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Pour une position à déboucler d'ici la fin de l'année, quel trade préférez-vous ?


 
30.2 %
 32 votes
1.  long World
 
 
11.3 %
 12 votes
2.  long S&P500
 
 
17.0 %
 18 votes
3.  long LQQ
 
 
0.9 %
      1 vote
4.  long CAC40
 
 
12.3 %
 13 votes
5.  long bitcoin
 
 
5.7 %
 6 votes
6.  short World
 
 
0.9 %
      1 vote
7.  short S&P500
 
 
11.3 %
 12 votes
8.  short LQQ
 
 
2.8 %
    3 votes
9.  short CAC40
 
 
7.5 %
 8 votes
10.  short bitcoin
 

Total : 139 votes (33 votes blancs)
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Auteur Sujet :

╚╤╤[POGNON] Topic Bourse : La correction de tous les dangers ╤╤╝

n°71984948
SD Plisske​n
Greed is good
Posté le 02-12-2024 à 11:30:48  profilanswer
 

Reprise du message précédent :
Je vois que le marché a profite du détachement du dividende appauvrissant pour acheter du LVMH à l'ouverture.
 

asmomo a écrit :


 
Dans ce cas l'argent est allé dans nos poches.


 
Assez peu dans les miennes je dois dire.  [:scipion8:3]

Message cité 1 fois
Message édité par SD Plissken le 02-12-2024 à 11:35:21
mood
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Posté le 02-12-2024 à 11:30:48  profilanswer
 

n°71984950
asmomo
Posté le 02-12-2024 à 11:31:13  profilanswer
 

idcare a écrit :

Personne n'a de majorité et c'est bien le problème de l'AN depuis la dissolution. Le NFP et le RN sont remontés comme des pendules contre le "socle". Le RN a le revolver dans les mains, et le "socle" la pelle. J'ai l'impression que le RN a pour but d'aller jusqu'au bout pour que la situation économique se dégrade en espérant que les gens aient davantage la haine contre "le socle" au point de basculer massivement RN en 2027 que de lui en vouloir d'avoir censuré et plonger le pays dans une situation très difficile. Et comme les gens sont majoritairement de plus en plus manipulables disons, surtout au moment de voter...


 
ça semble être l'idée, sauf peut-être pour 2027, ils parient peut-être sur 2025 pour une présidentielle anticipée, mais dans les 2 cas ça paraît une stratégie complètement conne (valable aussi pour Mélenchon mais je ne crois pas une seconde qu'il puisse être élu), un coup à se retrouver au pouvoir et à devoir appeler la troïka comme des grecs et ne pouvoir absolument rien appliquer de leur programme à part taper sur les immigrés, ce qui ne suffira pas.
 
Soutenir le gouvernement comme un pendu, le laisser stabiliser la situation économique en faisant des choses impopulaires, pour en récolter les fruits en 2027 paraitrait beaucoup plus logique.
 
Mais bon on a quand même eu Chenu qui a dit que la BCE serait là pour nous sauver donc l'option troïka n'est pas à exclure.


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New Technology is the name we give to stuff that doesn't work yet. Douglas Adams
n°71984976
asmomo
Posté le 02-12-2024 à 11:35:15  profilanswer
 

maximizeup a écrit :

Je ne sais pas quelle est son influence réelle dans cet échec des moteurs puretech.
Les motoristes ne sont-ils pas les premiers fautifs ?
 
Je pose la question sereinement, il y aura bien un ou deux insiders (ou au pire des prétendus essperts) pour répondre


 
Carlos était n°2 de Renault quand PSA a sorti le puretoc.


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n°71984977
Koolklem
Rooftop Korean
Posté le 02-12-2024 à 11:35:15  profilanswer
 

asmomo a écrit :


 
Mais bon on a quand même eu Chenu qui a dit que la BCE serait là pour nous sauver donc l'option troïka n'est pas à exclure.


 
Il y a encore quelques années ils voulaient quitter l'UE et la zone euro, ils annoncent déjà la mélonisation  :)


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I DO NOT RECOGNIZE THE BODIES IN THE WATER
n°71984997
SD Plisske​n
Greed is good
Posté le 02-12-2024 à 11:38:52  profilanswer
 

Koolklem a écrit :


 
Il y a encore quelques années ils voulaient quitter l'UE et la zone euro, ils annoncent déjà la mélonisation  :)


 
Entre temps l'épisode de l'écu est passé. [:marlene_sasseur:1]

n°71985006
asmomo
Posté le 02-12-2024 à 11:40:27  profilanswer
 

SD Plissken a écrit :

Je vois que le marché a profite du détachement du dividende appauvrissant pour acheter du LVMH à l'ouverture.


