Reprise du message précédent :
Ca fait 2 ans que je surveille DEINOVE, après quelques montagnes russes, elle a touché le plus bas historique aujourd'hui. Dans les 3 euros au lieu de 10 il y a un an.
 
Vous y croyez un peu aux biocarburants?
 
Un pti rebond à 5 euros et jmeucasse?

 
"la physique des balles en mousse" te le confirme

 
C'est ce que je me dis.  
J'ajouterais la reprise plein pot de la crise des migrants au printemps, de quoi déstabiliser notre " freund " de toujours, avec qui on est pacsé économiquement.
 
2 petites lignes d'actions pour le fun
 
Hibernation

 
Cours bas du pétrole et boîte qui perd de l'argent, je n'y crois pas trop.

Ok  
Je me disais que le cours bas du pétrole sera de moins en moins possible pour l'Arabie Saoudite (20% de solde budgétaire en moins par an selon le FMI, c'est pas tenab')

Merci, je galérai avec leur site, hop en favoris, histoire d'avoir quelques idées.    
 
Sinon pour vous c'est quoi un bon prix d'achat sur AI ?
Là on est ~95€.

J'ai très envie de rentrer sur BNP est-ce normal

J'ai ai dans ma poche PEAPME orienté "technologies de rupture". L'investissement est très long terme (10 ans) et les énergies vertes couvrent 30% de cette poche.
J'y crois pas mal. Mais je ne vais pas te mentir, cela sous-performe sec. Comme toutes les autres valeurs. Je n'ai que les valeurs SSII qui performent et qui permettent d'afficher quelques valeurs positives dans le PEAPME.
Pour l'instant, c'est couteau qui tombe.  
 
Je vais continuer à mettre dessus car j'essaie de mettre régulièrement, sans me préoccuper d'un quelconque timing market sur ce PF. Selon les mois, les liquidités vont sur les énergies vertes, les biotechs, les SSII...

Bon j'ai acheté des trucs hier mais je ne dirai pas quoi, je commence à comprendre le comportement de Glouti dès que quelqu'un annonce un achat

 
C'est dommage... C'était l'occasion de verifier la théorie.  

Renforcé IDI  

 
   GLOUTISATION DU TITRE IDI ENGAGEE    
 
 
 

Si par biocarburants, tu veux dire les trucs pour lesquels il faut choisir entre ça et cultiver de la nourriture, alors ma réponse est non.
Je parierais que les gens préfèrent manger que se déplacer en voiture s'ils devaient choisir.
Donc en jetant un œil à leur présentation aux investisseurs p.8, je dirais que ça va dépendre de la proportion de "dedicated energy crops" dont ils ont besoin pour produire du biocarburant.

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au-dessus de 25€, non ce n'est pas normal

Lamal est une cotisation indépendante du revenu. Tu les sors d'où les 30% de charges sociales? J'ai jamais atteint les 10% de charges malgré un salaire dans le dernier décile suisse.

Et encore, le 2ème pilier ne devrait pas être comptabilisé comme charge vu que c'est une capitalisation, qui me reste accessible si j'en ai envie.

 
En dessous de 100 c'est pas risqué. A 90 c'est l'affaire de l'année.
 

 
Biocarburant 1re génération on atteint les limites (ce dont tu parles avec l'arbitrage sur la nourriture).
2e génération c'est mieux car il n'y a plus la concurrence mais on atteindra les limites rapidement aussi (utilisation des parties non valorisable des cultures blé/maïs)
3e génération ça peut être une révolution du secteur énergétique (utilisation de phytoplancton et autres trucs du genre générés dans des réacteurs biologiques, par exemple).
 
Les 3e générations existent déjà mais avant d'atteindre un seuil industrialisable à coût intéressant...

intéressant, mais effectivement, à 5€/L la 3e génération n'est pas viable...
http://www.encyclo-ecolo.com/Bioca [...] 3.A9ration

Cette rentrée dans le rang depuis Mars 2015

 
J'ai survolé rapidement le lien, quand je vois les liens avec la consommation de CO2 ça me donne envie de renforcer AI

<mode boulet on>
 
Alors les haussiers, on ne vous entend plus lol
On fait moins les malins hein lol
 
<mode boulet off>
 
 
   
 

 
Ca t'a tromatisé, c'est chaud... T'y penses jour et nuit ? Faut passer à autre chose...
 
Bonne séance !

Le biocarburant peut se mélanger dans le carburant classique avec des moteurs compatibles à peine modifiés.
Pour le PV il faut des voitures électriques ou hybrides et il reste encore le problème trouver des solutions de stockage pas trop cher ni trop polluantes.
 
Mais on est d'accord le biocarburant c'est pourri et à terme avec l'augmentation du parc électrique et la baisse des coûts du stockage électrique ça risque de disparaître.

D'ailleurs le SP95-E10 a échappé à la hausse de taxes.

Le gloutimarket va finir par dégueuler avec tout ce qu'il bouffe sur CGG  

Voilà: ça demande d'installer des bornes un peu partout, c'est une bonne solution à long terme mais ça demande beaucoup d'investissement et ça prend du temps. Le bio-carburant c'est du green-washing à court terme qui demande peu d'investissements et rapide à déployer.

mais du coup il n'y a pas de risque d'OPA ?  

Shell en mode fusée (+6%) !  
"Royal Dutch Shell Beats Revenue Expectations for 4QFY15" / Maintien du dividende  

C'est vrai qu'elle est déjà 10% sous le cours de l'AK...  

j'hésitais avec Total, j'ai pris Total y a 3/4jours  

Ca fait du 8% de Div là ?
Avec leur machin A / B y a moyen de récup des div sans être taxé à la source non ?

Oui, si tu prends la B.
Quoique ça peut dépendre si le courtier gère bien. Pas de soucis sur Bourso en tout cas.
 
A priori Binck aussi.

Je pense que pour les actionnaires ça serait une solution pour s'en sortir à moindre mal

 
 
Il faut quand même tenir en compte :
 
1/ Les risques inhérents à la société (Ex: Accident industriel)
 
2/ Les risques inhérents à l'investissement en actions : Risque de marché
 
 

 
8,5% brut, pour l'instant en tout cas.  
 
RDSB cote à Londres donc pas de taxe à la source.

Je comprends pas un truc, hier les US nous on fait plonger, on a clôturé à 17h30 quand les US étaient au plus bas. Eux sont remontés, on même fini bien vert.  
 
Le pétrole a fait +9%. Alors pourquoi on a pas une journée exceptionnelle à la hausse aujourd'hui ?

Les US et le pétrole ont monté car le dollar a baissé.
Dollar qui baisse = euro qui monte, pour nous c'est pas spécialement si bon que ça.

et si $ monte, alors les capitaux vont chercher du rendement aux US  
 
Donc l'Europe ne peut que baisser

Tu ne remarques que maintenant que c'est souvent comme çà!    
 

Voilà  

Zut pour Alstom, j'ai été exécuté que sur 1/3 de ma ligne (a 35 euros tout de même   ), mais la PV ne compense ma MV actuelle sur le titre : -20%!!