Reprise du message précédent :
A tirer au laser contre les UFO qui viennent s'écraser sur les hôtels de Gonesse.

de toute facon tous le matos qui circule autour des avions est rabaissé pour passer sous les ailes sans risques :  
sorry pour les watermark degeu  


 
 
le plus beau c'est celui la pour moi  
admirez la cabine normalement posé sur l'essieu avant qui a ete déporté a ras du sol  

 
A quoi peut bien servir un camion de pompier avec une lance à incendie sur le toit

 
   
   Man I'm so damn drunk
                  /

 

filles

Ils sont longs comme ça car ils embarquent une grosse cuve d'eau et d'émulseur, vu qu'ils ont pas nécessairement le temps de s'alimenter sur un poteau/une bouche. Le canon sert à attaquer le feu sans que les types aient à sortir du bahut (tu as ça également sur certains camions feu de forêt).
J'aime bien celui des pompiers de Genève, qui en plus des autres a une espèce de pointe pour perforer la carlingue et envoyer la purée directement à l'intérieur de l'avion.

Perso pour un truc sur des données techniques de bagnoles j'irais pas me baser sur le Nouvel Obs

tu conseilleras plutôt Volkswagen ?

Un organisme indépendant spécialisé dans ce genre de mesures?

Ceux qui ont vérifié que les VAG étaient dans les normes en Europe ?

Belle attaque ad hominem basée sur une url mais l'image hébergée par l'Obs provient de Transport&Environment une ONG basé aux USA qui a demandé des analyses à une université.

Si ils se font enfler, ils se font enfler hein c'est un peu comme le dopage ça c'est pas la faute du CIO et autre bordel si les sportifs ont un train d'avance sur eux

Autant pour moi j'ai cru que c'était un truc rajouté par le nouvel obs genre catégorie d'article

ppg_wav est mort ou bien ?

Il est TT pour avoir trollé et accusé quelqu'un de pedobear en revenant juste d'une sanction de 3 semaines, non ?

Oui.

C'est le cas. Mais les protocoles de test prévus par la norme laissaient place à la triche.

Parce que le labo qui a levé le lièvre n'est pas un laboratoire qui faisait des tests en vue de l'homologation et qu'il ne suivait donc pas le protocole officiel.

ps :
En écrivant ça je me (re)dit que le plus gros scandale dans l'affaire ce sont nos autorités (européenne et us) qui mettent en place des normes bidons pour ouvrir le chemin au mythique diésel propre...

Il a voulu se taper un rouleau compresseur
 
XaT

J'invoque Stukka. Une histoire stp !
 
Dixmude ce serait super cool (notamment avec les fusiliers marin) !

moi je veux la bataille d'azincourt

+1 une histoire sur les V1 allemands
 
XaT

 
Ségolène ?  

Si c'était le cas, Sea Shepherd aurait fait un communiqué.
__________________________________________________________
 
Karen Gillan

 
Pour vous les filles, Max Riemelt.

Mamzelle 13 ?

 
dans la piscine dans sense8    
 

L'enfance de ppg_wav

 

 

 

 
 

 
 

 
Un détail physique ne correspond pas m'sieur Bomb, je suis au regret de vous l'dire.

Le contenu de ce message a été effacé par son auteur

stop de parler sur les gens quand ils sont TT c'est un coup à vous faire TT.

Le plus beau c'est que ces photos n'ont pas étés colorisées ultérieurement. Outre ces fameuses "Archives de la planète" on a aussi obtenu des clichés couleur de la première guerre mondiale    

Dommage que le site soit imbitable.

 
pourquoi cette forme bien particulière ?

'ffectivement, elle a dû mangé trop épicé.

 
Le trucage est intelligent. En effet l'ECU détecte quand la voiture est en mode "homologation" et diminue artificiellement les émissions en modifiant les paramètres de gestion du moteur. (Il faut savoir que l'accélération du cycle d'homologation est plus que lente ... très ... très lente, on peut facilement se permettre d'avoir un moteur anémique qui emet donc très peu de polluants).
IL y a quelques années Mercedes avait eu des problèmes du même type car un capteur détectait l'ouverture du capot et changeait la carto à ce moment la.