 
Tu veux dire que les gens sont cons ? Ou alors qu'ils ont réinvesti le div ? Pas possible il est pas encore versé.
 

SD Plissken a écrit :

Assez peu dans les miennes je dois dire.  [:scipion8:3]


 
Je n'ai pas de fiche mais si tu es salarié, ta boîte n'a pas fait de chômage partiel en 2020 ? Pas de PGE ?


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n°71985050
crashray
Posté le 02-12-2024 à 11:46:58  profilanswer
 

evildeus a écrit :


Tiens 14,81% depuis 17/06/2019 date de réouverture  [:jean_risitas:1]  


 [:dovakor_:2]  
je sais que l'on se tire la bourre mais tu es beaucoup plus aggressif avec du levier ++ donc tu m'as rattrapé. Faudrait une petite baisse pour que je reprenne un peu d'avance avec mon portefeuille non leveragé de bon père de famille.
347k€ pour 230k€ apport.

Message cité 1 fois
Message édité par crashray le 02-12-2024 à 11:48:01

---------------
⏳ Le temps file, la vie est vide, la jeunesse passe, l'expérience s'accumule, l'espoir diminue et la mort approche. ⏳
n°71985118
asmomo
Posté le 02-12-2024 à 11:55:51  profilanswer
 

asmomo a écrit :

Carlos était n°2 de Renault quand PSA a sorti le puretoc.


 
Après ce qui serait intéressant c'est surtout de savoir quand est-ce que la moisitude de ce moteur a été clairement établie en interne, et qu'est-ce qui a été fait pour y remédier.
 
Pour l'instant ils vendent toujours cette merde, en annonçant tous les 6 mois un nouveau plan d'entretien, une huile différente etc., alors qu'il est évident pour tout le monde qu'il faut faire un nouveau moteur sans cette courroie immergée à la con.
 
Ah et ne vous faites pas avoir par le fait que le moteur ne s'appelle plus puretech, il est toujours là...


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n°71985133
chienBlanc
Posté le 02-12-2024 à 11:57:29  profilanswer
 

asmomo a écrit :


 
Après ce qui serait intéressant c'est surtout de savoir quand est-ce que la moisitude de ce moteur a été clairement établie en interne, et qu'est-ce qui a été fait pour y remédier.
 
Pour l'instant ils vendent toujours cette merde, en annonçant tous les 6 mois un nouveau plan d'entretien, une huile différente etc., alors qu'il est évident pour tout le monde qu'il faut faire un nouveau moteur sans cette courroie immergée à la con.
 
Ah et ne vous faites pas avoir par le fait que le moteur ne s'appelle plus puretech, il est toujours là...


La courroie a été remplacée par une chaine il me semble.  [:moundir]


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J'ai un million à deux : version RAP / version Rock
n°71985141
Ashkaran
Vive la Liberté, bordel !
Posté le 02-12-2024 à 11:58:22  profilanswer
 

chienBlanc a écrit :


La courroie a été remplacée par une chaine il me semble.  [:moundir]


une chaine plus costaude si j'ai bien compris une vidéo youtube.


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mood
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Posté le 02-12-2024 à 11:58:22  profilanswer
 

n°71985176
evildeus
Posté le 02-12-2024 à 12:02:15  profilanswer
 

crashray a écrit :


 [:dovakor_:2]  
je sais que l'on se tire la bourre mais tu es beaucoup plus aggressif avec du levier ++ donc tu m'as rattrapé. Faudrait une petite baisse pour que je reprenne un peu d'avance avec mon portefeuille non leveragé de bon père de famille.
347k€ pour 230k€ apport.


Oui j'étais à 9% il y a pas longtemps et en négatif il y a 2 ans :D

n°71985182
ZaZ59
Pig in a poke
Posté le 02-12-2024 à 12:02:49  profilanswer
 

asmomo a écrit :


 
Après ce qui serait intéressant c'est surtout de savoir quand est-ce que la moisitude de ce moteur a été clairement établie en interne, et qu'est-ce qui a été fait pour y remédier.
 
