Reprise du message précédent :

 
   
 
 
 
J'aime bien    

Bonne idée
Santé
(Après avoir galéré pour sortir les glaçons)
 
Et chouettes photos Grum

Ca change des Rorex.

Un nouveau corbillard

Je viens de prendre une claque sur un des bars d'en face.  
 



 
Sauce: http://www.passion-horlogere.com/i [...] uthentique
 
Ce truc        
 
/pepere13 ramène ton cul
 
Edit: La faute d'orthographe dans la lettre officielle Breguet, ça le fait pas
Du coup, appeau à Obsy

il n'achetera rien le 6tron, il ne craquera pas. Iil est solide, fier dans ses pompes, rigide dans son cuissard, rai-so-nna-ble-heuh    
 
heing que tu l'es ?

 
Cette engraineur que je fais  

 
Tu m'as bien regardé ?

non, justement, t'as gardé ton cuissard, j'ose pas

 
à la caïpi à c't'heure !    

Super, une big crow, trop inouï comme truc

Ca y est j'ai soif

 
Pisse froid

Chez Roro le tarif c'est 10 k€ la coquille  
 
http://forum.chronomania.net/mix_e [...] 581#p93668

 
Ce truc  

 
Jamais goûté ça tiens ça fait un moment que jme dis que je devrais

Comme dit ailleurs, Julien Dray en a/avait une il y a plus de 20 ans, j'ai vu ça grâce à un doc que m'avait filé notre bien aimé Profil Supprimé et quand j'ai vu l'enfin sur ce scan; pareil que l'auteur de l'article j'ai pensé à un fake, et maintenant je découvre l'article, bon je vous parle d'un temps que les...

porté du we

 
595 francs§  
 

Bonnaniv Loïc

Stowa
 
From now on we have coloured rubberstraps in 22 mm and 24 mm available. The 22 mm strap in orange and black is an own STOWA development, it matches beautifully to all watches with 22 mm strap size, e.g. Antea KS 41, Marine Original as well as Flieger Unitas 6498.
 

 
The flat strap disposes of a tang buckle in polished or matt finish and we offer it in three different sizes (S, N and L).
 
 
The 22 mm and 24 mm straps in green and orange are a little bit higher and match to our casual watches Prodiver, Seatime, Flieger Testaf TO1 and Flieger GMT.
 
 
You will get to our rubberstraps here directly: http://www.stowa.de/lshop,showrub, [...] mm,,,,.htm
 
 
et les bad news
 
Dear customer,
 
after a longer period in which the prices for a lot of our models remained unchanged we have now - though it is difficult for us - to react to the changed . Mainly the purchase of movements is getting more and more expensive (but of course this stands also for the complete list of components).
 
Partially we deliver our watches with the movements we could buy at a cheaper price.
 
The new deliveries of movements (at highly increased prices) have to be considered now in two steps:
 
 
Therefore the price increase for the following models is done in two steps:
 
 
As from June  18, 2014 and from November 1, 2014 we will change the price for the models listed below as follows:
 
 
ANTEA KS - to EUR 695,- net from June 13, 2014 (from November 1st to EUR 730,- net)
 
 
Marine Original - to EUR 880,- net from June 13, 2014 (from November 1st to EUR 980,- net)
 
(good news - by optimising the case production we no more have to charge an additional price for the matt case!)
 
 
Seatime - to EUR 780,- net from June 13, 2014 (from November 1 to EUR 880,- net)
 
Unfortunately besides the problems with the movements also the prices for case and crystals which will
 
be increased in the near future are concerned).
 
 
Prodiver - to EUR 980,- net from June 13, 2014
 
(from November 1st up to EUR 980,- , unfortunately we have the same situation here as with the Seatime, so also the prices
 
for the cases and crystals will be increased in the near future).
 
 
Flieger Unitas 6498 to EUR 880,- net from June 13, 2014 (from November 1 up to EUR 980,- EUR net)
 
 
Antea KS 41 to EUR 880,- net from June 13, 2014
 
(no further increase in 2014!).
 
