Allé, sortez nous des véhicules qui sortent de l'ordinnaire, ou comme les engins de chantier sont réussis souvent, variez: dameuse, niveleuse etc  Merci messieurs Kossman et Wabra

mode vieux râleur/off

Me tate pour celui là... mais comme toi, y a que le bus qui m'intéresse... Et ça fait cher le bus tout de même...

La pelleteuse 42006, j'arrive pas à comprendre comment ils ont pu bacler l'arriere comme ça dommage, pour ses 50€, elle est bien sympa sinon, le systeme de la pince est bien foutu
La F1 42000....perso, à part ce foutu trou autour du cockpit, que je ne m'explique pas (boudiou, il est blindé d'éléments de carosseries ce set, 2 pieces de plus et hop), j'ai pas grand chose à lui reprocher, agréable à construire, bon look, et même, tadam, innovations sur une F1
 Le 42009....mis à part la non difficulté pour un set de ce gabarit (j'espérais galérer un peu quoi, vue la richesse de l'inventaire et le bestiau), j'ai pas grand chose à lui reprocher...allé, pour être tatillon, l'habitacle: pas une planche de bord, rien, c'est un peu vide ).
  Le truc qui me pose question, c'est avec ces dimensions et ce poids, le moteur 9v fait light je trouve, et la turntable, va falloir penser à sortir un plus gros modele je sais pas comment elle va tenir dans le temps, elle travaille la memere...
 
Le manque de finition, c'est pas que 2013 j'ai hurlé au scandale ( oui, carrément, j'suis exigeant) avec le grumier: euh ça coutait 3€ de rajouter le 2e essieu arriere avec transmission bourdel  Y a deja le cadre en plus  Pas compliqué, et sur un gros set, la moindre des choses vu le vide de l'arriere du modele
 
 
42008: ah, le vert me botte justement pour le changement^^ le modele est assez joli, mais qu'est ce que j'ai un gros doute sur le mélange méca/pneumatique sur le même bras, j'ai de gros doutes sur la maniabilité....moué, dommage
 
+1000 pour les crawlers :x   Technic?  AV/AR/G-D? wouah, tout ça de fonctions... (le 41999 est joli, ceci dit, mais surement pas 150 roros pour 2 "fonctions", spa du Technic )
 
 
Allé, sortez nous des véhicules qui sortent de l'ordinnaire, ou comme les engins de chantier sont réussis souvent, variez: dameuse, niveleuse etc  Merci messieurs Kossman et Wabra
 
 
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Sinon faut être plus clair, parce que par définition, les chenilles, n'ont pas, de roues

Non, en effet, elles sont des pattes.
Mais il faut prendre la définition de la chenille pour véhicule, pas de l'animal.
http://fr.wikipedia.org/wiki/Cheni [...] canique%29 -> ça parle de roue partout, et en effet y a généralement des roues aux véhicules à chenilles (y juste pas de pneu)

Le 42006 a des "roues", mais au dessus des chenilles .
les chars ont souvent des roues de diamètre important, pour augmenter la vitesse sur route.
Sur les engins elles sont assez petites sinon.
Et de manière générale on parle plutôt de galets
Et du coup les Lego à chenilles en caoutchouque n'ont jamais eu de roues/galets, juste les barbotins.
Les 8275, 8043, 8263, 8294 ont des galets
   
 
note pour le 42006: c'est un modèle de taille moyenne (50€), donc sur lequel il ne faut pas être trop exigant, et qui n'est pas un modèle de modéliste, il n'a donc pas à faire "comme dans la réalité" dans le moindre détail

D'ailleurs pour les technics existe t-ils des UCS (comme les SW) ?

Genre la Bagger 288 en 1:100 ?

Huuuum, apres 6 mois d'attente, au final, le 42009 me déçois un tout petit peu
 
Attention, super set, tout est bien huilé, tres bien pensé/construit, MAIS...c'est de la surenchere de pieces (y compris mécaniques O_O wow), ça manque de variété. L'Unimog m'a paru bien plus complexe à monter, de part entre autre la variété des situations (le bas du chassis totallement mobile, qui gigote et te faire sortir des axes, le mélange méca/hydraulique, y avait de tout, et pas forcément ultra bien optimisé).
 
