Reprise du message précédent :
je sais ou en retrouver pour $6-7 (j'en ai vu un la semaine derniere au goodwill pres de market et van ness bon, y'avait pas tout les pics, et c'est la loterie pour en trouver )

perso ca me va aussi

 
ou alors on va dans un truc ou on peut manger et boire  
 
style y'a deux jours j'etais au jesaispaslenomdubar c'est au meme endroit que le Lori's Diner, ils ont 42 types de bieres differents et propose aussi a manger
c'est sur O'Farrell et Powel en dessous d'union square, je pense que ca reste accessible pour tout le monde niveau distance?
 
vous en dites quoi

t'as vu le quartier aussi?

bon, j'ai envoyé un mp a tous ceux que je pense allez venir (ou peut etre venir ) ce soir, pour ceux que j'ai loupé:
 
 
Bon, changement de derniere minute pour essayer d'accomoder tout le monde, rdv entre 6:30 / 7:00 au bar situé dans le Lori's Diner sur Powell St et O'Farrell (sous union square)  
C'est un bar qui propose 42 types de biere different et qui propose aussi a manger, pour ceux qui ont plus faim que soif  
 
mon numero de tel:

 
 
j'arriverais surement vers 45  prenez une table dans le bar et on s'y rejoins tous  

pour l'endroit ca fait un peu touristique, mais c'est le seul que je connais comme ca et qu'est pas trop loin du precedent

sms envoyé a Fency et Youmoussa pour le changement, c'est les seuls dont j'ai le numero
 
allez, j'y go sinon je vais etre en retard

Desole les gars pour ce soir je ne peux pas
Mais on pourra surement renouveler ca !

meme pas vrai
 
 

De maniere generale a los angeles et les environs la conduite en ville est bcp plus civique qu en region parisienne. Effet plus cool ou surveillance plus intense des flics.

Par contre sur les freeways je trouve qu ils sont dangereux, il y en a pas mal qui deboitent

ah ben là clairement on sent qu'ils savent pas conduire, la vitesse aidant

Effectivement ca m a limite choque .

Les freeways sont tres inconfortables avec leurs dalles de beton mal ajustees. Un effort est en cours pour le goudronnage de certaines portions

les autoroutes urbaines de SF en "grooved pavement" (la sous-couche rainurée longitudinalement), ce cauchemar en moto surtout quand il pleuvait

et puis les "tar snakes"  (raccords de bitume), à certains en droit y'en a partout (genre la portion de la Hwy 1 qui monte vers muir/stinson beach)... infernal comme ca glisse ²

bon cela dit c'est quand même là que j'ai dû me taper certaines de mes plus belles arsouilles californiennes

De toute façon toute conduite comparée à celle de Paris sera toujours plus civique, voire même plus civilisée.    
 

 
T'y etais meme pas je suis sur !  

Tu l'as ratee manger un burger avec fourchette et couteau

Et s'interesser a la reproduction en Californie

J'ai dailleur encore du mal a m'en remettre.
Attendre 3 dates pour passer a la casserole.

non mais tu peux toujours viser le homerun hein

C'est son cote francais, il voit le verre a moitie vide

bon, bah je vais avoir des choses a jeter au fur et a mesure de mon road trip sinon mes valises ne fermeront pas une fois a jfk
 
 
@Sylphide ca sera surement plus vers 10:30 / 11h que 10h... je t'envoi un sms quand je pars si jamais tes plus dispo, je te poserais ca devant ta porte dans un sac ^^

A propos de la route aux US, j'ai une petite question, dans un endroit comme ici:
 
http://maps.google.be/?ll=34.14013 [...] 20&vpsrc=6
 
la "bande du milieu" est pour quel sens ?  Car je l'ai emprunté tout à l'heure et je me suis bien fait peur    
 

Ben y a des bandes, c'est pas different de la France la.

 
Je parle du milieu, entre les 2 lignes jaune.
D'après moi, les deux sens de circulation peuvent s'y engager  

De quelle partie exactement tu parles ? Celle à l'extrémité est faite pour tourner à gauche au feu comme l'indique la flèche au sol. La partie du milieu, sans flèche donc, est faite pour accéder aux parkings des magasins situés de l'autre côté de la rue ou encore pour faire un demi-tour.
 

Oui. C'est ce que l'on appelle "median lane " comme sur cette photo
 

 
ok donc il faut s'y engager avec prudence   et n'y aller que avant de tourner (donc ne pas rouler pendant 50m dessus).  
J'imagine que pour différencier une medium lane d'une lane "sens unique" , il faut se baser sur les lignes interrompues sur les deux cotés.
 
C'est quand même étonnant de pouvoir traverser une ligne continue  

C'est ça. Tu t'engages sur cette voie centrale seulement quelques mètres avant de traverser la voie opposée ou de faire un demi-tour. Hélas dans les faits tu verras beaucoup de GC rouler 50 mètres dessus avant de décider quoi que se soit.  
La "median lane" comme sur la photo se reconnait en général à une ligne continue et discontinue côte à côte et ce de chaque côté.
Traverser une ligne continue peut s'effectuer ici mais dans des cas précis, comme par exemple tourner à gauche pour accéder à un parking.
 

Bon ben business trip début octobre dans une destination über originale... Paris
 
Je vous ramène des trucs ?

Des tonnes de Jack Links beef jerk y.

Du foie gras.

Je bosse en face du monop des champs, ca peut se faire en +