Poly a écrit :
AMHA, ça rentre dans l'arbitrage gains potentiels/risques. Se faire choper n'est qu'un risque à mettre en face des gains de la fraude. Tout le monde le fait.
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A en croire les 30 milliards de capitalisation paumé par VW en 2 jours, j'espère que le "risque" en valait la peine, parce que la découverte leur coûte chère...
Si c'est effectivement le cas (je ne pense pas que ce soit le cas, je pense que c'est une défaillance interne), on peut jeter tout leurs moteurs à la benne
Message édité par c2800 le 24-09-2015 à 22:08:53