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Above all, rating a spacecraft is more than a set of requirements, a process, or a certification. It involves a mindset, instilled by leadership, where each person feels personally responsible for their piece of the design and for the safety of the crew.
Message cité 1 fois Message édité par Paul de Saint-Balby le 08-01-2016 à 16:30:14
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Ne cultivons que le jardin de nos instincts et marchons sans respect sur les plates-bandes où sont alignées symétriquement les idées en cravates blanches - https://www.youtube.com/watch?v=wHr5O5QLTVc
Le passager choisit son itinéraire sur une tablette, puis le drone décolle et atterrit verticalement. Une fois ses bras repliés, il tient sur une place de parking. Selon l’entreprise chinoise, il est plus sûr qu’un hélicoptère ou qu’un avion bimoteur car même si trois de ses bras et six de ses huit hélices tombent en panne, il peut procéder à un atterrissage d’urgence. En cas de problème, le passager ne peut pas prendre le contrôle du véhicule. L’intervention serait réalisée par un centre de pilotage distant.
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"Ce qui ne te tue pas te rend plus petit" - Mario Bros / "Ce qui ne te tue pas te rend plus pauvre" - Sonic / "ce qui ne te tue pas te déshabille" - Arthur
Ll'onde en elle même est invisible, mais la densité de l'air change dans les zone de pression et donc la réfraction de la lumiere change egalement dans ces zones, entrainant des distorsions optiques.
Ca peut aussi etre visible a cause de la poussière ambiante ou de la condensation de l'humidité dans la zone de choc.
Merci Je me disais bien que c'était pas aussi simple !
Mine de rien, pour en arriver là ça doit vaguement remuer les tripes