Pour l'instant ils vendent toujours cette merde, en annonçant tous les 6 mois un nouveau plan d'entretien, une huile différente etc., alors qu'il est évident pour tout le monde qu'il faut faire un nouveau moteur sans cette courroie immergée à la con.
 
Ah et ne vous faites pas avoir par le fait que le moteur ne s'appelle plus puretech, il est toujours là...


 
Ça fait bien longtemps que le Gen3 est en développement / production.
 
 [:-patrick-]
 
Tu peux retourner discuter avec Dédé au comptoir.

Message cité 1 fois
Message édité par ZaZ59 le 02-12-2024 à 12:04:38

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Feed-Back
n°71985185
chienBlanc
Posté le 02-12-2024 à 12:03:26  profilanswer
 

Ashkaran a écrit :


une chaine plus costaude si j'ai bien compris une vidéo youtube.


Tu remplaces du caoutchouc par de l'acier, c'est forcément plus costaud.  


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n°71985196
cisko
Posté le 02-12-2024 à 12:04:47  profilanswer
 

chienBlanc a écrit :


Tu remplaces du caoutchouc par de l'acier, c'est forcément plus costaud.  

 

ca dépend du grade de #chinoisium choisis [:so-saugrenu23:9]


Message édité par cisko le 02-12-2024 à 12:05:18
n°71985204
Ashkaran
Vive la Liberté, bordel !
Posté le 02-12-2024 à 12:05:36  profilanswer
 

chienBlanc a écrit :


Tu remplaces du caoutchouc par de l'acier, c'est forcément plus costaud.


La vidéo montrait la chaîne initiale et la nouvelle plus grosse.
https://youtu.be/nTwYAPK-rQY?si=bfRD3IZV83E_lKGY

 

C'est ptet un autre moteur, je ne suis que banquier.


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n°71985217
SD Plisske​n
Greed is good
Posté le 02-12-2024 à 12:06:55  profilanswer
 

asmomo a écrit :


 
Tu veux dire que les gens sont cons ? Ou alors qu'ils ont réinvesti le div ? Pas possible il est pas encore versé.
 


 
Ni l'un ni l'autre, je dis juste que le gap a été immédiatement acheté.

n°71985231
chienBlanc
Posté le 02-12-2024 à 12:08:40  profilanswer
 

Ashkaran a écrit :


La vidéo montrait la chaîne initiale et la nouvelle plus grosse.
https://youtu.be/nTwYAPK-rQY?si=bfRD3IZV83E_lKGY
 
C'est ptet un autre moteur, je ne suis que banquier.


C'est pas le même moteur. Tu montres un diesel là, le puretech c'est un essence 3 cylindres.  :jap:


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J'ai un million à deux : version RAP / version Rock
n°71985262
SaucissonM​asque
Posté le 02-12-2024 à 12:13:38  profilanswer
 

Ashkaran a écrit :


La vidéo montrait la chaîne initiale et la nouvelle plus grosse.
https://youtu.be/nTwYAPK-rQY?si=bfRD3IZV83E_lKGY

 

C'est ptet un autre moteur, je ne suis que banquier.


 [:junk1e:3]

n°71985288
arkeod
Lurkeur since '01
Posté le 02-12-2024 à 12:18:09  profilanswer
 

Stellandouze!


---------------
“The first rule is attack, attack, attack,”  
n°71985333
doudou5
ACA a vaincu
Posté le 02-12-2024 à 12:26:00  profilanswer
 

Ce qui est marrant avec le puretech c’est qu’il est passé du statut de meilleur moteur à celui de pire des daubes.  
Bref comme d’hab même s’il a eu un taux de casse anormal jusqu’à entraîner une class action, on n’a pas idée de ceux qui auront fonctionné sans soucis.
Bref la réputation fait tout…
 
Owner d’un puretech (moteur mis à jour au bout de 6 ans et non 8 dans le cadre de l’entretien annuel). Dans tous les cas même si je n’ai pas eu de soucis, ça ne me fera pas acheter d’actions Peugeot  :o  
 
La bagnole ira jusqu’à sa mort et je jouerai sur une prime à la casse

n°71985339
frankie_fl​owers
Posté le 02-12-2024 à 12:26:26  profilanswer
 

Ashkaran a écrit :


C'est ptet un autre moteur, je ne suis que banquier.


