mais si il s'emballe, tu fais quoi ?  :hello:


---------------
Photos Panoramiques Montagnes Haute Savoie
n°5738331
Mikhail
Posté le 02-06-2005 à 20:42:42  profilanswer
 

Pillow a écrit :

Où sont les calculs pour ça, s'il te plait?

J'ai ne sais pas ou ils sont. Perdus quelque parts dans mes paperasses. J'ai calculé ça il y a 10 ans. C'est pas complique. Tu prend la différence de volumes = la force * par la vitesse de rotation = puissance.
Seulement il y a un problème avec la vitesse de rotation. Je ne suis pas spécialiste de fluides et je ne peu pas la déterminer avec précision. J'ai calculé pour 1 tour/min et pour 2 tout/min. Je ne sais pas la quelle vitesse de rotation (des roues) sera optimale.

n°5738397
grosbin
OR die;
Posté le 02-06-2005 à 20:48:23  profilanswer
 

et si Mikhail était un recruteur de bureau d'études ?
ou simplement le stagiaire du bureau d'études qui trolle car il s'emmerde ?


---------------
Photos Panoramiques Montagnes Haute Savoie
n°5738401
Mikhail
Posté le 02-06-2005 à 20:48:30  profilanswer
 

eraser17 a écrit :

... plus tu va augmenter la masse, plus la surface du flotteur augmentera, plus tu aura de perte en frottement dans l'eau.

J'ai ne jamais dis que y'a pas des pertes. Il faut trouver la vitesse optimale, c'est tout. Les flotteurs on peut enfermer dans les conduites (des "manches" ), l'eau tournera avec les flotteurs et comme ça on peut augmenter la vitesse et gagner en puissance.


Message édité par Mikhail le 02-06-2005 à 20:49:56
n°5738438
Mikhail
Posté le 02-06-2005 à 20:50:51  profilanswer
 

grosbin a écrit :

et si Mikhail était un recruteur de bureau d'études ?
ou simplement le stagiaire du bureau d'études qui trolle car il s'emmerde ?

Va en Italie...

n°5738465
eraser17
Posté le 02-06-2005 à 20:53:01  profilanswer
 

Mikhail a écrit :

J'ai ne jamais dis que y'a pas des pertes. Il faut trouver la vitesse optimale, c'est tout. Les flotteurs on peut enfermer dans les conduites (des "manches" ), l'eau tournera avec les flotteurs et comme ça on peut augmenter la vitesse et gagner en puissance.


 
 
justement non, si tu augmente la vitesse ou les masses ça va pas marcher vu que t'aura bcp plus de frottement. il n'y aura qu'un seul point de fonctionnement sur lequel tu pourra pas jouer.

n°5738486
TriadPtale
Posté le 02-06-2005 à 20:54:16  profilanswer
 

C'est beau les gens qui croient en leurs idées...
 
mais qu'est ce que c'est con parfois...

n°5738509
Mikhail
Posté le 02-06-2005 à 20:55:24  profilanswer
 

eraser17 a écrit :

justement non, si tu augmente la vitesse ou les masses ça va pas marcher vu que t'aura bcp plus de frottement. il n'y aura qu'un seul point de fonctionnement sur lequel tu pourra pas jouer.

J'ai dis: - Les flotteurs on peut enfermer dans les conduites (des "manches" ), l'eau tournera avec les flotteurs et comme ça on peut augmenter la vitesse et gagner en puissance.
J'ai me suis mal exprimé. Le chemin de passage des flotteurs.


Message édité par Mikhail le 02-06-2005 à 20:57:10
n°5738540
TriadPtale
Posté le 02-06-2005 à 20:57:36  profilanswer
 

pour cela il faudrait que la manche enferme complètement les flotteurs => frottement sec
 
De plus je ne pense pas que le principe d'archimède s'applique encore...

n°5738542
eraser17
Posté le 02-06-2005 à 20:57:50  profilanswer
 

Mikhail a écrit :

J'ai dis - Les flotteurs on peut enfermer dans les conduites (des "manches" ), l'eau tournera avec les flotteurs et comme ça on peut augmenter la vitesse et gagner en puissance.


 
 
ça change rien que l'eau tourne avec les flotteurs, je te parle de l'eau qui se trouve a l'EXTERIEUR des flotteur, ton machin il est plongé dans l'eau, pour avancer il doit combattre les forces de frottement que l'eau lui oppose, si t'augmente la vitesse ces forces vont augmenter, tu peux rien y faire, c'est de la mecanique des fluides.

n°5738564
mooiz
pas de citation.... bah non
Posté le 02-06-2005 à 20:59:14  profilanswer
 

Mikhail a écrit :

A vrais dire - j'en peu plus expliquer, toujours répéter la même chose depuis deux ans. Sa déborde.
Merci, c'est joli.

