Mais la vraie raison, c'est tout bêtement que le réglage de l'échappement se fait soit sur le balancier (spiral libre) soit via le spiral, relié au balancier => cette zone doit être facilement accessible => balancier et raquetterie visibles.
Alors que l'intervention sur le barillet, c'est uniquement en cas de démontage du mvt, pas de façon ponctuelle (le ressort casse rarement, et si c'est le cas de toute façon a priori le mvt nécessite une révision au moins)