 Bref, super set, en le regardant et tripatouillant on se dit "my god quel beau bébé", mais ça manque un peu de challenge, amha :' snif, j'espérais galérer un peu avec 2600pcs

Et le petit crawler rouge là, ca commence à saouler les crawler/tout terrain (9398, 41999, 42001, 42005 ) 2 fonctions (et là il a pas l'excuse du pfs ), très peu de méca, ca craint (mais faut voir le prix, en dessous 30€ ca devient intéressant ). Même si il a l'air marrant, putain ya des tonnes de trucs qu'on pas été faits ou qui sont à moderniser (studless, vérins méca, etc) dans les sets à 30-50€.

La pelleteuse 42006, j'arrive pas à comprendre comment ils ont pu bacler l'arriere comme ça dommage, pour ses 50€, elle est bien sympa sinon, le systeme de la pince est bien foutu

La F1 42000....perso, à part ce foutu trou autour du cockpit, que je ne m'explique pas (boudiou, il est blindé d'éléments de carosseries ce set, 2 pieces de plus et hop)

Le truc qui me pose question, c'est avec ces dimensions et ce poids, le moteur 9v fait light je trouve, et la turntable, va falloir penser à sortir un plus gros modele je sais pas comment elle va tenir dans le temps, elle travaille la memere...

Le manque de finition, c'est pas que 2013 j'ai hurlé au scandale ( oui, carrément, j'suis exigeant) avec le grumier: euh ça coutait 3€ de rajouter le 2e essieu arriere avec transmission bourdel  Y a deja le cadre en plus  Pas compliqué, et sur un gros set, la moindre des choses vu le vide de l'arriere du modele

Allé, sortez nous des véhicules qui sortent de l'ordinnaire, ou comme les engins de chantier sont réussis souvent, variez: dameuse, niveleuse etc  Merci messieurs Kossman et Wabra

Le 42005 a un prix bien dégueu sur le s@h. Limite on pourrait croire qu'il y a une licence sur le set...

C'est parce que toute la tourelle est mal construite. Rien que l'offset pour la boite à vitesses, c'est de la grande noobitude. C'est fait à l'arrache. La tourelle est globalement très mal construite. Partant de là, c'est difficile d'habiller correctement le truc.

Le moteur L, c'est pas de la daube. Et de toute façon, y'a pas la place de mettre plus. Si 2 fonctions peinent, c'est parce qu'il y a beaucoup de perte au niveau des 4 mLA et de la VSF. Pour la turntable, aucun soucis. Le set est doté d'un plan frotteur immense.

Franchement, avec 20 à 40 pièces (studfull pour l'essentiel, dont des tile), je te fais un arrière aux petits z'oignions sans toucher au chassis. Il se sont pas foulé stout .

Là tu rêves
C'est pas assez vendeur, surtout auprès des morpions.
Déjà un élevateur, un fen, on front end loader, dans les 50€, ca fait une plombe qu'on en a pas eu. A la place on des crawler, et des tracteurs
 
Pour le grumier il ne faut pas confondre manque de finition et choix commerciaux.:o

Pas tout à fait d'accord pour le bien huilé, notamment concernant les stabs (mouvement vertical) et le télescopage.
Pas grand chose à reprocher au telescopage (un peu court pê, la butée du mévanisme dans les engrenages, bof). les stabs verticaux, oué, à la limite, on se demande s'ils ont pas essayé d'en coller le max là^^  Mais au moins, ça marche, et c'est efficace (perso, c'est là dessus que le moteur L peine plein pot )
 
La tourelle, j'ai trouvé que c'était quand même bien complexe. On arrive à le monter hein, mais plus complexe que ce que l'on peut trouver sur l'Unimog.
Les gouts et les couleurs^^  juste ordonné, y a pas de reports et de trucs mobiles dans tous les sens, juste de "l'empilement de rouages" (et vla le nombre ) Impressionné par le poids de la tourelle, même sans piles O_O  on sent que c'est dense et bien rempli O_O
 

Le 42005 a un prix bien dégueu sur le s@h. Limite on pourrait croire qu'il y a une licence sur le set...
 

C'est parce que toute la tourelle est mal construite. Rien que l'offset pour la boite à vitesses, c'est de la grande noobitude. C'est fait à l'arrache. La tourelle est globalement très mal construite. Partant de là, c'est difficile d'habiller correctement le truc.
Perfection? surement pas^^  mais pour un petit set, il est bien agréable, amha
 

C'est normal. Rajouter des panels ici, ca alourdirait le design. La 8674 a la même caractéristique. Un modèle caréné en vrai ne rend pas forcément bien si tout caréné en Lego Technic. C'est la base du design Technic qui suggère les formes plus qu'il ne les reproduit.
La F1 a besoin de légéreté dans son design, dans son look.
 

