Reprise du message précédent :
bof, il a encore changé d'avis ? Un jour le QE c'est bien, le lendemain c'est pas bien...

au jour d'aujourd'hui le QE ne crée pas de richesses.

Y a quelques années, dans la même émission, il expliquait que les QE de la FED c'était vachement bien car c'était pour éviter la déflation.

De ce que je comprends, il dit pas que c'est bien ou mal.
Il dit juste que ce n'est pas ça qui va créer de la VA.
Alors que maintenant, on mise tout là dessus.
En gros on attend des gouvernements qu'ils fassent remonter artificiellement l'économie alors que ce n'est pas leur rôle.
Le rôle de l'Etat c'est juste de donner les bonnes conditions pour que l'économie progresse. Inciter. Pas faire marcher.

 
C'est un marathon.    
 
On en reparle dans un an. Sur le second semestre on s'attend à 100M sur l'opé + 180M€ sur les retraites en gain. => quasiment plus de dettes à fin 2015 et en décote sur les capitaux propres => PER 2-4
 
La pertinence de discuter de la performance au marathon sur juste 100m, ça me laisse songeur. ça en dit plus sur le commentateur, que sur le coureur.  
 
 

putain -18% sur VW      

Merci pour la confirmation  

 
 
Je trouve que c'est rien vu les dommages prévisibles, maintenant et ultérieur (Amende, réputation/image, baisse des ventes ?)

Perso, je prendrai mes PV sur le secteur auto et m'écarterai (l'anus) de celui-ci.
 
http://www.lemonde.fr/automobile/a [...] 54940.html

Ça donne envie. Tu as suivi la formation de Luc?
A comparer avec les conseils de l'IF, qu'en penses-tu?

Oui, je pense que cela peut aller beaucoup plus loin.  
Et même politiquement (accords trans atlantiques, concours de procès....). Toucher à l'automobile allemande ne peut se résumer à une mini baisse le temps d'une journée.

 
En tant qu'anti-diesel je suis heureux de constater que les voitures en question aient toutes été des diesel
Si ca pouvait pousser le secteur à limiter la production de ce genre de moteur ca serait pas plus mal

De toute façon il faut pousser le HCCI... du coup toute cette affaire pourrait n'être qu'un prétexte publicitaire. Note que c'est prévu à partir de 2016, le hasard fait quand même sacrément bien les choses.

Un logiciel qui ment à des capteurs physiques sur lesquels on a aucun contrôle (dixit Cécile Boutelet @ Le Monde), faut dire que ça serait quand même inédit.

Comment peut-on "manipuler les données" de capteurs ne faisant en aucun cas partie de la boucle de régulation de l'injection du véhicule? Sérieusement?

Les cycles de tests type controle technique sont normalises, des que le calculateur detecte un cycle de test il passe en mode "low emission".
Apparemment beaucoup de consommateurs se sont plaints de pertes de puissances pour peu qu'un combo feux/bouchons reproduise le cycle ralenti/accelere/ralenti

Je demande à voir, mais en théorie ces rejets seraient plutôt à imputer à un mélange non-homogène, donc à une charge relativement importante (suffisante pour générer des hautes températures mais malgré tout en excès d'air)... que le cycle normalisé ne prend pas vraiment en compte.

Après, si c'est une question de post-traitement, il suffit que le calculo ne déclenche l'injection d'urée que passé une certaine période de charge à problème pour ne pas vider le réservoir en 100km (ce qui pourrait à l'inverse être le cas du cycle normalisé mais pas d'une conduite réelle), c'est pas non plus une tricherie, juste la preuve que la solution n'en était pas une.

Ah mais moi j'y connais rien, je te dis ce que j'ai lu.
Par contre je doute que les US aient tort et que Volskwagen se soit excuse publiquement sans raisons.

Les biotechs vont prendre cher aujourd'hui  
Le seul secteur qui avait résister aux soubresauts de l'été  
 
J'espère que nous aurons un rally exceptionnel cette année

Et pourquoi ca ?

Hilary veut très sensiblement diminuer le prix des médicaments. Le marché de la santé a pris -5% aux US. Nous devrions prendre -10%

Bon, pour VW... il semblerait qu'ils se soient juste amusés à détecter le dynamomètre (capteurs ABS + prise diag + charge partielle = achtung! low emission mode engaged).

Sapin plaide pour une enquête européenne pour les contrôles anti-pollution. Cela voudrait-il dire que les constructeurs français sont propres sur ce dossier?  

Ou alors c'est juste pour aller dans le sens de l'Allemagne qui devrait dire la meme chose sous peu pour tenter de redorer son image, si ce n'est pas deja fait.
 
L'essence vaincra

Ils ont peut être simplement triché sur les contrôles aux US pour pénétrer le marché.  
De toute façon le CT française ne fait que mettre une sonde dans le pot d'échappement avec le moteur au ralenti.

 
Ta position ESSO est-elle déjà constituée à 100% ?
Si c'est le cas, c'est dommage.
Si ce n'est pas le cas, tu vas pouvoir continuer à la construire à moindre frais.

 
Je joue.
Ce matin par exemple, j'ai testé une nouvelle approche, le genre de truc qu'il ne faut jamais faire.
J'ai joué la hausse du CAC, j'ai eu tort et j'ai renforcé deux fois à la baisse.
Si ça ne remonte pas, je suis baisé, si ça remonte : jackpot.
 
Attention, l'image ci-dessous fera bondir n'importe quel autre utilisateur des CFD (coucou GMK   ).
 

 
 
La violence de la réaction du réac de service alors que la première phrase de mon post c'est : JE JOUE  
 
     

Pour ceux qui en ont, résultats semestriels de CBO Territoria demain.

Mes 8% de tri depuis 2003 te saluent

Bon depuis 2014 et mon changement de stratégie, ça risque de chuter, j'admets

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Je me demande de plus en plus si Odµsseus n'aurait pas un MBA finances.

 
Je suis déçu d'ailleurs qu'un journal n'ait pas titré"Deutsche Qualität" pour l'affaire.  

Il est gestionnaire de livret A

Il peut se vanter de ne pas faire perdre d'argent à ses clients

Il doit cependant se faire aider pour écrire le rapport annuel

Bon qu'est-ce qu'il se passe sur EDF cette fois encore ? -3%, là

Solocal fera un rebond technique demain, vous pouvez quoter
 
Me tate a ouvrir une ligne "rendement", avec CBO ou RAL

EDF veut investir massivement dans l'énergie renouvelable, devenir le leader européen, et se décharge sur mitsu pour le risque areva.

Arrêter d'embêter Ody, mettez-vous un peu à sa place : c'est un professionnel de la finance qui est accro au topic bourse d'un forum de geeks trentenaires.
Quelle frustration ça doit être pour lui de lire toute cette merde...
En revanche, si j'étais son client, ça me ferait peur de confier mon argent à une personne qui ne peut pas garder son sang froid dans la section loisir d'un forum généraliste.