As-tu le statut de cadre dans la finance ?

n°71985341
Ashkaran
Vive la Liberté, bordel !
Posté le 02-12-2024 à 12:26:45  profilanswer
 

frankie_flowers a écrit :


As-tu le statut de cadre dans la finance ?


Je l'ai :)
https://rehost.diberie.com/Picture/Get/r/332233

Message cité 3 fois
Message édité par Ashkaran le 02-12-2024 à 12:27:20

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Perf Bourse des Frers POGNON|| Le Topic Bourse | Bijoux personnalisés
n°71985358
SaucissonM​asque
Posté le 02-12-2024 à 12:31:50  profilanswer
 
n°71985360
lapin
Posté le 02-12-2024 à 12:32:05  profilanswer
 


 
 
Donc, tu as des personnes non-cadres qui sont sous tes ordres !!!??
 
Parce qu'en général cadre ça signifie encadrant et que tu as du personnel sous tes ordres.

n°71985368
doudou5
ACA a vaincu
Posté le 02-12-2024 à 12:34:10  profilanswer
 

lapin a écrit :


 
 
Donc, tu as des personnes non-cadres qui sont sous tes ordres !!!??
 
Parce qu'en général cadre ça signifie encadrant et que tu as du personnel sous tes ordres.


 
Non ce n’est pas la definition de cadre

n°71985458
blinkfan70
Posté le 02-12-2024 à 12:51:31  profilanswer
 


 
Magnifique


---------------
Dura lex, sed lex
n°71985485
i486DX2-66
Posté le 02-12-2024 à 12:55:10  profilanswer
 

Le contenu de ce message a été effacé par son auteur

Message cité 2 fois
Message édité par i486DX2-66 le 10-02-2025 à 12:03:46
n°71985493
blinkfan70
Posté le 02-12-2024 à 12:57:11  profilanswer
 

i486DX2-66 a écrit :

Le problème des puretech c'est que malgré la connaissance de problème, ils ont continué à être vendus comme si de rien n'était.  [:dovakor:4]  
 
http://www.feline208.net/forum/vie [...] =36&t=9141
Ca date de 2016, le constructeur savait probablement déjà que le taux de défaut était excessivement élevé.
 [:la fille au corbeau] Maintenant il faut vidanger avec de l'huile de formule 1 et changer la courroie deux fois plus souvent, sans garantie d'un quelconque effet...  [:4lkaline2:3]  
 
Ils ont du en vendre au moins un million.
 
 
Apparemment la courroie a remplacé la chaine de distribution qui posait des problèmes de fiabilité sur les précédents moteurs  :o  
 
Moteur EP 2006

Citation :

Cette famille de moteurs se caractérise par des blocs 4 cylindres en ligne essence quatre temps, refroidis par eau, entraînés par une chaîne de distribution.


Citation :

Les symptômes seraient, selon le magazine Autoplus, une perte de puissance, lié à un décalage de la distribution, ou des claquements importants à froid liés à la détente de la chaine de distribution. Ces symptômes interviennent généralement entre 30 000 et 50 000 km et peuvent conduire à une casse moteur.
 
Ces problèmes sont supposés éradiqués depuis le passage à 156 ch en avril 2010, même si une troisième version du tendeur de chaine a été dévoilée par la suite.
 
Pourtant, de nombreux modèles continuent d'être touchés par ce défaut de distribution, notamment le coupé RCZ 1,6l THP 156, et cela sur des modèles produits jusqu'en 2012. Le tendeur hydraulique est toujours incriminé. Il faut noter que la totalité du système de distribution de ce moteur est conçue par BMW.


 
 
Moteur EB "puretech"
 

Citation :

En s'usant, la courroie de distribution se désagrège, et se forment des débris qui viennent colmater la crépine de filtration de l'huile moteur, réduisant ainsi la lubrification des organes du moteur, tels que le haut moteur (arbre à cames) ou la pompe à vide d'assistance au freinage. Ce problème a causé plusieurs accidents et a entraîné un rappel de 500 000 véhicules produits de 2013 à 2017 dont 220 000 en France.


 

Citation :

En 2023, le 1.2 PureTech (EB2) subit des modifications à la suite de ces importants problèmes de courroie de distribution. Celle-ci a été remplacée par une chaîne sur certains modèles existants et équipe les nouveaux modèles du groupe Stellantis


 
Jamais plus je n'achèterai une voiture Stellantis! Encore moins des actions...