Le moteur L, c'est pas de la daube. Et de toute façon, y'a pas la place de mettre plus. Si 2 fonctions peinent, c'est parce qu'il y a beaucoup de perte au niveau des 4 mLA et de la VSF. Pour la turntable, aucun soucis. Le set est doté d'un plan frotteur immense.
 

Ce set transpire les limitations budgétaires. Pour le diff comme tu le dis, mais aussi tout l'habillage de l'arrière.
Le 9397 est quand même une belle réalisation, à bon prix.
 

Lego ne peut pas trop se le permettre. A titre d'exemple, peu de personnes connaissent les scrapers ou les pelles à chouleur.
Si le client (dans 95% des cas, l'enfant ou l'adulte pour l'enfant) ne sait pas ce qu'il achète, bah il n'achète pas.

 Les AFOL, ok, sont peu nombreux. Mais le pere de famille, qui achete pour le fiston, connait quand même un peu. et je pense que pour beaucoup, l'interet du Technic, c'est "plein de fonctions et de méca", non?  donc un engin pas trop connu, mais bardé de méca complexe devrait avoir du potentiel?  Y a bien eu une dameuse y a 6-7ans?
Tristoune, uniformisation là aussi   1 année tracto, 1 année grue, 1 année tracto, 1 année grue (j'exagere^^)

Partant de là, en quoi un tractopelle est "sexy"??? o_O  qu'ils pondent une énorme niveleuse à 200roros, ce sera clairement ciblé AFOL, et basta c'estune machine complexe, aux formes tortueuses, et ça nous changerai un peu d'engin  Je trouve ça dommage, simplement

Alors, toi qui est habitué: d'ici à cramer un moteur, y a de la marge?  parce que ouep, il peine comme j'ai jamais vu peiner mes moteurs M sur mes autres sets

Les AFOL, ok, sont peu nombreux. Mais le pere de famille, qui achete pour le fiston, connait quand même un peu. et je pense que pour beaucoup, l'interet du Technic, c'est "plein de fonctions et de méca", non?  donc un engin pas trop connu, mais bardé de méca complexe devrait avoir du potentiel?  Y a bien eu une dameuse y a 6-7ans?
Tristoune, uniformisation là aussi   1 année tracto, 1 année grue, 1 année tracto, 1 année grue (j'exagere^^)

je reste sur du technic. Ça prend déjà assez de place comme ça
 

C'est aussi le choix que j'ai fais^^  j'aime mes SW, mais Technic+ SW, bah faut un manoir

Bah, pour faire face à la concurrence ils aurait encore une carte à jouer je pense : compatibilité iOS / Androïd avec caméra dans le style des AR Drone. Ils ont les reins assez solide pour développer le truc, surtout qu'une bonne partie du chemin est fait je pense entre RC et Mindstorm...

Bin non
Faut que ca reste grand public et cohérent face à la concurrence (tous les engins RC, pas forcements des jeux de construction).
Et puis quid de la jouabilité, une niveleuse, désolé mais c'est chiant, même si ya plein de fonctions , c'est un véhicule trop spécialisé. Et hyper dur à manipuler vu justement le nombre d'articulations. L'exca, tu peux t'amuser des heures avec sans te casser la tête Un de mes gosses, avec ce genre de truc, s'éclaterait sur la terrasse, à aplanir le sable etc  Dommage, simplement  (et je dis pas le contraire pour l'exca, mais au bout de 10 itérations, bah voilà....
Le père de famille il a un budget, il voit ce qui est gros dans le rayon, il s'en fout que ca soit une niveleuse ou une exca.
La carte de l'originalité peut s'avérer payante parfois  et une société de cette ampleur pourrait de temps à autre tenter 1 ou 2 modeles qui sortent de l'ordinnaire. Ce n'est que mon point de vue d'adulte hein, je sais bien que c'est une boite pour enfants dans 95% des cas, mais un petit signe vers les AFOL serait sympa. Apres tout, c'est une (petite) frange de fan qui fait aussi vivre la marque, conseille les amis/famille etc.  
Vraie question: les boites à 200€, c'est vraiment pour les gosses, ou plutot pour les Grands Enfants?  (ou alors, royaume du petit prince O_O )
 