Ouah ma première réponse de la part de Mikhail !!! en 30 pages j'en pleurerais, j'ai attendu ça tellement fort :love:  
 
Et donc ça fait 2 ans que tu repetes la même chose ? bravo quel courage. Et a aucun moment tu ne t'es demandé si il ne fallait pas revoir ta théorie ? j'admire l'effort de self persuasion, ça n'a pas du être facile tous les jours.

Pillow a écrit :

...
Il nous démontre à l'aide de sa fidèle calculette que s'il n'y avait pas de frottements, le mouvement perpétuel existerait. Bravo, quelle grande découverte! Oh bien sûr, dans ce cas, il serait beaucoup plus aisé de construire une roue toute simple pour obtenir un mouvement perpétuel.  
...

C'est vrai ça, pourquoi tous les inventeurs de perpetuum se sentent obligés de faire des trucs super compliqués ? Je crois que j'ai une piste : une simple roue, perpendiculaire à l'équateur dont une tangente est située dans le plan de l'équateur. Comme le champ gravitationnel terrestre est moindre à l'équateur (souvenir de lycée mais c'est peut être faux), en faisant tourner la roue dans le bon sens, on récupère de l'énergie, suffisamment pour perpetuum le mobile. Alors si en plus on ajoute des gas spring et un peu de flotte, quelques escaliers et un ascensseur je vous raconte pas le truc de ouf !!
Qu'en penses tu Mikhail ?
 

Mikhail a écrit :

Aparamment - NON!
Le moteur est presque à 100% proportionnel.
Par le poids des masses j'ai voulu dire ceci: - moteur avec les masses, par ex. de 500 kg chacune = 1-1.5 kWatt de puissance.


Apparemment ? tu fais des trucs dont tu n'est pas sûr ? et tu soutiens que ça marche ? il n'y aurais pas une faille quelque part ? rassure moi s'il te plait, je suis tout perdu  :cry:

n°5738649
Koko90
L'éternité plus 10%
Posté le 02-06-2005 à 21:06:14  profilanswer
 

Je suis fixé. Mikhail n'est pas un troll. Juste un type d'un orgueil infini. Rien ne le convaincra de son erreur car il est trop stupide pour comprendre la physique la plus élémentaire.
 
Notre cause est sans espoir.


---------------
Découvrez l'anthologie des posts de Mikhail. Je suis le cinéphile déviant.
n°5738666
Mikhail
Posté le 02-06-2005 à 21:07:14  profilanswer
 

eraser17 a écrit :

ça change rien que l'eau tourne avec les flotteurs, je te parle de l'eau qui se trouve a l'EXTERIEUR des flotteur, ton machin il est plongé dans l'eau, pour avancer il doit combattre les forces de frottement que l'eau lui oppose, si t'augmente la vitesse ces forces vont augmenter, tu peux rien y faire, c'est de la mecanique des fluides.

Le chemin de passage des flotteurs les empêche de remuer de l'eau tout autour. Ils entrerons l'eau avec eux.

n°5738691
TriadPtale
Posté le 02-06-2005 à 21:08:48  profilanswer
 

Comme je le disais :
 
pour cela il faudrait que la manche enferme complètement les flotteurs => frottement sec
 
De plus je ne pense pas que le principe d'archimède s'applique encore...

n°5738710
eraser17
Posté le 02-06-2005 à 21:10:05  profilanswer
 

Mikhail a écrit :

Le chemin de passage des flotteurs les empêche de remuer de l'eau tout autour. Ils entrerons l'eau avec eux.


 
ça change rien, si ils sont dans l'eau et qu'ils bougent il y aura tjr des frottement, koi que tu fasse il y aura de l'eau immobile et de l'eau mobile, et entre les deux des frottements. personne n'a jamais reussi a empecher ça, et c'est pas avec des chemins de passages que ça changera qqchose [:spamafote]

n°5738726
TriadPtale
Posté le 02-06-2005 à 21:11:20  profilanswer
 

Non je pense que ce qu'il veut dire c'est que l'eau et les flotteurs sont dans un tube hermétique, l'eau tournerait donc à la même vitesse que les flotteurs et il n'y aurait donc pas de trainées, et pas de frottement fluide...
 
=> ce que je dis plus haut

n°5738747
mooiz
pas de citation.... bah non
Posté le 02-06-2005 à 21:12:26  profilanswer
 

Koko90 : tout dépend de la cause. Si c'est de faire avouer ses erreurs à Mikhail alors effectivement c'est perdu d'avance. En revanche, si c'est de faire passer un bon moment aux lecteurs, c'est tout à fait possible :)
 
Mikhail : c'est nouveua ce truc de chemin. Tu n'en a jamais parlé avant. ATTENTION : si on arrive à faire marcher ta machine, il faudra verser des royalties !! :pt1cable:

n°5738750
Mikhail
Posté le 02-06-2005 à 21:12:36  profilanswer
 

TriadPtale a écrit :

Comme je le disais :
 
pour cela il faudrait que la manche enferme complètement les flotteurs => frottement sec
 
De plus je ne pense pas que le principe d'archimède s'applique encore...