 
The following models are excluded from the price increase for 2014
 
 
Flieger no Logo automatic
 
Flieger no Logo with date automatic
 
Flieger Logo automatic
 
Flieger with Logo and date automatic
 
Flieger Baumuster "B"
 
Flieger Chronograph
 
 
Antea 365
 
Antea 390
 
Antea KS 41
 
 
Chrono 1938 white
 
Chrono 1938 black
 
 
TESTAF
 
Flieger GMT
 
Partitio
 
 
Marine Automatik white with ETA 2824-2
 
Marine Automatik with A10 movement
 
 
Also in future we want to build our watches with the best components.
 
We could look for a cheaper supplier but already since 1927
 
STOWA stands for best quality and best design as well as a customer friendly service. This is also in future our aim!
 
Therefore also in future we want to adhere to the  well-known and proven suppliers of the market to make sure that we can deliver our watches with the consistent quality!
 
 
Your STOWA Team

C'est calme ici.

2 petites photos pour passer le temps
 
 
                   
 
 
                   
 
 

Vente privée Bulova pour ceux que ça intéresse !

Petit teaser sur mon CR de ré-emboitage : tout n'est pas parfait chez nos amis allemands.

Ils t'ont fourni un cadran en gothique ?

 
Le cadran et les aiguilles viennent de Hong Kong. Aucun problème de ce côté. Par contre le boitier et la tige de remontoir viennent d'Allemagne.

c'est de l'or ? tu penses que c'était des dents avant ?

 
Ca, ce sont les suisses qui ont récupéré le stock pour la marque à la couronne (forcément)  

D'ailleurs, la housse de transport, c'est du coton ou des cheveux ?

 
Comment tu peux arriver à une telle conclusion ?
Nan c'est juste que côté cadran, si on met justement un cadran, le boitier ne ferme pas complètement. Et la fameuse tige de remontoir soit-disant spécialement coupée est beaucoup trop longue et aussi, le pas de vis de la couronne ne correspond pas à la vis de la tige de remontoir qui elle va très bien avec la couronne d'origine.
Tout ça alors que j'ai pris ce boitier et cette tige de remontoir prévue pour des hamilton 921 dans une seule et même boutique allemande.
 
Bref je suis hyper déçu. Surtout que j'ai payé ça assez cher. Je pense que le vendeur va m'envoyer chier car j'ai reçu ça il y a plusieurs semaines et comme je n'ai pas eu le temps de m'en occuper avant aujourd'hui, c'est probablement trop tard...
Je vais devoir voir avec un horloger si il y a moyen de limer les bords du cadran pour permettre au boitier de bien se visser côté cadran et si aussi il est possible d'adapter la tige de remontoir / couronne. Ce qui va évidemment me coûter des thunes.
 
Bref, c'est pas demain que je n'aurai qu'à choisir le bracelet pour la porter fièrement au poignet cette tocante.

On a toujours quelques déconvenues de ce genre quand on bricole ou se lance dans la restauration de montres mais ça fait partie du jeu

 
Une seule de cette fin de journée
 

 
 

Wait what, tu as ça aussi?

+1  
 
Enfin c'est moche hein, mais c'est déjà aps anodin comme pièce.

J'adore moi    
En version noire  

Si tu ne lis pas le nom, ça a réellement la gueule d'une putain de chinoiserie qui étale ses pignons mal limés pour appâter le chaland, genre Skavussen&Malperthuis, since 1388.

Sauf que ton œil est éduqué mon cher Manta, donc tu sais très bien que ce n'est pas une chinoiserie  

c'est en acier qualité aéronautique ?

J'adore le cadran et les aiguilles, avec une jolie lumière, entre le guillochage et sa texture, ce cadran est sublime.  
Mais je ne vois pas comment l'intégrer en conservant cette taille, que ce soit autour du calibre visible, ou d'un fond uni ou ... pour que l'ensemble soit joli.