Bon on a quand même pas à se plaindre, depuis l'apparition du pfs on a eu que du lourd,  
-bulldal, premier modèle pfs, premier piloté à distance
-4x4, introduction des led/switch, modèle correct mais un peu en retrait mais introduction des nouveaux dif/cardan
-8258: monstre de méca, première vraie grue "triangle", premier modèle avec 2 fonctions méca au travers d'une TT
-8043: J'ai besoin de détailler?
-unimog: bcp d'innovation mine de rien: nouveaux pneux, compresseur, joint bleu pneum, pièces de suspat/portique, "nouvel" amorto, premier véhicule avec une telle suspension, retour d'une transmission intégrale, etc.
-9398: introduction des nouveaux elements pfs, premier technic à roues piloté à distance.
-42009: innovation sur les stab, mais, comme dit, il manque ce "petit truc"  malgré l'aspect "gros méca"
+ la 8421, komém
 
et ya encore un gros potentiel, même en restant dans des véhicules pas trop tordus/grand public.
Et la dameuse était un petit modèle (40€ voire moins), moi là je parle que des flagship.

Parce que sans s'y connaitre en engin de chantier, les gens savent ce qu'est un une tractopelle, de la même façon qu'ils savent ce qu'est une pelleteuse. Niveleuse, c'est déjà moins évident.
Et aussi gros soient-ils, les sets de la gamme Lego Technic ne sont pas ciblé AFOLs.

Je pense que t'as de la marge. Le temps que tu le grilles, t'auras déjà acheté 10 sets qui en ont un, et tu en auras rien à foutre.
Comme les moteurs M. Ca grille rarement si tu fais pas le bourrin (comme lui envoyer 18V dans la tronche), et quand ca grille, ca coute que dalle à remplacer tellement c'est courant.

Tu peux avoir tous les mécanismes que tu veux, si le type de véhicule n'est pas plébiscité ou connu par le grand public, le truc ne se vend pas.
 
Pour la dameuse, c'est typiquement un coup d'essai pour sonder le marché. Un set de moyenne taille, pour sortir des sentiers battus. Le set est de taille modeste et n'est pas le modèle phare de la gamme d'une année, donc TLG ne prend pas trop de risque. Jusqu'à preuve du contraire, ils n'ont pas retenté l'expérience d'une dameuse plus grosse.
Yep, dommage, parce que du coup je l'ai pas
 
C'est exactement la même stratégie qui a été adoptée par Lego concernant les hélicoptères.
Vers 2008 (plus trop sûr de l'année, mais ca doit pas être loin n'importe comment), Lego entend l'appel des AFOLs - qui m'a été confirmé par un designer - qui réclament un hélicoptère bien gros, bien bourré de fonction. Alors, Lego sonde le terrain en sortant le tout petit 8046 en 2010. Ils insistent à nouveau en 2011 avec un nouvel hélico, un peu plus de fonctions, un peu plus gros : le 8068.
   
Et c'est seulement une fois qu'ils sont sûrs de leur coup qu'ils y vont franchement en 2012 : le 9396 sort, plein de fonctions, assez gros, très joli, des nouvelles pièces faites pour l'occasion, super bien foutu.
Pas de pas collectif, mais un super set qui, en ce qui me concerne, est le plus intéressant de l'année 2012 bien qu'il ne soit pas le flagship.
Et il ne faut pas s'y tromper : le set est bien conçu pour les enfants.
 
edit : le topic est quand même plus intéressant quand y'a des débats comme ceux là.  

Le moteur S, j'y pense depuis un bail.
Mais dans le système studless, faire un S en 2 de large, ça n'a strictement aucun intérêt.
 
Pour que le moteur réponde pleinement à l'utilisation voulue, faudrait qu'il soit en 1L de large. En clair, la largeur d'une poutre, et 4 ou 5 tenons de long.
A l'arrière, le fil et un trou pour un pin.
Et à l'avant, côté sortie, 1 ou 2 pins.
 
Mais boudiou, amha, ca doit pas être facile de faire un moteur de ce format. Rien que quand on déduit l'épaisseur de la coque, il doit plus y avoir de place pour mettre quoi ce que soit à l'intérieur O_o
 
edit : pour vous situer le truc, j'ai dans l'idée un moteur S proche de la gueule d'un mini vérin méca

http://reho.st/self/a98343c3dc6b51 [...] 56115a.jpg
 

Le moteur ne fait que 2 tenons (16mm) de "diamètre"
Fin bon, il est quand même tout pti par rapport au m