Le cadran est beau. Et trouver une 1675 "parfaite" sera sûrement d'un budget indécent.  
Avoir une vintage nickel Perso je vois pas trop l'intérêt hors collection. À voir surtout le boîtier, le mouvement et le cadran. Qui n'a pas eu à changer des aiguilles sur une rolo de 40 ans ??

Quelle pièce a pu se casser ?
Ce serait chiant et cher à réparer ?
La montre fonctionne bien, c'est juste cette putain de couronne pour le réglage d'heure.

Quelle pièce a pu se casser ?
Ce serait chiant et cher à réparer ?
La montre fonctionne bien, c'est juste cette putain de couronne pour le réglage d'heure.

Dites moi que c'est l'un de vous    

 
+1 tant qu'on surpaye pas je préfère uen GMT utilisable, que ce grand n'importe quoi de full stock en parfait état d'origine.
Tous les acheteurs sont dans la même folie, ils veulent du NOS, au final ils se font fourguée des machins refaits boitier cadran, par des pros qui savent faire des patines et tout le toutim. (l'Italie a des artistes de grands talents).
On parlait autour d'une table avec des collectionneurs et des vendeurs qui sont passés pour la bourse de Münich, histoire parmi tant d'autres une 5512 gilt dans état lamentable acheté 12k, plexy changé, cadran nettoyé rechargé en lume patiné (cout 2k), et hop revendue 30k en prétendant que c'est d'origine.  
Les mecs payent pour se faire bayser. Et comme c'est indétectable et vraiment très beau, c'est bien ca fait tourner le commerce.
Un boitier rechargé limé avec talent, on nettoie bien les traces et on secoue dans un sac de gravier pour simuler les microrayures, qui va le voir?
Je ne parle même pas des Daytona, on arrive à des level de reconstruction d'un niveau impressionant, si on ne sait pas... ben on ne peut pas savoir.
 
Plutôt que de se faire mettre un "full origine en état NOS", prenez un truc moyen et corrigez le.
 
des tofs dégueulasse d'hier soir, pas mal d'Heuer, resto sombre toussa...

y'en a d'autres mais votre ophtalmo va m'en vouloir

 
au final ils se font fourguée des machins refaits boitier cadran, par des pros qui savent faire des patines et tout le toutim. (l'Italie a des artistes de grands talents).
Et comme c'est indétectable et vraiment très beau, c'est bien ca fait tourner le commerce.

Qu'est-ce que tu voudrais qu'on foute d'un truc pareil ?

Me le revendre?  

Nan franchement c'est un très bel objet, et là le tarif était cadeau! Rien que la sur-boite se vends une fortune, rajoute un truc qui semble en superbe état et c'est l'affaire de l'année à ce niveau...

https://www.leboncoin.fr/montres_bi [...] tm?ca=22_s
 
 

 
Un coup de lampe à UV, un coup de compteur Geiger et hop, tu vérifies en 30 secondes  

Bah pourquoi tu as pas mis plus pour te faire un cadeau ?

Me le revendre?  

Nan franchement c'est un très bel objet, et là le tarif était cadeau! Rien que la sur-boite se vends une fortune, rajoute un truc qui semble en superbe état et c'est l'affaire de l'année à ce niveau...

Pour le radium le Geiger, pour le tritium... j'ai des doutes...

Je crois que j'ai fait une connerie les mecs.
J'ai une montre Omega Seamaster, achetee il y a quelques mois.
Depuis le debut j'ai du mal a devisser la couronne pour regler l'heure.
 
Mais cette fois depuis 1 semaine vraiment pas moyen, alors j'ai employe les grands moyens, j'ai pris une pince.
Ca a fonctionne, j'ai reussi a devisser, et jai ensuite tourne a la main. Mais la couronne est tombee dans ma main, je lai remise mais on dirait que tourne dans le vide, les aiguilles ne tournent pas et ensuite nouvel essai et de nouveau la couronne est bloquee et je n'ose plus employer la pince. En plus j'ai raye les bords de la couronne...totale lose.
Vous pensez que c'est grave ? Je crains d'avoir pete le mecanisme...
Je vais a la boutique Omega semaine prochaine, j'espere que l'horloger pourra faire qqch. La montre est garantie mais ils vont voir les rayures - je pensais avoir ete delicat merde - alors je crains qu'ils ne couvrent pas ma connerie.
Mais c'est quand meme pas normal que depuis l'achqt se soit si dur a devisser...rassurez-moi please    
Ceci dit la montre fonctionne encore, mais si je ne peux plus jamais regler l'heure ca va pas le faire longtemps vu le decalage de 1mn par mois    
 
PS Clavier japonais, je galere  

La petite photo du soir d'une belle mamie.

https://farm5.staticflickr.com/4422 [...] 726d_b.jpg
Rolex Daytona vintage by Alt0201, sur Flickr

Malheureusement, ce n'est pas moi son propriétaire (juste son photographe)

https://www.leboncoin.fr/montres_bi [...] tm?ca=22_s
 
 

Je crois que j'ai fait une connerie les mecs.
J'ai une montre Omega Seamaster, achetee il y a quelques mois.
Depuis le debut j'ai du mal a devisser la couronne pour regler l'heure.