 
Exact! Et la justice ne trouve rien à dire à cette escroquerie généralisée?


---------------
Dura lex, sed lex
n°71985514
asmomo
Posté le 02-12-2024 à 13:00:46  profilanswer
 

ZaZ59 a écrit :

Ça fait bien longtemps que le Gen3 est en développement / production.
 
 [:-patrick-]
 
Tu peux retourner discuter avec Dédé au comptoir.


 
Et donc là si j'achète une 208 ou 308 neuve de 2024 je suis sûr d'avoir ce nouveau moteur à chaîne ?


---------------
New Technology is the name we give to stuff that doesn't work yet. Douglas Adams
n°71985515
ZaZ59
Pig in a poke
Posté le 02-12-2024 à 13:00:53  profilanswer
 

i486DX2-66 a écrit :

Le problème des puretech c'est que malgré la connaissance de problème, ils ont continué à être vendus comme si de rien n'était.  [:dovakor:4]  
 
http://www.feline208.net/forum/vie [...] =36&t=9141
Ca date de 2016, le constructeur savait probablement déjà que le taux de défaut était excessivement élevé.
 [:la fille au corbeau] Maintenant il faut vidanger avec de l'huile de formule 1 et changer la courroie deux fois plus souvent, sans garantie d'un quelconque effet...  [:4lkaline2:3]  
 
Ils ont du en vendre au moins un million.
 
 
Apparemment la courroie a remplacé la chaine de distribution qui posait des problèmes de fiabilité sur les précédents moteurs  :o  
 
Moteur EP 2006

Citation :

Cette famille de moteurs se caractérise par des blocs 4 cylindres en ligne essence quatre temps, refroidis par eau, entraînés par une chaîne de distribution.


Citation :

Les symptômes seraient, selon le magazine Autoplus, une perte de puissance, lié à un décalage de la distribution, ou des claquements importants à froid liés à la détente de la chaine de distribution. Ces symptômes interviennent généralement entre 30 000 et 50 000 km et peuvent conduire à une casse moteur.
 
Ces problèmes sont supposés éradiqués depuis le passage à 156 ch en avril 2010, même si une troisième version du tendeur de chaine a été dévoilée par la suite.
 
Pourtant, de nombreux modèles continuent d'être touchés par ce défaut de distribution, notamment le coupé RCZ 1,6l THP 156, et cela sur des modèles produits jusqu'en 2012. Le tendeur hydraulique est toujours incriminé. Il faut noter que la totalité du système de distribution de ce moteur est conçue par BMW.


 
 
Moteur EB "puretech"
 

Citation :

En s'usant, la courroie de distribution se désagrège, et se forment des débris qui viennent colmater la crépine de filtration de l'huile moteur, réduisant ainsi la lubrification des organes du moteur, tels que le haut moteur (arbre à cames) ou la pompe à vide d'assistance au freinage. Ce problème a causé plusieurs accidents et a entraîné un rappel de 500 000 véhicules produits de 2013 à 2017 dont 220 000 en France.


 

Citation :

En 2023, le 1.2 PureTech (EB2) subit des modifications à la suite de ces importants problèmes de courroie de distribution. Celle-ci a été remplacée par une chaîne sur certains modèles existants et équipe les nouveaux modèles du groupe Stellantis


 
Jamais plus je n'achèterai une voiture Stellantis! Encore moins des actions...


 
Évidemment que c’est sans garantie de mettre de l’huile de formule 1 et de changer la courroie puisque le problème principal de ce moteur c’est la segmentation ou le déshuileur.
 
Mais comme 99,9 % des essperts de l’internet vous confondez causes et conséquences.
 
 [:-patrick-]  


---------------
Feed-Back
n°71985544
SaucissonM​asque
Posté le 02-12-2024 à 13:05:03  profilanswer
 

blinkfan70 a écrit :

 

Exact! Et la justice ne trouve rien à dire à cette escroquerie généralisée?


La justice est occupée à mettre du sursis aux petits anges type Nahel.

n°71985565
blinkfan70
Posté le 02-12-2024 à 13:08:54  profilanswer
 

SaucissonMasque a écrit :


La justice est occupée à mettre du sursis aux petits anges type Nahel.


 
Je comprends!
 