Pourquoi frottement sec? La chaîne d'un vélo (moto) circule bien dans un carter sans frotter. Le principe d'Archimède s'applique toujours.
 

n°5738761
masklinn
í dag viðrar vel til loftárása
Posté le 02-06-2005 à 21:13:27  profilanswer
 

TriadPtale a écrit :

Non je pense que ce qu'il veut dire c'est que l'eau et les flotteurs sont dans un tube hermétique, l'eau tournerait donc à la même vitesse que les flotteurs et il n'y aurait donc pas de trainées, et pas de frottement fluide...
 
=> ce que je dis plus haut


ouaip, et on aura:
1- Quand même des frottements fluides entre le mobile et l'eau
2- des frottements supplémentaires entre l'eau et les parois
3- toujours nos frottements mécaniques au sein même du mobile
4- les pertes dues au ressort
 
=> un mobile immobile, gratz Mikhail tu viens d'inventer le non-mouvement perpétuel

Mikhail a écrit :

La chaîne d'un vélo (moto) circule bien dans un carter sans frotter.


 :sweat:  
 
bien sûr que non, une chaîne frotte au contraire énormément, à la fois avec le reste du système et entre les maillons, faut que t'arrêtes la drogue ça attaque le cerveau


Message édité par masklinn le 02-06-2005 à 21:15:19

---------------
I mean, true, a cancer will probably destroy its host organism. But what about the cells whose mutations allow them to think outside the box by throwing away the limits imposed by overbearing genetic regulations? Isn't that a good thing?
n°5738776
Mikhail
Posté le 02-06-2005 à 21:14:36  profilanswer
 

TriadPtale a écrit :

Non je pense que ce qu'il veut dire c'est que l'eau et les flotteurs sont dans un tube hermétique, l'eau tournerait donc à la même vitesse que les flotteurs et il n'y aurait donc pas de trainées, et pas de frottement fluide...
 
=> ce que je dis plus haut

Tu à bien compris. Il auras moins des pertes.

n°5738790
masklinn
í dag viðrar vel til loftárása
Posté le 02-06-2005 à 21:15:32  profilanswer
 

Mikhail a écrit :

Tu à bien compris. Il auras moins des pertes.


non [:spamafote]


---------------
I mean, true, a cancer will probably destroy its host organism. But what about the cells whose mutations allow them to think outside the box by throwing away the limits imposed by overbearing genetic regulations? Isn't that a good thing?
n°5738801
eraser17
Posté le 02-06-2005 à 21:16:13  profilanswer
 

TriadPtale a écrit :

Non je pense que ce qu'il veut dire c'est que l'eau et les flotteurs sont dans un tube hermétique, l'eau tournerait donc à la même vitesse que les flotteurs et il n'y aurait donc pas de trainées, et pas de frottement fluide...
 
=> ce que je dis plus haut


 
 
alors y a plus de poussée d'archimede [:spamafote]

n°5738817
Mikhail
Posté le 02-06-2005 à 21:17:05  profilanswer
 

mooiz a écrit :

Mikhail : c'est nouveua ce truc de chemin. Tu n'en a jamais parlé avant. ATTENTION : si on arrive à faire marcher ta machine, il faudra verser des royalties !! :pt1cable:

C'est pas nouveau, j'ai parlé sur les autres forums. C'est juste pour augmenter la puissance.

n°5738818
eraser17
Posté le 02-06-2005 à 21:17:06  profilanswer
 

Mikhail a écrit :

Pourquoi frottement sec? La chaîne d'un vélo (moto) circule bien dans un carter sans frotter. Le principe d'Archimède s'applique toujours.


 
 
quel rapport avec une chaine de moto et le principe d'archimede? [:le kneu]

n°5738848
Mikhail
Posté le 02-06-2005 à 21:19:30  profilanswer
 

eraser17 a écrit :

quel rapport avec une chaine de moto et le principe d'archimede? [:le kneu]

C'est juste pour dire que y'a pas des frottement sec.

n°5738857
hyperboles​ke
Posté le 02-06-2005 à 21:20:03  profilanswer
 

Mikhail a écrit :

Pourquoi frottement sec? La chaîne d'un vélo (moto) circule bien dans un carter sans frotter. Le principe d'Archimède s'applique toujours.


 
parceque tu penses que les pignons, quand ils s'enclenchent sur la chaine il ne frottent pas ? [:dawa]

n°5738859
TriadPtale
Posté le 02-06-2005 à 21:20:18  profilanswer
 

Effectivement il n'y aura plus de poussée d'archimède :p
 
Bon c'est vrai que les frottements entre l'eau et le flotteur seront beaucoup plus réduit
 
mais bon il y a tous les autres...
 
Bref tu peux dire ce que tu veux mikhail, ça ira pas :p

n°5738866
eraser17
Posté le 02-06-2005 à 21:20:48  profilanswer
 

Mikhail a écrit :

C'est juste pour dire que y'a pas des frottement sec.


 
 
bah si y a des frottement sec.
 
mais c'est quoi tes frottements sec deja? [:le kneu]

mood
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