Mais cette fois depuis 1 semaine vraiment pas moyen, alors j'ai employe les grands moyens, j'ai pris une pince.
Ca a fonctionne, j'ai reussi a devisser, et jai ensuite tourne a la main. Mais la couronne est tombee dans ma main, je lai remise mais on dirait que tourne dans le vide, les aiguilles ne tournent pas et ensuite nouvel essai et de nouveau la couronne est bloquee et je n'ose plus employer la pince. En plus j'ai raye les bords de la couronne...totale lose.
Vous pensez que c'est grave ? Je crains d'avoir pete le mecanisme...
Je vais a la boutique Omega semaine prochaine, j'espere que l'horloger pourra faire qqch. La montre est garantie mais ils vont voir les rayures - je pensais avoir ete delicat merde - alors je crains qu'ils ne couvrent pas ma connerie.
Mais c'est quand meme pas normal que depuis l'achqt se soit si dur a devisser...rassurez-moi please
Ceci dit la montre fonctionne encore, mais si je ne peux plus jamais regler l'heure ca va pas le faire longtemps vu le decalage de 1mn par mois

PS Clavier japonais, je galere

La petite photo du soir d'une belle mamie.    
 
https://farm5.staticflickr.com/4422 [...] 726d_b.jpg
Rolex Daytona vintage by Alt0201, sur Flickr
 
Malheureusement, ce n'est pas moi son propriétaire (juste son photographe)

 
Le bon vieux temps. Superbe. Avant que les dayto ressemblent à des festina

Pour le tritium tu utilises la lampe UV : le lume va réagir comme un malade alors que le tritium réagit un peu puis disparait très rapidement. Il me semble  

Il t'es tombé quoi dans les mains ? Seulement la couronne ou la tige de remontoir avec ?

Comme tu le sais sans doute déjà, c'est de la mécanique très sophistiquée et de très haute précision. Sans être du métier, outillé et en position d'avoir les pièces que tu as défoncés, même pas en rêve tu répareras toi-même.

ON NE FORCE JAMAIS sur des organes micro-mécaniques. C'est pas conçu pour transférer du couple.

Figure 1, Nico débute la réparation de la Omega Seamaster
https://i.ytimg.com/vi/7ZsSSUqs6Nw/maxresdefault.jpg

La petite photo du soir d'une belle mamie.    
 
https://farm5.staticflickr.com/4422 [...] 726d_b.jpg
Rolex Daytona vintage by Alt0201, sur Flickr
 
Malheureusement, ce n'est pas moi son propriétaire (juste son photographe)

Le bon vieux temps. Superbe. Avant que les dayto ressemblent à des festina

 
Seulement la couronne, pas vu de tige.

 
Seulement la couronne, pas vu de tige.

S'il y a seulement la couronne à changer et refixer sur la tige, ça devrait pas être un gros boulot, pas besoin, a priori, de tout démonter.
Le problème, c'est que si tu as forcé à visser ou dévisser, tu as peut-être abîmé le pas sur le boîtier. Et ça, c'est une autre histoire. Dans tous les cas, go AD.

S'il y a seulement la couronne à changer et refixer sur la tige, ça devrait pas être un gros boulot, pas besoin, a priori, de tout démonter.
Le problème, c'est que si tu as forcé à visser ou dévisser, tu as peut-être abîmé le pas sur le boîtier. Et ça, c'est une autre histoire. Dans tous les cas, go AD.

AD ?

Mon dieu.

Sur ma Speed master dont la couronne avait lâchée après 12 ans de portage quotidien et un remontage un peu rustre un matin, Oméga m'avait facturé 780chf en 2011 à Genève rue du Rhône pour la remise à plat du mécanisme et 145chf pour le recalibrage.

Vu l'inflation chez Oméga je parierais pour 1000eur et pas de prise en charge par la garantie.

Ma couronne aussi etait super dure au début, j'étais revenu au magasin ils avaient un peu huilé et etait déjà nettement mieux. Au bout d'un an elle était souple et confortable.