C’est pour ça que mon ancien voisin a toujours de l’eau dans sa maison 7 ans après le début de la procédure en référée!


---------------
Dura lex, sed lex
n°71985571
ZaZ59
Pig in a poke
Posté le 02-12-2024 à 13:09:47  profilanswer
 

[:luckan:8]


---------------
Feed-Back
n°71985602
asmomo
Posté le 02-12-2024 à 13:13:56  profilanswer
 

ZaZ59 a écrit :

Évidemment que c’est sans garantie de mettre de l’huile de formule 1 et de changer la courroie puisque le problème principal de ce moteur c’est la segmentation ou le déshuileur.
 
Mais comme 99,9 % des essperts de l’internet vous confondez causes et conséquences.
 
 [:-patrick-]  


 
La seule raison qui m'a fait m'intéresser à ce moteur (n'étant pas sur le marché pour une voiture concernée) c'est une tante dont le sien bouffe de l'huile comme un 2 temps, la courroie est OK, ce sont ses segments qui sont foireux.


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New Technology is the name we give to stuff that doesn't work yet. Douglas Adams
n°71985636
Tahitiflo
éponge carré(e)
Posté le 02-12-2024 à 13:18:13  profilanswer
 

SD Plissken a écrit :


 
Ni l'un ni l'autre, je dis juste que le gap a été immédiatement acheté.


C'est nanar qui charge la mule ?  [:facebot:4]  [:legoenbois]


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Je ne sais pas si HFR rend fou, ou si c'est un asile de fou.©havoc_28    We are doomed
n°71985705
Tahitiflo
éponge carré(e)
Posté le 02-12-2024 à 13:28:40  profilanswer
 


 

asmomo a écrit :


 
Je n'ai pas de fiche mais si tu es salarié, ta boîte n'a pas fait de chômage partiel en 2020 ? Pas de PGE ?


C'est tj marrant de lire ça sur HFR, sans chômage partiel,il se serait passé quoi? [:sh4ne:8]  
Plan de licenciement long et couteux,des milliers de gens qui arrivent à pôle emploi en même temps alors que les agents sont confinés,des dossiers qui mettent xx mois avant d' être régularisé, ça aurait été beau les confinements,puis quand le boulot revient des semaines pour recruter.
 chômage partiel=TINA :o :o


---------------
Je ne sais pas si HFR rend fou, ou si c'est un asile de fou.©havoc_28    We are doomed
n°71985903
ph75
Posté le 02-12-2024 à 13:56:44  profilanswer
 

asmomo a écrit :

Et donc là si j'achète une 208 ou 308 neuve de 2024 je suis sûr d'avoir ce nouveau moteur à chaîne ?

Enfin la courroie avait remplacé la chaîne qui posait aussi des pbs de casse moteur (le THP) dans le passé :o

n°71985924
maximizeup
Posté le 02-12-2024 à 13:59:06  profilanswer
 

cisko a écrit :

 

le NFP explose & va se dissoudre mais tu voudrais voir Castets , c'est juste pour le lulz ? [:so-saugrenu16:9]

 

Il est souvent nécessaire de toucher vraiment le fond pour repartir de l'avant.

 

Petit parallèle avec le dernier trade qu'on sait déjà bien foireux mais parfois salutaire, avant d'adopter une démarche d'investissement disciplinée.

 

(MP ouvert, merci de votre confiance pour ceux qui se reconnaîtront)

n°71985965
Ashkaran
Vive la Liberté, bordel !
Posté le 02-12-2024 à 14:03:50  profilanswer
 

Vrais reconnaissent vrais.


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Perf Bourse des Frers POGNON|| Le Topic Bourse | Bijoux personnalisés
n°71986019
Rossox
Posté le 02-12-2024 à 14:11:09  profilanswer
 

Achat de 3K€ de EWLD et 2.2K€ de CL2 en début d'après midi :jap:  
 
EWLD représente 75.56% du PEA pour 195.1K€
CL2 représente 18.06% du PEA pour 43K€


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Rentier 3 à 4 mois dans l'année  
n°71986209
andre1980
Les gros nichons vaincront
Posté le 02-12-2024 à 14:35:19  profilanswer
 


Quand un société devient un running gag en bourse comme Atos, c'est pas bon signe pour la boite.


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Pacific Crest Trail, 4250km de marche au USA (Vente sur Amazon aussi).
mood
Publicité
Posté le   profilanswer
 

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