Reprise du message précédent :

oui, comme quoi il y a une morale après la guerre,
les collaboratrices ont pour leur part toutes été tondues.

so true  
 

 

C'est pourtant la définition du mot furtif
Il est visible, mais pas beaucoup !

Sa signature radar est équivalente à celle d'une mouette.

oui, mais quand on se penche sur son fonctionnement, c'est un peu moins sexy  
Le fait par exemple que la dilatation due a la chaleur etait telle que l'avion "pissait" quand il etait froid...

pas beaucoup, c'est vite dit ....
en 2015, une SER d'environ 10m2 ce n'est plus vraiment considéré comme du "furtif"  (un Rafale c'est donné pour 2m2, et à le voir, tu ne le qualifies pas de "furtif" )

mais pour un zinc du milieu des années 60, c'était pas mal, c'est sûr.

le U2 qui lui était antérieur était aussi "furtif" ...

 
ils ont oublié Coco Chanel, Arletty et d'autres têtes d'affiches, tout art confondu  
 

 
Non...ok ce serait bien de dire quel est le premier avion furtif volant ?
 

 

 

 

 
C'est un sujet encore largement sujet à débat (merci le Ho 229 ) Et y'a un sujet aviation pour ça.

les coucous en toile et bois de la 1ère guerre devaient être pas mal furtifs ... si y avait eu des RADAR

 
les frères Wright doivent se retourner dans leur tombe
 

 

 

 
D'un très grand aigle (8m²).
 
Ce qui n'empêchait pas qu'il soit repéré.
 
La Corée du Nord a d'ailleurs lancé un missile contre lui lors d'une surveillance de la DMZ.
 
Les pilotes s'en sont aperçus, on dévier leur trajectoire de plusieurs degrés, et le missile a explosé à quelques km d'eux.
 
L'avion va tellement vite que la station au sol n'a pas le temps de recalculer une nouvelle direction pour le missile.
 
Celui explose à l'endroit où il aurait du croiser la route de l'avion si celui-ci n'avait pas dévié.
 

 
Le SR71 était très rapide et volait très haut ce qu'il faisait qu'il pouvait échapper à la chasse Russe ainsi qu'aux défenses AA. Mais il était détectable par les radars.
 
Le premier furtif "officiel" était le F117 Nighthawk  
 

 

 
 
Alors que le premier qui a montré des caractéristiques le rendant difficile à détecter a été le Horten Ho 229 qui aurait été difficile à détecter par les radars Britanniques de l'époque (et aurait du coup inspiré le B2)
 

 
 
Me suis fait carbonniser  

Une participante du topic culture gé sans doute      

 
Intercepté comme un F-117 par un missile soviétique modifié au dessus de la Serbie
 
plus sérieusement, je connaissais pas l'existence l'avion allemand H-jesaispasquoi, c'est bon à savoir    
 

zardoz    

 
Une demi heure pour changer un toner, t'etonne pas de pas avoir d'avancemement  
et aller à la poste à 19h30 faut vraiment etre stupide
merci topito encore une fois

 
Celui-ci est plus proche du sujet
 

 
Elle poirote ?  

Et en bois en plus .
 
Il y a un super documentaire sur l'avion où il teste sa furtivité (inexistante) qui traine sur Youtube d'ailleurs

 
Et a la fin de la guerre elles sont retournées sagement derrière les fourneaux en poussant des soupirs de soulagement, "ouf, on est passé à deux doigts de l'émancipation".  

Jurassic Park

c'est donc ça un trou de vert.

Notre système squelettique est en partie semblable à celui du cheval...
 

 
 

 
Un trou de ver dur même  

 
le golf devient tout de suite beaucoup plus facile

C’est clair que si on a le temps de plier la courbure de l’espace…

 
 
Pire...
 

petit extrait perso d'une émission de grande qualité sur le cyclismse :
 

filles