Reprise du message précédent :

Ordre d'achat exécuté à 45,50 €.

Sympa la pépite Atos
Renforcé pour baisser mon PRU, si ça remonte je la dégagerai

 
Pour une revente en comptant sur un rebond dans les prochains jours ?

 
Ils devraient remettre l'ancien logo de bull, c'est dans l'air du temps

Y'a que chez moi que ProRealTime affiche des %Var délirantes ?

à moins que ce soit Bourso qui semble être dans les choux

C'est quoi la news sur Focus Home qui le fait décrocher d'un coup ?

 
  C'est une small cap que j'ai beaucoup "tradé" dans mes premières années de bourse, ça swingue c'est normal, c'est rien là  
 
Y'a surtout des tendances très nettes sur ce titre (optimisme vs pessimisme) en fonction du newsflow.
 
C'était ma première IPO  

J'ai longtemps cru que le DIM discuté ici c'était les slip, enfait je viens de voir que c'est une biotech..
Déçu

 
ok merci, ca doit etre juste un gros qui s'est délesté d'un coup, effectivement je trouve rien de spécial comme news.

Comment ca se fait que personne n'a de uber ici dans le portatif ?
C'est quand meme quelque chose que perso j'utilise (quasi) tous les jours...

Non, pour le (très) long terme. Je placerai un ordre d'allègement à +100 %, comme je fais presque toujours.

 
Parce qu'ici on préfère les pépites bien françaises, celles des années 1980
 
 
AMF : actionnaire UBER

Atos nan mais sérieux là...

Si le CAC 40 était une classe de 3ème, Atos ce serait le souffre douleur qui se prend des gros taquets par les bully dès qu'il éternue un peu fort.

-34% ici...

@Lapin : t'as du Atos dans ton PF ? Si non, c'est le moment d'en prendre  

 
 
non je n'en ai pas, je prend le bouillon sur DASSAULT AVIATION.

Une raison (au hasard hein)  
 
Parce que c'est une machine à perdre du fric?
 
Tu utilises tous les jours un service qui, chaque fois que tu l'utilises, fait perdre des thunes à la boîte qui le propose
 
En fait tu te sabordes quotidiennement

Quelle daube... Qui fait que baisser.
-16%...
Je vais garder je pense, mais j'ai envie de vendre.

Sur 5 ans tu penses pas faire une PV si t'es patient ?

 
Depuis qu'on sait combien gagnent leurs chauffeur, on doute de la rentabilité de la boite  

 
ben franchement c'est ce qu'on se dit tous, moi ça fait genre 8 mois que je l'ai, mais plus ça va plus j'ai la petite goutte de sueur du bagholder qui grossit.

Le topic a-t-il un avis sur Daimler ?
 
Vous avez dû remarquer que la bagnole, c'est pas mon domaine d'expertise
 
Mais quand je regarde la dernière Mercedes EQS, je me dis qu'on a enfin de la vraie concurrence pour Tesla avec un modèle vraiment pensé pour l'électrique avec un Cx canon. Pour l'instant, en voyant les e-tron avec l'aérodynamisme d'une brique et l'autonomie d'un solex pour 750Kg de batterie, je me disais que Tesla était loin d'être en danger. Là, j'ai comme l'impression qu'il y a une étape de franchie, avec l'image de marque Mercedes en plus.  

 
oui c'est pas rentable, mais je ne vois pas comment ca ne va pas devenir une compagnie incontournable a l'avenir, vu la place qu'elle occupe dans les grandes villes actuellement.
Je ne parle pas d'une perspective court term, mais d'un bon buy and hold des familles horizon 20-30ans quand ils auront pris le lead sur les taxis volant

Oui
 
 

Non
 

Oui
 
 
Monsieur a un moment va falloir être cohérent  

 
5k/mois ca a deja été discuté. Mais je trouve que ca a quand meme la possibilite de donner a n'importe qui sans experience/diplome de se faire un peu d'argent de poche, certes c'est de l'esclavagisme (denominateur commun a toutes les grosses boites, pour avoir un truc amazing il faut bien que quelqu'un souffre quelque part) mais ca a le merite d'exister.

 
Uber est déjà plus cher que ses concurrents. Et les concurrents, commence à y en avoir vraiment beaucoup, que ce soit sur les VTC ou la livraison.  
 
Uber ne deviendra rentable qu'en grossissant et en réalisant des économies d'échelle (peu probable, une voiture n'a que 4 places, grossir implique donc forcément d'embaucher) ou en augmentant les prix. Dans le cas n°2, y aurait même plus d'avantage vs les taxis traditionnels imo.
 
Perso je n'utilise même plus Uber pour mes déplacements, je préfère installer la dernière app du genre et profiter des prix d'accroche aggressifs. Pour la livraison ça reste intéressant, je dois le reconnaître.
 
Bref c'était intéressant quand ils étaient seuls sur le marché, aujourd'hui ils ont perdu tout avantage concurrentiel et ils perdent de l'argent. Je préfère nos boîtes françaises qui ne (((disruptent))) pas mais qui ont au moins la décence de ne pas détruire de la valeur.

 
Il manque quand même le réseau de superchargeur pour partir sereinement en vacances (on ne peut toujours pas voir en temps réel sur Ionity ou d'autres réseaux l'occupation des bornes) + le niveau de prix est assez différent, notamment par rapport à la M3.

Pour moi c'est l'idée
Cette boîte a l'avantage du nom, d'ores et déjà archi connu. Et en terme de marketing c'est absolument imbattable. On parle bien d'ubérisation de l'économie. Après il faut leur laisser le temps d'installer le business, de racheter sans faire de vague la concurrence, et de tranquillement s'intégrer dans le quotidien des citoyens monde.
Bref, je B/H pour de longues années.

Edit : pour le moment suis à +60%

 
 
Moi je compte aussi acheter du Atos, mais pas le même    
 
https://finance.yahoo.com/quote/ATOS?p=ATOS
 

Achat de TTE @37.10. Réouverture de ligne pour trois raisons foireuses:
- alignement avec VF
- dividende
- j'avais un peu de sous qui trainaient sur mon CTO BD , qui est en sommeil depuis mon achat immo

Dim c'est pas les slips non, mais ce n'est pas une biotech non plus c'est un fournisseur de pelles

 
Ma pauvre blague était donc passée inaperçue    
 
https://www.youtube.com/watch?v=0sqNqbfCGIo
 
 
 

 
Interessant comme point de vue. Parcontre pour avoir essayé les concurrents (taxi ou livraison de bouffe), je trouve au contraire qu'ils sont plus chers et l'experience est moins bonnes, on sent qu'ils fouettent bien chez uber

J'aime pas les Mercedes mais c'est une super boîte, il y aurait 1000 arguments pour la vanter. Pour l'aspect Tesla killer je suis plus dubitatif, le précédent modèle électrique qu'ils ont lancé (le suv EQC) étant un flop total en terme de ventes

Je pense que Mercedes et le groupe VW sont les mieux placé pour contrer Tesla  

Et pas sûr que ça fasse mieux qu'un ETF World sur la durée

 
Je pense aussi que ce sera ma prochaine louche, l'action est pas trop chere donc ca passe  
Parcontre +60% t'as acheté au creux de la vague, moule ?

 
Biais + anecdote.
 
Une autre anecdote mais ça illustre bien le problème d'Uber : https://www.sfexaminer.com/news/rid [...] -to-taxis/

Prise d'une louchette de TTE

Je ne peux pas parler de comment c'est aux US, ici a londres, c'est environ 30-40% moins cher en prenant leur formule de base (une prius ou equivalent), pour le prix d'un black cab si je prend uber je suis dans une classe E ultra confort avec la bouteille d'eau et un chauffeur poli qui fait tout ce que tu lui demandes.